身邊的一個(gè)朋友最近搞了一輛2.5高配，他提車的時(shí)候我也一起去看了哈，小試了一把，所以以下僅為個(gè)人感受。朋友買CX-4的初衷主要是因?yàn)檫@是一馬旗下的全新車型——未來派轎跑SUV，他個(gè)人有馬自達(dá)情結(jié)。不過我自己不關(guān)心車子品牌
從整體上看，馬自達(dá)CX-4外形還是比較運(yùn)動(dòng)的，感覺前臉和昂克賽拉、還有CX-5有點(diǎn)像，相當(dāng)漂亮。動(dòng)力上看，有2.0L和2.5L，是采用的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤都是原裝進(jìn)口的，比較省油、動(dòng)力也足，和阿特茲一樣。內(nèi)
這個(gè)很好選擇啊，SUV適應(yīng)環(huán)境的能力更強(qiáng)，以CX-4為例，它的離地間隙高，是按照標(biāo)準(zhǔn)的SUV來做的，它的下盤就是從CX-5來的。如果是選阿特茲這類轎車，則操控性肯定要比SUV要好。操控性和通過性誰優(yōu)先，在這兩臺(tái)車?yán)锩孢x轎
喜歡開車肯定CX4，駕駛樂趣相當(dāng)強(qiáng)，一般家用就選35，不過這車的2.0之前有個(gè)拉缸的問題，建議你多看看相關(guān)論壇
cx5更像普通SUV，cx4更像跨界兩廂車你可以看成寶馬x3與x4的關(guān)系
四驅(qū)豪華是2.0L，四驅(qū)旗艦是2.5L，排量不一樣，油耗旗艦百公里高1L左右；旗艦的馬力更大，扭矩更大，加速和運(yùn)動(dòng)性能、越野能力更強(qiáng)一些；旗艦配置了導(dǎo)航，豪華則是選裝，意思是加錢才能裝；旗艦是bose音響，聲音效果更好；
推薦馬自達(dá)CX-4，該車釆用創(chuàng)弛藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，性能穩(wěn)定，相對(duì)節(jié)油性較好，外觀顏值高，CX-4作為馬自達(dá)在中國(guó)首發(fā)的轎跑SUV，憑借其漂亮的COUPE車頂曲線，將近200mm的最小離地間隙卻同樣預(yù)示著它SUV的身份
您好，個(gè)人建議選擇本田XR-V，擁有時(shí)尚動(dòng)感的外觀和質(zhì)感的內(nèi)飾。操控性和乘坐舒適性較好，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)油耗表現(xiàn)也異常出色，1.8L排量的綜合油耗低至6.6L/100KM，甚至低于同排量的轎車。懸掛方面，配備了振幅感應(yīng)減震
車型 預(yù)計(jì)售價(jià)（萬元） 2.0L 6MT 2WD 藍(lán)天活力版 14.18 綜合優(yōu)惠3萬 2.0L 6AT 2WD 藍(lán)天活力版 15.68 綜合優(yōu)惠3萬 2.0L 6AT 2WD 藍(lán)天活力真皮版 16.0
據(jù)了解馬自達(dá)CX4這車是沒有舒適型的，這款車共七款不同配置可選，售價(jià)區(qū)間為14.08-21.58萬元。目前暫無優(yōu)惠的。供參考。
我購(gòu)買的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬公里，4S店保養(yǎng)。問題包括：液晶屏無規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動(dòng)機(jī)1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時(shí)變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達(dá)CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
新款馬自達(dá)CX-4在智能安全和舒適配置上進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，但異響問題仍是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)故障統(tǒng)計(jì)，CX-4異響主要集中在2020款車型上，包括車身異響、中控臺(tái)異響、天窗異響等。目前馬自達(dá)官方尚未給出有效的解決方案，一汽馬自達(dá)對(duì)于異響問題始終找不出根本原因，也做不出問題的根治。新款CX-4在外觀、...
這款馬自達(dá)cx4的內(nèi)飾板之間相互擠壓引起了異響，但解決方法其實(shí)很簡(jiǎn)單，只需找到擠壓的內(nèi)飾板，塞上點(diǎn)衛(wèi)生紙即可。這款緊湊型suv有前驅(qū)和四驅(qū)版本，配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)包括2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別為116kw和141kw，最大扭矩分別為202牛米和252牛米。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸...
