應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題，這個(gè)真沒(méi)升級(jí)過(guò)，不過(guò)下面的輪胎升級(jí)的好處壞處你看下，希望那個(gè)對(duì)你有幫助。 一.輪胎升級(jí)和改裝有什么好處 ⑴操控穩(wěn)定性增強(qiáng)。在外徑相同的情況下，加大輪胎內(nèi)徑，輪胎胎壁變小，剛性提高。胎面加寬，接地面積增加，行
有別于奔馳其他車型的硬派形象，CLS的車身線條非常柔美，但同時(shí)也充滿力量感，這樣的組合有點(diǎn)像神話中的戰(zhàn)斗女神雅典娜。內(nèi)飾方面依然是奔馳式的豪華，造工和用料無(wú)可挑剔。CLS 350搭載的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)配備了第三的
新一代CLS轎跑車的價(jià)格保持不變，在同級(jí)車中極具競(jìng)爭(zhēng)力，CLS 350 和CLS 500市場(chǎng)售價(jià)分別為99.8萬(wàn)元和122.7萬(wàn)元。 新一代CLS轎跑車在外觀、內(nèi)飾和配置等方面全面升級(jí)，充分體現(xiàn)出舒適、優(yōu)雅與時(shí)尚的完美結(jié)
A7采用了時(shí)下最最流行的車身元素，“Sportback” 掀背跑車設(shè)計(jì)理念。C柱酷似跑車一般暢快的下滑至尾部，線條流動(dòng)的感覺(jué)為整個(gè)車型帶來(lái)了非同一般的激情與活力。奔馳新CLS的車身還是采用傳統(tǒng)的三廂車型設(shè)計(jì)，弧線跨度大、
梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司宣布，Mercedes-AMG重量級(jí)車型——CLS63 AMG在中國(guó)上市，并于今日正式到店銷售，售價(jià)為168萬(wàn)元。據(jù)悉，被譽(yù)為“轎跑車之王”的CLS63AMG是中國(guó)市場(chǎng)首款擁有超級(jí)跑
內(nèi)容：全新奔馳C級(jí)車型在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面進(jìn)行了重大改進(jìn)，特別是M254系列1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入，預(yù)示著該車型將擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和更低的油耗。這些新發(fā)動(dòng)機(jī)不僅提升了功率和扭矩，還采用了48V輕混系統(tǒng)，使得車輛在啟停階段仍能保持高效運(yùn)行。此外，新款發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗數(shù)據(jù)有所下降，進(jìn)一步證明了其...
奔馳CLS級(jí)2013款CLS350獵裝時(shí)尚型以其3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)和306馬力的最大功率，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。車輛外觀莊重而時(shí)尚，內(nèi)飾精細(xì)且充滿設(shè)計(jì)感。操控性能上，低重心和穩(wěn)定的底盤使其在高速?gòu)澋乐斜憩F(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向能力強(qiáng)。此外，車輛還配備了多項(xiàng)先進(jìn)配置，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航等，提升了駕駛體驗(yàn)。...
最新海外消息顯示，梅賽德斯奔馳已經(jīng)在北美上架了美規(guī)版2022款奔馳C300。據(jù)悉，此次奔馳共準(zhǔn)備了三個(gè)不同的版本，分別為PremiumTrim、ExclusiveTrim和PinnacleTrim，大體的售價(jià)區(qū)間約為4.5萬(wàn)美元-4.9萬(wàn)美元之間。外觀年輕化，力量感十足，美規(guī)版2022款奔馳C300...
本文詳細(xì)描述了一輛全新奔馳A45AMG的改裝升級(jí)過(guò)程，包括動(dòng)力提升、選裝配件、駕駛體驗(yàn)等。車主分享了改裝后的加速時(shí)間、駕駛感受以及后續(xù)的改裝計(jì)劃。文章還提到了車輛外觀、內(nèi)飾以及性價(jià)比等方面的特點(diǎn)。本文展示了車主對(duì)奔馳A45AMG的熱愛(ài)與改裝經(jīng)驗(yàn)，展現(xiàn)了其動(dòng)力與操控性能的進(jìn)一步提升。文章詳細(xì)描述了車輛...
