給汽車發動機（汽油發動機）輸送15000～30000伏的高壓電，在適當的時機給各個缸點火．一般導線絕緣程度不夠，必須用一種特制的高壓線，這就是汽車高壓線． 他的外皮是高絕緣度橡膠，內芯多采用碳素原料做導體．
這是缺缸，建議檢查火花塞與高壓線。58車
清洗節氣門，我的車和你的毛病一樣，清洗完了就沒事了。希望可以幫助你
呵呵，以上回答的有意思。我也說幾句；電線老化也是漏電的一個原因，其實還有一個漏電部位是火花塞本身，因為點火提前交、燃油等等原因致使火花塞高溫，導致陶瓷出現裂痕，電流從裂痕處搭鐵，會火花弱或者根本不跳火。 綜上所訴
靠正時齒輪皮帶那邊為第一缸
發動機高壓線接錯了，則很難或不能著車，對發動機沒有影響！
高壓線的常見損壞形式是漏電和斷路,高壓線從發動機上拆下觀察其外表,如有破損、龜裂或有擊穿漏電的痕跡應更換。高壓線的電阻值應為(0.2 kΩ/7.4 kΩ) 。檢測火花塞插頭的電阻其值應為1±0.4kΩ,電極正常顏色為灰白
三缸缺缸造成抖動。需要排查點火系統。檢查三缸火花塞是否有問題，缸線與火花塞、點火線圈之間點火是否良好。如果都沒有問題就可能是噴油嘴堵塞。再一個就是測量缸壓，也不排除三缸氣門漏氣的可能性。如果是氣門漏氣就需要揭缸蓋研磨氣門
高壓線：ER-1高壓矽導線 以五股獨立電線組成的傳輸線組，每股外層以矽膠纖維包裹。還有最外層的矽膠層，確實達到電能傳輸不外漏、抗干擾的優點。獨立五芯可分別降低大量阻抗，在接頭處再匯合成為一股，因此阻抗可以大幅降低，自
高壓包，就是把12伏，變成幾千伏，給火花塞點火， 說白了，就是個變壓器。 原來是一個高壓包，過分電器，分給4個缸點火。 現在是，一個缸一個 高壓包，沒有分電器、沒有高壓線，火花塞直接頂著高壓包。
賽歐3掛擋未到位導致抖動，可能與點火能量低、火花塞老化、點火線圈或高壓線問題相關。怠速抖動可能是發動機積碳、點火系統故障等。高速抖動則多源于輪胎問題或發動機動力問題。抖動還可能與引擎腳老化有關。出現抖動應及時檢修，避免隱患。首先汽車抖動分為啟動時、怠速以及高速行駛，啟動時抖動主要是因為燃料燃燒不充分...
總結內容：汽車涉水后發動機抖動，通常是由于高壓線進水、空濾器濾芯進水導致進氣阻力增大和燃燒室進水，造成點火系統工作不良，嚴重時火花塞無法點燃。涉水時需注意大油門沖水通過，保持大油門過水后要轟油門排水，剎車正常后再行駛。如遇前方障礙，應掛空擋踩油門保持發動機轉速。途中熄火，不可嘗試啟動或拖車，需空擋拖...
發動機怠速不穩定可能由多種因素引起，包括節流閥和進氣道污物過多、燃料壓力故障、點火提前角偏差以及火花塞和高壓線故障。當節氣門和進氣道積累了過多的碳和污物時，空氣通道的截面積會發生變化，導致控制單元無法準確控制怠速進氣量，進而造成混合氣過濃或過稀，影響燃燒。此外，燃油油壓過低會導致噴霧質量差，混合氣過...
燃油標記不合理可能導致爆震，長時間低速行駛可能造成氣門和節氣門積碳，劣質汽油可能引起發動機抖動，防凍液不足可能導致氣缸墊燒蝕，發動機缺缸、氣缸管路或點火線圈故障，裝配不良可能導致氣缸氣密不良，正時系統故障可能導致氣門分配問題。汽車冷起動后顫抖，過一會兒就不抖了�？赡艿脑虬c火系統故障，如火花塞、...
一輛1996年出廠的雪佛蘭Corsica2.2-MT轎車，1996年出廠，進口車型，行駛里程20萬公里，車主報修故障癥狀為：間歇性怠速不穩、加速無力。經過多次維修，換過所有火花塞、高壓線，清洗過油路和噴油器，清洗過怠速閥和節氣門體，并對節氣門體進行了重新設定等，結果故障依舊。后來又更換了發動機控制模...
汽車起步時發抖可能是由多種原因引起的，包括進氣管漏氣、使用假機油、發動機積碳嚴重或點火系統工作不良。進氣管漏氣會導致怠速不穩，而假機油可能影響發動機性能。發動機積碳過多會影響冷啟動，導致混合氣過稀。點火系統問題，如火花塞跳火不良，也會引起發動機發抖。對于自動檔汽車，發抖可能是由于油路不暢、節氣門過臟...
吳哥火花塞品牌推薦NGK，價格區間大致在300至1000元�；鸹ㄈ卜Q為燃燒器，通過高壓線產生電火花，點燃發動機內的混合氣體。使用火花塞時，需注意避免積碳積累、超期使用和不當清潔。積碳應定期清除，但火花塞工作時不宜清洗。長期不更換火花塞會影響發動機性能，電極形狀變化可能導致放電困難。清潔火花塞時，...
