你好 對于7系的車我覺得肯定是20寸的輪轂好 第一、20寸的輪轂大，對于7系這級別的車來說，大的輪轂更美觀，更氣派 第二、大的輪轂，抓地力也更強，車更穩 第三、唯一不好的地方就是大的輪轂耗油會相對大一點，不過本人
一、寶馬7系輪轂形狀修復。 通常汽車鋁合金鋼圈的損壞，均由于外力的作用產生，如:磨損、斷裂、缺口、腐蝕、凹陷、扭曲、變形等。格拉思的AWR-880 汽車鋁合金輪轂整形機是在不破壞鋁合金分子結構和力學性能情況下，應用鋁合金
香檳金 最好看 很貴氣 也時尚 輪轂還行啊 挺好看的
這個孔距。。。估計沒幾輛車能用。倒不是說東西不好[s:15] 到雙氙車燈改裝網網站查看回答詳情>>
1:可以更換，但是你得掏銀子。也就是說原車帶的作廢，買新的。 2:可以乘坐幾個人在7系里是分3人和2人的。有的是不可以收起的。我見過750的就是死的，配置是高配的，中間還有帶冰箱的，有的是在右后門側邊靠背處。
寶馬320輪轂和7系應當不能通用的,車型都不1樣的怎樣能通用的.
寶馬320輪轂和7系應該不能通用的,車型都不一樣的怎么能通用的.
大概0.8萬元左右吧
這個問題要從幾方面考慮，首先是肯定可以這樣換，這個尺寸也是最大的尺寸，什么都不用調試，當然動平衡定位那些還是要的。另外寶馬現在標配防爆胎，沒有備用胎，油耗會增加，同時這個排量會讓你覺得動力不夠，以后年審要換回原來輪胎。是
全新寶馬4系以其大膽的外觀和運動風格在日內瓦車展上吸引了眾多目光。新車的雙腎格柵尺寸加大，點陣式處理和黑色邊框彰顯運動氣質。車身側面的雙門轎跑設計，搭配熏黑多幅輪轂，車尾雙邊單出式排氣布局，整體造型讓人聯想到寶馬8系。內飾方面，全液晶儀表和預計搭載的ID7系統，粗壯的方向盤和前后排座椅的包裹性，以及...
寶馬i品牌陣容豐富，包括全電動的i3和混合動力的i8。新車型寶馬i7預計將是新的節油“i”車型陣容中的一員。這輛原型車配備了電動輪轂電機，但后輪并未配備通用電機裝置，表明其可能采用前輪驅動的電動動力傳動系統。此外，該車還配備了狹窄的輪轂和輪胎套裝，以降低滾動阻力。與常規款寶馬7系相比，這輛原型車在車...
近期，長沙河西寶誠寶馬4系全系車型暫無優惠，感興趣的朋友可通過點擊報價表格中的“獲取底價”享受更多福利。寶馬4系以其點陣式中網和家族式設計，展現出高辨識度和高級感。車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，車側設計高貴，提升視覺質感。內飾造型高貴，符合定位。搭載2.0TL4發動機...
寶馬7系以其全新設計和高科技配置在海外市場引起關注，售價88萬元至108萬元。新款車型不僅外觀升級，內飾和科技配置也得到顯著提升。分體式大燈、新式車標、大比例立體化進氣格柵、激光大燈等配置，都讓寶馬7系在豪華車市場更具競爭力。車身尺寸與老款相近，但提供22英寸運動化鋁合金輪轂。車身側面腰線設計讓車型...
成都中達成寶寶馬4系以其豪華設計和卓越性能受到市場青睞。前臉采用點陣式中網，車身長寬高4788/1852/1452mm，軸距2856mm，展現出高貴與大氣。內飾精巧，銀色飾條修飾，質感突出。搭載2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。網友評價中，...
寶馬7系以其豪華的設計風格和高貴的大燈設計吸引了眾多消費者的目光。前輪胎規格245/45R19，后輪胎規格275/40R19，輪圈設計精致。尾燈設計精巧時尚，內飾大方端莊，10.2英寸中控屏科技感十足，配備GPS導航、藍牙/車載電話等。車側線條流暢，搭載360度全景影像、自動駐車等配置。網友們對20...
奔馳S500新車采用了最新家族化設計理念，配備超過5.3米車身長度和全新車內氛圍燈，提升豪華感和精致感。該車配備3.0T雙渦輪增壓發動機和48伏輕混系統，最大輸出功率達440馬力，百公里加速僅需5秒。同時擁有最新樣式的進氣格柵、前后燈組、20英寸鋁合金輪轂等設計，增強運動屬性和辨識度。此外，車內配置...
奔馳S級以其豪華轎車定位，與寶馬7系和奧迪Q7形成競爭。新款S級W222底盤號的推出，不僅在汽車市場引起轟動，也推動了改裝市場的發展。S500L的改裝案例中，AMG和巴博斯的元素融合，展現了改裝的無限可能。改裝項目包括S65AMG包圍套件、AMG大中網、20寸AMG款輪轂、20寸輪胎和巴博斯款壓尾翼...
本人分享3.0新款奧迪A7改裝案例及用車感受，從外觀改色、輪轂剎車升級、排氣尾唇改裝到音響改裝等細節，強調改裝需注重安全與品質，提醒車友改裝前多了解價格與產品質量，適度改裝，切勿貪便宜。本人學生黨一枚，19年年底考下駕照后跟家里商量想買一臺車，最終在今年一月份買下了這臺車(自己人生中的第一輛車)買車...