在全球汽車行業(yè)中，奔馳品牌絕對(duì)是做得很成功的一個(gè)，它造車技術(shù)過(guò)硬、創(chuàng)新能力很強(qiáng)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛，所以誕生了很多令人稱贊的經(jīng)典車型。GLE系列是它在中大型SUV市場(chǎng)的典型代表，進(jìn)口車的身份確保了它的品質(zhì)，“GLE”三個(gè)字母中的“E”代表著GLE級(jí)SUV車型與E級(jí)轎車共享平臺(tái)，兩款車還將大量共享零部件，“...
本文詳細(xì)介紹了對(duì)奔馳CLS30的ECU進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)的過(guò)程。首先通過(guò)系統(tǒng)檢測(cè)和路試log采集，確保車輛狀態(tài)最佳。然后根據(jù)車輛配置和需求，定制優(yōu)化ECU程序。優(yōu)化后的程序使車輛起步更輕盈，加速感持續(xù)線性，換擋邏輯更清晰平順，提升駕控體驗(yàn)。此舉在保證安全的前提下提升了動(dòng)力和操控性能，讓駕駛者能"隨心所欲"...
奔馳CLS級(jí)在外觀上采用了精巧的前臉設(shè)計(jì)和頗具高貴感的車尾，內(nèi)飾精細(xì)，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。車主評(píng)價(jià)其操控性能極佳，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)向能力強(qiáng)，城市道路完全夠用，且百公里提速平順。雖然有部分用戶提到方向盤初始使用較重，但總體來(lái)說(shuō)體驗(yàn)感很好。若想體驗(yàn)性價(jià)比高且核心技術(shù)強(qiáng)的車型，可考慮該款CLS...
近日，梅賽德斯-AMG在洛杉機(jī)車展上發(fā)布了全新車型，并透露了新一代CLS53AMG的消息。這款新車預(yù)計(jì)將在明年1月的底特律北美國(guó)際車展上亮相。奔馳AMG品牌負(fù)責(zé)人TobiasMoers表示，CLS53AMG將采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，取代原有的CLS63AMG車型。新車將搭載3.0L六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)...
全新奔馳威霆在德國(guó)斯圖加特亮相，帶來(lái)了電動(dòng)版和柴油版新動(dòng)力。外觀上，進(jìn)氣格柵和LOGO有所調(diào)整，鍍鉻裝飾成為標(biāo)配。新增多種油漆顏色和多種尺寸輪圈選擇。內(nèi)飾細(xì)節(jié)更新，如渦輪形出風(fēng)口和新面料。安全輔助系統(tǒng)全面升級(jí)，包括流媒體后視鏡、主動(dòng)剎車等。影音娛樂(lè)系統(tǒng)也得到更新，支持手機(jī)互聯(lián)。電動(dòng)版eVitoTou...
奔馳CLS級(jí)作為四門Coupe的代表，其獨(dú)特設(shè)計(jì)曾引領(lǐng)潮流。然而，新一代CLS設(shè)計(jì)風(fēng)格的轉(zhuǎn)變導(dǎo)致接受度下降。本文探討了為何新款未推狩獵版，并通過(guò)Photoshop嘗試設(shè)計(jì)全新CLS獵裝版，結(jié)果顯示顏值提升有限，難以回到第二代的高度。未來(lái)或需期待下一代車型才能重返顏值巔峰。早些時(shí)候，編輯創(chuàng)建了一個(gè)“M...
奔馳GLA2001.6T通過(guò)刷ECU特調(diào)后，動(dòng)力顯著提升，加速無(wú)遲滯，響應(yīng)迅速，駕駛體驗(yàn)更趨近性能轎跑。在不損害發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提下，優(yōu)化動(dòng)力輸出，配合運(yùn)動(dòng)套件，讓駕駛者盡享速度與激情。奔馳GLA2001.6T刷ECU升級(jí)效果反饋：加速無(wú)遲滯感，動(dòng)力來(lái)的更快更直接，提速過(guò)程基本達(dá)到隨踩隨有的感受。配合...
