你好，這個大概需要200-300左右，祝用車愉快，58車
不加油響不？
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
你好轉向有異響，一般是由于方向機或者轉向拉桿，球頭松動導致的，同時向，減震器壓力軸承損壞，也會出現這種情況。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
底盤異響是怎么響動，這個原因很多了，你可以上叮咚車管家具體咨詢一下車管家
我的蒙迪歐沒有這樣的問題，只是在冬天起步前要先暖機頭，不然直接上路會一卡一卡的，但是沒有其他雜音。不過這款車的發動機是比較吵，跟馬6一樣的發動機。 建議你在兩年4萬公里以內盡快去4S店解決。態度要強硬，管他是什么聲音。如
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。 這個可以搜索
你好像這種情況主要是由于車輪軸承損壞導致的建議您上修理廠檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！【汽車有問題，問汽車大
球頭壞事，換個。
傳祺汽車前輪異響可能由多種原因引起，包括剎車皮與制動盤間隙過小導致的摩擦聲、軸承損壞產生的連續尖銳聲，以及傳動軸問題引起的連續沉悶聲。傳祺GS4左前輪異響可能與輪胎、減震器、橫拉桿或制動系統有關。檢查時，可注意空檔與拖檔時聲音變化，以判斷是否傳動軸問題。輪胎軸承故障可通過試車和搖動輪胎檢查。建議到專...
日產天籟在行駛中，輪胎噪音不可避免。右前輪異響時，先檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響。輪轂螺絲松動時，下坡輕點剎車會有細微響聲，后輪螺絲松動則響聲會放大。嚴重松動時，輪子會搖擺，低速時咔咔聲明顯，應立即停車檢查。輪胎響聲有節奏且車速快時頻率高，低沉“啪啪”聲可能是胎面變形或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎...
**總結內容**：文章詳細介紹了阿克曼角及反阿克曼角的設計原理及其在車輛動力學中的作用。阿克曼角設計使內側輪胎在轉彎時轉角更大，以適應轉彎時內外輪胎不同轉彎半徑的需求。然而，由于正主銷正后傾距的設計特性，可能導致在低溫和特定工況下，前輪接觸地面面積減小，出現所謂的“阿克曼角異響”或“跳胎”現象。這種...
輕微的爆震、輕微的敲缸或者是環子卡滯、缸壁出胎了，這些都可能是本田汽車右邊異響的原因。如果車輛在冷車到熱車狀態過程中出現異響，可能是冷車氣門間隙大且潤滑不良。加速時的異響則可能與氣門無關。右前輪異響可能與半軸、減振器或底盤懸架有關，需要及時檢查排除安全隱患。輪胎的保管也很重要，應避免日光直射、雨淋、...
日產天籟汽車在行駛過程中，右前輪出現顛簸異響可能是由多種原因引起的。首先，下擺臂、減震總成、轉向球頭或平衡桿膠套的損壞都可能導致異響。其次，發動機護板與地盤的摩擦或螺絲松動也可能產生噪音。此外，輪胎螺絲未正確固定、胎面變形、裝袋或嚴重磨損也不容忽視。在行駛過程中，輪胎與地面接觸產生的噪音是正常現象，...
車前輪異響可能由三個原因引起：首先，如果低速行駛時異響不明顯，而高速行駛時發出均勻的嗡嗡聲，可能是車輪軸承損壞。長途行駛對軸承要求高，質量不佳或使用時間長的軸承易疲勞損壞。其次，低速行駛時發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱，可能是四輪定位不準確導致輪胎偏磨。最后，高速行駛后怠速偏高或不穩，可能是...
根據所述內容，行車異響的可能原因包括：1.盤式制動器間隙大，造成摩擦聲。2.前懸掛球頭松曠，出現金屬撞擊聲。3.前輪減振器損壞或漏油，導致車輛無彈性。4.傳動軸萬向節故障，如游隙過大或發卡，產生異響。高爾夫RLIN輪胎撞后開車出現異響，可能是由制動系統、懸掛系統、減振器或傳動系統等部件的故障引起。需...
文章提到車輛在顛簸路段出現異響的可能原因及解決方法。其中，左前輪沙粒進入剎車系統可能導致異響，需清除。異響還可能是剎車皮與制動盤間隙小、軸承損壞、傳動軸問題或減震器問題。四輪定位不準確、輪胎偏磨也會產生異響。解決時需檢查并清理剎車系統，如問題持續則需做四輪定位并視情況更換輪胎。總之，異響問題需根據具...
文章描述了車輛在顛簸路段出現異響的可能原因及解決方法。異響可能與剎車系統、軸承、傳動軸、減震器或輪胎等問題有關。需檢查左前輪是否有沙粒進入剎車系統，如有則需清除。異響若有節奏，可能是剎車皮與制動盤間隙小；連續響聲可能是軸承或傳動軸問題。路況不好時異響可能是減震器問題，平道異響需檢查制動問題。此外，四...
