東風(fēng)風(fēng)神ax7優(yōu)點(diǎn)：配置了標(biāo)志508的發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)自日本愛(ài)信的手自一體變速箱，CRV的底盤(pán)，寬大舒適的空間缺點(diǎn)：燥音和異響，購(gòu)買(mǎi)之前就心里有底國(guó)產(chǎn)車(chē)的裝配工藝但到手后來(lái)自車(chē)內(nèi)的交響樂(lè)還是讓人心里不爽外觀(guān)：選擇這輛車(chē)很大程度
買(mǎi)車(chē)不要看性?xún)r(jià)比，因?yàn)�，那只是虛設(shè)，多看多問(wèn)多觀(guān)察。 7萬(wàn)到10萬(wàn)的車(chē)太多了，比如性能不錯(cuò)的POLO勁情，東風(fēng)風(fēng)神S30，奔騰B50，嘉年華，伊蘭特等等等等，在這么多款中選一輛自己即喜歡又使用實(shí)惠的好車(chē)，確實(shí)不容易，
買(mǎi)車(chē)不要看性?xún)r(jià)比，因?yàn)�，那只是虛設(shè)，多看多問(wèn)多觀(guān)察。 7萬(wàn)到10萬(wàn)的車(chē)太多了，比如性能不錯(cuò)的polo勁情，東風(fēng)風(fēng)神s30，奔騰b50，嘉年華，伊蘭特等等等等，在這么多款中選一輛自己即喜歡又使用實(shí)惠的好車(chē)，確實(shí)不容易
用戶(hù)反映東風(fēng)風(fēng)神AX7MT在不平路面行駛時(shí)，右后部出現(xiàn)鐵與鐵的碰撞聲，尤其在后座無(wú)人時(shí)聲音明顯。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)聲音源自右后座椅靠背鎖扣的磕碰磨損。通過(guò)在鎖扣上纏繞絕緣膠帶，并對(duì)左后座椅靠背鎖扣及座椅底下鉸接處同樣處理，成功消除異響。在處理類(lèi)似故障時(shí)，應(yīng)全面檢查，避免遺漏導(dǎo)致問(wèn)題反復(fù)。---東風(fēng)風(fēng)神A...
車(chē)輛在顛簸路面行駛時(shí)，儀表臺(tái)前方出現(xiàn)“格嘰格嘰”聲，類(lèi)似橡膠摩擦。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是前方導(dǎo)流板和密封條與玻璃和發(fā)動(dòng)機(jī)罩摩擦所致。通過(guò)拆下前檔導(dǎo)流板和密封條，故障現(xiàn)象消失。將導(dǎo)流板橡膠和密封條清理干凈后重新安裝，并涂抹少量潤(rùn)滑脂，故障得以排除。后期回訪(fǎng)客戶(hù)，確認(rèn)故障已解決。在處理類(lèi)似故障時(shí)，迅速定位并排除...
客戶(hù)反映東風(fēng)風(fēng)神AX7MT在40km/h以上行駛時(shí)，掛四檔會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似齒輪打齒的聲音和變速器操縱桿振動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，排除了換檔操作桿機(jī)構(gòu)和拉索故障，最終確定是變速器內(nèi)部四檔同步器故障。拆解變速器后，發(fā)現(xiàn)四檔同步器摩擦面燒蝕磨損，更換四檔同步器和齒輪后，故障排除。同步器的作用是減少齒輪轉(zhuǎn)速差，使換檔更平穩(wěn)...
方向盤(pán)異響是很多車(chē)主都會(huì)遇到的問(wèn)題，東風(fēng)風(fēng)神AX7也不例外。造成方向盤(pán)異響的原因有很多，找準(zhǔn)異響來(lái)源是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。以下是幾種常見(jiàn)的原因及解決方法：1.塑料件之間摩擦：方向盤(pán)通常由塑料件組成，氣溫變冷時(shí)塑料會(huì)變硬，容易產(chǎn)生摩擦聲響。這種情況屬于正�，F(xiàn)象，無(wú)需擔(dān)心。2.方向盤(pán)內(nèi)部異響：如果異響來(lái)自方...
