里程更久,更干凈省油;做百度知道任務：請采納，謝謝！！！不管什么油，只要抗磨性好就可以了；超美共晶不錯,很多車燒機油,用了就不燒了,而且有勁,省油;柴油汽油通用，提速快，不燒機油，抗磨修復
除了渦輪增壓車型以外都適合，大品牌的半合成機油，在車輛行駛路況正常的條件下，可以7500公里一換。市面上很多小牌子打著半合成的名頭，但實際調配根本達不到真正半合成，這種還是5000一換。
全合成機油的確性能非常好，流動性上佳，不管是冬日冷啟動還是夏天的耐鬧高溫性都非常出色，并且換油周期長，可以對發動機最大程度保護。但是全合成機油并不適合幾萬元的微型、小型車...... 幾萬的經濟型車，因為發動機加工
只要不是渦輪增壓就可以用58車
可能是積碳比較多了哇！而且20W公里也不能算老車啊~~金吉星的清潔功能還是相當不錯的，我三保后 一直用得金吉星 SL黃桶，開著就是舒服！ 58車>>
全合成機油是化學合成的高分子聚合物，半合成機油是礦物油和聚合物各半。
同一級別的全合成機油固然是要好于半合成機油，但是并不是每臺車上都適合添加全合成機油。主要去根據你車輛的使用情況及使用頻率來決定你用什么樣的機油。如果這車經常的開長途并且行駛環境惡劣，建議還是用全合成機油。如果一般市區走走
半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有，半合成有是礦物機油、全合成機油以4：6的關系混合的）。二者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的
半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類。二者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作
經濟型車并不意味著不能使用全合成機油。現代汽車發動機技術先進，幾乎適合所有車型。全合成機油在低溫啟動、高溫粘度保持、抗氧化和清潔度等方面性能優越，使用壽命更長。雖然價格較高，但考慮到換油周期的延長，綜合成本并不高。礦物油需頻繁更換，而全合成機油可顯著減少換油次數，節省時間和成本。因此，即使是10萬以...
全合成機油因其卓越的潤滑性能、清污能力和長壽命而備受青睞。盡管有人認為10萬以下車輛使用全合成機油是浪費，但實際上，選擇機油應基于粘度而非價格。現代汽車技術已使經濟型轎車的發動機同樣適用全合成機油。全合成機油的低溫流動性和抗高溫能力優于礦物油，且綜合成本未必更高。使用全合成機油不僅能改善發動機噪音，...
渦輪增壓發動機在高溫高壓的惡劣工況下，對機油的要求較高。全合成機油因其出色的抗氧化性、潤滑穩定性、粘溫特性和抗剪切能力，成為首選。半合成機油雖然可以使用，但需縮短保養周期，以保持發動機性能和延長壽命。全合成機油的聚烯類或脂類基礎油，提供了更好的保護，尤其是在渦輪增壓器高速運轉時，油膜強度和抗剪切能力...
半合成機油一般適合小型的自然吸氣發動機。半合成機油是汽車機油的一種，使用的是半合成基礎油，使用半合成機油的汽車更換周期一般為7500公里，普通的機油一般三個月就要更換，機油的更換需要根據實際的駕駛環境和駕駛習慣來決定，駕駛環境比較惡劣時，需要提前更換，機油的更換并不是一個具體的時間，需要車主合理的選...
礦物油、半合成、全合成機油的主要區別在于基礎油的來源和處理方式。礦物油源自地下原油，經過物理提煉和簡單化學處理得到，而合成油則是通過高溫、高壓和催化劑等化學反應制得，分子結構更穩定。全合成機油完全由四類基礎油誕生于實驗室。合成潤滑油經過蒸餾、凈化，分子結構更加穩定，為發動機提供更好的抗磨和高溫保護，...
全合成機油與半合成機油在提煉方法、適用溫度范圍、適用車況和使用期限等方面存在差異。全合成機油由原石油散發的氣體分子人工聚合而成，成本較高；而半合成機油則是礦物油經過加氫裂變技術提純后的產物。全合成機油的黏度指數較高，適用溫度范圍更廣，更適合惡劣駕駛習慣和性能車、渦輪增壓車型。此外，全合成機油的使用期...
半合成機油與全合成機油在基礎油、更換周期、適用溫度、車況、添加劑、穩定性及價格上存在顯著差異。半合成機油適用于經濟型小排量平順駕駛車型，成本較低但換油周期短。全合成機油則適用于各種惡劣條件，耐高溫抗低溫，性能卓越，但價格較高。選擇時，需根據車型、駕駛習慣及經濟條件綜合考量。兩者區別1.基礎油不同：半...
汽車發動機機油主要由基礎油和添加劑兩部分組成，其中基礎油是主要成分，決定了機油的基本性質。機油按基礎油品種可分為礦物油和合成油，合成油又分為全合成機油和半合成機油。礦物油是從原油中提煉出的，雜質多、潤滑性差、使用期限短，適用于價格敏感、行駛里程多、老舊車等。半合成機油是礦物質油和全合成機油的混合，性...
