你好, 2016款polo這車有節溫器的, 在車子的發動機下水管的位置 , 只要順著水箱下水管就能找到
鐵的節溫器對應的節溫器外殼零件號是 ：032 121 121 G塑料的節溫器對應的節溫器外殼零件號是：032 121 121 K
上海大眾原廠配件價：節溫器：23.5元& & & & & & & & 防凍液：43元×4瓶＝172元 工時費：220元 北京廣恒信上海大眾大輝專家。 地址：海淀區閔莊路20號（西北四環香山出口）
更換節溫器需要放掉冷卻液的，并且加注冷卻液后還需要放氣，否則水溫會過高!!，這是所有發動機都要做的，所以奉勸樓主如無專業知識還是找專業人士更換的好...
您所描述的現象如果在正常行駛時水溫一切正常，不用考慮車輛有什么問題，節溫器每次的開啟會有一些微量變化為正常正象。 北京廣恒信上海大眾大輝專家。 地址：海淀區閔莊路20號(西北四環香山出口）
您好，這個有很多原因1、水位不足。長時間的水循環會造成水分慢慢流失，導致水箱缺水，而我們沒有及時檢查發現并添加水。這樣容易導致水箱“開鍋”。2、水箱銹蝕。如果水箱里進臟東西，例如泥土、雨水之類的，容易銹蝕水箱。3水箱漏水
建議檢查水溫傳感器線路，因為燃油噴射和點火時間都需水溫信號 本回答來自鑫聯汽車維修技術論壇
先下車檢查一下，開空調的時候風扇轉不轉。不轉就是傳感器或者風扇耦合器什么的故障了，轉的話應該是節溫器壞掉了，大小循環轉換故障。也有可能是防凍液該換了，或者水道不通暢，或者散熱器水垢多。盡快去檢修。
檢查汽缸墊是否有漏氣現象。如果汽缸內少量的高壓氣體竄入水道內，水箱壓力過高，冷卻水會減少水溫也會增高。現象就是溢水壺有氣泡竄出。
你好！在缸蓋后面的節溫器殼上面。58車
一汽-大眾奧迪在中國市場上以其豪華車型受到消費者青睞，尤其是A6L和A4L等車型。然而，汽車投訴網上有65起關于節溫器滲漏的投訴，涉及A4L、A6L等熱銷車型。節溫器滲漏可能導致發動機過熱或水溫過低，增加油耗，甚至嚴重損傷發動機。車主賈先生反映，他的2016款A4L在質保期內就出現了滲漏，但4S店僅...
總結內容：在維修案例中，一輛大眾桑塔納因空調問題導致發動機高溫。經檢查，發現拆車冷凝器更換后仍存在問題。進一步檢查發現，水箱內鐵管腐蝕嚴重，流出的冷卻液呈鐵銹色。拆下節溫器后發現其表面銹蝕，無法正常工作，導致發動機無法有效散熱。雖然天冷時小孔可輔助散熱，但天熱加壓縮機工作使發動機負荷增加，無法正常降...
P1293故障碼指的是發動機冷卻液節溫器短路到正極的問題。要快速查找故障碼，可以通過關注“58汽車”公眾號并回復故障代碼獲取解釋和解決方案。在清除故障代碼時，應遵循車輛型號指定的清除方案，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以免造成控制中心電腦數據丟失或功能失效。推薦車型包括ATS-Le5、大7SUVE2...
大眾汽車啟動時儀表盤顯示溫度過高，主要是由于水箱及水套內積垢、節溫器故障、水泵工作不良、防凍液不足或冷卻風扇問題等。發動機溫度過高時，儀表盤會顯示相應警告。處理時需檢查散熱器、水管等是否滲漏或堵塞，如發現異常需及時維修。高溫會影響發動機充氣效率、機件磨損及潤滑效果。大眾汽車儀表盤顯示溫度過高，可能是...
水箱和冷凝器臟污、電子扇工作異常、節溫器故障、水溫傳感器或溫控開關問題、發動機積碳過多或空調系統壓力高、線路虛接和傳感器故障，這些都可能是導致16款polo自動擋車型開空調后水溫升高的原因。電子扇的高速檔位在空調壓力高或水溫達103℃時工作，如果電子扇沒有高速或轉速不足，可能是保險、線路、空調開關或...
大眾途安的里程表分為總里程和單次里程，單次里程可通過復位按鈕手動清零，用于記錄特定行程、計算油耗及保養周期。水溫表正常應保持在約90℃左右，表示汽車正常勻速行駛。若長時間超過此溫度，需檢查車輛元器件如節溫器是否故障。當水溫表指示異常或出現紅色指示燈時，需注意發動機溫度過高或冷卻液不足，避免被蒸汽燙傷...
要重置大眾帕薩特的單次里程，只需按下“0.0”鍵即可。這個功能對于記錄短途行程和計算油耗非常實用。至于總里程，它記錄了車輛從出廠至今的累計行駛里程。水溫表的正常工作溫度是90℃，如果水溫長時間超過這個數值，可能意味著節溫器等部件出現了問題。水溫表的LED燈如果只在刻度盤下部亮起，說明發動機還在低溫區...
大眾Polo的里程表分為總里程和單次里程，單次里程可通過復位按鈕手動清零，用于記錄特定行程、計算油耗及保養周期。水溫表正常范圍為90℃，勻速行駛時維持在該溫度左右。如長時間超過此溫度，需檢查節溫器等元器件。水溫表有低溫區、正常區和高溫區指示，需注意發動機溫度及冷卻液狀況。當顯示屏出現溫度警告標志時，...
