燃料燃燒產生高溫水蒸汽，冬天冷，高溫水蒸汽易液化。
正常的 發動機燃燒好才滴水，至于一會滴一會不滴您可以看你的消聲器下緣 有一個排水孔，在駕駛時，水會因為過彎慣性甩出來，如果沒有排水孔的話水就會存在消聲器里面過彎甩出來 停車后你一踩油門就會出來 如果很多可以把車開
首先要看你用的是什么燃料了，如果是含乙醇的汽油，燒了后的確會有水產生；天然氣也一樣。 其次看季節，是否是在冬季，天太冷了，把消音器凍了。 最后觀察車子行駛過程中是否冒白煙，藍煙是油，白煙是水。如果冒白煙，就要去SSS
需要，時間長了里面生銹。雖然沒有消音器也一樣開但是有總比沒有強
因為你的車在使用過程中發動機內在不停的燃燒消聲器內有發動機燃燒完的廢氣排除溫度相當高當廢氣排到消聲器內時與外部氣溫出現溫差所以產生了水當你剎車時水在消聲器內自然會出現晃動現象滴水嚴重問題也就可以正常解釋了
是，說明燃燒十分充分。
那是正常的現象什么車都有
因為安裝了三元催化器后，水汽增加了，而越靠近末尾溫度越低，也就越容易積水。當然，并不是所有車輛的排氣管都會發生銹蝕，這與車輛的使用有關，也和消音器的質量有關。一般好的消音器抗銹蝕性能優良，不會出現銹蝕現象，也不需要打眼放
新手 關于您說的第一個問題，現在很多車的排氣管的消音器在制造是就有專門將一側的焊縫不完全焊死的，在消聲器內部存有積水時，就會從縫隙中滲出的，以防止積水腐蝕消聲器，東風標致和東風雪鐵龍車型就在其中。這是正常的。 關于您
這貌似都是凱越的通病，而你2.3W公里就換就有點過分，這個只能把它換了才可以。
汽車滴水現象主要發生在排氣管和底盤前方。排氣管滴水是因為燃油和乙醇燃燒產生的水蒸氣在低溫下凝結成水滴。底盤前方滴水則是由于空調系統工作過程中，產生的大量冷凝水會從蒸發箱的排水孔流出。這些滴水現象是正常現象，只要沒有故障燈亮起且滴出的水無色無異味，即表示汽車工作正常。內容概述：排氣管滴水原理底盤前方滴...
汽車排氣管滴水是正常現象，通常是發動機燃燒后尾氣中的一氧化碳、氮氧化物與空氣中氧氣發生化學反應的結果。雖然滴水可能意味著燃燒過程，但并非總是代表發動機狀態良好，因為即使發動機存在故障，如混合氣過濃，排氣管仍可能滴水。避免長時間高速或怠速空轉，以免燒機油或積水。內燃機車輛排氣管尾部常有水滴或水汽，有些...
氧傳感器是汽車消聲器最前面的傳感器，負責監測排氣中的氧氣濃度。一旦損壞，可能導致發動機積碳、動力下降、排氣管冒黑煙，甚至加熱器電阻絲燒斷。氧傳感器故障時，ECU無法準確控制混合氣濃度，導致油耗增加、排放污染、怠速不穩等問題。后氧傳感器故障還會影響三元催化器的工況判斷，可能導致尾氣超標，影響年審或需要...
總結內容：汽車排氣管滴水是常見的現象，由于發動機燃燒后的尾氣與空氣中的氧氣產生化學反應生成水蒸氣，這些水蒸氣在排氣管尾部凝結成水滴流出。盡管如此，排氣管滴水并不完全代表發動機燃燒狀況良好。長時間高速空轉或怠速空轉可能導致排氣管內部積水，需要適當操作排出積水。汽車排氣管是否有水滴與環境和使用情況有關，...
汽車消聲器的主要作用是降低發動機工作時產生的噪音，通過排氣管中不同長度的管道設計實現聲波的相互干擾和減弱。市場上主要有兩種消聲器：抗性消聲器和反應式消聲器。抗性消聲器通過內部管道降低聲能，而反應式消聲器則對中高頻噪聲有很好的消聲效果。選擇消聲器時，應考慮其消聲性能、氣動性能和結構性能，包括噪聲衰減、...
很多車主在開車時會發現，愛車排氣管下總會有一灘水漬。這讓他們擔心是不是自己的車出現了問題。但實際上，排氣管滴水并不是汽車故障，反而是發動機燃燒充分的表現。理想狀態下，汽油完全燃燒后生成的應該只有水和二氧化碳。這些水在剛生成的時候肯定是無色無味的水蒸氣狀態，但在排出排氣管后遇冷會出現冷凝滴在排氣管下方...
夏天開車時，空調滴水是常見現象。少量滴水屬正常，但若水量大，可能是部件故障。空調蒸發器在制冷時會凝結水滴，由外殼收集并通過管道排出。若車輛停留后地面出現透明清水，通常是冷卻水，無需擔心。若漏水嚴重，可能是排水孔堵塞或排水管脫落，需及時清理以防異味和線路受損。處理后，建議全面烘干車輛，避免細菌滋生。定...
