出現發(fā)動機聲音變化一般是進氣系統存在積碳，造成控制單元頻繁調節(jié)輔助空氣閥帶來的轉速變化聲音，其次如果發(fā)動機傳動皮帶老化或雜質過多也會造成此種現象，建議利用維修診斷儀進行數據流檢測。正時皮帶一般為8萬公里左右進行更換，電瓶
首先我懷疑你的發(fā)動機怠速過底，這樣對發(fā)動機是非常不好的，雖然怠速低的話耗油會比較少，但是噠噠聲一定是因為沖撞而引起的，長此下去容易對車造成傷痕累累的問題。 但是調得太高的話也是不好，這樣對機油的損耗尤其明顯。 馬自達
如提高發(fā)動機轉速后聲音隨之增減變化則應為發(fā)電機或水泵皮帶所致，檢查確認！~
您好,檢查是不是漏氣的聲音,看下進氣管有沒有松動破裂的情況
缸蓋里的氣門腳不大可能會發(fā)出唧唧的聲音來的，至于缸蓋周圍，有幾個地方很容易發(fā)出唧唧的聲音，一是皮帶，二是水泵，三是空調泵，還有一種可能就是皮帶張緊輪。這些東西都比較靠近汽缸蓋，如果不仔細，容易引起誤判。
響聲和這東西有關，轉向更明顯應該是球籠響，嚴重一點會咯嘣咯嘣的響 。這里面一定要加耐高溫的潤滑油，不能使用普通及劣質潤滑油。
要是聽到可咯可咯聲音，同時掛檔能在排擋手柄感覺到齒輪的咬合過程較其他檔位明顯，那就是差速器問題，也就是齒環(huán)，需要打開變速箱修理，但花不了多少錢，五百元以下。
發(fā)動機皮帶磨損?
這個很正常，不用計較了
您好，按您的描述，您的車應該是排氣管接口墊響的，現在廠家已經生產改進型的接口墊及彈簧，歡迎您進店更換
一輛2017年款的馬自達CX-4，搭載2.0L發(fā)動機，出現了一個奇怪的問題：當通過車載藍牙撥打電話時，駕駛員能清晰地聽到對方的聲音，但對方卻聽不到駕駛員的聲音。經過一系列的故障診斷，首先排除了加裝電子產品造成的電磁干擾，因為車主確認沒有加裝任何額外設備。考慮到車輛行駛里程僅300公里，手機故障的可能...
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一輛2016年款的一汽馬自達CX-4，搭載2.5L發(fā)動機，行駛里程約12.8萬公里。車主發(fā)現在行駛過程中，發(fā)動機故障燈突然亮起，并且怠速異常升高至1000r/min。經過維修人員的診斷，發(fā)現故障碼“P0171:00燃油補償系統濃度過低”。經過一系列檢查，包括PCM數據流、制動助力系統保壓測試、點火系...
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馬自達CX-5作為一款性價比極高的SUV，憑借其出色的動力、操控和配置，成為同價位車型中的佼佼者。搭載創(chuàng)馳藍天技術，動力強勁，油門響應迅速，2.5L發(fā)動機提速迅猛。方向清晰，懸掛稍硬，但后排空間表現不俗。油耗方面，得益于馬自達的啟停技術，四驅車型的油耗與轎車相仿，令人滿意。然而，CX-5在一些細節(jié)方...
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