短時間問題不大，但長期會導致部件加劇磨損，建議再去與4S店協商解決。
【中力安剎車片微講堂】根據實際情況，有多種可能：1雨雪天氣、風沙揚塵環境下，一些顆粒（如沙、石等）夾雜在盤、片之間，會伴有異響。這種情況可在行駛一定路程后或是多踩幾腳剎車將其抖落，異響聲可消除。如果不行，則需拆下制動盤、
首先確認這個噠噠聲是從哪里出現的，一般大眾車在加速時的噠噠聲大都產生于發動機，可以找個空地找個人幫你聽一下 再看看輪子和支架上有沒有卡什么東西 還有輪胎容易有石子或者你看不到的釘子 都排除的話也有可能是轉向系統的問題
你好朋友。這款車換那個半軸外球籠的時候把那個半軸內球籠給卡住了。這款車就容易出這個毛病。需要把半軸內球籠，螺絲拆掉，然后活動一下半軸內球籠，等活動自如后，再裝上去就沒有事了。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨
10萬換1次就行了，要是壞了噪音會嗷嗷的大，一般都知道是那問題，千萬別拉著手剎跑就行了 小竅門：你去補輪胎的時候順便看下軸承發黃不，發黃就換了吧
不認同樓下的說法，2013款1.8T和2.0T都有御尊版（2012年11月22日的廣州車展上上市發布的），是多幅鋁合金輪轂。
1.車的底盤過低 2.輪子問題 3.可能是主要原因，是由于操作不當，具體你可以仔細檢查一下
朋友你好，這個很簡單，回家你就跟老婆發火，你說今天遇到一個橫穿馬路的瘋子，差點撞上，還好你反應快，才幸免出事故，撿回一條命就算是萬幸了；可不幸的是右邊前后的兩個轱轆被撞到馬路牙子上兩個全壞了，哎，兩個輪子換一條命啊。這樣
領馭用的型號應該是205/55R16的加大一寸沒有問題。用215/45R17的就行。如果用18寸的車輛可能會受點影響。
簡單的來說 你可以去 4S店 處理 很快就完事
隨著汽車舒適性要求的提升，異響問題成為車主關注的焦點。輪轂軸承作為關鍵部件，其故障會導致異響，影響駕駛體驗。本文分析了輪轂軸承的工作原理和異響特點，提供了快速診斷異響故障的方法。輪轂軸承異響與車輪轉速成正比，強度與載荷成正比，且易與其他異響混淆。異響表現形式包括嗡嗡聲、吱吱聲和咯瞪聲，分別由軸承磨損...
大眾帕薩特的后車窗在升降時存在一定局限性，無法完全降到底。這種設計主要是基于安全考慮，因為后門下方空間較小，如果玻璃完全放低，可能會對車輪造成不必要的接觸或碰撞風險。此外，后門底部的設計通常為不規則形狀，比前門下方的空間要小，這也限制了玻璃升降的范圍。然而，現代汽車普遍配備了電動車窗系統，該系統允許...
大眾帕薩特制動器維修站是指當車輛的剎車系統出現故障時，需要將車輛拖至維修站點進行專業檢修。檢修時會檢查剎車片磨損情況、剎車盤磨損程度、剎車油是否充足以及剎車片與剎車盤的配合間隙是否合適。在進行駐車制動時，應先踏下制動踏板，再拉起駐車制動桿；松開時，需先踏下踏板，再按下按鈕并放低制動桿。在傾斜地面停車...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實算是通病，很多會有這種現象，也不算是毛病吧。DSG確實是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態度，必須強硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
在1705年，紐可門首次發明了不依靠人和動物來作功而是靠機械來作功的實用化蒸汽機。這種蒸汽機用于驅動機械，便產生了劃時代的第一次工業革命。隨著蒸汽驅動的機械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發展的序幕。身為90后的我，印象里小時候見到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時候出門打車都是一件奢...
車輪嗡嗡響通常與軸承、輪胎、過橋軸承或變速箱差速器有關。軸承磨損是常見原因，尤其在高速行駛時。輪胎老化也可能導致噪音，需檢查胎面是否平整。過橋軸承損壞可能性小，但需注意。變速箱差速器異響多在轉彎時出現。遇到此類問題，先檢查軸承和輪胎，這兩個問題可能性最大。軸承和輪胎是車輪嗡嗡響的主要問題，需檢查軸承...
帕薩特轎車車載網絡系統采用CAN總線技術，具有誤動作、錯誤認可和總線關閉等狀態。常見故障包括系統癱瘓、多個故障現象同時出現和無法與診斷儀器通信等。故障類型包括供電系統故障、傳輸系統鏈路故障和接點故障。檢修時需掌握原理，用示波器或診斷儀進行診斷，軟件故障需更新，硬件故障需更換芯片或集成電路。具體而言，...
