S代表汽油機(jī)的機(jī)油（如果是C，則是柴油機(jī)機(jī)油），后面的字母從A到N，越靠后其性能級(jí)別越高，所以SN高于SJ。一般家用轎車(chē)用SJ、SK、SL的較多，也足以滿足要求了。追求太高級(jí)別的機(jī)油沒(méi)有必要，價(jià)格上也很貴。
可以用的沒(méi)關(guān)系
沒(méi)區(qū)別的都是合成機(jī)油，sn只是合成機(jī)油的級(jí)別，你看看嘉實(shí)多的瓶身也有的 請(qǐng)采納
這應(yīng)該是全合成機(jī)油吧？SN級(jí)的全合成機(jī)油，8000公里時(shí)才達(dá)到最佳使用狀態(tài)，個(gè)人覺(jué)得一萬(wàn)公里換一次還是有點(diǎn)早……，如果你的車(chē)跑得不多，一年換一次就行了。
怎么了，有什么問(wèn)題嗎？這款機(jī)油原本是殼牌專(zhuān)供4S店的，后再竄到市場(chǎng)上面，實(shí)惠之選吧，應(yīng)該算是
S 代表汽油機(jī)使用，w前邊的數(shù)字越小代表低溫流動(dòng)性越好，泛指冬季使用溫度條件。
根據(jù)您車(chē)的使用手冊(cè)建議您更換機(jī)油應(yīng)選擇API等級(jí)在SG以上的機(jī)油，這么和您解釋吧，前面2個(gè)字母的越靠后的質(zhì)量等級(jí)越高，W前面的數(shù)字代表著其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低氣溫越低:W后面的數(shù)字?jǐn)?shù)字越大，代表著其粘
SN級(jí)別的機(jī)油按照美國(guó)協(xié)會(huì)的規(guī)定是屬于全合成機(jī)油，那么目前市場(chǎng)上該級(jí)別的機(jī)油，價(jià)格都在350~550之間
在機(jī)油里，SN和SM級(jí)別的機(jī)油有以下的區(qū)別：SM級(jí)別的機(jī)油具有更好的抗氧化性和沉積物控制能力，更佳的抗磨損保護(hù)功能和更好的低溫流動(dòng)性。SN油品必須通過(guò)以更高指標(biāo)通過(guò)更為苛刻的燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，從而保證油品的燃油經(jīng)濟(jì)性
你好，摩托車(chē)機(jī)油沒(méi)有sn級(jí)別的，汽車(chē)機(jī)油不能加到摩托車(chē)?yán)锩�，因�(yàn)閮煞N發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不同
保養(yǎng)是日常養(yǎng)車(chē)中不可或缺的一環(huán)，但許多老司機(jī)對(duì)保養(yǎng)知識(shí)了解有限。今年5月1日起，機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)從SN+升級(jí)到SP，許多司機(jī)對(duì)此感到困惑。實(shí)際上，這些是機(jī)油的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。SP標(biāo)準(zhǔn)相較于SN+，在抗磨損、抗低速早燃、抗氧化、抗沉積等方面進(jìn)行了關(guān)鍵升級(jí)，提升了燃油效率并增強(qiáng)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。APISP標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油...
根據(jù)文章內(nèi)容，制作一個(gè)150字的總結(jié)。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開(kāi)。以下為參考案例：API(AmericanPetroleumInstitute)是美石油學(xué)會(huì)的英文簡(jiǎn)稱(chēng)，API級(jí)別意味著啟動(dòng)機(jī)油品質(zhì)的級(jí)別。它選用簡(jiǎn)單的代碼來(lái)敘述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的專(zhuān)業(yè)能力。機(jī)油級(jí)別分成SA、SB、SC、SD、SE、...
SP和SN機(jī)油均代表美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)的潤(rùn)滑油等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其中SP級(jí)別更高，含磷量相對(duì)較小，對(duì)三元催化器損耗更低，靜音、耗油、加速性能相對(duì)更優(yōu)。但并非所有車(chē)輛都適用SP級(jí)別機(jī)油，歐系車(chē)型可遵循ACEA標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)大多數(shù)車(chē)主而言，SM級(jí)別機(jī)油已能滿足日常使用，選購(gòu)時(shí)可參考車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)。假如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽...
