奧迪tt略快，tts優(yōu)勢更大一些，但是豐田86彎道很不錯，過彎輕松
野馬這車排量好幾種呢，不知道你說的哪種？豐田86mt7秒多at8秒多吧。
引擎不用換，升級一下就好，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]但是你說的還缺少一樣，就是升級波箱調節(jié)齒比，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]當然輪胎也換了。最好懸吊也調節(jié)一下提升操控， [水印→回答者： @漂移王啊智 ]
只改裝 進氣系統(tǒng)。 對 0--100加速并沒 多大 進步哦大約 7，，，8秒。
FT-86是豐田與高性能汽車品牌斯巴魯聯(lián)手打造的一款平民跑車。動力方面，豐田FT-86將采用斯巴魯于2010年9月份發(fā)布的FB20發(fā)動機，經(jīng)過斯巴魯?shù)木恼{校后，此款發(fā)動機的最大功率達到了147千瓦，最大扭矩為206牛·
樓上的不知道到底知不知道，現(xiàn)在主流的增壓機都是四缸2.0，而且86的發(fā)動機取自斯巴魯，本身就是用來改裝的。 加Greddy套件的話馬力可以到300匹，經(jīng)過深度調校的話可以到353匹，將近400牛米的扭矩，這個數(shù)值對一輛
駕駛者:武內樹 車款:Toyota Corolla AE85 Levin SR 阿樹被奸商欺騙,買下了... 這些都與汽車的動力有密切影響的.順帶一 提,85是SOHC ,而86則是DOHC. 86的新引擎 拓海的86在
還是凱迪拉克快
如果買來有改裝的打算，強烈推薦86，網(wǎng)上隨便找找就有一堆關于86改裝的帖，可以作為參考，現(xiàn)在很多車手都用它做漂移表演。酷派也不差，舒適性很強。還要看你究竟想干嘛用了。
豐田雷凌1.2t的加速表現(xiàn)如何？這款緊湊型轎車在0到100km/h的加速測試中，用時10.37秒。相比之下，卡羅拉1.2T在起步時轉速可達2000rpm，且前輪無打滑現(xiàn)象。CVT變速箱模擬AT變速箱換擋，而雷凌雙擎則依賴電動機輔助，起步時輪胎輕微打滑，加速感受較猛。盡管雷凌雙擎在幾次測試后，電池耗盡...
豐田普拉多3.5L車型百公里加速實測為8.7秒，表現(xiàn)優(yōu)秀。在同排量車型中，其加速能力突出，得益于新發(fā)動機、變速箱及四驅系統(tǒng)的默契配合，起步瞬間爆發(fā)力驚人，之后換擋干脆利落，速度曲線平滑。盡管百公里加速是衡量動力性能的重要指標，但并非唯一標準，尤其在成績接近時。豐田普拉多3.5百公里加速幾秒？據(jù)我們實...
豐田普拉多3.5L的百公里加速時間實測為8.7秒，這一成績在同級別車型中表現(xiàn)突出。相較于1.6L緊湊型轎車的11到13秒，以及2.0T中型轎車的7到8秒，普拉多的加速性能無疑是優(yōu)秀的。加速性能不僅取決于發(fā)動機排量，渦輪增壓車型由于動力輸出更強、扭矩區(qū)間寬廣，通常在加速測試中更具優(yōu)勢。然而，加速時間并...
豐田雷凌1.2t百公里加速時間為10.37秒，相比同級別1.6L車型表現(xiàn)出色。雖然雷凌雙擎在電動機輔助下起步迅猛，但電池電量耗盡后加速成績大幅下降。雷凌1.2t的加速能力體現(xiàn)了渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢，但在評價車輛動力時，百公里加速并非唯一標準。豐田雷凌1.2t加速為10.37秒，卡羅拉1.2T在起步時...
豐田CHR作為豐田小型SUV的主力車型，以其出色的動力性能和低油耗受到消費者青睞。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和CVT無級變速器，最大功率126kw，最大扭矩203Nm，動力表現(xiàn)不俗。在運動模式下，0-100公里加速僅需9.32秒，加速感強烈。工信部公布的綜合油耗為5.7L/100km，而實際車主測試...
在新能源車盛行的時代，性能車似乎被邊緣化，但依然有幾款車憑借卓越的性能讓人心馳神往。BMWM3/M4以其3.0T直列六缸發(fā)動機和8速MSteptronic變速箱，展現(xiàn)了卓越的加速性能和操控穩(wěn)定性。保時捷911GT3以其輕量化設計和4.0L自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機，成為賽道上的佼佼者。豐田GR86/...
豐田GR86以其賽道風格和全新設計成為焦點。新車型不僅外觀采用賽車風格造型和立體化擾流板，還配備18英寸鋁合金輪轂和新潮車標，提升辨識度。內飾方面，運動化座椅、賽車風格方向盤和中控臺等配置，彰顯運動氣息。動力上，2.4升發(fā)動機搭配插電混動系統(tǒng)，最大功率173千瓦，優(yōu)化加速性能和燃油經(jīng)濟性。新一代豐田...
