不僅價格接近,還有外形也要接近的有路虎衛士,像喬治巴頓、騎士十五式、悍馬等車型雖然越野能力和價格也很接近,但是外與奔馳G級更兇悍。只有路虎衛士最接近。
您好 樓主 很高興回答您提出的問題樓上的朋友是正解 本人稍微補充下E級是中大型轎車,指導價為37.8-55.8萬元,和S級、G級不具有可比性G級的價格在以前是奔馳全系最高的(包括AMG車型在內)2013款G500 指導價
amg是奔馳的改裝廠,后者一定是經過了改裝升級,性能動力配置外觀全部或者部分優于前者,價格也更貴。請采納!
奔馳的G系列本身是為越野而生的,所以如果你喜歡越野,毋庸置疑的是G500,而G55 AMG是在G500的基礎上加強了公路行駛性能,包括發動機,懸掛調教等一系列的套件的改裝,相信你不會拿著這樣一輛偏重性能的車去進行越野,公
還貴的不多啊。。。最貴的牧馬人和G500差了一百多萬。。。 奔馳G級和JEEP牧馬人根本就不是一個級別的車,兩者的理念也不同,牧馬人純粹是為越野而生,奔馳G級是更大更全,在追求越野的極限下同時兼顧豪華舒適性。 1.發
【最滿意的一點】血統,經典的純越野車。外形非常喜歡,內飾有很大的提高,愛多過不愛。【最不滿意的一點】方向有點重,可能不習慣,油耗比較高,高速一般。【空間】空間夠用【動力】強勁的v8 5.5 不錯【操控】越野操控一級棒,公
安全性來說肯定是VOLVO,但是很多情況不是只看數據得。具體情況要看意外所發生得狀況。 可以這樣說,假設你開車速度是120公里,面對意外,可能你只有2秒時間反應,此時剎車,可把車速降至60左右,一般這個速度撞同級別的車
當從SUV的越野性能來說悍馬的越野性能是最強的;奔馳的越野車中應該是G55AMG是最好的,M記得ML63AMG雖然也有很好的越野性能,不過ML級只是城市越野車,越野性能應該比不過G55AMG的~
前排的空間不錯尤其是頭部,后排的空間就不太讓人滿意了,但是就車子而言外觀更為重要,畢竟不是全尺的SUV空間過得去就可以接受嗎嘿嘿 奔馳G級越野車是梅賽德斯家族中非常特殊的成員,強悍、威嚴、神秘、高貴、昂貴,我覺得他與藏獒
車型圖片產品名稱2017款奔馳G級G350d2017款奔馳G級G500卓越版2017款奔馳G級G500廠商奔馳級別屬性SUVSUVSUV發動機3.0L245馬力V64.0L421馬力V84.0L421馬力V8變速箱7擋手自一體7擋手自一體7擋手自一體驅動方式前置四驅前置四驅前置四驅長/寬/高(mm)...
近日,筆者走訪了北京地區奔馳4S店了解到,店內奔馳G級暫無現車在售,時下購車需要預定,訂金5萬元,提車時間較長。感興趣的朋友可以到店了解詳情。奔馳G級最新價格變化表奔馳G級指導價現價優惠幅度2010G500169.8169.8-訂金5萬元,提車時間較長北京地區4S經銷商2010年1月20日行情在保養...
本文介紹了新款2.0T奔馳G級的大致情況,包括其搭載的發動機與48V輕混系統、越野性能的保留與提升、內飾設計的升級以及車輛的空間與舒適度。新款G350在保持經典外觀設計的同時,加入了更多現代化科技元素,如LED燈光技術和智能駕駛輔助系統。同時,面對環保政策的壓力,混合動力成為未來主流,但奔馳G級的“...
車主老魚游典菜分享了他的全新奔馳CLS350提車改裝經歷。他從小就愛車,對這代CLS情有獨鐘。雖然最初因為價格和對高科技配置的不感興趣,選擇了CLS300動感型,并選配了幾何大燈、智尚套件、柏林之聲等,但最終因為等待時間過長,選擇了一輛現車。他對新款CLS的設計語言持開放態度,認為人們需要時間接受這...
寶馬X7作為新上市的全尺寸D級SUV,雖然售價在95到120萬之間,但個人認為溢價過高,合理價位應在85到105萬。路虎行政加長版作為路虎的頂級車型,最低售價130萬,高版本可達180萬,商務場合更顯排面。雷克薩斯LX570在150萬左右的SUV中,無論是豪華還是硬派,都是王者之選。奔馳大G作為越野...
奔馳駐車輔助及PARKTRONIC失效時,多可繼續行駛。解決步驟:重啟車輛或靜置后重啟;清潔雷達后重啟;若常發,考慮軟件升級。若伴多媒體重啟、雷達失效、P檔紅燈,可能是硬盤或硬件故障,需4S店檢測,質保期免費換件。另,貼膜濺水致熔絲腐蝕亦有可能,需清潔并更換熔絲。奔馳駐車輔助系統停止運作怎么回事?這...
