您好，這種情況檢查底盤部件有無松曠，球頭，拉桿，膠套，減震器有無漏油螺絲有無松動等，建議到修理廠進行檢查。希望我的回答能夠幫到您。58車
管路沒有損傷，發動機有保護板，并且發動開啟后無異常聲響就應該沒問題。
日產陽光：優點是發動機耐操，省油。缺點是方向盤有點輕，底盤不緊湊，開的時候偶爾會發飄。空間和動力方面中規中矩。 標致301：動力參數不錯，底盤扎實，車也皮實。配置和性價比ok。然而駕駛體驗不佳，避震硬，過高低坎時
由于駕校10月1號又有新規定出臺，本來處在徘徊邊緣的我，在家人的勸說下，9月17號果斷去報了名，一路過關斬將，順風順水，10月25號，終修成正果，拿到了駕駛證。拿到證的時候，心里灰常灰常的 激動。。。 開始之前
油耗】關于油耗，通過仔細對比，在磨合期內綜合油耗在7.4-7.5L之間/百公里，磨合期過后油耗開始緩慢降低。市區工況維持在7.2L/百公里，高速工況則保持在5.5L/百公里。現在累計行駛5500公里的平均油耗為6.9L/
樓主要先了解底盤裝甲的作用，底盤裝甲的作用不是防銹，308底盤是鍍鋅鋼板本身就防腐，當然你非要加一層裝甲，防腐效果也不會增加什么，因為本身就防腐了。底盤裝甲的主要作用是靜音，尤其是行車中帶起的小石子打在底盤上的聲音可以過
1、廣汽傳祺GA3S視界： 最大優點 外形運動，內飾時尚，性價比高，操控精準。 最大缺點 動力偏弱，塑料感強，養護不便。 2、奔騰B50： 最大優點 外觀穩重、大氣；底盤扎實操控靈敏；配置豐富，性價比較高。
建議馬上去4S店檢查,如果響聲是底盤發出的,是軸承有問題.如果是發動機發出的,重點檢查一下進氣管路.
我在淘寶買過，還可以，主要是用來擋石子
東風標致301底盤并沒有配備發動機護板，但這并不影響其作為一款家用車的優秀表現。車輛外觀時尚，內飾設計充滿活力，配置豐富，滿足日常家用需求。動力系統成熟，油耗低，提供了多種發動機選擇。盡管沒有發動機護板，但這款車在空間和舒適性上表現出色，是緊湊型家用車中的高性價比選擇。東風標致301底盤沒有發動機護...
標致301車主在慧聲同盟店進行音響改裝，選擇了黃金聲學GT165.3三分頻喇叭、好萊塢T6DSP處理器、黃金聲學1004功放和好萊塢超薄低音等配置。改裝后，車內音響效果煥然一新，聲音層次感分明，質感出色，無論是人聲還是樂器都能清晰分辨，仿佛身臨現場。最近想要改裝車內音響，在好友的推薦下，我來到慧聲同...
文章內容討論了標致308在成佛坡上的表現以及底盤結構。作者對新一代標致車底盤的設計進行了分析，雖然不太懂但認為有一些個性化的設計。從作者開過的301來看，轉向半徑小，指向靈敏，循跡準，相信新一代的308底盤會更上一層次。文章還提到標致308停產的原因，以及新一代的計劃。總體來看，標致308在成佛坡上...
車輛發票、機動車行駛證、機動車登記證書、購置稅證明、商業保險保單、強險保單、車輛合格證明、登記證書、綠標、檢驗合格標志、強險標志、三包證書、保養手冊等資料，這些是新車手續辦完后你手里應該持有的。在新車交付時，除了核對這些資料，還要檢查車輛，包括發動機聲音、變擋、車身異響、電子設備等，以及車身漆面和底...
2020款理想ONE已經下線了，但是它還有很多改進。根據用戶反饋，工程師們對車輛進行了多項優化和升級。下面我們來看看這些改進點：1.外觀和內飾微小變化：車前標志性的星環大燈亮度調暗，車內四個喚醒位置中任意一個喚醒語音控制后，其他麥克風錄制的聲音都會被抑制，提高語音識別。儀表盤下方的包裹材質升級為真皮...
標致4008避震彈簧異響是怎么回事？如何檢查減震器故障？本文將為你詳細解答。可能的原因：1.減震器本身漏油或彎曲；2.減震壓力軸承老化或磨損異常；3.減震彈簧變形；4.車輪軸承異響；5.轉向拉桿球頭缺少保養或損壞。檢查減震器故障首先是看：1.看減震器是否漏油，在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體...
