可以開短途沒有問題，必盡有故障燈亮了，說明發動機的電控系統有故障了，需要用電腦讀取下故障代碼。才知道具體原因的。
眾泰大邁采用的是電動助力轉向系統，出現的黃色圓圈應該就是助力系統的故障燈！這個就得去修理廠檢測具體故障位置了！
外觀方面，大邁X5是眾泰旗下一款全新緊湊級SUV車型，其剛于上海車展上首發亮相了，整車設計流暢、圓潤，亦顯得十分時尚。 內飾方面，大邁X5內部設計顯得有棱有角，十分討年輕人喜歡，包括三幅式方向盤、個性造型的儀表盤以
你好：建議點火開關調到ACC或ON的位置，按儀表臺左面的按鈕，調至保養圖案出現，然后長按此按鈕即可
一輛大邁X5在2500-3500轉時，急收油門會聽到發動機艙傳出“哈啦哈啦……”的異響。經過檢查，發現是進氣軟管問題和環境壓力數據異常。通過斷開傳感器、讀取EMS版本信息，最終確定是EMS模塊內部環境壓力傳感器損壞。更換新的EMS后，異響消失，環境壓力恢復正常。維修總結指出，若遇到類似故障，應先檢查...
客戶反映眾泰大邁X5頻繁熄火，故障燈全亮。經檢查，發現問題出在地板線束上的CAN低線搭鐵。通過重新包扎破損線束，故障得以排除。維修人員需熟練掌握CAN總線測量方法，包括電壓法和電阻法，以確保準確診斷和修復。本案例強調了線束檢查的重要性，以及正確測量CAN線數據的關鍵步驟。1.將車拖進站后，儀表上多個...
一鍵啟動時，一鍵啟動開關指示燈顯示綠色，但起動機無反應，發動機故障指示燈閃爍。通過連接診斷儀，發現兩個故障碼：IGN1繼電器驅動錯誤和IGN1繼電器錯誤。檢查IGN1繼電器及線束接插器，發現繼電器接插器有退針端子。重新處理接插器端子后，故障得以排除。此案例是由于IGN1繼電器插頭的驅動端子退針，導致...
連接診斷儀后發現無法開機，檢查發現儀表電器盒保險絲F1510A熔斷，涉及診斷口、制動開關、倒車燈和PEPS。更換保險絲后車輛能正常啟動，但路試時保險絲再次熔斷，且在踩下制動踏板時發生熔斷。進一步檢查發現PEPS支架旁邊的儀表線束磨損，導致A07線，即PEPS剎車開關常開信號線受損。對磨損線束進行包扎...
在對眾泰大邁X5進行怠速抖動故障檢修時，首先進行了氣缸壓力測試，發現1缸壓力異常低。根據氣缸間壓力差的標準，判斷1缸存在問題。進一步拆解發動機后，發現1缸漏防凍液且排氣門處有水垢。通過更換一缸活塞環組和氣缸蓋總成，成功排除了故障。在整個維修過程中，維修手冊提供了重要的指導，如果遇到問題，可以聯系技術...
一輛眾泰大邁X5出現了儀表燈常亮和無法啟動的問題，之前還出現過不能熄火的情況。通過使用v60診斷工具，發現多個模塊存在故障碼。清除故障碼后，發動機模塊中的P1617故障碼無法清除，這是由于發動機防盜系統激活導致的。進一步檢查發現，儀表IG電源常供電，排除了ON繼電器供電的可能性。通過拔下左A柱下地板...
客戶反映眾泰大邁X5發動機怠速時抖動嚴重，故障燈亮起，影響正常駕駛。檢查發現二缸失火，初步更換點火線圈后故障消失，但不久后問題重現。技術經理指出，未驗證點火線圈跳火、氣缸壓力、線路和火花塞狀態。進一步檢查確認火花塞異常，二缸火花塞尤為明顯。更換火花塞后，怠速抖動問題解決。客戶自費更換火花塞，并被建議...
客戶反映眾泰大邁X5每次啟動后變速箱故障燈都會亮起。經過檢查，發現踩剎車時會出現故障。制動燈工作正常，制動繼電器在踩剎車時發出噠噠聲，說明制動開關控制線路正常。測量制動繼電器常開端搭鐵正常，但更換繼電器后故障依舊。拔下TCU線束插頭，發現E3端子與搭鐵不導通。進一步測量發現TCUE3號端子與機艙保險...
眾泰大邁X5在行駛過程中，ABS故障燈會偶爾點亮。經過診斷，發現故障碼C1035指向右后輪硬件問題。檢查線路和傳感器后，更換了相關部件，但問題依舊。最終，通過仔細排查，發現問題出在儀表線束與機艙線束對接插頭接觸不良。重新處理插頭后，故障得以解決。這個案例提醒我們，在維修過程中要細致檢查，不能僅憑經驗...
