這種故障，先要連接你的車型的“讀碼器”， 讀出故障碼， 有時(shí)還有多個(gè)故障碼， 根據(jù)故障碼判斷出故障源， 比如氧氣傳感器等。。。 修理或更換故障器件后，發(fā)動機(jī)電噴控制系統(tǒng)故障指示燈就會滅掉。有的車型（比如福特）可不用“讀
車在還未啟動的時(shí)候電噴控制系統(tǒng)故障指示燈亮，這種情況太正常了！等車啟動了后就滅了！如果車在啟動之后還是亮的，那說明電噴控制系統(tǒng)出故障了！希望可以幫到您！
加一箱97號的汽油，然后買瓶原廠的燃油添加劑加到里面，跑完這箱油看看怎么樣。或者直接讓4s給你清理一下積炭，并初始化行車電腦。
一、排放控制系統(tǒng)故障現(xiàn)象（與發(fā)動機(jī)電噴控制系統(tǒng)故障基本相同）：1、輕微的時(shí)候可以順利點(diǎn)火發(fā)動，但感覺發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動，發(fā)動機(jī)故障信號燈亮起，行車電腦提示：排放控制系統(tǒng)故障2、嚴(yán)重的時(shí)候?qū)?dǎo)致點(diǎn)火發(fā)動后立即熄火，或者在抖動片
我建議先到4S店檢查故障是怎樣產(chǎn)生的，在根據(jù)實(shí)際情況來解決。大多數(shù)產(chǎn)生故障的原因都是某個(gè)缸燃燒不充分造成的，特別是冷車啟動時(shí)。還有就是油品質(zhì)的問題由于辛烷值達(dá)不到。建議用專業(yè)的燃油添加劑可以解決問題。
正常 你指的故障燈是發(fā)動機(jī)形狀的燈吧。他是OBD等，國家法規(guī)規(guī)定，在汽車上電以及啟動成功之前，該燈必須點(diǎn)亮。啟動后如果沒有OBD故障，則自行熄滅。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)點(diǎn)亮的話，說明系統(tǒng)有故障。
嚴(yán)重發(fā)動機(jī) 故障 雪鐵龍車系 只有發(fā)動機(jī)有嚴(yán)重故障 就是最主要的傳感器信號丟失 故障燈才亮 但是還可以回家 因?yàn)殡娔X有維持回家維修系統(tǒng) 你現(xiàn)在只有給服務(wù)站打電話 讓他們來解決 要是不方便 只能慢慢開回家
那是表面現(xiàn)象，問題是發(fā)動機(jī)燃燒不好，尾氣超標(biāo)。檢查電路，清潔油路。
發(fā)動機(jī)電噴控制系統(tǒng)故障指示燈亮說明發(fā)動機(jī)部分零部件發(fā)生了故障，需要用檢測儀讀出故障代碼，找出損壞零部件，更換修復(fù)。電噴發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)主要由信號部分（各種傳感器）、傳輸部分（各部分連接線路以及插頭）、控制部分（電腦板）、執(zhí)
一般沒問題.電腦主要檢測的是電子故障.所以需要用儀器檢測一下.然后做相應(yīng)處理就行了
總結(jié)內(nèi)容如下：怠速是指發(fā)動機(jī)空載時(shí)最低且穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，通常在800～900r/min范圍內(nèi)。高怠速則是發(fā)動機(jī)開啟空調(diào)后的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。怠速高低與排放有一定關(guān)系，高怠速可減少一定時(shí)間內(nèi)的排放污染量，但會增加油耗。為達(dá)到經(jīng)濟(jì)性與排放污染的平衡，現(xiàn)代發(fā)動機(jī)設(shè)置怠速旁通氣道并由ECU控制多種傳感器信號進(jìn)行精確...
**設(shè)置EGR裝置的目的**：為了抑制高溫下產(chǎn)生的氮氧化物。但引入廢氣需嚴(yán)格控制，不當(dāng)則影響發(fā)動機(jī)性能。**控制方式**：ECU通過噴油脈譜圖和點(diǎn)火脈譜圖控制電磁閥或步進(jìn)電機(jī)，進(jìn)而控制EGR閥門的開關(guān)及開口量，從而調(diào)節(jié)廢氣再循環(huán)量。**影響因素**：主要與噴油量、轉(zhuǎn)速有關(guān)，還與水溫傳感器、進(jìn)氣壓力、...