國內哪些車加價最猛?豐田埃爾法只能排第三中國車市中,有很多車型都存在加價提車的情況。如果按照加價幅度從高到低排序,那么會有哪些車呢?首先是奔馳G級,它的加價幾乎可以說是加價市場的天花板了。當時現款G63先行版剛上市時,去4S店提現車要加105萬!直接加了一輛奔馳S級的價格,落地將近400萬,讓人大開...
國內豪車市場存在著不少需要加價才能購買到的車型,如奔馳大G、雷克薩斯LM、豐田埃爾法、路虎衛士以及奔馳S級邁巴赫等。這些車型不僅僅是身份和地位的象征,更是成功人士能力和價值的體現。在消費者心目中,這些車型代表著奢華、舒適和品牌力量,因此加價購車也在所難免。豪車市場永遠是錢權并存的舞臺,努力積累實力,...
奔馳G350簡潔的視覺效果和高大的車身、平直的車斗所帶來的超強視覺沖擊使G級顯得更加兇悍。貫穿腰線的防擦條增強了整車側面的力量感,對于側面門板的保護作用也不言而喻。車尾仍然采用了后背的備胎設計,但不再布置在尾箱門上,而是通過支架布置在車體上。保險杠的圓角設計、底部略微內扣的翼子板以及向上略微收窄的A...
奔馳G350簡潔的視覺效果和高大的車身、平直的車斗所帶來的超強視覺沖擊使G級顯得更加兇悍。貫穿腰線的防擦條增強了整車側面的力量感,對于側面門板的保護作用也不言而喻。車尾仍然采用了后背的備胎設計,但不再布置在尾箱門上,而是通過支架布置在車體上。保險杠的圓角設計、底部略微內扣的翼子板以及向上略微收窄的A...
奔馳G350簡潔的視覺效果和高大的車身、平直的車斗所帶來的超強視覺沖擊使G級顯得更加兇悍。貫穿腰線的防擦條增強了整車側面的力量感,對于側面門板的保護作用也不言而喻。車尾仍然采用了后背的備胎設計,但不再布置在尾箱門上,而是通過支架布置在車體上。保險杠的圓角設計、底部略微內扣的翼子板以及向上略微收窄的A...
奔馳G350簡潔的視覺效果和高大的車身、平直的車斗所帶來的超強視覺沖擊使G級顯得更加兇悍。貫穿腰線的防擦條增強了整車側面的力量感,對于側面門板的保護作用也不言而喻。車尾仍然采用了后背的備胎設計,但不再布置在尾箱門上,而是通過支架布置在車體上。保險杠的圓角設計、底部略微內扣的翼子板以及向上略微收窄的A...
奔馳G級原先無論經歷如何包裝,選用各種高級材料重塑車廂,但從刻板的內飾面貌上只能傳遞出工具車的印記。如今進入全新奔馳G級的車廂后,能夠看到最新奔馳家族化內飾設計,眼前的景象完全看齊自家SUV旗艦。車廂內除了經典的實木飾板外,還應用了金屬、碳纖維和皮革等高級材質。購車熱線13389925122同微信大...
奔馳G級原先無論經歷如何包裝,選用各種高級材料重塑車廂,但從刻板的內飾面貌上只能傳遞出工具車的印記。如今進入全新奔馳G級的車廂后,能夠看到最新奔馳家族化內飾設計,眼前的景象完全看齊自家SUV旗艦。車廂內除了經典的實木飾板外,還應用了金屬、碳纖維和皮革等高級材質。購車熱線13389925122同微信大...
奔馳G級原先無論經歷如何包裝,選用各種高級材料重塑車廂,但從刻板的內飾面貌上只能傳遞出工具車的印記。如今進入全新奔馳G級的車廂后,能夠看到最新奔馳家族化內飾設計,眼前的景象完全看齊自家SUV旗艦。車廂內除了經典的實木飾板外,還應用了金屬、碳纖維和皮革等高級材質。購車熱線13389925122同微信大...
奔馳G級原先無論經歷如何包裝,選用各種高級材料重塑車廂,但從刻板的內飾面貌上只能傳遞出工具車的印記。如今進入全新奔馳G級的車廂后,能夠看到最新奔馳家族化內飾設計,眼前的景象完全看齊自家SUV旗艦。車廂內除了經典的實木飾板外,還應用了金屬、碳纖維和皮革等高級材質。購車熱線13389925122同微信大...
奔馳G級原先無論經歷如何包裝,選用各種高級材料重塑車廂,但從刻板的內飾面貌上只能傳遞出工具車的印記。如今進入全新奔馳G級的車廂后,能夠看到最新奔馳家族化內飾設計,眼前的景象完全看齊自家SUV旗艦。車廂內除了經典的實木飾板外,還應用了金屬、碳纖維和皮革等高級材質。購車熱線13389925122同微信大...
2019款奔馳G63G500國內第三季度到車據海外媒體報道,全新一代奔馳G級日前已經正式下線,而美國市場的消費者則成為第一批全新奔馳G級的車主。據早前的報道宣稱,它也將會在今年第三季度在國內正式上市銷售,屆時G500以及G63先型特別版車型都會引進。購車熱線13389925122同微信大客戶經理程笑...