一輛行駛里程約4.7萬公里的眾泰大邁X5出現了無法正常熄火的問題。在嘗試了多種方法后，發現拉手剎和開啟近光燈能夠使車輛熄火。經過一系列的排查和嘗試，包括更換EPB模塊和處理ABS搭鐵，問題依舊存在。最終，在檢查ABS搭鐵時，發現車主改裝了日間行車燈線路，并加裝了“天使眼”。拆除這些加裝的線束后，車輛...
啟動眾泰大邁X5后，變速器故障燈偶爾亮起，導致無法行駛。診斷儀顯示“P1765從輪壓力過低”故障碼，清除后問題依舊。檢查電路和傳感器線束均正常，故障多在冷車啟動后出現，熱車后更頻繁。怠速時，故障輪壓力遠低于正常值。嘗試更換閥板和油泵無效，最終更換CVT變速器總成解決問題。維修總結指出，故障由從動錐輪...
遇到眾泰大邁X5電瓶上電后儀表照明燈點亮，車輛無法啟動，玻璃升降和后視鏡功能失效，剎車燈常亮的問題，可以通過以下步驟排查和解決：首先，使用診斷儀讀取PEPS系統的故障碼；其次，檢查PEPS插頭和儀表保險盒插頭的連接情況；然后，分析IGN和ACC繼電器狀態，確定ACC繼電器未工作導致后視鏡和玻璃升降功...
遙控器能正常開鎖，但無法閉鎖。閉鎖需滿足：所有車門關閉，遙控器不在車內，BCM信息配制正確，機械鑰匙未插在點火開關鎖內。檢查發現車門狀態正常，BCM信息配置無誤。拔掉點火開關鎖上的白色兩線插頭，模擬機械鑰匙不在點火開關鎖內，故障排除。測量點火開關鎖插孔針腳，發現機械鑰匙插入或拔下時兩針腳均導通，更換...
一輛眾泰大邁X7在正常行駛中，儀表偶爾會點亮電子手剎故障燈。經過實車路試和診斷儀檢查，發現故障燈在空擋滑行時輕踩剎車會點亮，掛前進擋后消失。進一步診斷發現歷史故障碼為檔位信號異常。拆卸組合儀表測量檔位開關信號線路，數據正常。更換空擋開關后故障再次出現，電腦讀取故障碼仍為檔位信號異常。晃動檔位傳感器處...
一輛眾泰大邁X5手動尊貴型車遭遇電子手剎無法釋放的問題，導致車輛無法起步行駛。在更換儀表線束后，AUTO自動駐車按鍵失效，盡管嘗試了斷開蓄電池負極，但問題依舊。通過V60診斷工具檢查電子駐車系統未發現故障代碼。更換電子手剎EPB模塊和相關開關后，故障仍未解決。進一步檢查發現后剎車燈在拉手剎后亮起后熄...
連接診斷儀后發現無法進入任何系統，測量CAN總線電壓時發現CAN高和CAN低兩線電壓接近0V，表明CAN網絡存在問題。通過斷開網絡模塊試驗，當斷開左A柱下方兩個儀表線束與地板線束對接插頭時，系統恢復正常，判斷問題出在EPB模塊。進一步檢查發現，地板線束的CAN線在主駕駛座椅右前固定螺栓下方破損搭鐵。...
客戶反映眾泰大邁X7在行駛中水溫指針突然到頂，水溫報警燈亮起，散熱風扇高速運轉，加速無力。通過診斷儀檢查，發現故障碼P0118，指示發動機冷卻水溫傳感器電路電壓過高。進一步檢查發現，水溫傳感器內阻值正常，排除了傳感器故障。測量傳感器插頭端子至EMS針腳導通正常，排除線路短路。由于水溫傳感器數據通過C...
一輛眾泰大邁X5出現了鼓風機不工作的問題。首先，使用萬用表檢測鼓風機電源電壓，發現只有7.47V，遠低于正常值12V以上。接著，檢查鼓風機電阻、保險和繼電器，均顯示正常。進一步測量保險絲盒上鼓風機繼電器的30號針腳電壓為12V，確認保險絲盒到之前的線路無異常，問題可能出在繼電器87號角到鼓風機之間的...
在處理眾泰大邁X5手動變速器一檔難掛的問題時，我們首先發現只有一檔在發動機熄火狀態下難以掛入。更換換檔手柄后，問題依舊。進一步測試發現，當用力向左拉換檔桿后，一檔變得容易掛入。檢查發現，左側選檔拉線伸縮距離異常，而右側掛檔拉線變化不大。通過調整左側選檔拉線，使其退出約4個齒位并固定后，掛檔變得平順，...
時間：2017-06-23編輯：58汽車P1351故障碼，適用于奧迪，大眾，意思是凸輪軸位置中發動機運行的經驗數據，從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現不好，或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就要通過很麻煩的修復...
