你好可能是安全帶的卡扣壞了58車
不要聽KEXIAOFENG1989說. 這部車的副駕駛位前的儲物箱絕對是有燈的,黃色的燈. 我為此還專程下樓幫你去我的ES240典雅版那看了. 如果你的燈不亮,建議你馬上去4S找他們,你的是新車,如果還沒上牌的話,出現
日系車跟歐系車，在設計上思路不同。日系車比較注重舒適性，尤其是雷克薩斯主要面向北美市場，更加注重舒適性。歐系車比較注重操控性，所以第一腳剎車，感覺會很明顯，但剎車后端的制動力會不足，歐系車猛一腳剎車，會有嚴重的點頭現象。
有的，是標配。雷克薩斯ES 2006款 350 雷克薩斯ES 2006款 350 豪華版車身穩定控制(ESC/ESP) ● ● 請參考。
連接方法是：1、必須越獄，至少裝了sbsettings插件；2、點擊sbsettings的power鍵，選擇安全模式saft mode；3、安全模式啟動后，先激活車載藍牙進行搜索，再打開iphone的藍牙開關；4、車載搜
雷克薩斯新ES200作為第六代的中期改款車型，外觀延續一貫優雅流暢的造型，全新的前臉設計更具現代感。新ES200和老款相比，主要是在細節上進行升級。這點在空間和內飾上尤為明顯，即使是ES200，與中高配車型在氛圍的營造上
作為兩款定價幾乎一樣的車型，雷克薩斯ES240和寶馬523Li很容易就站在了同一起跑線。不過，追求舒適性的ES240首先在車身尺寸上就吃了虧，畢竟寶馬523Li引進國內以后就進行了加長。但是，與車身長達5米的寶馬523L
非常不錯，現在中國市場來看，保養最貴時奔馳，其次是奧迪，然后是寶馬，雷克薩斯作為相同豪華品牌，保養費相比他們都要便宜，肯定和凱美瑞不一樣啊，一個國產一個進口，怎么能一樣》生產平臺就不一樣的！相對其他車，雷克薩斯配有10個
目前的導航都不用碟機的，除非你用多碟的。
各有千秋，奧迪A6在中國市場的占有量比雷克薩斯多，就品牌度而言，認同奧迪的較多，就性能而言各有特長，建議從你買車的用途、經濟實力、售后服務等方面去考慮
雷克薩斯ES配備全面安全配置，車身尺寸中等，擁有多項舒適便利功能，大燈犀利標配LED。捷豹XFL車身尺寸大，后排空間出色，前臉簡約，動力充沛，配備豐富舒適配置。兩款車型各有千秋，選擇需根據個人喜好和需求。過去在自動擋汽車還未普及時，有很多開手動擋車型的朋友對于頻繁換擋可謂是苦不堪言。而現如今，自動擋...
雷克薩斯ES300搭載A25B-FXS發動機，為混動系統提供動力。該混動系統結合了2.5L發動機和電動機，以提升燃油經濟性。車標為藍色，凸顯其混動車身份。混動版在乘坐舒適性和行駛噪音上優于燃油版。設計上，該車采用家族式紡錘形前格柵和上翹尾部設計，具有辨識度。關于該車發動機乳化現象，需進一步信息確認。...
雷克薩斯ES駕駛室出現滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調濾芯蓋板處理不當或手套箱設計問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發動機異響也需關注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
內容文章描述了2015款混動雷克薩斯ES自動版5座的內飾設計、配置和用料等方面。其內飾設計頗具豪華感，高級感十足，使用了銀色飾條點綴。方向盤采用皮質材質，配有電動調節和記憶功能。儀表盤采用雙圓環式設計，實用性強。中控屏設計時尚，配備了藍牙、車載電話、GPS導航系統等功能。座椅使用真皮材質，更顯檔次，...
寶馬官網宣布未來將不再推出GT車型，使得現有的3GT/6GT成為絕版。作為00后學生，我原本駕駛的是一輛動力不足的起亞K5，因此萌生了換車的想法。最初考慮的是沃爾沃S90，但新款上市后的外觀和車身尺寸讓我放棄了這個選擇。隨后在雷克薩斯ES200、寶馬5系和奔馳E級中進行選擇，最終因為各種原因排除了奧...
雷克薩斯ES300h的座椅通風和加熱系統控制原理涉及多個端子，包括供電、信號發送和控制等級輸出。IG端子負責供電，SW端子發送加熱信號，RV端子控制加熱等級，BLLH端子控制通風等級。座椅加熱通過駕駛人側座椅加熱器總成接收信號并控制加熱器工作，而通風則由空調放大器總成接收信號并控制鼓風機。任何端子線...
根據文章內容，總結如下：2019款雷克薩斯ES，作為一款中大型豪華轎車，其表現優異。它具有優秀的燃油經濟性，相較于上一代車型的油耗有了明顯的降低。動力方面，市區駕駛完美，但高速巡航仍有提升空間。內飾品質較高，相比同級車型如E級和5系有競爭力。對于傳言的發動機機油增多問題，作者親測無此現象，但維護保養...
ES200-2.0-167HP的雷克薩斯ES2002.0L車型，搭載6AR型號的2.0L自然吸氣發動機，最大功率123KW，最大扭矩199NM。針對1800轉-3000轉區間動力不足的問題，通過ECU升級，提升了低轉速時的換擋積極性和動力輸出。升級過程包括車輛檢測、數據讀取、定制程序方案、程序調校、...
