2.0at發動機皮帶老出異響?我的速騰2.0at是從北京接回來的，已經開了1400公里，早上冷啟動時出現塔拉、塔拉響聲，過一分多鐘就沒了，因為是新車，害怕是發動機問題，就到大眾維修站檢查，檢查后修理人員說是發動機帶動的正
如果是只是冷車才響，那只有兩個可能，一是皮帶老化了，二就是過輪或是張緊輪壞了。所以一加油就響。到了熱車時就不響了是嗎。如果不是，那車問題變大了！ 冬天天氣溫度很低，機油粘稠度增加，沉淀在油底殼當中，剛剛啟動后發動機
汽車發動機冷機啟動皮帶異響主要原因有；傳動皮帶硬化或皮帶輪軸承缺乏潤滑產生噪聲。
這種現象在之前是又發生，不要擔心，這是正時皮帶與張緊輪摩擦出來的聲音，這種現象不會對你車造成損傷的，實在不放心，可到服務站去讓維修人員把皮帶翻個處理，一般都會解決的，不必擔心。
聽使用B12新型發動機的五菱之光車主說過，普遍出現的是傳動皮帶張緊輪異響。 拆下來看看是否有不正常磨損,滑輪是否有松動,有松動說明里面壞了,就要換,價錢不大 。確實有規律的“嗒、嗒”聲,皮帶有些松動了,調合適松緊度。
根據你反應的情況，應該的皮帶的張緊力不夠引起的相對打滑現象，引起次現象的，很可能的皮帶張緊輪張緊不足！建議到4S店檢查皮帶張緊輪的狀況是否良好！
一汽奔騰冷車啟動聽見皮帶有異響，原因如下： 發動機皮帶松了�！ 〗ㄗh可以打開引擎蓋，用一杯水倒到皮帶上，如果沒有異響了就說明是皮帶松了，這時候可以調整皮帶張緊輪。如果還在響，建議去店里修理。
您好！可能是皮帶打滑了，把皮帶調緊些。58車
正常個毛， 如果確定是發動機皮帶響那就換 是轉向助力皮帶 發電機皮帶 還是正時皮帶 哪個路上斷了 都要你命
冷車啟動時，英朗的怠速較高，伴隨輕微抖動和噪音。這是ECU控制的結果，旨在快速升溫以減少排放。發動機正常工作溫度約90度，三元催化需200-300度。水溫傳感器向電腦發送低溫信號，電腦增加噴油量以快速升溫。冷車時，氣缸溫度低，汽油霧化不佳，發動機提高怠速和噴油量以增加油氣濃度。隨著溫度上升，怠速和噴...
冷車啟動時，發動機可能會發出一些“奇怪的聲音”，但隨著啟動時間的延長，這些聲音會逐漸減弱并消失。這種現象在長時間停放的汽車中尤為常見，尤其是在冬季。以EA211發動機為例，停放一段時間后，潤滑油會流回油底殼，冷啟動時需要機油泵重新將油輸送至各運動部件，建立油壓。在這個過程中，部件間尚未形成油膜，特別...
三菱汽車發動機受力皮帶打滑異響可能是由于皮帶過緊或過松，或者橡膠過硬導致摩擦力下降。氣門異響通常是由于氣門間隙過大，可能是凸輪軸與氣門挺柱磨損所致。定期更換機油和機油濾芯可以減少發動機磨損，機油在發動機中起到潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹和散熱的作用。發動機異響可能由多種原因引起，包括敲缸、進排氣系統...
皮帶異響通常意味著表面摩擦系數降低，可能因過度磨損導致。檢查皮帶自動松緊裝置或松緊輪的彈力是否異常增加。大多數皮帶自動松緊器有磨損長度指示標志，超出工作范圍則需更換。無自動松緊器的車輛，用標準測量尺檢查皮帶伸長量，與標準值有差異時更換。若皮帶未過度拉長，檢查自動松緊器運作是否良好，懸臂應有小位移量，...
標致汽車發動機皮帶異響可能由多種原因引起，包括皮帶和皮帶輪接合面光滑、傳動皮帶松動或老化、附件負荷大、機油供給不足、皮帶過度磨損、皮帶輪表面污垢以及皮帶反向安裝等。針對這些問題，更換正時皮帶時需注意檢查發動機吊耳、正時漲緊輪和惰輪、水泵、附件皮帶、驅前油封等部件，并確保正時記號對齊，調整漲緊力矩至合...
發動機啟動時皮帶出現異響后消失的情況，主要涉及皮帶與各轉動輪的異物干涉、皮帶張緊器故障、皮帶正常磨損或被動損壞等。這些因素導致在某段時間內旋轉產生噪音，但當異物被去除或皮帶調節至適當狀態時，異響便不再出現。另外，傳動皮帶與正時皮帶的區別和它們的保養需求也需要了解，正時皮帶可能因為損傷而引起異響，而張...
總結內容：帝豪汽車發電機皮帶出現異響可能是皮帶過松老化或接合面太光滑。而發動機異響的可能原因包括配氣凸輪磨損、機油黏度過高導致潤滑不足，以及機腳墊老化或松脫導致發動機抖動加劇。這些問題都可能產生刺耳或風嘯式的聲音，影響駕駛體驗。為確保行車安全與順暢，建議及時到專業汽車修理廠進行檢查與維修。詳細描述：...
