北汽新能源汽車EV200電池性能優越，搭載國際頂尖品牌技術的SK電池，電池容量高達30.4kwh，電池系統循環壽命(90%DOD)超長，完整充換電≥2000次，累計可使用40萬公里。同時采用世界領先的電池正極材料三元電池
EV200所搭載的電池包容量相比E150EV增加了4.8度,每增加一度,鋰電池成本提高將近3000元人民幣,北汽新能源這款搭載三元鋰電池的電動車的售價值得期待
EV200的電池性能應該是很不錯的。看報道它搭載的電池是國際頂尖品牌技術的SK電池，電池容量高達30.4kwh，電池系統循環壽命超長，完整充換電≥3000次，累計可使用60萬公里。電池采用的是目前世界領先的電池正極材料—
EV200使用的是SK三元鋰電池，質量絕對有保障。車輛電池出廠前都是經過嚴格測試的，開個10年8年應該不成問題。并且EV200原車電池具有原廠保修六年的服務。這點可以放心。
北汽新能源EV200搭載國際頂尖品牌技術的SK電池，水平高，能量密度高，可靠性強；電池容量高達30.4kwh，確保更長的行駛里程。電池系統循環壽命(90%DOD)超長，完整充換電≥2000次，累計可使用40萬公里，之后電
快充的話最好充到80%就不要再充了，充兩次快充以后就要用慢充再充一次，不建議一直使用快充。快充只是起到對汽車臨時補電的作用！不建議經常連續使用！ 電量不過充的話對電池是沒有影響的！！
日產軒逸蓄電池負極斷開后，只需將負極線重新連接到蓄電池負極，擰緊螺絲，并確保絕緣蓋蓋好。蓄電池是汽車中不可或缺的組件，分為傳統鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池，具有無需添加液體、對接線樁頭、電量儲存時間長等優勢。蓄電池的作用包括：1)啟動發動機時提供強大起動電流；2)發電機過載時協助供電；3)發動機怠速時...
標題：日產軒逸蓄電池的負極斷開后怎么連上？日產軒逸蓄電池的負極斷開后，應該直接將負極線裝回蓄電池負極，再上緊螺絲，蓋好絕緣蓋即可。蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。以下是蓄電池的作用：啟動發動機時，給起動機提...
電動汽車保修質保方案各異。騰勢承諾整車3年或8萬公里保修，電池6年或15萬公里保修。比亞迪E6提供5年或10萬公里電池保障，并承諾動力電池終身保修。奇瑞eQ三大核心部件5年10萬公里質保。江淮iEV5核心部件質保期延長至8年或15萬公里。北汽EV200電池壽命長，提供6年/15萬公里保證。啟辰晨風提...
北汽EV200電動汽車的高壓系統設計獨特，其電氣設備獨立于底盤，形成封閉系統，對絕緣性能要求極高。該車型動力電池工作電壓高達336V，對底盤與高壓系統間的絕緣性能要求更為嚴格。電動汽車在惡劣環境下使用，易受多種因素影響導致絕緣性能退化，可能引發漏電，危及乘客安全和車輛安全。檢測高壓系統絕緣性能時，需...
北汽EV200純電動汽車DC/DC變換器是用于將高壓電轉為低壓電的重要部件，其功能相當于傳統汽車的發電機。它具有多種分類方式，如拓撲結構、開關控制方式等，并具有高效率、小體積和適應惡劣環境等特點。其性能參數和電路連接對電動汽車的正常運行至關重要。北汽EV200的DC/DC變換器負責將動力電池的高壓電...
北汽EX200新能源汽車以其時尚的外觀、寬敞的內飾和出色的動力性能受到市場的關注。基于紳寶X25平臺，EX200擁有4110*1750*1581mm的車身尺寸和2519mm的軸距，提供了7種外飾車身顏色和3種內飾顏色的組合，滿足年輕消費者對個性化的需求。內飾方面，與X25相似，但儀表盤和擋桿設計延續...
北汽EV200以其和諧前臉設計和流暢腰線，展現出時尚與動感。內飾時尚前衛，配備多功能液晶儀表盤和超大彩屏娛樂系統，科技感十足。車內空間寬敞，儲物空間多達23個，滿足家庭出行需求。動力上，EV200續航里程超過200公里，加速性能出色，最高時速可達125km/h。搭載SK電池，電池容量高達30.4kw...