標(biāo)題：奔馳CLS級(jí)動(dòng)力好嗎？自動(dòng)版車主評(píng)價(jià)如何？正文：大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，配置好的車型不一定價(jià)格就貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜。作為汽車核心的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。今天我們要來(lái)聊聊一款指導(dǎo)價(jià)91.88萬(wàn)元的車型——奔馳CLS級(jí)(詢底價(jià)查參配),它的實(shí)力如何呢？我們...
奔馳C180L1.6T通過(guò)艾森刷ECU特調(diào)，動(dòng)力顯著提升，加速更強(qiáng)勁。車主馬先生表示升級(jí)后油門響應(yīng)更快，動(dòng)力輸出更有力，駕駛體驗(yàn)顯著提升。艾森全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工，確保安全與穩(wěn)定性，為車輛“換芯”升級(jí)提供可靠保障。這是一臺(tái)17年出廠的1.6T奔馳C180，車主武漢車友馬先生，反饋想通過(guò)艾森刷ECU特調(diào)...
奔馳CLS級(jí)以其大氣的外觀、精致的內(nèi)飾和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。但作為一款好車，動(dòng)力和操控表現(xiàn)同樣重要。2018款CLS3504MATIC搭載了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率299馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。匹配9擋自動(dòng)變速箱，前四連桿獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立...
奔馳全新C級(jí)中型車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率135kW，較現(xiàn)款1.6T車型有大幅提升。新車配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里最低綜合油耗僅為6升。外觀方面，新車前臉采用星形點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵，尾部安裝全新設(shè)計(jì)的LED光源尾燈，整體辨識(shí)度較高。車身尺寸方面，標(biāo)準(zhǔn)軸版長(zhǎng)寬高分別為4704/1810/1454m...
梅賽德斯奔馳CLA系列憑借其張揚(yáng)的外形和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，吸引了眾多年輕消費(fèi)者。其中，1.6T的CLA200車型搭載了先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但存在低速低扭和急加速動(dòng)力遲滯的問(wèn)題。為了提升動(dòng)力和操控性，ECU升級(jí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。ECU升級(jí)通過(guò)優(yōu)化程序，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力，同時(shí)保證使用壽命和安全。升級(jí)過(guò)程中無(wú)...
運(yùn)動(dòng)中型車作為豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的一塊市場(chǎng)，每個(gè)廠商都使盡渾身解數(shù)希望能在這片戰(zhàn)場(chǎng)站住陣腳。既要運(yùn)動(dòng)也要保證豪華，是這類車型的最大特點(diǎn)。奔馳C級(jí)作為豪華品牌中的“大佬”，是這類車型最具有代表性的一款。今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)2.0T的奔馳C200。動(dòng)力方面，此臺(tái)奔馳C200搭載了一臺(tái)代號(hào)為M274的...
2014款奔馳ML400在更換3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后，動(dòng)力和扭矩?cái)?shù)據(jù)顯著提升，同時(shí)油耗表現(xiàn)出乎意料，百公里油耗僅為12L/100km。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力，最大扭矩480牛·米，搭配7G-TRONICPLUS7速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間6.72秒，與官方數(shù)據(jù)相差無(wú)幾。...
奔馳G500，一款傳奇的越野車，以其卓越的越野性能和硬朗大氣的造型，成為無(wú)數(shù)越野愛(ài)好者的夢(mèng)想之車。2017款奔馳G500搭載V84.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率310kw(421ps)，峰值扭矩610nm，匹配7檔AT變速箱，配備業(yè)界頂峰的三把差速鎖，展現(xiàn)出純種越野車的強(qiáng)悍實(shí)力。然而，對(duì)于追求極致...
奔馳C260L1.5T車型動(dòng)力平庸，但ECU重調(diào)帶來(lái)顯著改變。艾森升級(jí)流程確保安全和最佳調(diào)校，試駕反饋顯示油門更靈敏，中后段動(dòng)力更充沛，且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音降低。重調(diào)ECU是否真的能讓奔馳C260L1.5T煥發(fā)新生？奔馳C260L1.5T車型通過(guò)艾森的專業(yè)ECU重調(diào)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能的大幅提升。試駕反饋顯示，...