豐田86和斯巴魯BRZ，這兩款車型自誕生之初就承載著改裝界的期待，它們是激情與性能的代表。86/BRZ配備了6速手動變速箱，這在當今自動擋盛行的時代顯得尤為珍貴。這款變速箱的齒比設計，特別是2至5檔的密齒比，非常適合賽道駕駛，能夠充分發(fā)揮FA20引擎的高轉速優(yōu)勢。而6檔則在加速性能和燃油經(jīng)濟性之間取...
GT標志，源自拉丁文GranTurismo或英文GranTouring，意指大馬力車型。這一標志并非某品牌獨有，而是被眾多廠商用于標識其高性能車型。日產(chǎn)GTR、豐田GT86、福特野馬GT、奔馳AMGGT、高爾夫GTI等，都是以GT為標志的性能車。這些車型不僅馬力強勁，如日產(chǎn)GTRR35擁有486匹馬...
全新進口MazdaMX-5RF以其“人馬合一”的理念，為中國大陸市場帶來了內飾、外觀設計、工藝品質、功能性和行駛性能的全面提升。這款輕型敞篷跑車，以其“無窮樂趣”的定位，將產(chǎn)品魅力推向了新的高度。為了實現(xiàn)“人馬一體”的動態(tài)性能，MX-5RF采用了小型輕量化的高剛性車身設計，電動折疊硬頂使用了輕質緊湊...
豐田聯(lián)合斯巴魯推出的2022款GR86雙門轎跑，以其235匹馬力的強勁動力、時尚轎跑設計以及科技升級的內飾，即將引入國內。新車在實用性、運動感和科技感上均有所提升，搭載2.4L四缸發(fā)動機，提供手動和自動變速箱選擇，百公里加速僅需6.3秒。此外，新車還配備了多項智能功能，如遠程啟動和停車碰撞提醒等，為...
勞恩斯酷派因親民售價被選作人生首跑，但“精神小伙”的改裝擾民行為致其被噴。車雖搭載高功率2.0T發(fā)動機，但調校不佳，動力不足且加速慢。然其進口身份未增維修難度，二手件市場充裕，維修保養(yǎng)相對便捷。買一臺跑車是不少男人一生的終極夢想，不過好一點的跑車都要一百多萬，并不是所有人都能承受得起的。在豐田86還...
豐田86搭載的VVT-i發(fā)動機以其卓越的性能和先進技術備受贊譽。這款發(fā)動機采用豐田獨有的可變氣門正時技術，提高了燃燒效率，釋放出更多馬力。其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1.動力表現(xiàn)：VVT-i技術根據(jù)發(fā)動機實際需求調整氣門正時，實現(xiàn)不同負載下的高功率輸出，加速響應迅速，提供強勁動力。2.低油耗：VV...
馬自達MX-5作為全球銷量最高的敞篷跑車，設計源自前田育男，口碑排行中位列第5，搭配多種顏色。采用前置后驅6擋手自一體變速箱，搭載2.0升158馬力發(fā)動機，0-100km/h加速時間8.28秒，擁有50:50完美配重，廠商指導價是33.9萬元。豐田86是一款經(jīng)典的2門轎跑，2017年重返市場，廠商指...
根據(jù)58汽車新車動態(tài)報道，2021年新一代斯巴魯BRZ將在北美上市，但國內引進的可能性較低。新車與豐田86同平臺，外觀、內飾和動力都有所升級。外觀更加具有攻擊性，動力搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機，百公里加速時間大幅縮短。此外，車輛剛性提升，駕駛操控更加激烈。但目前關于其是否會引進國內的具體信息仍待官方...
豐田86作為一款2門4座硬頂跑車，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，提供手動與自動變速箱選擇。據(jù)豐田官方，手動擋百公里加速7.3秒，自動擋8.1秒，但實際車主測試多在8秒左右，受多種因素影響。該車不僅動力表現(xiàn)不俗，還具備出色的操控性和舒適性，是追求駕駛樂趣消費者的理想選擇。根據(jù)豐田官方介紹，豐田86手動擋...
GT，一個在汽車界耳熟能詳?shù)脑~匯，它不僅僅是一個標志，更是一種性能的象征。GT源于拉丁文GranTurismo或英文GranTouring，意指大馬力、高性能的汽車。GT標志并非某個品牌的專利，許多廠商在推出高性能車型時，都會使用GT作為后綴，以彰顯其非凡的性能。從日產(chǎn)GTR到豐田GT86，從福特野...
豐田AE86是日本廣汽豐田汽車公司生產(chǎn)的卡羅拉第五代車型，于1983年投產(chǎn)。這款小巧、輕量、經(jīng)濟的轎車采用前置引擎后輪驅動布局，搭載1.6L直列4缸DOHC16Valve發(fā)動機，最大馬力130匹，最大扭矩150Nm，百公里加速10.3秒。尺寸為4180mm/1625mm/1335mm，生產(chǎn)年份為19...
豐田86的百公里加速時間因變速箱類型而異。手動擋版本為7.3秒，自動擋版本為8.1秒。2019款豐田86是一款兩門四座硬頂跑車，車身尺寸為長4240mm、寬1775mm、高1320mm，軸距2570mm，前輪距1520mm，后輪距1540mm，油箱容積50升，整備質量1233公斤。百公里加速時間是衡...
