現在的小汽車發動機燃燒都不錯，都會出一些水的，只是因為排氣管尾節（消音器）設計的機構不同，有的車就會流出水來，有的車會噴出水來，有的車噴出的水多，有的車噴出的水很少。噴出水的車排氣管尾節容易生銹。
汽油在發動機燃燒后的主要產物是二氧化碳和水。二氧化碳是氣體，通常看不到，水能看到。所以說排氣管淌水是正常的。至于燃燒充分不充分不能以噴水與否判斷。
汽油的化學成分完全氧化后主要產生二氧化碳和水，二氧化碳看不到 但是噴水說明燃燒充分 輪子動平衡已經做過了 這個共振應該使發動機帶來的 你的車有么？80到100 發動機的震動會變大
如果說在排氣管所排出的尾氣中有明顯的汽油味，那么多數情況都是由于燃油混合氣燃燒不完全不充分而造成的。 一般會涉及到以下兩個方面的原因，一種可能是混合氣過濃，再有就有可能是發動機點火系統的工作狀況不良導致點火質量過弱
白煙可能是水汽，這幾天氣溫低，水汽凝結為水珠，就像你說的噴水。汽油燃燒后的產物有水，二氧化碳，硫化物，氮化物等，能看見水汽，說明你的發動機運轉正常，汽油燃燒充分。要煙變藍就趕緊去檢修吧
打開大燈，打開雨刮器 就可以了 日產奇駿就這樣 你那個也應該一樣
發車一會看看后面 滴水不。應該是正常的、
你說你的車剛大修，你描述的問題說明你的車修好了，為什么呢解釋哈，沒有修之前你的車排氣管里面有以前燒機殘油留下的，要等到把殘油燒干凈就好了，三元的話可能機油把它給弄臟了。沒有事情開一段時間久好了。但是還是要注意每天注意檢查
其實這是一個很正常的現象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100℃以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色
無論是高配車還是低配車，排氣管滴水都是正常的情況，發動機內部的汽油充分燃燒后會產生水蒸氣，在低溫環境下水蒸氣會凝結成水滴排出。然而，過量的水會損壞三元催化器中的氧傳感器，進而影響發動機供油穩定性。另外，排氣管出水也可能是冷卻水箱泄漏所致，需要及時檢修。如果排氣管流出白色油霧，可能是燃油汽化不良，但隨...
排氣管噴水嚴重實為正常現象，因汽油燃燒產生水蒸氣，冷凝后形成液態水排出。為保養排氣管，需注意防水防銹清潔。雨天或洗車時避免消聲器進水，可拆下加入防銹油后重裝。排氣管常裸露在外，內部易積污垢，影響使用，需定期清潔。通過科學保養，可延長排氣管使用壽命，確保汽車性能穩定。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
汽車排氣管噴水是正常現象，主要由汽油燃燒產生水蒸氣，在低溫下凝結成水流出。通常發生在排氣管尾部。若噴水在頭段位置，可能是燃燒室進水，需檢查發動機，避免故障。汽車排氣管噴水通常由汽油燃燒產生水蒸氣，在低溫下凝結成水流出，是正常現象。噴水位置多在排氣管尾部。若噴水出現在頭段位置，可能是燃燒室進水，需檢查...
排氣管噴水現象通常是正常的，因為汽油燃燒后會產生水蒸氣和二氧化碳。尤其在冬天，水蒸氣遇冷會凝結成水滴，從排氣管排出。使用乙醇汽油時，水蒸氣排放量更大。當排氣管內積水達到一定程度，就可能出現噴水現象。這實際上表明發動機燃燒良好，工作狀態正常。排氣管噴水是正常現象，由汽油燃燒產生的水蒸氣遇冷凝結而成。尤...
冬季或雨季時，排氣管噴水是水蒸氣凝結成水滴的正常現象，可能伴隨白煙，但隨著發動機溫度升高，白煙會消失。若排氣管滴黑水，需檢查機油存量，可能是發動機吃機油的跡象。若發動機溫度升高后排氣管排黑煙，可能是氣缸壓力過低或個別缸不工作，需檢修。大量水滴噴出時，應檢查油箱是否有積水、氣缸墊是否破損等。汽車排氣管...
大眾帕薩特發動機抖動主要由三個原因造成。首先是發動機積碳嚴重，尤其是節氣門和噴油嘴的積炭，會引發汽車抖動。其次是發動機缺缸，與點火線圈故障有關，導致排氣管抖動、發動機明顯抖動并伴隨異響。最后是發動機的可燃混合氣時稀時濃，特別是在冷啟動時，積碳會影響油量的需求，導致怠速抖動。這些因素都可能導致大眾帕薩...
如果帕薩特燒機油問題嚴重，可能需要專業維修人員拆發動機大修。輕微燒機油可以通過使用合適機油和機濾減少。正常機油消耗每5000公里1升，超過則需檢查。燒機油跡象包括排氣管內黑、冷車啟動冒藍煙、大油門時冒藍煙、機油注入口冒藍煙。汽缸密封性差是主因，選擇好機油、定期更換機油和濾清器、使用原廠機油可避免燒機...
如果帕薩特燒機油嚴重，可能需要專業維修人員進行發動機大修。輕微燒機油可以通過使用合適的機油和機器濾清器來減少。機油消耗在每5000公里1升內屬正常，超出則需檢查。排氣管內壁變黑、冷車啟動時藍煙、急加速時藍煙、噴油口冒藍煙都是燒機油的跡象。氣缸密封性差是主要原因，可能由活塞與缸壁間隙過大、活塞環安裝不...
