怠速不穩，去修理廠讓師傅檢查一下什么問題58車
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
你好，這個主要是由于發動機燃燒不好導致的建議您清洗一下噴油器更換一下火花塞。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什么不明白的可以繼續追問我會給您詳細解釋的，一定讓你得到滿意的答案…
發動機發抖，加油沒勁，原因是多方面的。如：怠速馬達和節氣門不干凈，火花塞不好，缸線漏電，進氣歧管壓力傳感器老化等等。 抖動首先要考濾油路和積炭的問題，其次考慮車的年限。有些部件老化失效,，如發動機機腳架等部件的橡膠
不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三
這種問題原因比較復雜，有方向盤發抖的，還有車身抖動的，這是因為發動機的怠速激勵頻率與轉向系統或者車身的固有頻率發生耦合，產生怠速共振，從而發生抖動。 當家油門時，發動機的激振頻率變化增大，避開了傳動系統或者車身某些
如果自檢燈也亮，哪肯定是有問題，但相信沒有一人能在這樣的條件給你一個準確，肯定的答案。因為引起怠速發抖的原因實在太多，而故障燈亮也只是代表系統出現故障，并不能指定某個元件損壞，無論什么車也好，這個時候最常用的做法是先使用
檢查下節氣門位置傳感器，看看踩油門時節氣門位置傳感器的電壓是否變化。
這種問題原因比較復雜，有方向盤發抖的，還有車身抖動的，這是因為發動機的怠速激勵頻率與轉向系統或者車身的固有頻率發生耦合，產生怠速共振，從而發生抖動，當家油門時，發動機的激振頻率變化增大，避開了傳動系統或者車身某些零部件的
你好，怠速抖動，清洗節氣門，加油聲音大，看看機油少不少，
車輛怠速時出現抖動，可能是由于積碳過多、點火系統故障、部件老化或油壓不穩定等原因。積碳堆積在節氣門等部件上，影響混合氣體濃度，導致怠速抖動。發動機部件老化會減弱避震系統功能，引起抖動。點火系統老化，如火花塞、點火線圈和高壓導線工作狀態不佳，也會導致怠速不穩定。油壓不穩定可能由燃油品質不佳引起，雜質堵...
汽車怠速時出現抖動，但在加油后抖動消失，可能是由于發動機積碳、點火系統故障、燃油壓力不穩定或發動機內部零件老化所致。積碳可能導致燃燒不充分，點火系統問題可能引起失火，燃油壓力不穩定影響供油，而零件老化則在低速時尤為明顯。這些因素都可能導致怠速抖動，但在加速時由于供油和燃燒改善，癥狀得到緩解。汽車怠速...
怠速時車輛偶爾抽搐或輕微抖動，可能是怠速控制閥故障、發動機積碳或燃油系統問題。輕微抖動通常正常，可能是燃燒不充分或空調壓縮機工作導致。清潔汽油油路或檢查發動機節氣門開啟角度可解決問題。長時間怠速可能導致發動機積碳，影響啟動、加速和燃油消耗。建議定期檢查維護，保持發動機健康。車主在日常行車的時候是比較...
總結內容：汽車怠速抖動可能是由多種原因造成的，如發動機積碳嚴重、點火系統故障、油壓不穩定等。此外，發動機部件的老化也可能導致車身在怠速時出現抖動。而當汽車在加油時不抖動時，可能與機油和發動機的怠速變化有關。解決這些問題通常需要檢查和清洗相關部件，如火花塞、油路、進氣系統等，并可能需要更換老化的部件。...
車輛在行駛過程中，如果遇到轉速突然下降但發動機不熄火，通常在油量不足時發生。這種情況下，如果油量充足時沒有此問題，可能是油箱內有異物或油泵濾芯堵塞。一個實際案例中，車輛在油量減半后頻繁出現轉速上不去的問題，但滿油時則無此現象。經過檢查，發現油箱傳感器和出油管附近有尼龍袋堵塞，導致供油不暢。當油門放松...
汽車暖風開啟時，需將溫度旋鈕調至紅色標記。若怠速時暖風不熱，可能原因有三：首先，檢查發動機水溫，若水溫低，暖風自然不熱，需檢查水溫傳感器和節溫器；其次，暖風水箱若堵塞，會導致進出水管溫差大，需清理或更換；最后，暖風水箱冷卻液的溫度和流量要達標，水泵和冷卻液循環閥若損壞，也會影響暖風效果。汽車開啟暖風...
汽車怠速抖動可能因素：1.積碳過多導致火花塞、氣門堵塞。2.供油系統故障如油壓不穩。3.機腳墊老化。4.發動機缺缸缺火，與點火線圈或火花塞相關。簡述：當汽車出現怠速抖動時，可能的原因包括發動機內部的積碳、供油系統問題、機腳墊老化以及發動機缺缸等。這些因素會影響到汽車的穩定性和性能，需及時檢查并采取相...
