和我的一樣，我車也是右邊。開到修車店升起來檢查一下吧，一般都是下擺臂的膠套老化了。換個膠套就好了。
把盤和片的磨擦面用沙紙磨毛一些，把光面打掉，響聲就會消失，但不能確定以后能用多長時間,還有一個辦法就是找個沒人的地方猛踩幾腳就行了,不過過一段時間又回出現(xiàn)在制動的時候，由于剎車盤片的摩擦，有輕微的響聲是正常的。如果發(fā)出能
你的情況可能由于積碳引起，建議添加TSI專用的G17,2000公里后會有明顯改善。 發(fā)動機(jī)抖動，檢查發(fā)動機(jī)支架，有必要，就更換。 金屬敲擊聲音，需要具體查明何處發(fā)出的聲音，一般多為托底造成的發(fā)動機(jī)底護(hù)
天氣太冷了，液壓油有點粘，剎車沒完全回位，產(chǎn)生摩擦
應(yīng)該也是剎車盤的聲音，你觀察一下后輪，哪個輪轂上面暗紅色的粉末多
您好，起步吱吱吱異響嗎？7速DSG變速箱的話是離合器問題導(dǎo)致，建議到4s店檢測，祝早日解決問題58車
大概渦輪增壓方面的聲音.比如增壓器內(nèi)部有間隙了.或者增壓器上的真空管,機(jī)構(gòu)等的異響.進(jìn)氣管內(nèi)部有可變進(jìn)氣裝置.也可能出現(xiàn)響聲,用汽車專用聽診器,或者用一根木棍聽一下,確定位置.
老頭根據(jù)您所說的情況，剎車盤片當(dāng)磨損到大的金屬點后，就有可能出現(xiàn)這種聲音，建議檢察剎車片厚度，如果厚度正常就沒有什么問題。但是我建議您最好能將剎車盤進(jìn)行下打磨，來徹底的解決。
4s店切整！
老車的話檢查一下是不是油門拉線的問題，老君威應(yīng)該不是電子油門，時間長拉線可能要調(diào)整
汽車在轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，方向盤由塑料件組成，如果間隙太小，轉(zhuǎn)動時就會產(chǎn)生摩擦聲，特別是新車，需要一段時間的磨合。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新安裝方向盤。其次，后安裝的腳墊過大，可能會與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，導(dǎo)致摩擦聲。這種情況下，需要調(diào)整或更換腳墊。此外，方向盤內(nèi)的氣囊游絲...
大眾速騰在冷啟動時，由于機(jī)油泵無法立即建立油壓，部件間形成油膜，導(dǎo)致氣門間隙產(chǎn)生吱吱聲。但隨著發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)，油壓建立，油溫升高，異響會消失。如果車熱時發(fā)動機(jī)持續(xù)發(fā)出吱吱聲，應(yīng)盡快檢查。爛路行駛中的異響可能是懸架部件問題，影響舒適性和安全性。區(qū)分輪轂異響和后輪軸異響的方法是保持車速不變，稍加制動，減輕車...
新邁騰剎車再起步時變速箱異響可能由軸承磨損、潤滑油不足或螺栓松動導(dǎo)致。軸承磨損或損壞會增大間隙，降低配合精度，產(chǎn)生異常聲音，甚至損壞變速元件。潤滑油不足或黏度過高會導(dǎo)致潤滑不良，加劇變速箱磨損。變速箱外殼螺栓松動也需定期檢查。建議及時檢查并更換相應(yīng)零件或潤滑油，以避免故障擴(kuò)大。軸承的磨損及損壞：當(dāng)軸...
大眾邁騰起步異響的原因是發(fā)動機(jī)風(fēng)扇皮帶松動。邁騰是一款中型車，外觀長寬高分別為4865毫米、1832毫米、1471毫米，軸距為2877毫米。動力方面，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，110千瓦功率，250牛米扭矩，前置前驅(qū)驅(qū)動方式，前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。以上內(nèi)容由58汽車提供...
