是不同系不同用途的，沒有具體哪個好，只有適用自己的。A級是小型單廂車，奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，CLS是全能的轎跑車，CLK為中型跑車。下面普及一
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。
優點：比較的高興的就是車子的比較的不錯的動力性，個人還是非常的喜歡車子的這樣的調校的，而且車子的辨識度還是非常的高的。缺點：明顯的因為受到外形的影響，車子內飾還是比較的簡單而且空間也是非常的狹窄的，同時車子里面的可容納面
日本車和奔馳不是一個級別沒有可比性，奔馳就是一個成功的紳士，你要用來跟他比是不是不太合適呢，性能配置奔馳領先汽車行業十年，更何況是全進口。
根據你的描述和本人實際體會；這種現象是正常的，自動擋的車子越是狠踩油門越是降檔，發動機轉數升高提高扭矩來帶動變速箱從動輪運動，所以超車才有勁。所以以后再開車盡量溫柔些，不要狠踩油門，要一踩一松一踩一松，檔位就會自動升檔，
質保期內 建議還是忍忍吧畢竟如果不到4S保養 以后4S有可能會以沒有保養記錄為由不進行后期質保服務除了質保期 在外面正規的汽車保養店保養也就可以了現在ABB的保養 很多正規的保養維修店都能做
A級不用考慮了，那根本不符合咱們過的國情和大眾的思想，還是Mini吧，雖然我是一個忠誠的奔馳迷
跟B級一樣，A級保持了奔馳的一貫優秀品質，大空間讓它成為出色的家庭用車，只是在國內，這款車的售價確實不低，只能是富人的家用車了。對A級的評價跟當初B級一樣，真不便宜，但物有所值。
單從起步加速上，118I完爆A200，0-100公里加速至少差1秒， 但從車輛配置上來說，A200更厚道，象自動泊車、車載電話、真皮座椅、多功能方向盤、電子駐車等等，118I都沒有，輪胎也要大一號。
奔馳GLK以其硬朗的車身線條和方正的外觀，深受硬派越野愛好者的喜愛。這款13年的GLK搭載3.0LV6自然吸氣發動機，最大馬力245p，最大扭矩300Nm，匹配7檔手自一體變速箱。然而，車主反映起步時動力不足且有頓挫感。通過ING特調的ecu升級，工程師讀取原廠數據，根據車輛情況和車主需求進行最優調...
總結內容：新款奔馳C級在外觀上保持了家族設計，中網造型更為動感，采用LED大燈和鋁合金輪圈，車尾也有全新風格的尾燈。內飾上，延續了奔馳的豪華風格，方向盤與座椅采用高級材質，配備了大尺寸中控屏幕和氛圍燈。車身尺寸中規中矩，但車內空間寬敞，尤其是后備箱容積表現出色。動力方面，搭載1.5發動機，輸出功率和...
通過專用的Flash讀取設備讀出發動機電腦的程序，結合路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息，確保程序優化的合理性與穩定性。汽車廠商會把ecu程序控制在最保守的狀態下出廠，原車會有5%~30%的動力會被保留限制。只要合理范圍內的優化，正規的保養，刷ecu是提動力性價比、安全性最高的性...
奔馳起步掛檔強烈頓挫可能由以下原因導致：1.變速箱損壞或內部臟污雜質堵塞，影響油壓調節，導致頓挫沖擊打滑。2.自動擋汽車起步時，深踩油門急加速，自動變速箱降低檔位提升轉速，升檔后轉速下降產生頓挫感。3.行駛中頓挫感可能是變速箱油問題或控制系統故障。建議檢查變速箱油，如無問題則去專業店檢測變速箱控制系...
奔馳GLA起步頓挫感可能由兩個原因導致：一是變速箱內部臟污，導致油壓調節失效，需更換變速箱油；二是發動機進氣系統故障，如空氣濾清器、節氣門堵塞或火花塞點火不良，影響進氣量和發動機加速。建議檢查并清潔或更換相關部件。變速箱內部臟污：變速箱出現沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑...
奔馳GLA起步頓挫感可能源于變速箱損壞，如內部臟污和雜質導致油壓調節失效。自動擋起步頓挫屬正常現象，尤其在急加速時。手動擋起步頓挫則可能因離合器三件套磨損不均。為避免故障惡化，建議檢查變速箱油并檢測變速箱控制系統。奔馳GLA起步頓挫感的原因多樣，涉及變速箱和離合器等關鍵部件。為確保行車安全和性能，定...
『汽車點評天津濱海導購』近日天津港口保稅區濱海站編輯，在天津圣興華泰國際貿易有限公司了解到，新款奔馳S級600現車到店，經銷商年初回饋客戶，優惠1萬元起步速搶，具體詳情請與經銷商聯系，VIP貴賓24小時購車咨詢電話：18001290070，近期購車的朋友不妨關注一下。奔馳S級最新價格變化表車型顏色現...
寶馬3系，作為寶馬公司歷史上最成功的車型，全球累計銷量已超300萬輛，平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。自1975年第一代面世以來，3系以其卓越的性能和駕駛樂趣，被譽為“真正的世界車”，成為全球緊湊級豪華轎車的領軍者。13款寶馬320Li，2.0T排量，原車參數135kw/184p/270nm，刷...