汽車怠速時出現抖動和發動機故障燈亮，可能是由于發動機積碳、節氣門臟污、火花塞問題或混合氣燃燒不充分導致的。這些狀況還可能引起爆震和加速無力。怠速轉速通常在550至800轉/分鐘，過高或過低都可能引發駕駛問題。進氣歧管泄漏、節氣門積碳、怠速空氣控制元件故障都可能導致怠速不穩定。積碳過多會影響冷啟動和怠...
怠速時車身抖動，加速時感覺無力，這通常是發動機缺缸的跡象。缺缸意味著部分汽缸無法正常工作，破壞了發動機的工作平衡，導致車身有規律的晃動。這種狀況下，發動機的功率會大幅下降，比如四缸發動機缺缸一個，會損失25%的功率，使得車輛加速無力。此外，供油壓力不足也可能導致類似的問題，因為噴油量不足會導致混合氣...
汽車原地怠速輕微抖動是否正常？其實，輕微的抖動屬于正�，F象，尤其是在發動機工作狀態下。冬季冷啟動時，由于潤滑效果不佳，發動機可能會出現抖動，但隨著車輛預熱，這一現象會逐漸消失。然而，如果抖動嚴重，則可能是故障信號，需要及時檢查。怠速抖動的原因可能包括：節氣門積碳導致怠速不穩，需要清理；燃油系統故障，...
汽車原地怠速抖動，輕微的是正常現象，由發動機工作時的規律性振動引起。但在冬季冷啟動時，因發動機潤滑效果差可能出現抖動，熱車后會有所改善。不正常抖動可能源于：1）節氣門積碳導致怠速不穩；2）燃油系統故障，如燃油質量或燃油泵問題；3）發動機引擎機腳墊損壞或老化。需根據情況清理積碳、檢查燃油泵和燃油情況，...
【內容】車輛在長時間行駛后，發動機運轉的平順性會有所下降，抖動是最普遍的情況。高性能發動機也可能無法完全避免抖動，主要原因在于相關部件老化損耗。引擎腳，再打開大燈，此時我們要觀察發動機的轉速，看是否因打開一系列用電器后導致轉速下降，如果不低于正常怠速轉速時，發動機出現了異常抖動，那我們基本可以確定為...
汽車在怠速時出現嚴重抖動和抽搐，可能原因包括發動機積碳過多需清理節氣門和噴油嘴，點火系統問題如火花塞或點火線圈故障，發動機機腳老化導致震動傳遞至駕駛室，以及油壓不穩定需檢查進氣壓力傳感器或油泵供油壓力等。汽車怠速主要表示為發動機處于空轉狀態下的怠速，而汽車在怠速時出現了抖動，并且像抽搐一樣是怎么回事...
正常怠速抖動有點厲害，坐在車里能明顯感覺到，這是為什么？總結內容：汽車怠速抖動可能由多種原因導致。積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化以及缺缸缺火等都可能引起發動機抖動。為減少抖動，需要定期檢查和清洗發動機積碳，檢查和更換汽油濾清器，確保油液充足且質量良好。此外，底盤保護、空氣濾芯的及時更換和清...
相信很多老司機都遇到過發動機在怠速時出現抖動的情況，這其實是發動機存在異常故障的一種表現。這種現象通常是由于多種原因造成的，如發動機內部積碳嚴重、點火系統問題、燃油壓力不穩定或者發動機內部零件老化等。因此，了解這些原因并采取正確的應對措施是非常重要的。首先，發動機內部積碳嚴重是導致怠速抖動的常見原因...
文章概述：本文講述了汽車怠速狀態下如何充電。明確指出在無大功率設備使用時，發電機產生的電壓電流基本能滿足車載電器供電和電瓶充電的需求。在解釋是否必須踩油門以加速充電時，指出踩油門能提高發動機轉速，從而增加發電機發電量，提高充電效率。關于怠速30分鐘是否能充滿電，則取決于電瓶的剩余電量和電瓶規格。強調...
汽車怠速時出現間歇性抖動并不一定意味著節氣門臟了。發動機的正常運轉依賴于合理的缸壓、良好的空氣燃油混合氣、強烈的火花及正確的點火正時。抖動可能由空氣燃油混合氣、點火系統或排放控制系統的異常引起。抖動問題需要具體分析，有時甚至需要重新配置發動機控制程序。單純的怠速抖動不能直接斷定為節氣門故障，需通過專...
汽車怠速一小時能否充滿電取決于電瓶剩余電量，通常需更長時間。怠速時車輛即可開始充電，踩油門可提高充電效率。電壓上怠速足夠充電，電流也滿足需求。需注意的是，熄火后應關閉所有用電設備以防電瓶虧電。汽車怠速充電效率較低，踩油門可提高效率，但應確保電壓電流足夠，并避免熄火后用電導致電瓶虧電。汽車怠速一小時能...
發動機怠速抖動可能由多種原因引起，節氣門臟污只是其中之一。機油蒸汽可能吸附在節氣門背面，導致進氣不暢，進而引發怠速不穩。此外，發動機機腳橡膠老化、火花塞點火質量差、噴油嘴霧化不良、缸內積碳過多、汽油濾芯堵塞或油壓不足、進氣歧管漏氣等都可能導致怠速抖動。針對這些問題，可以通過清洗節氣門、更換機腳橡膠、...