北汽新能源EV200慢充系統故障檢修包括無充電電流和無動力電池數據兩種情況。無充電電流時需檢查動力電池狀態、充電槍、熔斷器、高壓線束等；無動力電池數據時需檢測充電喚醒信號及儀表充電指示燈，檢查保險絲、低壓電機線束、喚醒信號電壓等，確保線束導通并更換損壞部件。2，無充電電流的檢修方法當出現車載充電機的...
一輛2016款北汽新能源EV200純電動汽車儀表無反應，更換低壓輔助蓄電池后顯示DC/DC變換器故障，測量發現DC/DC變換器輸出電壓低于規定值。經檢查發現HUM熔斷器燒斷，更換后電壓恢復正常，故障排除。6.故障案例一輛2016款北汽新能源EV200純電動汽車，接通電源開關后，儀表無反應，整車也無任...
新款北汽新能源EV200曝光，中控大屏成亮點？近日，一組全新北汽EV200的實車諜照在網上曝光，引起了人們的關注。新車外觀與現款EV200保持一致，但內飾方面卻有了一些變化。最大的亮點是增加了一塊大尺寸液晶屏幕，成為了中控臺上最引人注目的部分。預計全新北汽EV200將于今年夏天上市。從諜照來看，新車...
電動汽車的充電系統是其核心組成部分，本文將詳細介紹吉利、北汽、江淮和廣汽四款常見電動汽車的充電系統結構原理。吉利帝豪EV系列和GSe車型的充電系統包括快充、慢充、低壓充電和制動能量回收等功能，通過車載充電器、交流/直流充電接口等組件實現。北汽EV200車系的充電系統則包括交流慢充和直流快充兩種方式，...
今年第四季度，北京將增加純電動出租車的更換電池數量。500輛純電動出租車將配備可更換電池組，以解決充電問題。BAIC新能源將交付部分“換電”出租車，車型為EV200，行駛里程達200公里。電動改裝車通過更換電池組補充能量，只需3到4分鐘。出租車公司將獲得5萬元獎勵并可能增加企業積極性。這一舉措有望在...
北汽EU300基于紳寶D50打造，外觀動感流暢，內飾科技感強，尤其配備特斯拉風格大屏。其動力總成搭載西門子電機與SK三元鋰電池，官方宣稱綜合續航能力超過300公里，是北汽新能源續航最長的車型之一，適用于出租車等需要較長續航的場合。北汽eu300實際能跑不過工況下勻速行駛應該能達到300km，它的性能...
汽車啟動系統由蓄電池、點火開關、啟動繼電器和啟動機組成。其主要功能是將蓄電池的電能轉換為機械能，以發動車輛。啟動機通過外力啟動，操作簡便且啟動速度快。扭矩大小是評估啟動機性能的關鍵指標。啟動時，啟動開關接通電磁開關電路，使電磁開關通電工作，實現電能到機械能的轉換。汽車啟動系統的核心部件包括蓄電池、點...
車輛長時間停放不宜超過20天。停放前應充氣至標準胎壓，油箱留少量汽油，斷開電池負極，松手剎并墊輪胎，及時換機油。長時間停放可能導致電瓶虧電、車輛無法啟動、輪胎變形、銹蝕和油液變質。啟動后需行駛半小時以上。選擇平整路面停放，遠離垃圾草叢，保持方向回正，避免轉向組件受力疲勞。以上內容由58汽車提供。如有...
依維柯汽車Edc故障是電子燃油噴射系統問題，需到4S店或專業維修店解決。該系統對發動機至關重要，故障會影響動力甚至導致無法啟動。日常維護需注意使用清潔汽油，定期更換燃油濾清器，更換蓄電池時斷開電源，確保接線可靠，避免強烈沖擊和振動，防止受潮。電子燃油噴射系統故障的危害：電子燃油噴射系統對發動機非常重...
哈弗H6胎壓復位方法：首先斷開電池負極一分鐘后接回，使里程表歸零，胎壓顯示一橫線，警示燈不再閃爍。然后啟動車輛行駛一公里，胎壓值重新顯示，完成復位。哈弗H6車身尺寸為4653mm×1886mm×1730mm，軸距2738mm。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為多連桿式獨立懸架。搭載2.0L渦輪增壓發...
汽車空調系統分為獨立式和非獨立式兩種。獨立式空調使用第二臺內燃機作為動力源，成本高且維修困難。非獨立式空調利用主發動機帶動壓縮機，通過電磁離合器控制，結構簡單且噪音小。但這種空調會消耗主發動機10%-15%的動力，影響汽車性能。此外，新能源電動汽車的空調系統使用汽車電池的電。汽車空調有獨立式空調與非...