馬自達(dá)CX4的原裝電池型號(hào)為65AH開關(guān)機(jī)瓶，電池容量為55mA。這種電池，也稱為蓄電池，主要將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，通常指的是鉛酸電池。其正常使用壽命在1-8年之間，具體年限與車況緊密相關(guān)。如果遇到電池?zé)o法充電或啟動(dòng)困難，大燈變暗等問題，可能需要對(duì)電池進(jìn)行12-24小時(shí)的充電。若問題依舊，且車輛里程超...
使用原裝蘋果USB線連接馬自達(dá)CX4與CarPlay時(shí)，若無反應(yīng)，可能是USB接觸不良、數(shù)據(jù)線損壞或車載USB接口問題。確保iOS系統(tǒng)升級(jí)至9.0及以上版本，并按手機(jī)提示操作。CarPlay能無縫整合iOS設(shè)備與汽車系統(tǒng)，提供Siri、iTunes、蘋果地圖等功能，通過汽車控制面板操作，方便快捷。馬...
在馬自達(dá)cx4遇到打不著火的問題時(shí)，首先要確保安全，選擇合適的路段推車起動(dòng)。打開點(diǎn)火開關(guān)，掛入2擋，松開離合器并加油，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，控制油門并慢慢停車。可能的原因包括電瓶電力不足、機(jī)油流動(dòng)受阻和排氣管凍結(jié)。在秋冬季，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充電或更換電瓶，保持機(jī)油流動(dòng)性，避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。同時(shí)，定期清潔電子節(jié)氣門，...
經(jīng)過上述內(nèi)容整理，對(duì)馬自達(dá)CX-8的總結(jié)如下：CX-8具有高回頭率，因其出色的設(shè)計(jì)與性能常被誤認(rèn)為是高價(jià)車型。其自吸引擎帶來的省心與耐用度是其長(zhǎng)期吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵。四驅(qū)版本在市區(qū)與高速的穩(wěn)定性備受贊譽(yù)。在山路與市區(qū)的駕駛中，CX-8均表現(xiàn)出色。油耗方面，經(jīng)過磨合期后表現(xiàn)令人滿意，城市內(nèi)9L-11L/...
當(dāng)馬自達(dá)cx4的發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，自診斷系統(tǒng)未顯示故障碼時(shí)，需要操作人員檢查判斷故障性質(zhì)和位置。可能的故障現(xiàn)象包括發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，原因可能涉及起動(dòng)系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如蓄電池電量不足、電路保險(xiǎn)絲斷裂、點(diǎn)火線圈工作不良等。汽車儀表盤上的指示燈，如燃油、清洗液、電子油門等，也是反映車輛狀態(tài)的重要裝置。--...
手機(jī)數(shù)據(jù)線可能破損或折斷，USB插頭金屬接觸端子可能有異物或氧化，車載主機(jī)USBHUB插口可能損壞，接觸金屬片與USB公頭接觸不良，車載主機(jī)與USBHUB連線可能松動(dòng)。建議檢查線路是否短路或斷路，信號(hào)問題，手機(jī)或車載系統(tǒng)問題，更換手機(jī)測(cè)試，必要時(shí)升級(jí)車載系統(tǒng)。使用原機(jī)數(shù)據(jù)線。這些建議有助于解決馬自達(dá)...
去年國(guó)慶，我首看起亞嘉華，本想入手，卻因現(xiàn)代G4NN發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕捉器問題轉(zhuǎn)向豐田賽那。選車邏輯重品牌，偏愛豐田集團(tuán)、現(xiàn)代起亞集團(tuán)、馬自達(dá)公司和鈴木公司。馬自達(dá)無MPV，只能在豐田、現(xiàn)代和起亞中選。現(xiàn)代庫(kù)斯圖雖超值，但我想全家舒適出行。7座大空間、電動(dòng)側(cè)滑門、二排高級(jí)座椅、大后備廂是我訴求。排除現(xiàn)代庫(kù)...
馬自達(dá)CX–4加裝抬頭顯示和前雷達(dá)能提升駕駛安全性和便利性，特別是對(duì)于頻繁停車和行駛在復(fù)雜路況的駕駛者來說，這兩項(xiàng)配置非常實(shí)用。，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)側(cè)方位停車如探囊取物，易如反掌。抬頭顯示如果經(jīng)濟(jì)條件允許，那也加吧信息顯示位置比傳統(tǒng)的組合儀表位置高。也就是說，駕駛員想查看車輛信息時(shí)，通過HUD只需低下頭5-...