半合成機油由合成油和礦物油混合而成，兼具兩者特點但性能不完全相同。全合成機油則通過純化學方法調制，屬性更易控制，性能更優越。全合成機油適用于追求極致性能的車輛，但低溫環境性能較差。總體而言，全合成機油性能更佳，更能滿足車輛需求，是更優質的選擇。機油是汽車必不可少的機油，機油的質量也在一定程度上影響著...
選擇適合的機油對保護發動機至關重要。全合成機油是完全人工合成的，適用溫度范圍廣，使用期限長，適合性能車和渦輪增壓車型；而半合成機油是礦物油和全合成機油混合而成，適合自然吸氣式發動機。全合成機油具有更廣泛的使用性能和更好的潤滑效果，對發動機的保護更佳。因此，車主需根據車輛型號和使用環境選擇適合的機油，...
渦輪增壓發動機在高溫高壓環境下工作，對機油的要求較高。雖然半合成機油可以使用，但全合成機油因其更好的抗氧化性、潤滑性能穩定性和粘穩特性，更適合渦輪增壓發動機。因此，為保持發動機長期穩定運行，推薦使用全合成機油。然而，使用半合成機油時，需縮短保養周期并注意行駛環境。最好是用全合成，半合成也行，或者礦物...
0W-20全合成機油適用于自然吸氣發動機的日系車。"W"代表冬季使用，數字越小，低溫流動性越強，耐寒能力越強。"20"表示100℃時的粘度，數字越大，耐高溫能力越強。但粘度過低可能導致發動機磨損，過高則可能增加運行阻力，導致動力下降和油耗升高。0W-20機油適合日系自然吸氣車型，低溫流動性強，耐高溫...
全合成機油和半合成機油在基礎油、更換周期、適用溫度、車況、添加劑和發動機保護等方面存在顯著差異。全合成機油由第三、四、五類基礎油混合而成，性能更優，更換周期更長，適用于更廣泛的溫度范圍和嚴苛條件。相比之下，半合成機油使用第三類基礎油，更換周期較短，適用于經濟性小排量車型。全合成機油使用的添加劑TBN...
在選擇機油時，首先考慮基礎油的提煉方法。全合成機油是人工合成的，而半合成機油則是礦物油與全合成機油的混合物。其次，全合成機油適用的溫度范圍更廣，具有更低的凝點和較小的黏度，能夠更好地滿足發動機的潤滑需求。然而，半合成機油并不適用于性能車和渦輪增壓車型，可能導致零部件磨損和積碳。此外，全合成機油的TB...
全合成機油適用于渦輪增壓、大排量車型及極端天氣下行駛的車輛。它由100%合成基礎油和添加劑制成，具有優越的高低溫性能和較長的換油周期。然而，由于其油膜較薄，不推薦用于磨損嚴重或發動機加工精度不足的老車和經濟車型，因為可能無法提供足夠的潤滑，導致額外磨損。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
半合成機油與礦物質機油在基礎油和添加劑方面存在差異。礦物質機油的基礎油來源于石油提煉，含有較多雜質，而半合成機油的基礎油純凈度更高，使用壽命也更長。機油被譽為發動機的血液，對發動機的正常運行至關重要。它不僅起到潤滑作用，還能清潔、密封、緩沖、防銹和散熱。機油在發動機內形成油膜，防止部件直接接觸產生摩...
吉利博越1.8t發動機使用半合成機油是完全可以的。半合成機油是在礦物油的基礎上，通過加氫裂變技術提純后的產物，由礦物機油和全合成機油以4:6的比例混合而成。雖然每款發動機的設計標準不同，但吉利博越作為國產車中的佼佼者，其發動機設計精細，使用全合成機油更為合適。然而，市場上全合成機油假貨較多，使用假冒...
半合成機油介于礦物油和全合成機油之間，添加了大量的防腐添加劑，提高了穩定性和氧化性。通常在4S店中使用，更換周期為7000-8000公里，適合大部分國產車。而全合成機油是品質和耐久性最好的，行駛里程可以達到10000-12000公里。建議常用車輛選擇全合成機油，保持8個月更換一次。特殊情況除外，如車...
帶T的車可以使用半合成機油，但性能和使用壽命不如全合成機油。在中國，半合成油建議每7500公里或9個月更換一次，惡劣環境或短途行駛需更頻繁。半合成機油保質期通常為5年，開封后最好半年內使用，儲存環境影響變質速度。1.帶T車輛適用半合成機油，但性能略遜于全合成。建議7500公里或9個月更換，惡劣環境或...
全合成機油與半合成機油在多個方面存在差異，包括基礎油、更換周期、適用溫度、適用車況、使用添加劑、穩定性以及對發動機的保護。半合成機油通常使用第三類基礎油，而全合成機油則由第三、四、五類基礎油混合而成。在更換周期上，半合成機油建議半年或7500公里更換一次，而全合成機油則可一年或10000公里更換一次...