【內(nèi)容】2018款東風(fēng)風(fēng)神AX7上市，共有7款車(chē)型，搭載1.4T和1.6T兩種排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為8.98萬(wàn)-13.18萬(wàn)。那么這款車(chē)到底哪個(gè)配置版本最值得購(gòu)買(mǎi)呢？我們一起來(lái)分析一下。最具性?xún)r(jià)比：東風(fēng)風(fēng)神AX72018款1.4T手動(dòng)豪華型10.68萬(wàn)亮點(diǎn)配置：車(chē)聯(lián)網(wǎng)、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入...
無(wú)人機(jī)視角下的東風(fēng)風(fēng)神AX7表現(xiàn)如何？**總結(jié)**：擁有了東風(fēng)風(fēng)神AX7與大疆御mini無(wú)人機(jī)之后，自駕游體驗(yàn)提升至新高度。在無(wú)人機(jī)的鏡頭下，AX7的各個(gè)角度被完美捕捉，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。無(wú)論天窗特寫(xiě)還是側(cè)后尾部的細(xì)節(jié)，都清晰可見(jiàn)。盡管起初對(duì)mini的參數(shù)有所失望，但實(shí)際成片質(zhì)量令人意外。無(wú)人機(jī)拍攝為...
文章介紹了東風(fēng)風(fēng)神皓極混動(dòng)的智能化配置，包括智能座艙和智能駕駛輔助功能。智能座艙擁有12.3英寸中控屏和液晶儀表盤(pán)，支持語(yǔ)音識(shí)別和手勢(shì)控制系統(tǒng)，并能覆蓋手機(jī)互聯(lián)、影音娛樂(lè)、空調(diào)天窗等車(chē)輛控制這些日常使用功能，并支持OTA在線(xiàn)升級(jí)。智能駕駛輔助配置相當(dāng)完善，擁有540°全景影像、AR增強(qiáng)儀表導(dǎo)航、FA...
東風(fēng)風(fēng)神AX7以其豐富的配置和實(shí)用性受到市場(chǎng)關(guān)注。內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約耐看，皮質(zhì)方向盤(pán)和10.25英寸中控屏提升了科技感。車(chē)輛配備了導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等智能配置，以及倒車(chē)影像、牽引力控制等安全功能。全景天窗增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)通透感，織物座椅則提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。后排空間滿(mǎn)足家用需求，大燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，盡管隔音...
東風(fēng)風(fēng)神AX7以其簡(jiǎn)潔內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用配置受到市場(chǎng)青睞。車(chē)身尺寸為4660/1880/1690mm，軸距2715mm，內(nèi)飾淡雅，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)耐看。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.6L/100km。用戶(hù)反饋顯示，AX7操控穩(wěn)定，配置實(shí)用，外觀(guān)時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：用戶(hù)反饋東風(fēng)風(fēng)神AX7AT車(chē)輛電子駐車(chē)制動(dòng)器無(wú)法釋放，診斷后發(fā)現(xiàn)故障碼為C1162-00和C11A0-71，執(zhí)行單元測(cè)試時(shí)有異響但可完成釋放。檢查連接線(xiàn)束和機(jī)械部分正常，更換電子駐車(chē)制動(dòng)器后故障未排除。經(jīng)了解，右后輪行駛異響發(fā)燙導(dǎo)致右后駐車(chē)制動(dòng)器間隙調(diào)整不當(dāng)，左后制動(dòng)器間隙也超出標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整...
東風(fēng)風(fēng)神AX7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)不俗。方向盤(pán)采用平底三輻式設(shè)計(jì)，雖然材質(zhì)為塑料，但整體觀(guān)感尚可。儀表盤(pán)為7英寸顯示屏，信息顯示清晰。12.3英寸的中控屏科技感十足，標(biāo)配GPS導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)功能。座椅為仿皮材質(zhì)，提升了車(chē)內(nèi)質(zhì)感。后排空間滿(mǎn)足日常需求，配備后座出風(fēng)口。外觀(guān)上，AX...