馬自達(dá)CX-4以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和簡(jiǎn)潔實(shí)用的內(nèi)飾受到關(guān)注。外觀上，蜂巢式中網(wǎng)和低矮車身設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹提供舒適體驗(yàn)。然而，配置上存在不足，如悅聯(lián)系統(tǒng)控制方式有限，車機(jī)系統(tǒng)互通性不足。動(dòng)力方面，80km/h后加速不足，6擋變速箱相對(duì)落后，實(shí)測(cè)油耗9.2L/100km。底盤...
馬自達(dá)CX-4的空調(diào)系統(tǒng)清洗分為內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)兩部分。首先，使用噴劑清潔內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口，位于副駕儲(chǔ)物格，開啟內(nèi)循環(huán)與最大風(fēng)量，持續(xù)五分鐘。接著，清潔外循環(huán)，取出空調(diào)濾芯，開啟外循環(huán)與最大風(fēng)量，用噴劑噴射進(jìn)風(fēng)口。完畢后安裝新濾芯。日常使用中，應(yīng)定期運(yùn)行冷氣以避免異味和冷凝器問題。清潔并吹干冷凝器，可預(yù)防...
近一個(gè)月，消費(fèi)者對(duì)5款SUV的投訴率引起了關(guān)注，其中吉利品牌獨(dú)占三席。吉利繽越、星越和博越均因車身附件及電器問題、車載互聯(lián)故障和銷售服務(wù)問題而受到詬病。一汽大眾探岳則因變速箱頓挫和車內(nèi)異響問題上榜，而馬自達(dá)CX-4則因車機(jī)系統(tǒng)落后和裝配工藝問題被投訴。這些問題不僅影響了消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)，也暴露了車企...
馬自達(dá)CX-4以其青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格和鍍鉻飾條，展現(xiàn)出卓越的質(zhì)感。車身尺寸為4637/1855/1531mm，軸距2700mm，線條流暢，律動(dòng)感強(qiáng)。內(nèi)飾端莊，采用軟性材質(zhì)和灰色飾板，環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。用...
馬自達(dá)CX-4搭載的是創(chuàng)馳藍(lán)天2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)分別為2.0L的PE-VPS和2.5L的PY-VPS。這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其14.0:1的高壓縮比在汽油引擎中獨(dú)樹一幟，顯著提升了工作效率，降低了油耗并增強(qiáng)了扭矩，尤其在低中速域表現(xiàn)突出。通過減少燃燒室內(nèi)殘留氣體，實(shí)現(xiàn)了高壓縮比，避免了爆震問題，同時(shí)4-2-...
馬自達(dá)CX-4采用一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，位于中控屏幕左下角。駕駛員攜帶鑰匙進(jìn)入車門后，無需傳統(tǒng)機(jī)械擰鑰匙，可通過按鍵啟動(dòng)。啟動(dòng)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)只需踩下或松開剎車并按鍵。此外，車輛還有打開/關(guān)閉電源的操作。停車時(shí)需按順序掛擋，先進(jìn)入N擋再拉手剎，最后熄火進(jìn)P擋。在特殊情況下，也可使用應(yīng)急關(guān)閉功能。馬自達(dá)CX-4一...
馬自達(dá)cx4的CarPlay連接問題可能源于手機(jī)數(shù)據(jù)線損壞、USB接口污染或損壞、車載USBHUB故障、接觸不良或連線松動(dòng)。使用原裝蘋果USB線并確保iOS9.0及以上版本，連接車輛USB端口后按手機(jī)提示操作即可啟用CarPlay，享受車載系統(tǒng)帶來的便捷功能。馬自達(dá)cx4中的carplay突然連接不...
別克carplay定位偏移可能由車輛導(dǎo)航系統(tǒng)精度不足、網(wǎng)絡(luò)延遲或?qū)Ш叫盘?hào)弱導(dǎo)致。馬自達(dá)CX-4連接carplay后定位偏移問題，建議更換手機(jī)測(cè)試或檢查定位模塊。車友分享了多種可能原因和解決方法，如手機(jī)互聯(lián)沖突或定位模塊問題，提供了實(shí)際案例和建議，有助于解決定位偏移問題。別克carplay定位偏移問題...
馬自達(dá)CX4的CarPlay連接問題可能由數(shù)據(jù)線損壞、車內(nèi)系統(tǒng)故障或接口松動(dòng)引起。使用原裝蘋果USB線，并確保iOS系統(tǒng)升級(jí)至9.0及以上版本。連接后，根據(jù)手機(jī)提示操作，CarPlay將iOS設(shè)備與汽車系統(tǒng)無縫結(jié)合，提供Siri、iTunes、蘋果地圖和短信服務(wù)。若未自動(dòng)啟動(dòng)，可手動(dòng)點(diǎn)擊CarPla...