發(fā)動機(jī)電噴控制系統(tǒng)故障燈亮表示發(fā)動機(jī)部件出現(xiàn)故障，需要使用檢測儀讀取代碼并找出損壞部件進(jìn)行修復(fù)。該系統(tǒng)由信號、傳輸、控制、執(zhí)行部分組成。故障形式包括電子部件故障、控制線路故障等。電子故障可能是電路短路、斷路或元件失效導(dǎo)致。同時(shí)，電噴發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中的電子部件也可能含有機(jī)械零件。控制線路故障則包括線路...
外觀和內(nèi)飾的實(shí)拍回顧：中華V6是華晨跟寶馬和麥克納合作開發(fā)的智能平臺，所以目前中華V6在宣傳上會或多或少搭上寶馬來營銷，畢竟這款車確實(shí)寶馬有份開發(fā)的。產(chǎn)品名稱中華V6哈弗H6長安CS55吉利博越長/寬/高(mm)4620*1922*17274649*1852*17104500*1855*169045...
SUV市場近兩年在國內(nèi)的增長速度已然不言而喻，在自主品牌車型中一些好的產(chǎn)品也應(yīng)接不暇，相比于合資品牌車型來說它們有著更好的性價(jià)比，另外在合作的過程中自主廠商也會學(xué)習(xí)到大廠的經(jīng)驗(yàn)，從而使產(chǎn)品整體的實(shí)力也有一定的提升。華晨汽車在與寶馬合作多年之后帶來了首款在“智能工廠”中生產(chǎn)的車型中華V6，下面我們就來...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)無法啟動的情況，同時(shí)儀表顯示需要檢查車輛網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括發(fā)動機(jī)ECU故障、車輛網(wǎng)絡(luò)通訊問題、整車控制器故障以及相關(guān)線束問題。在維修過程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)ECU無通訊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電噴主繼電器控制器腳無電源，原因是F1-2保險(xiǎn)燒毀。檢查后發(fā)現(xiàn)線...
一輛全新一代比亞迪宋DM在行駛中無法切換HEV模式，儀表提示發(fā)動機(jī)系統(tǒng)需檢查。經(jīng)分析，可能原因包括啟動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、整車控制器和線路故障。維修中發(fā)現(xiàn)，BSG能拖起發(fā)動機(jī)但轉(zhuǎn)速信號異常，診斷設(shè)備顯示多個(gè)故障碼，包括發(fā)動機(jī)起動失敗和BSG皮帶打滑。檢查BSG電機(jī)和皮帶張緊輪無異常，但曲軸位置傳感...
開車下坡時(shí)，是否需要踩離合是一個(gè)常見問題。實(shí)際上，下坡時(shí)踩離合到底相當(dāng)于空擋滑行，這會因?yàn)橹亓蛻T性導(dǎo)致車速加快，如果制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，后果嚴(yán)重。過去化油器車型可能通過空擋滑行省油，但現(xiàn)代電噴車型不存在這一說法。長時(shí)間踩離合還會導(dǎo)致離合器過度磨損，降低分離軸承壽命。正確的做法是，根據(jù)路況使用離合和剎...
電噴彎梁摩托車的保險(xiǎn)絲通常位于電瓶旁邊，找到電瓶后，仔細(xì)查看周圍即可發(fā)現(xiàn)。現(xiàn)代電噴摩托車的保險(xiǎn)絲可能不再是傳統(tǒng)的玻璃管狀，而是熔斷片狀的兩腳插片。電噴摩托車的保險(xiǎn)絲連接點(diǎn)包括車輛電源、油泵、電磁閥控制燈等。順著電瓶正極紅線，可以找到保險(xiǎn)絲，它可能裝在塑料桶內(nèi)的玻璃管中，或是薄薄的兩腳插片。對于電噴系...
氧傳感器損壞可能導(dǎo)致車身抖動。當(dāng)氧傳感器故障時(shí)，汽車尾氣排放會超標(biāo)，發(fā)動機(jī)工況惡化，甚至出現(xiàn)怠速熄火和功率下降。氧傳感器是電噴發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器，負(fù)責(zé)控制尾氣排放和提高燃油燃燒質(zhì)量。為保持汽車性能，建議每3萬公里檢查一次氧傳感器，如有老化或失效，應(yīng)及時(shí)清洗或更換。氧傳感器拔掉車不抖裝上...
***摩托車ECU的含義與數(shù)量**：摩托車ECU，即電子控制單元，是電控系統(tǒng)的核心。一般來說，電噴摩托車只有一個(gè)ECU。***ECU程序的寫入方法**：寫入ECU程序需確定QR代碼區(qū)段位置，根據(jù)不同車型及ECU型號，通過OBDII、BDM或擦寫EEPROM等方式刷新原有數(shù)據(jù)。***摩托車ECU系統(tǒng)解...