博越汽車啟動抖動嚴重的原因是溫度低、油氣混合比不準確、積碳嚴重、點火線圈故障等。在低溫下，燃料霧化不好，需要更高的點火能量來滿足動力需求。如果火花塞的點火間隙變大，或者點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電，也會導致點火能量下降，影響動力性能。油氣混合比例不當和積碳問題同樣會影響汽車動力輸出，引起抖動...
本田繽智作為一款熱門的緊湊型SUV，其油耗表現一直是消費者關注的焦點。根據網友反饋，1.5L車型的百公里油耗約為7.4L，而1.8L車型則為8.4L。然而，實際油耗會受到多種因素的影響。首先，良好的車況是節油的關鍵。發動機點火系統的正常運作對油耗影響巨大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積碳等問...
當自動擋汽車在行駛中突然熄火，這通常是由汽車本身的故障引起的。熄火后，方向盤會變得非常沉重，但通過用力推動，仍然可以控制方向并慢慢靠邊停車。同時，剎車也會變硬，因為剎車動力依賴于發動機產生的真空。在這種情況下，可以慢慢踩剎車，利用真空助力包中剩余的真空來減速。突然熄火的原因有很多，包括燃油系統、電氣...
總結內容：點火線圈是汽車專業配件之一，負責將汽車內12伏低壓電升為高壓電，傳遞至火花塞點燃混合氣。當車輛出現發動機抖動、缺缸現象、打不著火或換擋頓挫等問題時，可能是點火線圈需要更換的信號。市場上，點火線圈多以成套銷售為主，以單體型為主流且價格相對較低�，F有品牌市場份額較低，仍有發展潛力。通過平臺如V...
當汽車發動機不定時熄火時，我們應采取以下正確做法：1.觀察儀表盤，檢查油量、水溫、電池電量等車輛狀態，發現異常及時解決。2.放松腳踏板，避免緊急情況，將車輛停到安全地方，做好應急準備。3.檢查燃油是否充足，不足時及時加滿。4.檢查點火系統，如火花塞、高壓線圈等，如有故障，更換部件。5.定期維護發動機...
發動機抖動是車主們常遇到的問題，它可能是汽車故障的信號。發動機啟動時抖動嚴重，需要及時檢查解決。但有時發動機只在啟動時抖動，行駛一段時間后抖動消失，這是為什么呢？燃油系統故障是常見原因，如燃油供給不足或噴油嘴堵塞，導致混合氣偏稀或燃油噴灑不均勻，引起抖動。點火系統問題，如火花塞、高壓線圈故障，也會導...
點火線圈故障碼P0352的詳細解析與排除方法。故障碼P0352通常出現在點火系統中，影響所有汽車制造商的車型。該故障碼表示點火線圈的初級或次級電路出現問題。點火線圈位于發動機室靠近駕駛室的隔離板上，其主要作用是將低壓電轉換為高壓電，以供火花塞點火使用。點火線圈內部包含初級線圈和次級線圈。初級線圈與低...
點火線圈是汽車點火系統中的關鍵部件，它將12伏電壓轉化為火花塞所需的高電壓。點火線圈由初級線圈和次級線圈組成，初級線圈匝數較少，次級線圈匝數較多。當初級線圈通電時，鐵芯儲存磁場能，產生強磁場。如果出現p0354故障碼，可能是點火線圈或相關電路出現問題。建議檢查點火線圈、高壓線、火花塞等部件，必要時更...
摩托車點火器損壞會導致火花塞無法釋放電火花，車輛無法啟動。判斷點火器是否損壞，可拔除高壓帽檢查火花，使用萬用表測觸發線電阻，或嘗試更換新點火器觀察車輛啟動情況。摩托車點火器壞了，會導致摩托車發動機的火花塞無法釋放電火花，車輛也就無法啟動。點火器的作用類似汽車發動機的高壓線圈，可以在短時間內快速升高電...
現在汽車技術的發展已經到了很高的水平了，不管是冷車啟動還是熱車啟動都會一把啟動的著，而且也沒有以前的那種要求好幾把才能著車的跡象了。但還是還是會有啟動困難的時候。長安cs35冷車不好啟動是因為發動機低溫、油品質量差和氣溫低。發動機低溫會導致燃油和潤滑油的溫度都不夠，在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性能...
汽車拆換下來的火花塞經過翻新后仍可再利用，通過白醋浸泡、清洗和間隙調整可恢復其性能。更換火花塞時需注意避免異物落入氣缸，應在冷車狀態下操作，并小心保護高壓線。火花塞性能下降會導致加速無力、怠速發抖、啟動困難或死火等問題。正確安裝火花塞，避免力矩過大或過小，確保密封和傳熱效果，對發動機性能至關重要。汽...
汽車點火系統故障、冬季低溫環境和發動機積碳是導致東本艾力紳經常點不著火的主要原因。首先，點火系統出現問題，如低壓電路連接不良或高壓線漏電，會影響火花塞正常工作，導致汽車難以啟動。其次，冬季低溫環境下，機油黏度增加，蓄電池點火能量降低，易燃氣體難以形成，也會導致汽車難以啟動。此外，發動機積碳會嚴重影響...
三元催化器是汽車排氣系統中的關鍵凈化裝置，能將尾氣中的CO、HC和NOx等有害物質轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。使用時需注意：避免使用含鉛汽油，不長期急速運轉，保持發動機轉速穩定，點火時間適中，不長時間拔出高壓線試火，測量氣缸壓力時拔下燃油泵中控接頭，發現氣缸工作不良及時檢查，避免混合氣偏濃，正確...