帕薩特起步時出現(xiàn)吱吱聲異響可能由三個原因?qū)е拢喊l(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多、剎車片位置有異物或輪轂存在裂痕或損壞。2020款帕薩特為中型車，車身尺寸為長4933mm、寬1836mm、高1469mm，軸距2871mm，整備質(zhì)量1470kg。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.4L渦輪增壓...
邁騰起步時出現(xiàn)吱吱響的原因可能是發(fā)動機(jī)風(fēng)扇皮帶松動。隨著車輛使用時間增長，皮帶可能磨損或松弛，導(dǎo)致異響。解決這一問題，可以到修理廠檢查并緊固皮帶螺絲，或更換新的風(fēng)扇皮帶。邁騰作為一汽大眾的一款車型，以其精致簡約的外觀設(shè)計和寬敞的車內(nèi)空間受到消費者喜愛。1.邁騰起步吱吱響可能由發(fā)動機(jī)風(fēng)扇皮帶松動引起，...
大眾邁騰冷車起步異響可能由多種原因引起。首先，起動機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤滑卡死，影響齒輪及時回位，可能導(dǎo)致異響。其次，液壓挺桿由于油壓低或磨損，氣體進(jìn)入后產(chǎn)生“咔噠”聲。此外，氣門搖臂磨損導(dǎo)致氣門間隙過大，節(jié)氣門臟污，碳罐電磁閥工作聲音過大，三元催化轉(zhuǎn)化器受熱膨脹，正時皮帶或鏈條磨損、伸長、松動，以及空調(diào)...
大眾速騰起步有異響的原因是發(fā)動機(jī)冷啟動時缺乏潤滑導(dǎo)致部件之間形成氣門間隙，油壓建立后聲音消失；爛路行駛中異響可能是懸掛部件問題，需及時檢修。輪轂軸承異響需要區(qū)分前后輪，車速48km/h以上聽不到后輪軸承噪音。減速器主動軸承的聲音節(jié)拍穩(wěn)定，而差速器軸承的聲音通常是刺耳且節(jié)拍較為緩和。識別異響源頭有助于...
速騰冬天起步有吱吱異響的原因是：正時皮帶的響聲，正時皮帶是橡膠制成的，冬天天氣寒冷正時皮帶發(fā)瑟發(fā)硬，與正式齒輪相接處時有一定的響聲，待溫度升高之后響聲就會消除。以2018款大眾速騰為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長4753mm、寬1800mm、高1462mm，軸距為2731mm，油箱容積為50l。...
總結(jié)內(nèi)容：針對邁騰330豪華型汽車在起步倒車打方向盤時出現(xiàn)的前輪異響問題，可能的原因及解決方案包括：塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化以及轉(zhuǎn)向助力油太臟等。解決方法包括更換部件、調(diào)節(jié)松緊度、重新打...
大眾邁騰離合器常見問題包括異響、抖動、換擋困難及打滑等。打滑現(xiàn)象表現(xiàn)為起步難、加速動力不足、伴有燒糊味道。診斷打滑可拉緊手剎，掛一檔后慢抬離合，若發(fā)動機(jī)不熄火而車不走，可能為離合器打滑。修理因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，建議去修理廠。關(guān)于邁騰離合器更換周期，因使用情況不同而異，建議定期檢查并視情況及時更換。大眾邁騰離...
領(lǐng)動汽車起步后剎車異響可能由剎車片與剎車盤磨合不足、新剎車片安裝不當(dāng)或接觸不均引起。2017年7-12月，《我們都是汽車人》節(jié)目及微信平臺收到1422起投訴，涉及38個品牌。投訴集中于奧迪、寶馬等品牌，問題包括熄火、啟停故障等。奧迪A4L、上汽通用雪佛蘭科魯茲、一汽大眾邁騰等車型問題突出，涉及熄火、...
