做一下4輪定位，這一般是懸掛的問題。
您好只要換完調整好傾角和前束的數據就沒有問題，希望我的回答可以幫助到您58車
回答：您好 捷達的前輪主銷后傾角沒有調整機構，不能調整。如出現問題，可通過更換零件來修正。
B 因為這個主銷后傾角有個作用就是前輪自動回輪的 也就是越傾越容易回輪 那么就轉向越沉重 我是這么理解的 如有不對請樓下指正
不能 壞了就是更換 要不 前束傾角調不了
是兩前輪的前后傾角數據變異，建議做前輪定位同時檢查前懸掛及方向系統的球頭是否有過度磨損，必要時將磨損嚴重的更換后，才作定位調整。
讀的數據車未擺正.通常調整數據不會精確! 根據上圖顯示,主要是右前輪外傾角引起向右偏! 四輪定位前,把車擺正,把右前輪外傾角調整到-0.15/0.30 調整方向橫拉桿,解決直線行方向盤偏左!
根據閣下描述的這種前輪擦到的情況，輪胎沒有爆，應該不算很嚴重； 但是，由于現在的轎車前橋懸掛基本上都是多連桿的，前輪單側受到沖擊，有可能會導致連桿以及懸掛的定位部分出現位移偏差的隱患，不放心或者平時對方向感有變化沒有
你好： 我建議你到4s店去，上四輪定位儀，顯示出你車子現在的四輪定位數據，例如前束值、各輪傾角等，然后要求4s店出具該車子的維修手冊，查處該車子的四輪定位標準數據，你可以一一參照，看你車子的數據和書上的數據是否相符，
外八字就不對了，肉眼都能看出來斜的內傾角，那肯定沒有調好！不要以為做了四輪定位就沒事了，很多是亂來的、、、
為什么賽車前輪都是負傾角？——解決過彎時產生的抓地力問題負傾角的設定可以更好地解決過彎時產生的抓地力問題。輪胎的傾角指的是從正面看車輪所稱的角度，只有在一些改裝車或者是賽車上才能見到這種傾角。一般大部分車型，都會采用負傾角或者0度傾角的設定。當汽車在直線行駛的過程中，0度傾角能夠保持最大的輪胎抓地面...
桑塔納前輪外傾角可通過臂軸與固定架之間的墊片調整，或通過四輪定位進行調整，以確保車輛良好的行駛性能和可靠性。外傾角過大會導致輪胎偏磨，減少輪胎與地面的摩擦面積，影響輪胎的縱向抓地力，進而影響加速和制動力。桑塔納前輪外傾角的調整方法有兩種：一是通過臂軸與固定架之間的墊片進行調整，增減墊片以滿足需求；二...
前輪外傾角是汽車前輪中心平面向外傾斜形成的角度。它有助于減少轉向阻力，使轉向更輕便，同時降低軸承和鎖緊螺母的負荷，延長使用壽命，提高安全性。一般前輪外傾角約為1°，但高速或緊急轉向需求的車輛可減小或為負。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
前輪傾角過大不一定必須換減震器，具體取決于對汽車駕駛的影響程度。若影響顯著，建議更換減震器；若影響較小，可調整汽車外傾角。減震器主要用于改善汽車行駛平順性，通過衰減振動來發揮作用。因此，在決定更換前，需綜合評估其對汽車性能的實際影響。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡...
前輪外傾角是車輪與地面不垂直的傾斜角度，有助于合理分配車輪與地面的動態承載中心，提高機械零件使用壽命，減少輪胎磨損。其特點包括：1)車輪呈現“八”字形張開，分為負外傾和正外傾；2)外傾角通常設定得較小，接近垂直，以施加適當的橫向推力于輪軸上的車輪軸承。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
前輪外傾角調整對車輛性能有重要影響。適當外傾角可減少轉向阻力，提高操縱性，延長軸承壽命，增加安全性。但過大的負外傾角會導致輪胎磨損、懸掛系統損壞和車輛跑偏。一般車輛校偏約1度外傾角，以避免滿載時車輪變形。1.調整前輪外傾角對車輛性能至關重要。2.適當外傾角減少轉向阻力，提高操縱性。3.延長軸承壽命，...
前輪傾角調整對車輛安全性至關重要，可減少裝配間隙帶來的影響。正確的傾角設置有助于降低轉向力，避免球鉸和軸承磨損加劇。不當調整可能導致車輛跑偏。建議由專業人士進行精細操作，以確保安全和性能。1.調整前輪傾角對提高車輪工作安全性有重要作用。2.正確的傾角設置可降低轉向力，減少球鉸和軸承磨損。3.不當調整...