機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)眾多，如API、ILSAC、ACEA等，各有不同要求。SN級(jí)雖高，但API標(biāo)準(zhǔn)要求不高，非選油關(guān)鍵。A5B5為ACEA標(biāo)準(zhǔn)，性能優(yōu)于A1B1，要求低粘度、低油耗，需優(yōu)質(zhì)全合成油。若A5B5難購(gòu)，可考慮A1B1全合成油，但不宜用礦物或半合成油替代。機(jī)油的選擇應(yīng)依據(jù)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，API的SN級(jí)雖...
APISN級(jí)機(jī)油是vw50200的推薦型號(hào)，代表著高品質(zhì)。API等級(jí)從SA到SP，其中SP為最高級(jí)別，SN則是2010年的標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油分為全合成、半合成，SP級(jí)多為全合成，而SL、SM、SN則涵蓋半合成。國(guó)際品牌機(jī)油多在SF級(jí)以上，如殼牌非凡喜力API-SM級(jí)，紅色喜力API-SG級(jí)，顯示非凡喜力質(zhì)量...
文章內(nèi)容本文討論了SL級(jí)別和SN級(jí)別的5w30和5w40機(jī)油的區(qū)別。如果兩者都是同一品牌，SN級(jí)別的5W30要比SL級(jí)別的5W30更好，因?yàn)樗群笳吒邇蓚�(gè)級(jí)別。但如果SL5W30是合成油，而SN5W30是礦物油，則前者可能并不會(huì)比后者差。對(duì)于SN級(jí)別的5W30和SL級(jí)別的5W40的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，由于它們...
SM級(jí)別機(jī)油可直接換成SN級(jí)別，若同品牌則無(wú)需清掃。SN比SM等級(jí)高，環(huán)保性能更好，高溫清潔性、氧化穩(wěn)定性和耐磨性均有提升。SN油能減少三元催化劑損失，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況需求，延長(zhǎng)尾氣處理系統(tǒng)壽命，使排放更清潔。是的，SN比SM高一個(gè)等級(jí)，油的質(zhì)量很好。更高的API等級(jí)并不代表更好的性能，相反，潤(rùn)滑...
文章內(nèi)容：API是英文“美國(guó)石油協(xié)會(huì)”的縮寫(xiě)，它制定了機(jī)油粘度分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。其中，“S”開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM和SN;“C”開(kāi)頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH...
在1866年，約翰·艾力斯博士發(fā)明了第一桶發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，隨后建立了世界上第一家機(jī)油煉油廠，即勝牌。勝牌在汽車(chē)工業(yè)化批量生產(chǎn)后，一直扮演著機(jī)油界的先鋒角色。本次測(cè)試中，我們對(duì)比了SP機(jī)油和SNPLUS機(jī)油在兩臺(tái)1.5T排量的別克昂科威上的表現(xiàn)。測(cè)試包括噪音、油耗、加速和油樣理化分析。結(jié)果顯示，SP機(jī)油...
機(jī)油的API品質(zhì)等級(jí)代號(hào)是衡量機(jī)油性能的重要標(biāo)準(zhǔn)，其中SN級(jí)是目前的最高等級(jí)。通常情況下，礦物油多為SJ級(jí)，而準(zhǔn)半合成及半合成機(jī)油則為SL、SM級(jí)，入門(mén)級(jí)全合成及全合成機(jī)油則為SM、SN級(jí)。車(chē)主在選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)參考車(chē)輛的用戶手冊(cè)，確保所選機(jī)油的API品質(zhì)等級(jí)符合或高于手冊(cè)規(guī)定。同時(shí)，機(jī)油的SAE粘度...
廣東地區(qū)豐田雷凌1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，是否必須使用頂級(jí)0W-20是關(guān)鍵參數(shù)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和保護(hù)。廣豐純牌的0W-20和5W-20機(jī)油性能相近，但衰減速度較快，因此建議根據(jù)個(gè)人偏好和經(jīng)濟(jì)情況選擇合適的機(jī)油更換周期。總的來(lái)說(shuō)，愛(ài)車(chē)之人可以選擇更頻繁的更換，而追求性?xún)r(jià)比的車(chē)主可以選擇其他品牌。我來(lái)...
