（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
你好！出現這個問題有可能：1）機油的冷啟動性能不好，冬季一般選用多級機油。如果是這樣的話，應該是機器的磨損聲音，建議立即換油。2）發動機溫度過高，使得正常運轉時，機油粘度下降較大。3）冷卻液或者機油需要更換。謝謝！
如果車輛是在冷車狀態到熱車狀態過程之間有此現象，持續時間3分鐘左右，不是問題，是冷車氣門間隙大，且潤滑不良。如果是在加速過程中有您描述的聲音，就不是氣門響的問題了。1、有可能是輕微的爆震；2、有可能是輕微的敲缸，環子卡滯
冬季的時候，發動機啟動溫度低，溫度對發動機的影響主要是零部件的間隙，如氣門間隙和活塞配缸間隙，當發動機冷車啟動的時候出現的噠噠聲主要分為以下幾種，一種是由于車輛放置了一夜，發動機在啟動的時候機油沒有充滿發動機的摩擦副導致
這應該是正常現象，一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到
聲音是來此發動機旁邊的那個三元催化器的盒子里，在有聲音響時你打開車頭蓋看看和聽聽，如果真的是它，那是正常的，新車都有這種現象，一段時間之后就沒有了，放心吧。
車主您好，冷車啟動產生這個聲音是正常的，因為冷車油道沒有油，上油需要幾秒鐘，這段時間沒有油所以會響，沒事58車
這是因為剛發動起來,氣門液壓挺桿還沒有充滿油,所有氣門有間隙發出的聲音,俗稱氣門響。沒有問題,正常。
2 個原因, 我是網站上找到的.不知道對不對 1、冷車啟動有噠噠噠的響聲，其實就是配氣機構的氣門敲擊聲，這種現象在過去比較普遍，主要是由于發動機停放一段時間后，潤滑油（機油），都回流到了底部的機油底殼，以致剛
氣門響，冷車啟動時由于機油未能快速及時上油，建議查看機油是否夠，稀度怎樣，以及機油泵濾網
當摩托車啟動時，如果一打火就發出噠噠聲，但電瓶仍有電，可能是啟動電機或銅頭/碳刷有問題。這時需要清理或更換銅頭和碳刷，并檢查啟動電磁線圈是否有燒毀跡象。2、如果問題依然存在，可以嘗試用腳啟動，然后送到維修部更換啟動電磁線圈。摩托車在啟動的時候，會出現噠噠噠的響聲，但檢查之后，發現是有電狀態，一旦發生...
當您的小車在打火時出現噠噠響聲，并且無法啟動時，可能是以下幾個原因導致的：1.啟動馬達故障：如果啟動馬達無法帶動飛輪轉動，車輛將無法啟動。檢查啟動馬達是否正常工作是關鍵。2.電瓶虧電：如果電瓶無法存儲電量，車輛在啟動時可能只能聽到起動機的聲音，而無法成功啟動。檢查電瓶狀態并及時充電或更換。3.供油系...
雅閣發動機偶爾不好啟動和冷車啟動時發出噠噠聲是車主們可能遇到的問題。這些問題可能由燃油供給問題、點火系統問題、電瓶問題或空氣供給問題引起。為了解決這些問題，車主可以采取以下措施：定期保養，更換燃油濾清器、空氣濾清器和點火系統部件；檢查燃油泵和點火系統，必要時更換；使用電瓶測試儀檢查電瓶，必要時更換；...
汽車啟動時發出咔嗒咔嗒的聲音，通常是液壓挺桿磨損或潤滑系統壓力不足導致的。液壓挺桿是發動機配氣機構的重要組成部分，負責自動調整氣門間隙，保證氣門間隙為零，減少沖擊和噪音，延長零部件壽命。當液壓挺桿磨損嚴重或潤滑系統壓力不足時，氣門間隙增大，發動機工作時會產生氣門敲擊聲。特別是長時間停放后，液壓挺桿內...
摩托車打火時發出噠噠噠的聲音，可能是由于油箱內油量不足導致無法啟動，這時需要檢查燃油存量并確保化油器開關正常。另一個常見原因是點火系統故障，如火花塞淹缸或損壞，需要擦拭或更換。油路故障也可能導致汽油無法進入發動機，影響打火并產生異響，可以通過手檢判斷。若自行檢查無法解決問題，建議尋求專業維修服務。摩...
冷車打火瞬間有打齒聲可能是正時鏈條缺潤滑油或電瓶虧電、起動機問題。檢查時可先查正時皮帶是否斷裂或有毛邊，再看起動機位置是否偏差或皮帶老化，最后確認是否怠速馬達或缸體內噪音。冬季電池消耗增大，可能導致起動機電流不足而噠噠響，或起動機臟卡滯需保養。冷車打火的瞬間有打齒的聲音可能是正時鏈條啟動時沒有潤滑油...
汽車發動機出現“噠噠噠”異響可能由多種原因導致，如機油黏度不合適、冷車啟動、噴油嘴噪音、活塞材質問題或固定件老化等。若異響持續或聲音異常，需重視并及時檢查。可通過聲音清脆度及踩油門時的變化判斷是否正常。合理使用與保養發動機，可減少異響概率，建議使用優質機油并定期檢查更換相關部件。點擊藍字｜關注我們相...
