去做個四輪定位，車子經(jīng)常打死方向，或者方向沒有經(jīng)常保養(yǎng)和經(jīng)常走差路，問題應(yīng)該是汽車前束需要調(diào)整了，如果是做四輪定位和前束需要調(diào)整的話，100元就可以搞定
否，因為汽車發(fā)動機(jī)的聲音的聲音的速度，將覆蓋在繼續(xù)的摩擦的聲音，如果汽車是由鋁或其它固體的金屬質(zhì)感，聲音的傳播速度在340以上，在介質(zhì)中可以下實現(xiàn)純鋼幾公里。我們只能聽到發(fā)動機(jī)的聲音。 為人類的聲音，如果前面的車喊人
網(wǎng)友你好: 你的問題據(jù)我分析是剎車盤和嗆板的摩擦聲.解決方法:把嗆板朝外掰一下,不需要任何工具,簡單方便.
貌似剎車片處有異物。到4S拆開清理一下就好了。以前有過一個帖子是你這種情況 58車>>
你先不要緊張 你看看是不是心理作用 我上次也是這樣。你注意一下是在所有的路面都是這樣，還是在某些路面出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象。因為有些路面不是很平，但是視覺上并沒有太多的不同。如果是所有的路上都有這個現(xiàn)象 你就要去修理廠了
這就是輪胎摩擦地面的聲音，因為轉(zhuǎn)彎時汽車的慣性是往前的，但你拐彎了就是輪胎和地面的阻力摩擦的聲音，剎車也類似，當(dāng)然也有是剎車片里發(fā)出的聲音。
估計你是不了解平動和轉(zhuǎn)動的概念。 把一個物體切割成很多塊，每一塊速度大小方向相同的是平動，不同的是轉(zhuǎn)動。 關(guān)于摩擦看兩個接觸的物理之間有沒有相對運動，即看接觸最準(zhǔn)。 沒有相對運動的是靜摩擦， 有相對運動屬于平動的
問題原因:前后輪互換后有了摩擦聲，說明車的輪胎與公路接觸的那個面不平了(可能是之前啃胎造成的，胎面一邊高一邊低)。 問題舉例:在平路上開車的時候，噪音感覺可能還不是太明顯，當(dāng)您開車盤橋或者走粗糙路面時，會發(fā)現(xiàn)摩擦聲
您好： 輪胎碾壓路面的噪音和行駛中的風(fēng)噪，聽著類似嗚嗚聲，是正常的，放心使用。對于車輛容易出現(xiàn)行駛中異響的部件一般是輪胎偏磨或車輪軸承損壞，新車輪胎肯定沒有問題，軸承損壞響聲非常大，而且隨速度增加而更明顯。
氣溫高，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的{1}柏油路面更明顯{2}輪胎叉近異物{3}輪胎缺氣{4}不知道你是否滿意
車輪嗡嗡響通常與軸承、輪胎、過橋軸承或變速箱差速器有關(guān)。軸承磨損是常見原因，尤其在高速行駛時。輪胎老化也可能導(dǎo)致噪音，需檢查胎面是否平整。過橋軸承損壞可能性小，但需注意。變速箱差速器異響多在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)。遇到此類問題，先檢查軸承和輪胎，這兩個問題可能性最大。軸承和輪胎是車輪嗡嗡響的主要問題，需檢查軸承...
奔馳GLA的隔音效果在同級別車型中表現(xiàn)不錯。汽車噪音主要來源于道路、輪胎、風(fēng)噪、發(fā)動機(jī)和共振。道路噪聲由風(fēng)切入和底盤振動產(chǎn)生，輪胎噪聲與路面摩擦相關(guān)，風(fēng)噪隨車速增加而增大，發(fā)動機(jī)噪聲隨轉(zhuǎn)速變化，共振噪聲由聲音折射疊加形成。奔馳GLA的風(fēng)噪和胎噪較為明顯，車門和輪胎是隔音關(guān)鍵部位。四門和輪板條的隔音效...
【改寫內(nèi)容】：可能原因如下：發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)在工作持續(xù)高轉(zhuǎn)后，發(fā)動機(jī)的溫度會相應(yīng)增高導(dǎo)致發(fā)動機(jī)很熱。當(dāng)停車后，缸體溫度不均勻降低，導(dǎo)致金屬接縫間冷卻收縮。這種噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠(yuǎn)的車尤其明顯。一般造成汽車熄火后發(fā)出異響聲的原因如下：發(fā)動機(jī)冷卻不均勻。汽車行駛一段時間后，發(fā)動機(jī)溫度高熄...