在成都中升雷克薩斯購買的ES200，遭遇了4S店強行加裝360全景影像導致的空調管道破裂和駕駛室泡水問題。車主在車輛使用第二天就發現漏水，持續了5-6個月，侵水情況嚴重。成都中升雷克薩斯拒絕賠償，售后人員郭曉榮僅同意更換配件，不承認會對車輛造成折損。車主提醒大家，不要加裝4S店的360全景影像，也不...
一輛行駛超過23萬公里的雷克薩斯ES350，搭載2GR-FE發動機，車主發現空調開啟后發動機前部出現“吱吱”異響，關閉空調則恢復正常。經過檢查，發現皮帶槽內有砂粒和裂紋，更換皮帶后問題依舊。進一步診斷排除了空調壓縮機和發電機旁惰輪的問題，最終更換漲緊器和發電機離合器皮帶輪后，異響消失。這個案例展示了...
雷克薩斯以其低故障率、高保值率和安全性著稱，但在一次與領克03+的對撞事故中，雷克薩斯ES的車門無法打開，引發了對其安全性的質疑。視頻中，兩車受損程度相似，但雷克薩斯ES的駕駛員和副駕駛因車門卡死而無法下車。盡管有人認為車門無法打開是因為鎖止狀態，但實際上現代車型通常具備碰撞后自動解鎖功能，因此車門...
凱美瑞2.0發動機型號為M20C，搭載于2019年款車型，包括豐田CHR。該發動機最大功率131kw，最大扭矩210Nm，提供了良好的穩定性、乘坐舒適性和燃油經濟性。百公里加速實測為10.35秒，雖不及2.5L和混動車型，但在同級別中表現中等。駕駛體驗上，油門響應適中，中后期提速令人滿意。該發動機采...
蔚來ES8作為中大型純電SUV，二手市場性價比高，尤其適合家庭出行。但需注意早期款續航較低且電池性能衰減問題，可通過更換100kWh電池提升續航。選購時關注質保情況，并考慮駕駛體驗、底盤調校及車機系統穩定性。綜合評估，適合預算有限且能接受續航挑戰的消費者。當年用50多萬買臺蔚來ES8，高昂的售價勸退...
雷克薩斯ES300h電池質保長久，家用無需過慮，極端使用除外。電池技術成熟，耐用性高，滿足日常通勤需求。質保期內出問題只換不修，保障車主權益。300h行駛質感更優，260定位尷尬，非運動追求者可考慮。按期保養，注意駕駛習慣，電池問題無憂。結論：電池問題，需要考慮但無需擔心。如果實在不放心就選260，...
在雷克薩斯ES與奧迪A4的抉擇中，確實令人為難。奧迪A4雖品牌響亮，但質量問題頻出，長期使用的維護成本可能較高。雷克薩斯ES則以其穩定可靠著稱，尤其適合追求舒適駕駛體驗的消費者，盡管動力稍遜。同時，漢蘭達作為備選，因其耐用性和經濟保養受到青睞，但車型大小可能不適合所有駕駛者。最終選擇應基于個人喜好、...
豐田漢蘭達作為一款中大型SUV，其變速箱質量一直是消費者關注的焦點。本文將從漢蘭達變速箱型號、駕駛感受、技術特點以及故障問題等方面進行詳細解析，幫助大家全面了解漢蘭達變速箱的性能表現。漢蘭達搭載的是型號為U661F的6速手自一體變速箱，這款變速箱在2018款車型中首次亮相，同時也被應用于皇冠和雷克薩...
開奔馳C級真的比開雷克薩斯ES200更有排面嗎？32.6萬落地的奔馳C260L運動版，送了五次保養和1萬裝飾，價格比去年剛上市時便宜了10萬。雖然朋友吐槽1.5T動力不足，但奔馳C的豪華感和品牌調性更勝一籌。雷克薩斯ES200雖然進口品牌，但高端形象小眾，市場保有量和辨識度不及奔馳。實際駕駛體驗中，...
雷克薩斯ES200空調問題：制冷效果不佳和噪音較大。可能與制冷系統設計和隔音性能有關。但通過定期保養、使用降溫裝置和咨詢專業技術人員，車主們仍然可以改善這些問題，提升空調性能，享受更舒適的駕駛體驗。希望對車主們有所幫助。雷克薩斯ES200作為一款頗受消費者喜愛的高端轎車，憑借其豪華的內飾和卓越的品質...
ETACS，即電子時間警報控制系統，是汽車車身控制系統中不可或缺的一個模塊。它負責控制汽車的噴水聯動雨刮器、間歇雨刮器、后除霜、中央控制門鎖、電動門窗以及安全帶警告燈等功能。ETACS的質量和性能直接關系到汽車駕駛的安全性。在更換ETACS時，需要特別注意其控制的其他功能是否正常。例如，如果更換后雨...
雷克薩斯ES駕駛室出現滋滋滋異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是儀表盤后面的線束與儀表盤接觸，只需用膠帶包裹即可解決。其次，音響共振或卡扣松動也可能導致異響，需要到4S店或維修店檢查。此外，空調濾芯蓋板拆裝不當或手套箱設計問題也可能導致異響。解決雷克薩斯ES異響的方法有多種。車身異響可能與車輛...