汽車排氣管出水是正常現象，通常是因為汽油燃燒產生的水蒸氣在排氣管內冷凝成水滴。這種現象表明發動機燃燒充分，且與排氣管設計有關，有的排氣管底部設計有排水孔。然而，如果排氣管大量出水，可能是冷卻水泄漏到燃燒室，這時需要檢查冷卻水箱并及時維修。汽車排氣管出水是因為，汽車的汽油在燃燒的時候會生成二氧化碳以及...
汽車排氣管滴水多為正常現象，表明汽油燃燒充分，水蒸氣在冷凝后形成水滴。但需注意，冷卻水箱泄露或燃油汽化不良也可能導致異常滴水。而排氣管大量出水會損壞三元催化器內的氧傳感器，影響性能，加快管道腐蝕，建議檢查排氣管下方小口是否堵塞，及時清理以防銹斑。汽車排氣管滴水是怎么回事排氣管滴水，多見于新車，無論是...
很多車主在行駛時發現車子滴水，誤以為是汽車故障。實際上，這是一個正常現象。汽油燃燒后產生二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液態水，通過排氣管排出。排氣管滴水通常有三種情況：水蒸氣凝結成水滴、黑煙表示機油消耗、藍煙則意味著引擎問題。排氣管滴水通常意味著引擎狀況良好，因為汽油與空氣混合后燃燒排出水蒸氣，...
汽車排氣管滴水，其實是一種常見的現象，不必過于擔心。這通常是因為汽油燃燒充分后產生的水蒸氣，在排氣管中冷凝成水滴排出。當外界溫度較低時，水蒸氣會以白煙形式出現；溫度較高時，則直接排出。這種現象表明車輛工況良好，燃燒完全。不過，如果懷疑冷卻水泄露，可以檢查發動機艙冷卻水箱。總的來說，排氣管滴水是車輛正...
汽車滴水不必驚慌，這三種情況屬于正常。夏天開空調時，由于壓縮機作用，汽車前部滴水是正常現象。排氣管滴水也是正常，因為汽油燃燒產生的水蒸氣在低溫下凝結成水。車身滴水常見于大雨后或洗車后，排水孔設計使水流出。了解這些，可避免不必要的擔憂和維修費用。汽車滴水先別慌，可能有很多的司機都比較擔心自己的車子，不...
汽車排氣管滴水是正常現象，通常是發動機燃燒后尾氣中的一氧化碳、氮氧化物與空氣中氧氣發生化學反應的結果。雖然滴水可能意味著燃燒過程，但并非總是代表發動機狀態良好，因為即使存在故障，如混合氣過濃，排氣管仍可能滴水。避免長時間高速或怠速空轉，以免燒機油或積水。內燃機車輛排氣管尾部常有水滴或水汽，有些通過小...
冬天停車后汽車底盤滴水的原因有以下幾點：1.水蒸氣凝結：水蒸氣進入蒸發箱后，因環境變化凝結成水滴。2.空調冷風使用：尤其在冬天，雖然一般使用暖風，但也有可能因車主誤操作開成冷風導致底盤滴水。3.汽油燃燒產生的水：汽油與空氣混合燃燒后形成水和二氧化碳，以水蒸氣形式存在，在底盤處凝結成水滴。4.玻璃水管...
排氣管滴水并不直接反映發動機的好壞，而是三元催化器催化效果的體現。發動機性能的優劣不能僅憑排氣管是否有水流出來判斷。有時，即使發動機燃燒不佳，尾氣刺鼻，排氣管仍可能滴水。這是因為尾氣中的化學物質與三元催化器發生反應，生成水或水蒸氣。如果燃燒非常差，尾氣會發出惡臭，甚至出現黑煙。排氣管的水并非由發動機...
汽車排氣管滴水現象通常與燃燒過程有關。當汽油燃燒產生水蒸氣，遇冷凝結成水滴，通過排氣管排出。排氣管滴水在一定程度上是正常現象，表明油氣混合比正確，發動機氣缸壓力正常。然而，若出現乳白色油霧或黑水，則可能是冷卻系統或發動機問題，需檢查。排氣管滴水過多時，可嘗試在坡道上輕踩油門排出。此外，排氣管堵塞會導...
標致308汽車排氣管滴水是正常現象嗎？天氣和溫度有關系嗎？其實，這主要是兩個原因造成的。首先，汽油燃燒后會產生二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣是氣體，遇冷會變成液體，所以無論是遇到冰冷的排氣管還是遇到外面的冷空氣后，都會凝結成了水，所以越是在寒冷的冬天，凝成的小水滴越多，這種滴水的現象越常見。而且天氣越冷，...
汽車熄火后底盤滴水可能是空調系統產生的冷凝水，這是正常現象，但如果漏水過多則可能是空調系統故障。另一種可能是冷卻液或玻璃水泄漏，這通常是由于底盤磕碰導致管道損傷。小面積滲油屬于正常現象，但大面積漏油則需及時檢查維修，以避免安全隱患。以下是汽車熄火后底盤滴水原因：1、空調系統產生的冷凝水：當空調系統在...
另外，你可能會看到排氣管排出黑煙或者“黑水”。這種現象通常是因為發動機吃機油。記得出門前檢查機油存量，如果發動機溫度升高后排氣管變為排黑煙，那可能意味著氣缸壓力過低或個別缸不工作，需要去維修站檢修。還有一種情況是發動機運轉時排氣管排出大量水汽白煙。這可能是油箱內積水、氣缸墊破損、缸體有裂紋或缸套密封...