汽車行駛時出現(xiàn)跑偏，可能是方向角度傳感器故障。檢查輪胎磨損、氣壓和前輪定位參數(shù)，排除橫拉桿彎曲、鉸鏈變形等問題。轉(zhuǎn)向沉重可能是前輪定位不準(zhǔn)或輪胎氣壓不足，檢查轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)、球銷磨損和轉(zhuǎn)向器缺油。排除故障時，先確定故障部位，再檢查轉(zhuǎn)向臂、軸承傳動副嚙合間隙、轉(zhuǎn)向軸和主管摩擦。左右轉(zhuǎn)向嚴(yán)重程度不同，可能...
春節(jié)后，冷空氣席卷我國大部分地區(qū)，北京也受到影響，給出行帶來麻煩。雪地駕駛并不可怕，關(guān)鍵在于“輕”：輕加油，輕打方向。濕滑路面上，要像對待戀人一樣呵護(hù)油門和方向盤。熱車也很重要，尤其在低溫天氣，熱車3-5分鐘有助于保護(hù)發(fā)動機(jī)。清除車窗積雪后再出發(fā)，避免大腳轟油門。雪地路面上，溫柔給油，保持車速，避免...
汽車行駛中出現(xiàn)啪嗒啪嗒的響聲可能是由多種原因引起的。首先，可能是輪胎胎壓過高或減震器故障，需要檢查和維護(hù)。其次，水泥路上的伸縮縫也可能導(dǎo)致這種響聲。此外，輪胎表面卡入的小石子或異物在行駛中與路面接觸，也可能產(chǎn)生響聲。最后，底盤部件的松散或掉落同樣可能引起響聲，應(yīng)及時檢查和維護(hù)。這些因素都可能導(dǎo)致車輛...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車行駛過程中，制動時后車輪抱死確實可能導(dǎo)致側(cè)滑和甩尾的情況。車輪抱死時，輪胎與地面的摩擦由滾動摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑒幽Σ粒沟密囕v失去抵抗橫向力的能力，容易發(fā)生側(cè)滑和失控。為了避免這種情況，應(yīng)適時松開制動踏板或依賴裝有ABS系統(tǒng)的車輛。緊急制動時，需注意車速，避免超過安全范圍以減少側(cè)滑或甩尾的...
車子跑起來左邊有噠噠的聲音，可能是因為機(jī)腳膠老化脫落導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動產(chǎn)生異響，需要更換機(jī)腳膠。另外，也可能是汽車左側(cè)輪胎中卡住了異物，如石子、釘子等，與路面摩擦產(chǎn)生較大聲響，需要檢查輪胎并清理異物即可解決異響問題。汽車在正常行駛中如果產(chǎn)生的異響，那么需要及時的檢查。有部分的車主表示車子在跑起來時左邊會...
小型SUV輪胎的正常氣壓通常為2.5bar，夏季由于路面溫度較高，建議胎壓保持在2.3到2.4bar之間，以降低爆胎風(fēng)險。冬季則建議維持在2.5bar。胎壓標(biāo)識通常位于駕駛側(cè)車門后端，顯示的是輪胎冷卻時的壓力，即停車至少三小時或行駛不超過1.6km時的壓力。胎壓過高不僅會降低輪胎的摩擦力和附著力，影...
長城哈弗h2剎車片更換的時間因人而異，經(jīng)常在道路情況擁堵的路況行駛或者經(jīng)常急剎車的，剎車片磨損會快一點。方法一：看厚度。一般來說，全新的剎車片的厚度在1公分到1.5公分左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄，不過當(dāng)剎車片厚度小于0.4mm左右時，就應(yīng)該換剎車片了。如果用肉眼觀察，當(dāng)剎車片厚度僅為1/...
汽車輪胎胎壓的高低對行車安全至關(guān)重要。胎壓過低會增加油耗，使方向盤變沉，易跑偏，同時輪胎發(fā)熱嚴(yán)重，加速橡膠老化，降低強(qiáng)度，高速行駛時易爆胎。而胎壓過高會減少輪胎摩擦力，影響剎車效果，降低避震效果，增加胎面中央磨損，車身震動變大，影響其他零部件壽命，且易被銳物扎入導(dǎo)致爆胎。不同車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓不同，轎車...