受外界溫度的影響，發動機在低溫狀態下冷啟動到正常狀態用的時間比平常要長，溫度越低影響越大。散熱風扇如果長期運轉，可能是冷卻液溫度傳感器或冷卻風扇繼電器出現問題。冷卻液溫度傳感器故障會導致ECU誤判發動機溫度，使風扇保持高速運轉。節溫器損壞會使發動機始終處于大循環狀態，導致水溫上不來。這些因素都可能導...
風量控制機構或冷卻系統故障可能導致桑塔納3000暖風不熱。風量不足、濾清器堵塞、鼓風機故障、翻板拉線脫落等均影響暖風輸出。此外，節溫器常開、水泵葉輪問題或冷卻系統氣阻、汽缸墊破損也可能導致暖風不熱。需檢查并維修相關部件，確保暖風系統正常工作。大眾桑塔納3000沒有暖風可能有以下問題；；風量控制機構的...
大眾寶來水溫指示燈亮起，通常意味著水溫過高。水溫過高的原因可能包括風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果行駛中發動機動力消失或出現爆震、敲缸聲，多是發動機過熱所致。水溫報警燈亮起時，應檢查防凍液水箱及相關部件。水箱正常溫度約90攝氏度，過高時指示燈會報警。可能原因有：1.冷卻液不...
大眾新帕薩特水箱滲防凍液是常見問題，需檢查發動機冷卻系統循環和散熱是否正常。循環異常可能導致管路接頭滲漏或系統薄弱處爆開。若更換三通后仍有滲漏，應檢查節溫器、水泵葉片和散熱器。冷卻液加注應在車輛冷卻時進行，膨脹壺液位應保持在上下刻線之間。膨脹壺蓋的單向閥門在壓力過高時釋放壓力，壓力低時自動關閉，避免...
大眾寶來里程表的清零方法其實很簡單。首先，寶來里程表分為總里程和單次里程兩種。單次里程可以通過復位按鈕手動清零，方便記錄每次出行的距離，同時也有助于計算油耗和保養周期。而總里程則記錄了車輛從出廠至今的累計行駛里程。至于水溫表，正常情況下，大眾寶來水溫表的顯示溫度應該在90℃左右。如果勻速行駛時水溫持...
大眾新款Polo的百公里油耗一般在6升左右。影響油耗的因素有很多，包括胎壓、輪胎選擇、溫控開關和節溫器、怠速運轉、高速開窗、頻繁加速剎車、車速、三濾保養以及擁堵路況等。正確的胎壓、選擇合適的輪胎、定期檢查和更換三濾、避免長時間怠速、高速時關閉車窗、勻速行駛、保持經濟時速、避開擁堵路段等措施都能有效降...
大眾車輛在啟動時，若水溫表紅燈閃爍，提示車輛散熱系統可能存在問題，如溫度過高或冷卻液不足。需及時檢查并處理。正常工作的大眾車水溫表通常在90-100℃之間，屬正常現象。若行駛中水溫過高，應安全停車并利用怠速降溫。常見的水溫過高原因包括冷卻液不足、節溫器故障、冷卻系統風扇工作不良及水泵皮帶問題等。需及...
大眾Polo水溫報警故障可能由以下幾個原因引起：冷卻液不足、發動機水溫過高、冷卻風扇故障或工作失效、節溫器損壞。正常情況下，發動機水溫應維持在90°C左右。如果水溫過高或過低，或者迅速升高或降低，都表明冷卻系統存在問題。首先，檢查冷卻液是否充足，如有泄漏應及時修復。如果冷卻液不足，應添加相同品牌的冷...
奧迪節溫器滲漏問題涉及多款車型，如A4L和A6L等，引起大量車主投訴。節溫器一旦滲漏，可能導致發動機損傷。有車主反映，即使在質保期內車輛就已出現滲漏，但4S店未主動告知并更換，而是采取添加防凍液的方式處理。售后人員認為防凍液消耗屬于正常現象，但未給出具體消耗指標。對于此問題，不同4S店解決方案不同，...
大眾朗逸的單次里程表可通過復位按鈕清零，用于記錄特定行程距離。而總里程數則記錄車輛自出廠以來的累計行駛里程。水溫表正常讀數保持在90℃左右，表示發動機溫度達標。若水溫過高或指示燈亮起，則可能是冷卻液問題或節溫器故障，需及時檢查。大眾朗逸里程表分為總里程以及單次里程，單次行駛里程可以通過復位按鈕手動清...
大眾途昂機油正常溫度為90-120攝氏度。機油溫度過高可能由多種原因引起，如缸體水垢、冷卻系散熱不良、活塞缸套密封性差等。解決此問題需檢查機油量、水箱、電子扇、節溫器、防凍液、傳感器和活塞環密封等。確保機油循環正常，避免油溫過高影響發動機性能。1.檢查機油量和質量，確保水箱無漏，電子扇和節溫器工作正...
汽車水泵的更換問題，除了水泵損壞外，還有以下幾種情況需要考慮：1.水泵出現異響，可能是軸承出現問題，需要更換。2.水泵出現漏水，包括水封和密封墊滲水，一旦發現滲水現象，應立即更換。3.對于使用正時皮帶驅動的水泵，建議在更換正時皮帶時，同時更換水泵，尤其是大眾、別克等車型。因為正時皮帶壽命將盡時，水泵...
