自己完成？除非你是專業人士。。。你說的烤漆和打磨噴漆類數以同一種工藝的。。耐久不耐久就是要看的噴漆底處理工藝，，是否標準，仔細。在看看他的用料，附著力，抗石擊，抗腐蝕等等能力是否合格。質量的好壞和工藝，工人的認真程度，用
. 方法與車輛其他部位的噴涂大同小異，但有一定的前提條件： 由于其特殊的使用“條件”，車輛行駛當中的負重、雨水洗刷、酸堿物質的侵蝕、高速運轉時所產生的自身熱量以及制動傳遞過來的熱量.....都要求其保持： A、長度
底材處理好是不會掉漆的。你可以先用除油劑或是汽油將輪轂徹底擦干凈，因為一般輪轂上面都有油附著在上面。然后用600或是800號的砂紙進行打磨 ，再將打磨產生的灰塵除凈，將輪胎用報紙和膠帶紙遮蔽好，就可以進行噴漆了。 要想
噴膜用不住，而且效果不好，噴漆質感好，使用時間比較長，用量大 一般需要5-6層才能達到預想效果，而噴漆只需要噴兩遍 再好的進口噴膜，冷熱交替最多兩年，一般情況幾個月到一年半就脆了 噴漆如果不發生剮蹭，通
自完除非專業士說烤漆打磨噴漆類數同種工藝耐久耐久要看噴漆底處理工藝否標準仔細看看用料附著力抗石擊抗腐蝕等等能力否合格質量壞工藝工認真程度用料著密切關系
可以的，一般的店子用的都是自干漆，而輪轂廠用的是烤漆，生產工藝不同，但是外觀上面沒有很多的差異，只是耐腐蝕上面烤漆會更好點，不過去噴漆的時候一定要先打磨一下，在噴底漆和光油，但是安裝盤和螺栓孔不要噴，如果噴了那就要磨掉，
輪轂噴漆交通管理沒有明確限制，但顏色跳躍太大了就不了解是否受限了。 噴漆質量以烤漆、噴涂、電泳等多種方法可用，但噴漆前面的表面處理比較關鍵，影響著噴漆后的平整度、附著度、機械強度這些需要洽談中應提前說明的質量約束。
忽悠你的，假如漆面沒有經過達到一定的溫度的烤漆工序的話,那你的漆面的附著力很差,時間長了,漆會掉色,還會往下掉漆,一旦發生受力和碰撞后會大塊大塊往下掉,因為省去這道烤漆工序,能降低很多成本，所以這個老板是為了節省費用而欺
你說的情況 1.可能你的底漆沒有打磨到位，前提你的底漆噴的很粗，導致顆粒 2.面漆噴涂干燥太快或者稀釋不夠，再有就是噴槍距離物件遠，造成顆粒聚起。3.可能你的除塵工作做的不好，身上烤漆房內多打掃一下。噴漆是面上的工作，多
輪轂有刮痕要刮灰其實內部價便宜多四五十塊錢汽修廠沒認識人價位大概百兩百之間把
烤漆與噴漆工藝大不同，烤漆工序復雜、成本高，需多次底漆面漆并烘干，而4s店多采用簡便快捷的噴漆。噴漆棱角毛糙、顏色淺，與烤漆光滑、色彩飽滿效果有別。噴漆表面紋路明顯，耐磨度低，易脫落，而烤漆則更耐磨。4s店噴漆雖效果一般，但價格低、方便，車主仍可接受，即使掉漆也能快速重噴。烤漆與噴漆的區別在于工藝復...
重新噴涂車身是許多車主面臨的挑戰，尤其是對于特殊顏色的車型，如馬自達的靈魂胭脂，可能需要重新涂裝整個車身，這無疑增加了成本。那么，修理店能否使用工廠油漆進行維修呢？修理店的修補涂料和工廠烤漆有何不同？工廠涂料是與汽車品牌合作的汽車涂料品牌，這些涂料在汽車企業涂裝工廠使用，與其一致。不同品牌車漆的配比...
汽車烤漆和噴漆哪個好？車漆不進烤漆房效果一樣嗎？我們日常用車的過程中難免會出現小剮蹭，當我們去修補車漆時維修店會讓我們選擇噴漆工藝，一般有烤漆和噴漆兩種可選。不過對于汽車小白來說這兩者之間的區別可能就分不清了，究竟車漆不進烤漆房效果一樣嗎？不一樣，不進烤漆房就說明使用的是噴漆工藝，兩者主要不同如下：...
輪轂熏黑和噴漆是兩種不同的處理方式。輪轂et值指的是輪轂安裝截面與輪圈中心線的偏離度，即偏距。et值分為零偏距、正偏距和負偏距三種類型，分別表示輪轂安裝孔固定面位于輪轂中心線、往外側和往內側的方向。j值則描述輪轂凸緣的形狀和高度。了解這些參數有助于選擇合適的輪轂，以確保車輛行駛的穩定性和安全性。輪轂...
新車被刮蹭了修復后會和原來一樣嗎？一般來說，新車被剮蹭修復后也會有區別。因為原廠的車漆全是機械噴涂，而修車廠里全都是手工噴涂，所以不可能有原廠的均勻；而且原廠烤漆時烤的只是一個車殼，溫度一般上百度，而在修車廠中要考慮到車輛內飾、車上電線的承受能力，溫度會比原廠低不少，所以不可能達到原廠的水平。拓展資...
汽車輪轂和輪胎一樣重要，輪轂是剛性材質，與輪胎的橡膠材質配合，確保汽車正常行駛。輪轂易受惡劣環境影響，容易損壞。輪轂的材質多樣，價格也因此不同，電鍍輪轂約600元，拉絲輪轂和烤漆輪轂分別約400元和200-300元。輪轂輕微刮傷可修復，不影響使用；若變形則需更換。修復流程包括清洗、填補劃痕、噴漆上油...