缸內(nèi)直噴技術(shù)因其精確控制噴油量和時(shí)間，提高了動力和降低了油耗，但同時(shí)也帶來了成本上升、設(shè)計(jì)難度增加和環(huán)保問題。特別是，缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)在低負(fù)載下可能會產(chǎn)生更多的氮氧化物，需要更強(qiáng)大的尾氣處理系統(tǒng)。此外，這種發(fā)動機(jī)更容易積碳，需要定期清理以避免發(fā)動機(jī)問題。盡管如此，只要按時(shí)保養(yǎng)，積碳問題通常不會影響車輛...
本田佳御110之所以價(jià)格較高，主要?dú)w因于其品牌影響力、水冷發(fā)動機(jī)、出色的產(chǎn)品做工以及豐富的配置。這款踏板摩托車搭載了LCE水冷發(fā)動機(jī)，提供良好的散熱效果和動力保障。其制造工藝精湛，車身封裝工藝上乘，外觀檔次感十足。配置方面，包括水冷電噴發(fā)動機(jī)、側(cè)梯熄火開關(guān)技術(shù)、AET全海拔傳感控制系統(tǒng)、LED大燈和...
傳祺gs4氧傳感器是發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，控制尾氣排放和提高燃油質(zhì)量。更換時(shí)需確定更換位置，松開電線接頭并涂潤滑劑，用專用工具擰下舊傳感器并換上新傳感器，涂防粘劑并確認(rèn)扭矩規(guī)格后插入接頭完成。傳祺gs4氧傳感器是電噴發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的傳感部件，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環(huán)境污染、提高汽車...
一、2VQS電噴發(fā)動機(jī)簡介2VQS電噴發(fā)動機(jī)采用德國BOSCH公司的Motronic3.8.2閉環(huán)電子噴射和點(diǎn)火控制系統(tǒng)，屬于空氣流量型多點(diǎn)順序燃油噴射系統(tǒng)。該發(fā)動機(jī)利用熱膜式空氣質(zhì)量流量計(jì)、電磁式傳感器、水溫傳感器、氧傳感器等傳感器進(jìn)行全方位監(jiān)控，確保在不同工況下具備最佳的供油量和點(diǎn)火提前角，從而...
本文探討了發(fā)動機(jī)呼吸控制的重要性，特別是在可變氣門正時(shí)技術(shù)中的應(yīng)用。文章以豐田VVT-i系統(tǒng)為例，闡述了其基本原理和在電噴汽油發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用。VVT-i技術(shù)通過調(diào)整氣門正時(shí)，保證發(fā)動機(jī)在不同工況下吸入足夠的新鮮充量，提高輸出功率和扭矩，同時(shí)確保各缸進(jìn)氣均勻，減少換氣損失。此外，該技術(shù)還有助于形成有利...
摩托車在下坡時(shí)，尤其是陡坡，正確的操作至關(guān)重要。氣缸爆炸可能由多種原因引起，包括發(fā)動機(jī)過熱、機(jī)油潤滑失效、活塞卡住或發(fā)動機(jī)部件脫落等。健康的發(fā)動機(jī)在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于電噴系統(tǒng)不噴油、油門開度小，壓縮強(qiáng)度低，所以負(fù)荷并不大。然而，不建議僅依賴發(fā)動機(jī)制動，因?yàn)榈蜋n位可能導(dǎo)致驅(qū)動輪打滑，尤其在路面附著力差的...
：本文主要介紹了電子節(jié)油模塊在汽車電控系統(tǒng)中的作用，以及如何通過這種技術(shù)來提高燃油效率。億斗智能公司開發(fā)的電子節(jié)油模塊安裝在汽車電控系統(tǒng)中，它參與計(jì)算并控制噴油器的打開時(shí)間，以最小化燃油消耗。該技術(shù)已通過國家級實(shí)驗(yàn)室的檢測認(rèn)證，證明其有效性。此外，文章還提到了該模塊已經(jīng)得到了58汽車行業(yè)技師和車主的...
**1.機(jī)油與變速箱檢查**大雨后需檢查機(jī)油和變速箱是否進(jìn)水，以避免機(jī)油變質(zhì)和齒輪磨損。同時(shí)，后橋驅(qū)動車輛還需檢查差速器。**2.線路與剎車系統(tǒng)檢查**檢查車輛線路接頭及剎車油，確保其未被雨水浸泡、生銹或變質(zhì)，以免影響剎車功能。**3.排水與防銹處理**如排氣管或底盤進(jìn)水，應(yīng)及時(shí)排除，以防止雜質(zhì)堵塞...