寶馬5系向7系看齊，19款530li運動版車身尺寸加大，軸距3108mm，車身修長，線條剛勁有力，M運動套件增添優雅。尾部造型立體干練，xDrive標識，M運動套裝后保險杠雙色設計，雙邊共兩出排氣管更顯大氣。19寸多幅式輪轂，倍耐力防爆胎，滿足操控需求。內飾優化，真皮軟性材質，金屬拉絲飾板和桃木裝飾...
新寶馬7系以其家族式設計和高辨識度的外觀受到青睞，流暢的車身線條和大尺寸輪轂彰顯運動感。車尾“l”形尾燈組點亮后視覺效果出色。內飾方面，全新設計語言和智能駕駛系統提升了科技感，包括智能感應助理和L2級別駕駛輔助功能。車身尺寸在同級別中表現不錯，天窗設計增強了空間感，后備箱容積也相對規整，裝載能力佳。...
一位奔馳E300L車主兩年內經歷了3個輪轂開裂，雖然不影響使用，但外觀受損。輪轂裂紋多發生在后部和輪輞內部，不易察覺。輪胎磨損不均和路面沖擊可能導致輪轂受損。豪車并非質量百分百保證，路況和駕駛習慣影響輪轂壽命。寶馬7系也存在類似問題，硬質輪胎和重車身導致輪轂易裂。奔馳E300L輪轂問題可能與設計和質...
寶馬7系以其顛覆性設計美學和豪華配置，成為市場上的焦點。外形上，分體式大燈和20寸多幅式輪轂設計彰顯運動氣息，而車內則強調豪華與舒適，配備多功能方向盤和雙溫區自動空調。車身尺寸在同級別中表現優異，后備箱容積滿足日常需求。動力上，3.0升發動機提供250kW最大功率和450Nm最大扭矩，零百加速僅需5...
在選車過程中，我最初并未考慮寶馬7系，而是想換一輛四驅SUV。經過一個月的試駕，我最終選擇了7系。試駕X5時，銷售提到有一輛純白色黑輪轂的740Li領先，我出于好奇去看了一眼，從此與7系結緣。7系的菱格手工縫制，方向盤和大鼻子設計霸氣，后排空間寬敞。提車后開了100公里，加滿油顯示剩余里程866km...
寶馬7系以其未來感十足的全新設計語言和強烈的運動感而備受矚目。前臉的雙腎式進氣格柵和辨識度極高的大燈設計，加上上揚的腰線和低調的大輪轂，營造出蓄勢待發的動感。內飾方面，大面積皮質覆蓋的方向盤和雙溫區自動空調控制系統，提供了豪華與舒適的乘坐體驗。車身尺寸在同級別中并不占優勢，但內部空間基本夠用，后備箱...
寶馬7系以其大氣的外觀和豪華內飾受到青睞。車輛的中網和LED大燈設計犀利，側面線條拉長視覺效果，20寸輪轂增添運動感。尾部設計時尚，貫穿式尾燈提升高級感。內飾強調豪華，皮質覆蓋和換擋撥片提升駕駛樂趣，雙溫區空調和紅色真皮座椅提供舒適體驗。車身尺寸在同級別中表現優秀，車內空間寬敞，天窗設計增加視野和感...
寶馬7系以其高貴的設計風格和豪華用料著稱，前臉和頭燈設計精致，輪圈大氣，尾燈高貴且辨識度高。內飾同樣高貴，但中控液晶屏需后期加裝，影響便利性。配置豐富，包括GPS導航、藍牙/車載電話等。車尾豪華感強烈，搭載多項高級配置。車主對7系的外觀和細節滿意度高，認為其奢華路線和獨特顏色值得擁有，車頭造型時尚，...
外形設計方面，新款寶馬7系更加時尚，下格柵加大搭配寶馬標識，前臉霸氣，大燈細長且精神。車身側面腰線莊重，寬C柱傳統延續，20寸多幅式輪轂設計增強運動氣息。鴨尾橫向發展配大細長尾燈更顯穩重，貫穿式尾燈細節重新勾勒后更漂亮。內飾方面，寶馬7系經典且豪華，運動方向盤提升檔次，配備換擋撥片增加駕駛樂趣。操控...
新車外觀設計大氣，采用家族式大溜背和銀色雙腎式進氣格柵，搭配修長大燈和20寸多幅式輪轂，展現動感外型。車內強調豪華，三幅式方向盤和雙溫區自動空調控制系統提升檔次感，符合人體工程學的座椅增加舒適度。車身尺寸和軸距在同級別車型中表現優秀，后備箱容積滿足全家旅行需求。搭載3.0渦輪增壓發動機，動力表現中規...
**寶馬7系豪華套裝與M運動套裝有哪些區別？**總結內容：寶馬7系的豪華套裝與M運動套裝在外飾方面存在顯著差異，包括使用的套件、輪轂款式和漆面色彩等。M運動套裝具有M運動外觀和特殊輪轂設計，以及專屬的漆面色彩。內裝配置上，兩者方向盤材質和內飾有所不同，M運動套裝更注重運動感與個性化定制，而豪華套裝則...