前輪左右傾角差1度影響較大，可能導致方向跑偏、輪胎偏磨，加速輪胎磨損，甚至提前報廢。為解決此問題，需及時進行四輪定位，調整方向拉桿角度。車輪外傾角是車輪端面向外或向內傾斜的角度，其作用是提高車輪工作安全性，減小裝配間隙對車輪正常工作的影響。1.前輪傾角差1度影響大，可致方向跑偏、輪胎偏磨，加速磨損。...
當大眾高爾夫的胎壓監測燈亮起時，可以通過以下步驟消除：首先，按下轉向指示燈桿上的“MENU”鍵，選擇“里程燃油信息菜單”中的“胎壓顯示”項，然后按Set/Clr鍵。接著，駕駛員信息中心會顯示“胎壓重新學習”，選擇“是”并按下Set/Clr鍵，喇叭會響兩聲，顯示“胎壓學習啟用”。隨后，左前轉向指示燈長...
大眾高爾夫GTI的最新版本GTITCR在紐博格林北環賽道上以8分04秒的成績完賽，刷新了前輪驅動高爾夫GTI的速度記錄。這款車以其強大的動力和前鎖止差速器、強化剎車系統等特性，成為了有史以來最快的前驅GTI。與Honda思域TypeR和Mazda3等車型一同在TCR賽車系列中競爭，展示了其卓越性能。...
根據所述內容，行車異響的可能原因包括：1.盤式制動器間隙大，造成摩擦聲。2.前懸掛球頭松曠，出現金屬撞擊聲。3.前輪減振器損壞或漏油，導致車輛無彈性。4.傳動軸萬向節故障，如游隙過大或發卡，產生異響。高爾夫RLIN輪胎撞后開車出現異響，可能是由制動系統、懸掛系統、減振器或傳動系統等部件的故障引起。需...
高爾夫R和高爾夫GTI在性能和配置上有明顯的區別。高爾夫R采用全時四驅系統，搭載第三代EA888發動機，具有213kW的最大功率和380Nm的最大扭矩，提供更強的動力和加速性能。此外，R車型還配備了7速雙離合變速器和多連桿獨立后懸掛，增強了操控性和駕駛體驗。相比之下，高爾夫GTI則為前輪驅動，雖然動...
大眾集團的MQB平臺是數十億美元的搖籃，自2021年推出以來，已經生產了包括高爾夫和邁騰在內的多款車型。探岳和途觀L也源自此平臺，但它們在底盤設計上有所不同。前懸架都是麥弗遜式獨立懸架，這是市場上最廣泛應用的類型，因其平衡成本和性能而備受推崇。然而，麥弗遜懸架在橫向支撐上不如雙叉臂和多連桿懸架，這在...
高爾夫GTI的百公里加速時間僅需6.6秒，這一成績得益于其高效的變速器、強勁的發動機功率以及優化的驅動形式。變速器的齒比設計在全節氣門狀態下提供了緊密的換擋體驗，而發動機的高功率輸出則是加速性能的關鍵。盡管扭矩在加速過程中的作用不如功率直接，但它也對性能有所貢獻。此外，車輛的驅動方式也影響著加速表現...
今天，我們來聊聊兩輛大眾高爾夫的改裝案例，分別是8代GTI和7.5代R-Line。高爾夫系列在改裝界一直備受歡迎，無論是作為日常代步工具還是追求速度的直線加速車，GTI和R版本都吸引了眾多改裝愛好者的目光。現在，就讓我們一起來看看這些改裝作品的風采吧！案例一展示了8代GTI的改裝，選用了TEIRac...
高爾夫7保養燈的手動歸零方法涉及關閉點火開關，按住儀表盤上的“0.0”按鈕，再打開點火開關并保持按住該按鈕，直至儀表板顯示特定信息后松開。高爾夫7搭載EA211系列發動機，提供多種動力選擇，包括1.6L和1.4T發動機，滿足不同駕駛需求。7高爾夫夫的長寬高分別為4255mm、1799mm、1452m...
高爾夫嘉旅底盤最小離地間隙是多少？高爾夫嘉旅的底盤高度是多少？高爾夫·；嘉旅底盤采用什么結構？高爾夫·；嘉旅前懸架和后懸架分別是什么類型的？高爾夫·；嘉旅副車架采用了什么結構？高爾夫·；嘉旅的駕乘感受如何？嘉旅旗艦版，空載最低的在前輪發動機下面，大約在135mm之間，完全滿載100多一點；高爾夫·；...
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