標致301的音響系統采用了原裝高保真音箱，雖然對于普通人來說效果尚可，但對于音樂愛好者來說可能無法滿足。汽車音響的發展經歷了從AM收音機到數字音響的演變，現代汽車音響在音色、操作、防振等方面都達到了很高的標準，能夠應對各種路況，保證音質的穩定和完美。汽車音響系統主要包括主機、揚聲器和功放三部分，其中...
標致301車內噪音測試顯示，噪音浮動范圍在40分貝到60分貝之間，車內聽得非常清楚。如果噪音很大，首先建議檢查防火墻和發動機艙蓋的隔音效果，雖然工程量大且費用昂貴，但效果明顯。其次，檢查發動機是否正常，換機油后發動機聲音會有所改善。此外，還需檢查防火墻、進排氣管、底盤螺絲等是否有漏氣或損壞。行駛過程...
小編接到天津的訂單，第二天就趕往檢測地點。客戶是個聲音甜美的美女，讓人心情愉悅。檢測的車型是東風標致301，2015年3月生產，行駛3.98萬公里，國五排放，新車指導價9.47萬，賣家報價6.5萬。經過仔細檢測，車輛外觀整體良好，只有左前葉子板輕微鈑金，右后門輕微鈑金噴漆。發動機艙干凈整潔，沒有拆卸...
北京現代ix35底盤異響，這可怎么辦呢？發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事...
中型車廣汽傳祺GA52013款采用雙橫臂獨立懸架前懸架，實測底盤高度(120mm)、奇瑞E5(120mm)、凱迪拉克ATS-L(117mm)、海馬M8(115mm)、標致301(120mm)。有興趣的請關注。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
輪胎有沙礫聲，發動機底盤問題，一般是吊桿磨損間隙，更換磨損的吊桿即可解決；緩沖問題建議車主就近找專業維修店確認更換。標致408行駛時異響的原因及解決方法：輪胎有石子的聲音，建議清潔輪胎上的石子。發動機底盤有問題，一般是吊桿上有磨損間隙。檢查底盤，必要時更換損壞的零件。減震器，也叫減震橡膠圈，主要用于...
昕銳和標致301各有優勢，但昕銳在變速箱技術、省油性能和日常維修維護費用方面表現出色，更適合日常家用。昕銳使用6AT變速箱，省油且技術先進；而標致301雖然底盤穩健，但4AT變速箱和省油性能相對較差。此外，昕銳的維修維護費用較低，保養便利，保值率高。因此，綜合考慮，昕銳是更適合日常家用的選擇。斯柯達...
標致301因未推出符合國六排放標準的新車型而停產。原車型搭載1.6L自然吸氣發動機，僅支持國五排放。2018款標致301采用EC5系列發動機，配備5檔手動和4擋手自一體變速箱，前置前驅底盤驅動。以純粹、流暢、優雅的法式設計，2652mm超大軸距和EPS+4氣囊等配置，滿足用戶需求，提供輕松愉悅的駕乘...
捷達和標致301這兩款車在配置上相差不大，但捷達在底盤質感和保值率上略勝一籌。捷達的1.4T頂配車型配備了四輪盤式剎車，而標致301全系標配。外觀方面，捷達車頭年輕動感，標致301則展現出法式浪漫。內飾方面，捷達采用大眾家族全新風格，科技感十足；標致301簡潔大方，運動感十足。動力方面，捷達1.4T...
豐田Matrix和標致301經濟性表現均衡，底盤舒適。作為家庭用車，則適用于注重經濟性和舒適性的家庭用戶。
日產LANNIA藍鳥和標致301在空間、價格和行情上適合追求實力與品質的消費者。日產LANNIA藍鳥經濟性表現均衡，底盤舒適。作為家庭用車，則適用于注重經濟性和舒適性的家庭用戶。...
標致408行駛時異響可能源于輪胎夾帶石子、發動機底盤件磨損或減震緩沖墊問題。清理輪胎石子、更換磨損的吊桿或減震緩沖墊可解決問題。減震緩沖墊的作用是減少車子側傾，提高乘坐舒適性。正確維護和更換部件可確保行車安全和舒適。標致408行駛異響或源于輪胎、底盤磨損和減震墊問題，可通過清理、更換解決。減震墊的作...
在汽車追求安靜的需求下，我們盤點了排在第6-10名的最安靜汽車，這些車型在NVH技術上做得相當出色。標致508L排在第十名，底盤技術和NVH技術讓它的隔音能力達到55.6分貝。寶馬X7排在第九名，隔音技術出眾，噪音分貝達55.5。凱迪拉克XT6排在第八名，車身鏈接工藝和隔音玻璃保證了它的靜音性，噪音...
