1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
馬自達3的車內噪音主要來自于行車風噪和胎噪。胎噪只要換靜音輪胎就可以，風噪麻煩一點，有兩種方法，一種是加裝車門密封條，比較便宜，網上200左右就能買到，可以自己完成；另一種是做全車隔音，價格貴不少但效果好，需要拆卸門板和
指導價：16.98-25.28萬。優點良好的操控性首先要歸功于Mazda CX-5發動機線性的動力輸出。經過“創馳藍天”技術的洗禮，其搭載的2.0L和2.5L發動機在性能上都有大幅提升，動力輸出線性，初段靈敏、中后段發力
各有各好，看你的需求是什么。CX-4的操控很好，動力很直接，外觀也很兇狠，很有轎跑范。但是空間是硬傷。適合對動力、操控有極高要求的人。不需要拖家帶口的。繽智 麻雀雖小，五臟俱全，外觀很俊朗，空間很大，適合日常代步，很實用
你得看開多少邁100有點路燥60以下還可以發動機不高于2500時基本聽不見什么聲音！140時邁車發動機開始抖，我從網上看據說這個好像是通病！
樓主你好，最大優點：外觀時尚漂亮，內飾布局合理，提速較快，操控靈活，安全配置豐富。 最大缺點：內飾用料較差，細節做工有待提高，儲物空間一般，高速路噪、胎噪較大。
車子噪音大，原因很多。 1.輪胎跑偏、磨偏、或胎紋間夾雜石子發出噪音。車主可自行檢查，到4S店作四輪定位，更換輪胎，清除石子。 2.前保險杠破損，車窗邊膠線老化，露出縫隙過風導致，因此要及時更。 3.車身密封性
我可以跟你說馬3車內的不是噪音,就向馬6一樣 他設計的時候是按照跑車的設計標準的,我想你應該知道跑車設計的標準要讓駕駛者體驗到強勁的動力聽到轟鳴的馬達聲,馬6和馬3又融合了轎車的舒適感 你要明白那是轎跑車所需要的
雪鐵龍C3-XR口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.7分高于同級9.00%優 點：座椅舒適42功能齊全20空間夠用18空間充裕13隔音效果好12缺 點：內飾材質差24噪音問題21動力疲軟8舒適性差
車身電子穩定系統車頂按鍵①天窗開關②主駕駛閱讀燈③副駕駛閱讀燈④燈光隨車門開關⑤車內燈光以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
馬自達CX-4以其獨特的外觀設計和出色的動力性能受到年輕消費者的青睞。車頭的網狀格柵和銳利的前車燈展現出清秀與銳利的結合，車身線條簡潔流暢，車尾沉穩而炫酷。內飾方面，精簡的設計提升了前衛感，真皮方向盤和中控臺的材質給人深刻印象。動力上，141KW的最大功率和252N.m的最大扭矩表現出色。配置上，車...
馬自達CX-4作為一款SUV，其噪音控制表現在同級別車型中算是較為優秀的。車輛在怠速狀態下，發動機運轉的噪音很少傳入車內，整體噪音控制較好。經過專業儀器測試，CX-4的怠速噪音僅為39.6分貝，成績非常出色。然而，在行駛過程中，隨著發動機轉速的上升，車內的噪音會逐漸增大，尤其是在3000轉以上時，發...
馬自達cx4高速噪音測試，馬自達cx4噪音大怎么辦？如何解決馬自達cx4高速行駛時的胎噪問題？以下是一些解決方案：1.做防火墻隔音和發動機艙蓋隔音，效果比較明顯，但工程浩大，工時費較貴，要有心理準備。2.檢查發動機，確定發動機是正常的。如發動機是正常的，換好機油，那發動機的嗓音會順耳好多。3.噪音大...
經過上述內容整理，對馬自達CX-8的總結如下：CX-8具有高回頭率，因其出色的設計與性能常被誤認為是高價車型。其自吸引擎帶來的省心與耐用度是其長期吸引消費者的關鍵。四驅版本在市區與高速的穩定性備受贊譽。在山路與市區的駕駛中，CX-8均表現出色。油耗方面，經過磨合期后表現令人滿意，城市內9L-11L/...
馬自達CX-30以其古典線條和點陣式中網設計，展現出雅致而簡約的外觀。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，車側線條干凈利落，符合大眾審美。內飾精巧，環抱式中控臺設計細致，質感突出。搭載2.0LL4發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.1L/10...
開啟馬自達cx4空調時，首先需要啟動空調風扇，這樣空調系統就會自動開啟。默認情況下，空調循環模式是外循環，如果顯示燈亮則表示內循環模式，需要調整至外循環。風扇的檔位用來調節風速，冷車時風速大小不會影響溫度。出風口模式可以通過按MODE鍵來轉換，循環按鍵則可以選擇不同的循環模式。在除霧時，將吹風模式調...
馬自達CX-4以其緊湊型SUV的定位，在船營區經銷商處提供高達1萬元的現金優惠。這款SUV以其流暢優雅的前臉設計和多邊形格柵，展現出協調之美。車身尺寸為4637/1855/1524mm，軸距2700mm，車側設計新潮動感，內飾風格酷炫，環抱式中控臺充滿戰斗氣息。搭載2.0LL4發動機，最大功率158...