SN級(jí)別的機(jī)油意味著什么？它要求機(jī)油的特定指標(biāo)，例如不大于35毫克的指標(biāo)要求，平均活塞沉積物評(píng)分不低于4分，VG發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)中發(fā)動(dòng)機(jī)平均油泥評(píng)分不低于8分，搖臂蓋油泥評(píng)分不低于8.3分，以及油環(huán)堵塞率不大于15%。識(shí)別機(jī)油級(jí)別時(shí)，字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高，例如SN級(jí)別高于SA。潤(rùn)滑油的七大作用包括潤(rùn)滑...
機(jī)油的a3b4與sn區(qū)別在于評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)不同，分別由歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)。不同的歐盟認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)，并不代表機(jī)油油品的好壞，只是代表機(jī)油的適用標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)主可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算，按照用戶手冊(cè)自行選用合適的機(jī)油。選用機(jī)油主要有以下幾點(diǎn)需要注意。一，如果發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的機(jī)油。...
SL和SN代表油的等級(jí)，SN比SL更高兩級(jí)。SN是2010年的標(biāo)準(zhǔn)，而SL是2001年的標(biāo)準(zhǔn)。SN機(jī)油具有更高的抗氧化穩(wěn)定性和抗磨性，適合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，SN機(jī)油中磷和鋅的含量較低，可以減少三元催化器的損耗。此外，SN的環(huán)保等級(jí)也比SL更高，更符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論想換成SL級(jí)還是SN級(jí)，只要性能...
近年來(lái)，為保證機(jī)油的清潔能力，許多機(jī)油開(kāi)始使用鎂鹽作為抗油泥添加劑，改善了鈣鹽引起的低速提前點(diǎn)火問(wèn)題。SN級(jí)是最好的機(jī)油等級(jí)，基本都是合成的，適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。在使用機(jī)油時(shí)，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)限定的機(jī)油等級(jí)，尤其是在擁堵的城市環(huán)境中，選擇更高等級(jí)的機(jī)油是更好的選擇，更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)。一般來(lái)說(shuō)，為了保證機(jī)油的...
Sn級(jí)和Sl級(jí)機(jī)油的磷含量要求有何異同？Sn級(jí)機(jī)油要求磷含量高，甚至有要求不含磷；Sl級(jí)機(jī)油只需0.1%的磷含量。Sn級(jí)機(jī)油主要在高溫清凈性方面表現(xiàn)更好，適合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用，保護(hù)三元催化器更好。對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，選擇SN級(jí)機(jī)油是明智的決定，因?yàn)槠淠湍バ愿鼜?qiáng)�？傮w來(lái)說(shuō)，機(jī)油等級(jí)需根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)需求...
隨著環(huán)保和排放趨勢(shì)的日益嚴(yán)峻，潤(rùn)滑油作為出行環(huán)節(jié)之一，承擔(dān)重要責(zé)任。為適應(yīng)未來(lái)小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，殼牌喜力機(jī)油已達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)APISP。SN機(jī)油提高高溫清凈性，多款機(jī)油升級(jí)到APISNPLUS規(guī)格，對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)特別適用。全線產(chǎn)品升級(jí)有效解決低速早燃問(wèn)題，為消費(fèi)者提供豐富選擇。殼牌喜力舉辦技術(shù)升級(jí)發(fā)布...
更高的API等級(jí)并不意味著更好的性能。反而可能在潤(rùn)滑性、長(zhǎng)期性能、抗氧化等方面不如低標(biāo)號(hào)機(jī)油。有些品牌的說(shuō)明書(shū)會(huì)提到最低等級(jí)的機(jī)油�？偟膩�(lái)說(shuō)SL及以上能滿足大部分車(chē)型的要求，性能不比SN級(jí)差。SN會(huì)更好。在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中，SN級(jí)和SM級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有以下區(qū)別：機(jī)油的環(huán)保級(jí)別不同，字母越低環(huán)保級(jí)別越高。所...
東風(fēng)第十代思域CIVIC/FC1自2016年4月上市以來(lái)，以其動(dòng)感潮流元素和時(shí)尚色彩深受年輕人喜愛(ài)。這款搭載本田地球夢(mèng)系列1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，最大功率130KW，最大扭矩226Nm，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)、頂置雙凸輪軸和雙可變氣門(mén)正時(shí)(VTC)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高效配氣性能。本田推廣這款1.5T發(fā)...