汽車輪胎更換，里程和年限是關(guān)鍵。輪胎磨損至1.6毫米以下，或耐磨指示標(biāo)志外露，雨天牽引力和制動力可能喪失。綜合路況下，輪胎壽命3-5萬公里，瀝青路面可達(dá)5萬公里，砂石路3萬公里。超過3萬公里，胎面摩擦系數(shù)降低，雨雪天易打滑。橡膠老化，5-8年需更換。承重輪、驅(qū)動輪更需勤換。胎面被扎4次以上，或胎側(cè)損...
汽車行駛時發(fā)出類似沙子的聲響，可能是輪胎與地面摩擦的正常胎噪，尤其是高速行駛時。若聲音較大，可考慮更換降噪輪胎。同時，這種聲音也可能是軸承損壞的信號，尤其是在高速運轉(zhuǎn)時。軸承損壞初期可能產(chǎn)生沙沙聲，隨著磨損加劇，聲音可能變得清脆或刺耳。建議檢查汽車部件，一旦發(fā)現(xiàn)軸承問題，應(yīng)立即修理或更換。車輛在行駛...
汽車異響可能只是正常行駛的一部分，也可能是潛在問題的信號。渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動機(jī)的聲音不同，高速行駛時發(fā)動機(jī)聲音較大也屬正常。車身異響可能與剛度、脫焊或零部件固定不當(dāng)有關(guān)。發(fā)動機(jī)艙異響可能是皮帶打滑或金屬件干摩擦。變速箱異響多由軸承或齒輪磨損引起。輪胎異響可能是胎面變形、胎壓不足或夾雜小石子。懸掛...
汽車行駛時輪胎發(fā)出嘰嘰嘰的異響，可能是由多種因素引起的。首先，輪胎表面可能粘附了臟東西，或者輪胎縫隙中卡有石子。其次，輪胎可能被釘子扎穿，或者剎車片磨損變薄。此外，胎壓過高或輪胎表面老化也可能導(dǎo)致異響。最后，輪胎螺絲如果沒有擰緊，同樣會引起異常聲音。對于剎車片，其變薄、材質(zhì)中的金屬硬點、磨損嚴(yán)重或擋...
豐田普拉多以其卓越的越野性能而聞名，但在高速行駛時，噪音問題也不容忽視。盡管普拉多的噪音水平在同類車型中相對較低，但隨著噪聲品質(zhì)時代的到來，人們對車內(nèi)聲音的主觀感受有了更高的要求。ActiveNoiseControl，又稱主動噪聲控制系統(tǒng)。豐田普拉多噪聲的來源主要有發(fā)動機(jī)輻射噪聲、輪胎轉(zhuǎn)動噪聲、進(jìn)排...
車子是每個人的“夢想”，那我們將車子買回家了，我們有好好的去“保護(hù)”它嗎？還是只是一味的把它當(dāng)做交通工具？你們有想過嗎？如果你或者你的朋友看到你的車子是雜亂無章，車內(nèi)氣味沖鼻，還會喜歡嗎？這樣一說來，我們可以就把汽車分為：裝飾用品二、車內(nèi)電子產(chǎn)品①行車記錄儀在車輛行駛過程中，難免會遇上一些磕磕碰碰，...
汽車半軸壞了會出現(xiàn)什么樣的情況呢？高速行駛時會有劇烈抖動和跑偏；方向左右打死會有異響；行駛中會有金屬摩擦和硬碰的聲音；時間長了會使輪胎偏磨。怎么修？可以單獨換球籠或者更換半軸總成。汽車半軸也叫驅(qū)動軸，是變速箱減速器與驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的軸，即將變速箱的動力通過半軸傳遞到車輪上。一般小車半軸分左右，通...
輪胎作為汽車的關(guān)鍵部件，其磨損與更換直接關(guān)系到行車安全。普通汽車輪胎價格大致在300至2000元不等，具體取決于品牌和材質(zhì)。對于10萬元左右的汽車，更換輪胎成本約500元；而20萬元的汽車，更換輪胎成本則在800元左右。高端車型車主更傾向于選擇與車輛匹配的優(yōu)質(zhì)輪胎。車主在選擇輪胎時，應(yīng)考慮個人駕駛習(xí)...
在汽車行駛過程中，異響識別和檢修主要關(guān)注于輪胎噪聲與后橋噪聲、輪轂軸承與后橋噪聲、減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響、后橋齒輪噪聲等。通過不同速度下的聲音變化和特定操作下的噪聲變化，可確定異響來源并進(jìn)行相應(yīng)檢修。后橋異響多因齒輪嚙合間隙不當(dāng)或軸承負(fù)荷調(diào)整不當(dāng)?shù)龋璨饳z齒輪嚙合間隙和軸承預(yù)加負(fù)荷。汽車...