內容馬自達CX-8是一款中大型SUV，安徽地區經銷商目前給予最高1萬元的現金優惠。該車外觀活力四溢，特別是前臉設計，很受年輕群體喜歡。車內設計以黑色為主，搭配銀色金屬飾條，顯得年輕時尚。配備2.5LL4發動機，動力表現不俗。市場口碑良好，用戶對其內飾、空間和性能都給予了肯定評價。該車憑借其出色的外觀...
馬自達CX5在動力、空間和配置上優于CX4，但銷量不及CX4。朋友指出其三大缺點：發動機噪音、隔音效果和后排空間。CX5的發動機在高轉速時噪音較大，冷啟動時噪音明顯。車輛隔音效果不佳，高速行駛時噪音明顯。后排中間座椅硬，地板凸起，不適合長時間乘坐。盡管如此，CX5的創馳藍天技術使其油耗表現出色，操控...
馬自達CX-4的自動啟停功能位于駕駛側控制面板，使用時需機械鑰匙操作。關閉功能只需按下相應鍵位。自動啟停旨在省油，而自動泊車則省力。使用自動啟停時，需保持制動，松開剎車發動機即啟動。自動泊車幫助車主控制剎車，不熄火。若要永久關閉自動啟停，需至4S店設定。堵車時建議關閉，以免起步慢影響舒適度。坡道起步...
總結內容：在對比途岳2021款330TSI四驅豪華版與馬自達CX-302020款2.0LX壓燃尊榮型時，可以發現兩者在價格、車身尺寸、安全配置和動力性能上存在差異。途岳在車身尺寸和部分安全配置上略勝一籌，而馬自達CX-30在舒適性配置上更為豐富。動力方面，途岳的發動機功率和扭矩略高于馬自達CX-30...
宜賓馬自達CX-8目前提供高達1萬元的現金優惠，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”獲取更多優惠信息。該車型以其端莊的車頭設計和簡潔耐看的車側線條受到市場歡迎。車身尺寸為4955/1842/1733mm，軸距2930mm，內飾采用皮質材質和銀色飾條，展現出素凈而符合整體格調的風格。搭載2.5LL...
馬自達CX-5在四川地區最高現金優惠可達3.2萬元，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”獲取更高優惠。該車型以其協調的車頭設計、順滑的外觀和新潮的車側風格吸引年輕消費者。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm。內飾設計酷炫，搭配銀色飾條，動感十足。搭載2.0LL4發動機，最...
大家好，我是2021款馬自達CX-42.5L自動四驅藍天無畏版的車主。作為我的第一輛車，我非常謹慎，經過多方咨詢和試駕，最終選擇了這款車。6月1日，我以21.28萬的價格，貸款分期百分之四十入手了它。五個月的駕駛體驗讓我感到非常滿意。外觀時尚動感，內飾高端豪華，科技感十足，座椅舒適。作為一款緊湊型S...
馬自達CX-4與天逸C5AIRCROSS各有千秋。CX-4價格更低，車身略長，配備360度全景影像、自動駐車等舒適配置，動力搭載2.5L發動機。天逸C5AIRCROSS則車身更寬更高，軸距更長，擁有車內PM2.5過濾裝置和車載空氣凈化器，動力搭載1.8T發動機。選擇需根據個人需求。最近幾天有許多網友...
吉利帝豪GS以其親民的價格、帥氣的造型、寬敞的空間和豐富的智能配置成為性價比之選，盡管后備廂空間較小，雙離合低速時有頓挫感。東風啟辰T90以其成熟三大件、寬敞空間和豐富配置受到市場青睞，但起步加速乏力和胎噪明顯是其不足。一汽馬自達CX-4憑借其魂動設計和優秀操控性能獲得市場關注，然而后排空間局促，舒...
馬自達CX-4以其時尚動感的外觀和簡潔實用的內飾受到關注。外觀上，蜂巢式中網和低矮車身設計彰顯運動風格。內飾方面，軟性材質和皮質包裹提供舒適體驗。然而，配置上存在不足，如悅聯系統控制方式有限，車機系統互通性不足。動力方面，80km/h后加速不足，6擋變速箱相對落后，實測油耗9.2L/100km。底盤...
馬自達CX-4空調系統的清洗包括兩個步驟：一是清洗內循環，需用噴劑鎖住噴頭并放在副駕地板上，噴頭朝向儲物箱方向，打開內循環和最大風量后持續五分鐘，再開門透氣；二是清洗外循環，需取出空調濾芯，打開外循環和最大風量，用噴劑連續噴射進風口，然后安裝新濾芯。日常使用中，應定期運行冷氣以避免異味，并在關閉空調...
近一個月，消費者對5款SUV的投訴率引起了關注，其中吉利品牌獨占三席。吉利繽越、星越和博越均因車身附件及電器問題、車載互聯故障和銷售服務問題而受到詬病。一汽大眾探岳則因變速箱頓挫和車內異響問題上榜，而馬自達CX-4則因車機系統落后和裝配工藝問題被投訴。這些問題不僅影響了消費者的駕駛體驗，也暴露了車企...