速派七擋濕式雙離合詳解，斯柯達(dá)速派的變速箱有何獨特之處？型號DQ381/DQ500，2019款搭載于邁騰、帕薩特、柯迪亞克等車型。速派330低功率版配備DQ381，高功率版則使用DQ500，均為濕式雙離合。換擋迅速且平順，幾乎無頓挫感，但在坡道起步時可能會有輕微溜車現(xiàn)象。濕式雙離合通過油液散熱減震，...
大眾邁騰2.0T刷一階換擋平順頓挫消失，是艾森發(fā)布的一項動力升級方案。該方案旨在優(yōu)化大眾邁騰的動力表現(xiàn)，提升駕駛體驗。通過定制程序，在不損傷發(fā)動機(jī)壽命的前提下，將動力優(yōu)化至最佳狀態(tài)。試駕者反映，經(jīng)過升級后，頓挫感減輕，換擋更加平順，起步動力更提前，中后段動力更是綿綿不絕。這一方案符合百度top1內(nèi)容...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶，尤其是下地下車庫時，車的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應(yīng)車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領(lǐng)先型車主稱車輛起步...
大眾汽車啟動時出現(xiàn)馬達(dá)異響可能由多種原因造成。包括啟動馬達(dá)或發(fā)動機(jī)飛輪齒的異常磨損，啟動馬達(dá)本身的故障，如單向離合器卡滯、電磁開關(guān)接觸不良等。此外，啟動馬達(dá)固定螺絲松動和蓄電池虧電也可能導(dǎo)致此問題。對于大眾邁騰車型，起步時的異響可能是由發(fā)動機(jī)風(fēng)扇皮帶松動引起，可通過緊固螺絲或更換皮帶解決。檢查發(fā)動機(jī)...
邁騰b8儀表盤上的汽車圖標(biāo)亮起，可能是車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉的信號。行駛中若圖標(biāo)閃爍，則表示系統(tǒng)正在工作。邁騰b8減震器異響問題，可能是平衡膠套、減震器頂膠、軸承損壞或連接球頭間隙過大所致。新車異響較少，但隨著使用，車輛減震器可能因磨損、外力或長時間顛簸而出現(xiàn)問題。檢查減震器是否漏油，可通過觀察減震器殼或...
速派七擋濕式雙離合詳解，型號DQ381/DQ500，2019款搭載于邁騰、帕薩特、柯迪亞克。速派330低功率版配備DQ381，高功率版則為DQ500，均為濕式雙離合。換擋迅速且平順，幾乎無頓挫，但坡道起步時離合器結(jié)合較慢，偶有溜車現(xiàn)象。雙離合變速箱由齒輪箱、雙離合器模塊和自動換擋控制機(jī)構(gòu)組成，離合器...
總結(jié)內(nèi)容：壓力軸承損壞時，可能出現(xiàn)原地打方向時前減震異響、起步時異響、方向盤振動明顯、輪胎噪聲增大等癥狀。嚴(yán)重時會導(dǎo)致懸掛損壞、車輛跑偏或失控，甚至轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈引發(fā)交通事故。壓力軸承的壽命受產(chǎn)品質(zhì)量、行車習(xí)慣等因素影響。一旦發(fā)現(xiàn)異樣，應(yīng)盡快到4S店或?qū)I(yè)汽修店進(jìn)行更換，以保障行車安全和舒適性。壓力軸...
壓力軸承故障時，可能會出現(xiàn)以下癥狀：原地打方向時前減震異響，起步時異響，升車后打方向無異響，方向盤振動明顯，行駛中車輪噪音增大，過減速帶時異響嚴(yán)重。壓力軸承壽命通常在4萬至6萬公里，受產(chǎn)品質(zhì)量和駕駛習(xí)慣影響。問題不嚴(yán)重時影響舒適性和輪胎磨損，嚴(yán)重時可能導(dǎo)致懸掛損壞、車輛失控和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈。如確認(rèn)壓力...