細心觀察方向盤，可以提前發現汽車的一些小毛病，及時做好安全防范。轉向費力可能是方向機閥門問題，偏向一邊可能是輪胎氣壓或前輪傾角問題，拒不回頭可能是傳動系統卡滯，微震異響可能是轉向方向節問題。通過這些癥狀，可以判斷汽車潛在的問題，及時進行維修保養。對于雨刮器、剎車片等直接影響安全行駛的部件，人們已開始...
總結內容：關于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問題，經檢修發現可能的原因包括輪胎異物、剎車盤擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過試車和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據老款唐維修經驗處理左前傳動半軸，問題仍未解決。最終通過試換轉向節，確定是前輪軸承發出的異響。維修小結提示，車輛更新換代快，維修故障需綜合經驗...
比亞迪速銳右前輪異響可能由多種原因引起，包括輪胎表面臟污、石子卡縫、釘子扎胎、剎車片磨損、胎壓異常、輪胎老化或螺絲松動。快速旋轉的皮帶松動、劣質機油或發動機金屬碎屑脫落都可能導致異響。建議使用優質機油和燃油動力添加劑，定期保養以降低噪音。對于“噠噠噠噠”的發動機聲音，可能是氣門、噴油嘴或碳罐電磁閥的...
汽車左前輪異響可能原因及檢查步驟1.前減震器故障2.前輪驅動半軸松動3.底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠檢查步驟：1.用升降器把車輛升起2.檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動3.拆卸前減震器檢查減震器是否良好4.拆卸前輪檢查前輪軸承5.檢查前輪驅動半軸是否松動6.判斷故障原因，進行零部件更換...
轉向跑偏可能是由于轉向器安裝不當或兩前輪剎車不均造成的。轉向沉重通常與液壓助力系統失效有關，可能是液壓油不足、系統密封不良或液壓泵磨損。轉向發擺可能是連接機構松曠或輪胎差異導致。異響噪聲可能來自皮帶輪松曠或固定螺栓松動。為維護液壓轉向系統，應定期檢查液壓油、皮帶松緊度、管接頭漏油，并在修理時確保正確...
全順汽車原地打方向盤吱吱異響可能因氣囊游絲損壞、方向盤或方向柱故障、胎壓不足、防塵套缺潤滑、減震器平面軸承缺油、平衡桿膠松動等。倒車打滿方向盤前輪異響可能由塑料件摩擦、腳墊與轉向柱摩擦、氣囊游絲故障、轉向橫拉桿球頭老化等原因造成，需針對性檢查維修。全順汽車原地打方向盤有吱吱異響的原因：1、氣囊游絲損...
長城汽車低速行駛時左前輪出現滋滋異響，可能原因包括剎車片磨損、剎車盤異物、輪轂變形或輪胎磨損等。輪胎花紋內碎石、表面老化或螺絲松動也可能導致異響。底盤異響可能由減震器問題、零部件松動或前后橋故障引起。盤式制動器異響表現為低速行駛時輪軸部位發出間斷無規律的嘎嘎聲，前懸掛球頭異響則為低速行駛在不平路面時...
汽車在過坑洼路面時，前輪發出咯噔咯噔的響聲可能有多種原因，車主需要檢查輪胎胎壓、減震器、轉向機球頭、底盤連接處和前保險杠是否出現故障，及時修理或更換。提供解決前輪異響問題的有效建議，確保行車安全和舒適性。很多車主在經過顛簸的路段時，發現自己車輛的前輪有咯噔咯噔的響聲，不知道是哪里出現了故障，那么汽車...
奔馳glc前輪懸掛異響可能是由于多種原因導致的，如減震器防塵套損壞、底盤部件的松曠或變形、輪胎的胎噪問題，或是傳動裝置連接件的異響等。該車型搭載了不同功率的2.0升渦輪增壓發動機，并配備9at變速器，提供平穩的駕駛體驗。在底盤設計上，采用多連桿獨立懸架，但若出現異響問題，需要檢查避震筒等部件。奔馳g...
當汽車在大角度轉彎時，前輪異響可能源于齒輪機構、方向機損壞或懸掛系統故障，如平衡桿或球頭松動。冬季雪天，響聲可能是輪胎跳胎或滑動所致，通常無大礙。駕駛時，應提前減速，避免急轉方向盤，以防側滑。若發生側滑，松開油門，握緊方向盤，向側滑方向微調，待車輛回正后再繼續行駛。轉彎時不宜急剎車，以防事故。當汽車...
更換右前輪軸承后，路虎發現底盤出現金屬摩擦聲異響。經過診斷，車速在20~30Km/h且路面輕微顛簸時異響最明顯。起初懷疑剎車系統問題，但重新安裝剎車消音片后故障依舊。進一步檢查發現下擺臂后膠漏油，但平衡桿可能性更大。嘗試加注黃油和夾碎布處理平衡桿后，異響未改善。最終發現輪胎螺絲外殼松動，用蛇膠處理后...