這款發動機在冷車起動時會造成較大的噪音，類似柴油發動機的噪音。由于直噴系統和高壓力噴油造成的，使得發動機在低轉速時噪音較大。同時，由于活塞與連桿位置設計的問題，在低速運轉時也會產生噪音。但N20的最大優勢是雙渦管單渦輪增壓技術，可以更敏捷地反應渦輪的反應，綜合表現還是相當不錯的。希望這篇文章能夠幫助...
內容當駕駛時車輛出現打火時噠噠響而無法啟動的故障，通常存在幾個可能的原因。其中之一是汽車電瓶電壓不足，可能是老化或耗電導致，此時需更換電瓶。另一個原因是自動擋車型未將檔位掛至P檔，此時需調整檔位。此外，起動機故障也可能導致無法啟動，需要4S店檢修。以上內容僅供參考，具體問題需由專業人員檢查和解決。駕...
CRV打火時出現噠噠響聲且無法啟動可能是由于蓄電池“斷格”故障或其他原因。汽車無法啟動的常見原因包括：1.電瓶虧電：可能是車主使用不當造成，如忘記關閉大燈或外接用電器過多。虧電會導致打火時起動機不工作或轉速不足。2.智能鑰匙虧電：針對有一鍵啟動功能的車型，當鑰匙電量不足時，可能無法啟動汽車。CRV啟...
寶馬N20發動機噠噠聲可能源于高壓噴油嘴震動，這種聲音不受冷熱影響，始終存在。冷車啟動時噪音較大，類似柴油機，已成為通病。直噴系統和高壓噴油導致低轉速噪音，而活塞連桿設計使高轉速下動力更強，但低速噪音大。N20的雙渦管單渦輪增壓技術提高了渦輪響應，整體表現優秀。寶馬N20發動機在運行中出現的噠噠聲，...
日產汽車在回油門時出現噠噠異響，可能源于氣門工作聲音或發動機缺油導致氣門潤滑不足。冷車啟動時，此現象尤為明顯。加油提速時的異響還可能與機油問題有關，如長時間未更換、機油質量或型號不達標，甚至機油滲漏。軒逸車型同樣可能出現此類問題。日產軒逸具有獨特的V-Motion2.0設計語言和一定尺寸的車身及動力...
寶馬N20發動機噠噠噠聲音可能是高壓噴油嘴震動產生，不受發動機冷熱影響。冷車啟動時噪音大，類似柴油發動機聲音，成為該發動機通病。因采用直噴系統且噴油壓力大，使燃油燃燒充分動力強，但低轉速下噪音大。雙渦管單渦輪增壓技術讓渦輪反應更敏捷，綜合表現不錯。寶馬的n20發動機噠噠噠可能是因為高壓噴油嘴震動產生...
汽車打不起火并發出噠噠噠響聲的可能原因及解決方法包括：1.汽車電瓶電量不足或老化，需定期檢查與維護。2.起動機故障，需檢查電機碳刷與操縱機構。3.自動擋汽車未掛P檔導致點火失敗。4.點火系統問題，需定期更換火花塞和點火線圈，清理發動機積碳，并使用優質油液。綜上所述，汽車打不著火的原因多樣，需根據具體...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機腳膠老化或松脫都可能導致比亞迪f3發動機加速時出現噠噠響。此外，氣缸閥門問題、機油不足或壓力低、冷啟動時油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會引起類似異響。通常，這些響聲在發動機運行一段時間后會消失，但如果持續存在，建議檢查并更換相...
發動機在冷啟動時發出噠噠聲是正常現象。這是因為長時間未使用的車輛，經過一夜沉淀，潤滑油會聚集在底部。啟動時，潤滑油尚未完全潤滑上半部分零件，因此會產生異響。此外，冷車啟動時可能出現怠速不穩的情況，但熱車后這些問題通常不會出現。為避免這些問題，建議車主在不是特別著急的情況下先進行熱車再行駛。總結內容：...
缸內直噴發動機的噠噠響聲可能較大，因為高壓噴射導致噴油嘴振動。碳罐電磁閥工作時也會產生噠噠聲，有助于降低排放和油耗。冷啟動時油泵未建立油壓，部件潤滑不足，也會出現噠噠響。然而，機腳膠老化或松脫、混合氣過濃、敲缸異響等都可能導致不正常的噠噠聲，需要檢查和維修。缸內直噴技術導致噠噠響，碳罐電磁閥工作聲，...
本田繽智發動機出現噠噠異響可能是由多種因素導致的。首先，機腳膠老化或松脫可能導致發動機不穩定并產生異響。其次，混合氣過濃或潤滑不良也可能導致發動機運轉不均，產生異響。此外，冷車啟動時也可能出現活塞敲擊氣缸的異響，而熱車爬坡時則可能因燃油標簽過低導致爆燃異響。當發動機出現異常時，建議將車輛送至4S店進...
摩托車電啟動時，繼電器響而馬達無反應，可能是氣缸活塞門或氣門漏氣導致怠速不穩，或化油器調節比不當造成機油輸出不足，也可能是火花塞間隙過大降低點火能力。解決這些問題，可以嘗試更換活塞環、調整化油器螺母或調整火花塞間隙。若問題頻發，考慮更換新摩托車，現代設計和配件更成熟，使用更舒適環保。摩托車電啟動噠噠...