手握百來萬的購車預算，選擇眾多，無論是豪華、舒適還是運動，總有一款適合你。奔馳S級以其過硬的“三大件”脫穎而出。車頭精美，多邊形格柵設計，車尾大方，豪華尾燈，內飾端莊，氣場十足。搭載2.5TL6發動機，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km，匹配9擋自動變速箱，...
奔馳V級及威霆車型配備豐富的安全與駕駛輔助系統，包括側風穩定控制、注意力輔助等，通過雷達、攝像頭及超聲波傳感器提升行車安全與舒適。系統如坡道起步輔助、自適應制動燈等增強操控便利性及安全性，可選配更多高級功能如主動式駐車、交通標志輔助等，多數為同級首次引入。一、總述全新的V級和威霆在交付時配有范圍廣泛...
江西華宏星奔馳最新報價顯示，奔馳E級新能源目前無優惠，點擊“獲取底價”可享更多福利。該車型以豪華設計和多幅式中網飾物展現豪華感，尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側狹長流暢。內飾高貴，銀色飾條修飾，高級感十足。搭載2.0TL4發動機和后置電動機，發動機最大功率211馬力，峰...
車輛啟動后，發動機出現劇烈抖動可能是由于積碳嚴重、機腳墊老化或油壓不穩定造成的。機腳墊負責吸收發動機振動，防止其傳遞至車架。若機腳墊老化，需更換以減少發動機抖動。積碳過多會導致冷啟動時噴油頭噴出的汽油被吸收，混合氣體過稀，動力輸出不足，造成啟動困難和抖動。清理積碳可解決此問題。起步時頓挫感可能由未完...
在這次油耗測試中，我們對中期改款的奔馳C級C260L進行了詳細的實測。這款1.5T+48V動力總成的車型，在48V電機的輔助下，起步加速表現出色。測試前，我們確保了輪胎胎壓、空調設置、發動機模式等都處于標準狀態。測試路線選擇了大學城外環，模擬日常駕駛路況，總里程約105公里。實測結果顯示，奔馳C26...
秦Pro以其1.5TI渦輪發動機提供充沛動力，起步迅速且傳動平順，超車時推背感強烈。懸架采用前麥弗遜后扭力梁設計，由前奔馳S級底盤工程師漢斯領銜調校，確保舒適與運動的平衡。比亞迪底盤調校偏向舒適，易于上手，有效過濾路面顛簸，低速跟車時低擋位無抖動。轉向手感輕盈，指向精準，適合女性駕駛。秦Pro是一款...
發動機油路堵塞是導致2019款日產奇駿變數箱頓挫的常見原因之一。當發動機的進氣量降低、點火變弱或噴油量減少時，動力不足便會產生頓挫感。此外，自動擋汽車在起步或急加速時，由于自動變速箱的擋位變化，也會出現頓挫現象，尤其是在擋位較少的車型上更為明顯。為了減少頓挫感，建議在平穩行駛時輕踩油門，讓變速器自動...
奔馳S系列以其精湛的造車藝術和不斷的科技革新，成為豪華車市場的標桿。第九代S系列，尤其是S320和S400，以其優雅的設計和先進的安全設備備受青睞。S級的氛圍燈以其7種顏色選擇和豪華舒適的定義，成為同級別中的佼佼者。在動力上，S320的3.0T雙渦輪低功率發動機提供了200kw(272ps)的最大功...
邁巴赫S級在杭州奔馳經銷商處最高享16萬現金優惠，現車充足。該車定位大型車，外觀高貴，內飾豪華，配備3.0TL6雙渦輪增壓發動機。網友評價其乘坐空間寬敞，動力強勁，起步狂暴，運動檔極速體驗。【百度58汽車杭州優惠促銷頻道】邁巴赫S級定位為大型車，根據杭州奔馳經銷商最新報價，邁巴赫S級目前最高享現金優...
奔馳C級2018款C200運動版配備2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配9擋自動變速箱。車主評價動力組合強勁，起步迅速，市區駕駛動力充足，車內安靜。但也有車主認為動力響應遲鈍，變速箱不夠靈活。綜合來看，奔馳C級2018款C200運動版動力表現因個人駕駛感受而異。不知道大...
總結內容：本文介紹了奔馳R級2014款R3204MATIC商務型的外觀、內飾、動力及底盤等方面。外觀方面，前臉與車尾均展現出穩重且大方的設計。內飾風格則非常高貴。搭載3.0TV6雙渦輪增壓發動機，匹配7擋自動變速箱，前后懸架分別為雙叉臂式獨立懸架和四連桿獨立懸架。車主對動力底盤的評價各異，有的認為動...
這款車車頭風格非常靈巧，搭配繁星式中網，工藝非凡，非常養眼。車身長寬高4622/1796/1459mm，軸距2789mm，車側頗具青春感，整體輪廓設計符合年輕消費者的審美。內飾造型時尚，彰顯年輕人口味，配備1.3TL4發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米，綜合油耗6L/100km。市場上...