汽車長時間停放后，機油會回流到油底殼，導致冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓，特別是發動機上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，從而產生異響。這種情況在冷啟動時是正常的。熱車時，機油流回引擎下部的機油底殼內，因此熱車變得必要。正確的熱車方法是發動后30秒至一分鐘內上路，保持低車速...
汽車正時皮帶是發動機配氣機構的關鍵部件，它將曲軸的動力傳遞給配氣機構，確保車輛正常運行。正時皮帶異響雖然可能不會立即影響車輛運行，但確實令人煩惱。解決這一問題，可以嘗試調整張緊輪或更換皮帶。皮帶松弛或老化，以及張緊輪失效，都可能導致異響。定期更換老化的正時皮帶可以有效避免此類問題。正時皮帶和正時鏈條...
奧迪A42014年款車型搭載的EA888Gen3發動機在冷啟動時，發動機怠速期間會出現短暫異響，通常由機油泵控制彈簧與調節柱塞振動引起，不影響車輛性能。為解決此問題，售后服務提供了升級發動機電腦和更換改進后機油泵的方案。機油泵更換需特定備件，并僅限用于解決冷啟動機油泵異響問題。用戶陳述/服務站結論車...
車輛在冷啟動時，發動機怠速階段可能會發出異響，這種情況通常在2-3分鐘后自行消失。這種異響是由EA888Gen3發動機的機油潤滑系統在冷啟動時機油壓力波動引起的，不會對車輛性能或其它部件造成損害。為了解決這一問題，生產線上采用了改進的機油泵和鏈條張緊器。如果遇到類似問題，可以參考附件中的錄音，確認故...
奔馳272/273發動機皮帶有吱吱聲異響解決方法，你知道嗎？故障癥狀：發動機272和發動機273皮帶傳動發出吱吱聲。涉及車型：搭載273、273發動機的車型。故障原因：單個皮帶輪和導輪的軸向偏差(視溫度而定)可能偶爾會引起吱吱聲。處理措施：1.在V形張緊皮帶輪的外緣和內緣涂上Krytox(大約分別滴...
日產汽車發電機皮帶異響通常由皮帶老化松弛、軸承故障或皮帶打滑引起。發動機異響則可能源自發電機、空泵等部件老化或故障，異響類型包括“噠噠”聲、清脆敲擊聲及“嘶嘶”聲，分別可能與液壓挺桿、點火提前或皮帶組老化等問題相關。排查時，需根據異響特征確定具體原因，并及時維修更換故障部件。日產汽車發電機皮帶異響的...
起亞K3S發動機皮帶異響怎么辦？求解答！1.加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不...
發動機皮帶輪異響因老化磨損、松動、變形或污垢引起。解決需及時更換裂紋皮帶輪，加固緊開口以防皮帶跳動，定期清洗皮帶輪去污垢。及時處理異響，確保車輛安全行駛。發動機皮帶輪異響什么原因，怎么解決？一、發動機皮帶輪異響的原因發動機皮帶輪異響是指在啟動或行駛時，皮帶輪會發出嘎吱聲、嘈雜聲、甚至是磨擦聲，異響的...
福特福睿斯發動機異響問題可能由多種原因引起，如外部皮帶輪異響或內部機構摩擦異響。面對這種情況，建議車主及時前往專業維修廠進行檢查。如果異響僅因噪音過大，可以通過更換優質機油、使用隔音進氣道、排氣和缸蓋棉瓦包覆等方法進行降噪處理。對于皮帶異響，可以通過按壓皮帶檢查其張力是否合適。如果張力不足，皮帶容易...
當早晨啟動車輛時，如果出現吱吱響聲，這通常是由于發動機皮帶打滑造成的。車主可以通過檢查皮帶的緊度和漲緊輪的狀態來確定問題所在。如果皮帶老化或松弛，需要更換新的皮帶；如果漲緊輪松動或軸承磨損，需要進行調整或更換。判斷皮帶是否松弛的方法很簡單：在皮帶上滴一些水，如果響聲立即消失，說明皮帶不夠緊。熄火后，...
發動機皮帶轉不正和異響常見于汽車，通常由皮帶松弛、老化、拉緊器故障或其他部件問題引起。解決方案包括定期檢查皮帶松緊并更換老化皮帶，檢查并修復皮帶拉緊器，及時修復或更換引發問題的其他部件，并保持皮帶及其周圍清潔。這些措施有助于延長汽車使用壽命，確保發動機正常運轉。發動機皮帶轉不正以及異響是汽車中常見的...
發動機皮帶吱吱響通常因皮帶松弛、老化或張緊輪失效導致。異響可通過調節張緊輪或更換皮帶解決。正時皮帶需定期更換以防老化。注意，勿在皮帶上涂抹過多潤滑油，以免加劇問題。正時皮帶與鏈條材質不同，前者橡膠制，安靜但需定期更換；后者金屬制，強度高但噪音大。汽車正時皮帶是發動機配氣機構的重要部件之一，它負責把曲...
17款C51.6T冷啟動時發動機異響主要由油氣積存、機油未充分潤滑及渦輪增壓器早介入所致。天氣越熱，情況越頻發，但一般不超過一分鐘。在極寒環境下，機油凝結加劇噪聲。建議冷啟動后稍等片刻，讓怠速自然下降，減少異響。該現象在渦輪增壓發動機中較為常見，但自吸機器在極寒下也可能有類似問題。積存的油氣，冷啟動...