東風(fēng)風(fēng)神AX7和長(zhǎng)安歐尚X7PLUS，兩款緊湊型SUV的較量。東風(fēng)風(fēng)神AX7以14.39萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)略高于長(zhǎng)安歐尚X7PLUS的10.39萬(wàn)元。車(chē)身尺寸上，東風(fēng)風(fēng)神AX7在寬度上占優(yōu)，而長(zhǎng)安歐尚X7PLUS在長(zhǎng)度、高度和軸距上更勝一籌。配置方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7提供了更多的安全和舒適配置，如側(cè)氣囊、全...
東風(fēng)風(fēng)神AX7以其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出個(gè)性與檔次。車(chē)身尺寸為4650/1880/1690mm，軸距2715mm，車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)年輕且運(yùn)動(dòng)，符合現(xiàn)代潮流。內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不失精致，銀色飾板增添視覺(jué)清爽感。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗7L/100km...
東風(fēng)風(fēng)神AX7和啟辰大V在緊湊型SUV市場(chǎng)中都是不錯(cuò)的選擇。東風(fēng)風(fēng)神AX72022款馬赫版1.5TDCTDF51的指導(dǎo)價(jià)為12.99萬(wàn)元，而啟辰大V2022款260T黑馬版·頂流的指導(dǎo)價(jià)為12.18萬(wàn)元，兩者差價(jià)為0.81萬(wàn)元。在車(chē)身數(shù)據(jù)上，東風(fēng)風(fēng)神AX7在長(zhǎng)度、高度和軸距上略勝一籌，而啟辰大V在寬...
逍客和東風(fēng)風(fēng)神AX7是兩款備受關(guān)注的SUV車(chē)型。逍客的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)途駕駛時(shí)座椅對(duì)腰部的支撐性很好，能有效緩解疲勞，同時(shí)油耗控制得當(dāng)，外觀(guān)也頗受青睞。不過(guò)，后排座椅舒適度欠佳，靠背過(guò)于直，長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能會(huì)感到疲勞。此外，逍客沒(méi)有自動(dòng)升窗功能，車(chē)內(nèi)燈光和大燈亮度不足，喇叭聲音較小，在嘈雜環(huán)境中難以聽(tīng)到，存...
東風(fēng)風(fēng)神AX7以其豐富的配置和高性?xún)r(jià)比贏(yíng)得了消費(fèi)者的青睞。2019款經(jīng)典260T自動(dòng)豪華型暢享版在內(nèi)飾設(shè)計(jì)、材質(zhì)選擇、科技配置等方面都表現(xiàn)出色。皮質(zhì)方向盤(pán)、8英寸中控屏、前排側(cè)氣囊、剎車(chē)輔助、上坡輔助等配置，為駕駛者提供了安全舒適的駕駛體驗(yàn)。單天窗設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)空間更加開(kāi)闊，仿皮座椅則提供了良好的質(zhì)感和...
獅跑通過(guò)性強(qiáng)，但冬季油耗高、后避震異響；東風(fēng)風(fēng)神AX7外觀(guān)時(shí)尚配置豐富，性?xún)r(jià)比高，但售后不佳、內(nèi)飾細(xì)節(jié)需提升。綜合看，獅跑通過(guò)性?xún)?yōu)，適合越野愛(ài)好者；AX7則適合注重性?xún)r(jià)比與外觀(guān)的駕駛者。個(gè)人喜好偏向獅跑，但選擇需根據(jù)個(gè)人需求與偏好。對(duì)比一下這兩款車(chē)，對(duì)于獅跑的話(huà)，優(yōu)點(diǎn)是：通過(guò)性很好，逢山過(guò)山逢水過(guò)水...
東風(fēng)風(fēng)神AX7作為一款緊湊型SUV，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗為6.6L/100km。車(chē)主反饋市區(qū)行駛油耗約8.9L/100km，整體油耗表現(xiàn)符合預(yù)期，部分車(chē)主認(rèn)為其油耗表現(xiàn)較為經(jīng)濟(jì)。車(chē)輛配置豐富，提升了用車(chē)便利性，且可開(kāi)啟式全景天窗提升了乘坐體驗(yàn)。如今的汽車(chē)市場(chǎng)，緊湊型SUV絕對(duì)是很受...