總結內容：帕薩特領馭1.8t燒機油問題可能由多種原因導致，包括氣缸、活塞及活塞環過度磨損，氣門和導管磨損，油封損壞以及空氣增壓器泄漏等。為解決此問題，建議將車輛送至4S店進行詳細檢查。可能的原因包括冷車啟動時因溫度未完全預熱導致的短暫燒機油現象，或氣門密封件老化引起的機油泄漏。長期使用后，發動機部件...
首先，舊輪胎可以被汽車維修店或廢品站收購。這些地方會將舊輪胎進行分類、破碎和磨粉等處理，然后賣給上游的加工商。這些加工商進一步將這些輪胎加工成新的產品，如翻新輪胎或用于其他用途的橡膠制品。通過這種多層次的加工和再利用，廢舊輪胎得到了有效的處理，既減少了環境負擔，又創造了經濟價值。因此，對于車主來說，...
本文詳細描述了一輛2009款帕薩特領馭的檢測過程，從外觀到內飾，再到發動機和底盤，發現了不少問題。雖然車況總體尚可，但發動機工況不佳，多個功能按鍵故障，還有一些小剮蹭。文章提醒消費者買二手車要有良好心態，關注車況再結合價格。購買二手車需謹慎，了解車況是關鍵，不要只看重價格而忽視車況。總結內容：本文介...
總結內容：關于大眾帕薩特后點煙器的具體位置，暫未在文中找到明確照片。對于點煙器常見問題，燒焦的原因可能是電流過大或材料不阻燃；保險絲燒掉則是電流過大所致；點煙器開關可方便地控制電器電源；選擇合適的點煙器應考慮帶開關和保險絲，以保護電器和車輛。本文詳細解析了大眾帕薩特點煙器及其常見問題，包括燒焦原因、...
總結內容：帕薩特B5系列轎車在應用常用元器件時需注意避免錯誤故障代碼的產生、徹底消除錯誤故障碼、正確讀取與清除故障代碼，并按照優先級檢查故障原因。對于控制單元無法與診斷儀進行通信的故障，需熟悉K線及其節點位置，通過測量自診斷插座K線電壓初步分析原因，常見原因包括K線短路或控制單元內部故障。檢修時需排...
**汽車輪胎定期檢查的九大注意事項及應對措施**總結內容：汽車輪胎的定期檢查至關重要，包括九點注意事項。當輪胎出現鼓泡、內側磨損或局部磨損時，需及時采取行動。鼓泡通常因內層裂紋導致，應考慮更換輪胎而非簡單修補。內側磨損可能與懸掛系統問題有關，需檢查并可能更換相關配件。局部磨損可能是緊急剎車或鼓式剎車...
總結內容：汽車輪胎通常不會進水，但輪轂與輪胎間的縫隙可能積水。鐵質輪轂長期存水會生銹，需定期清理。本文案例中，一輛車出現方向盤抖動問題，經查是輪胎進水導致動平衡數據每次都有變化。輪胎維修時如需打膩子并用水打磨，需確保水不流入輪胎內。維修時未注意導致水流入輪胎，需拆下輪胎檢查并處理。以上內容僅供參考，...
輪胎磨損異常可能是由多種因素引起的。首先，輪胎兩邊不正常磨損通常是因為充氣量不足或長期超負荷行駛。其次，后輪輪胎胎面呈不規則型磨損可能是由于鋼圈、輪轂螺絲或軸頭螺絲松動，或者剎車鼓失圓。輪胎中央部分磨損可能是充氣量過大導致的。最后，個別輪胎磨損量大可能是因為懸掛系統失常、支承件彎曲或車輪不平衡。針對...
一輛新帕薩特1.8T裝備DQ200雙離合變速箱，大眾叫0AM，車主報修沒有1.3.5.7檔。車主去4S檢測，站里給的方案是先更換機電單元，不行再換變速箱總成，不知4S的腦子是不是進水了，居然給了這樣的方案？還收檢測費，氣的車主扔下檢測費來到我們修理廠。檔顯處一直有一個扳手。用電腦檢測報了1.和3檔同...
發動機噪音大的問題并非無解，其根源在于多種因素。積碳過多、機油使用不當或臟污是常見原因。此外，發動機異響也是一大因素，包括護板螺絲松動、機爪墊老化、塑料件松動、皮帶異響、爆震、氣門異響、回火故障及發動機缺缸等。針對這些問題，可采取緊固螺絲、更換老化部件、調節松緊度、清洗積碳、更換燃油、更換較稠機油等...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結構，在長時間使用后，常見故障如沖擊抖動、轉速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設計上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
車子開快時方向盤發抖通常是車輪問題。首先檢查四個輪子的胎壓是否一致，若胎壓正常，則可能是動平衡問題，需做四輪定位。四輪定位不精準會導致車子行駛抖動，尤其在高速行駛時更明顯。若四輪定位后問題依舊，需檢查行駛系各環節，總能找到解決方法。網友提問：我的車跑高速，開到時速140公里，方向盤就會抖，怎么回事呢...
