異響的原因主要是車窗框與玻璃結合較松，升降器太薄、安裝過松，或者尼槽、緩沖膠太薄等。要重新裝配調整。再不行就更換新的電動窗機。
請 LZ再補充一下你的問題 是后車門玻璃異響還是你的后擋風玻璃異響啊 要是后面的玻璃 把你后玻璃上的兩塊白色的膠給去掉就可以了 要是后擋風玻璃那就嚴重了 我強烈建議你去4S店解決這事 因為你說你是剛買的，剛買
密封條萎縮，換根密封條吧
空調皮帶
我也是有異響，我還以為是天熱了，膜的緣故。。。。看來16日活動的時候剛好讓4S店檢查一下 58車>>
我馬3沒遇到,有幾個可能: 1.車窗不對位(改裝音響時沒裝好), 2.有件安裝不妥當(松脫). 3.改裝時留有物件在內 4.車窗馬達有問題 5.中控鎖有問題
首先如果你的玻璃是升降至一半的情況下出現異響的話那是正常的.如果在全關閉或者打開狀況下還是出現該問題那就去檢查一下玻璃的升降支架.再者確定聲源,有可能聲音并不是從玻璃那傳出來的,很可能是后排座椅處傳出來的聲音,你可以找人
您好：關于您咨詢的問題，馬自達6車型出現這類異響需要重點檢查車門鎖塊，多數情況都是鎖塊缺少潤滑或調整不當導致的，可以先調整一下車門鎖塊，調整后在進行適當的潤滑處理即可解決。
超神英雄 2015/04/09 13:59:00 發表在 26樓 我現在有點懷疑是天窗發出來的聲音，你把天窗關閉、開縫、全開三種模式下過坑都試試看我的低速過坑 或者怠速抖動應該是副駕駛車窗 高速的時候 感覺車頂或者
1、車門鎖扣內異響，有的車友是在B柱下面的鎖芯上纏上電工膠帶，或者在4S店保養時，在師傅給車門鉸鏈加潤滑油時在車門鎖扣內也涂上一點，即可消除異響。 2、車門密封條異響，因為六代高爾夫是單密封圈設計，即車門上沒有密封圈，
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
4月以來，一汽馬自達阿特茲因異響問題被大量投訴，投訴量超740宗，主要集中在2020款車型。CX-4也出現了類似異響問題，近一個月投訴量超100宗。消費者對一汽馬自達品牌信心下降，維權行動頻發。一汽馬自達CX-4和阿特茲的投訴量激增，可能爭奪6月投訴榜首。一汽馬自達與長安馬自達銷量差距明顯，異響問題...
近一個月，消費者對5款SUV的投訴率引起了關注，其中吉利品牌獨占三席。吉利繽越、星越和博越均因車身附件及電器問題、車載互聯故障和銷售服務問題而受到詬病。一汽大眾探岳則因變速箱頓挫和車內異響問題上榜，而馬自達CX-4則因車機系統落后和裝配工藝問題被投訴。這些問題不僅影響了消費者的駕駛體驗，也暴露了車企...
2019款馬自達CX-4在配置上進行了全面升級，引入了GVC加速度矢量控制系統，提升了操控性和穩定性。安全配置方面，新增了TPMS胎壓監測系統和i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統，增強了車輛的安全性能。科技配置上，升級了馬自達悅聯系統，增加了AppleCarPlay、CarLife車載互聯系統...
馬自達CX4的底盤動態響應性給人“整”的感覺，高速通過坑洼路段時懸架支撐性好，車身姿態穩定。前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸掛，下控制臂鋼制材料，響應性稍遲鈍。后多連桿獨立懸架鋼制材料，強度大，彈簧和減震器分離式設計。防撞鋼梁方面，前防撞鋼梁鋼板材料，結構“另類”，緩沖區少，厚度僅1mm。后防撞梁結構一致...
近期，馬自達在華銷量有所回暖，但隨即質量問題頻發，6月份質量投訴排行榜前十中，馬自達車型占據三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等，嚴重影響品牌口碑。馬自達車型少、更新慢、品牌影響力不足，銷量持續低迷，面臨被邊緣化的風險。質量問題的爆發，...
二、馬自達CX4購車過程詳細記錄與車輛體驗分享總結內容：本文分享了購買馬自達CX4的整個過程和用車體驗。作者在購車過程中遇到了一些小插曲，如車門異響、加油站爭議和新車空調異味等。然而，作者對CX4的駕駛感受給予了肯定，認為啟停技術不錯，加速雖一般但還可以接受，車內空間和駕駛感覺都很不錯。文章還提到了...
馬自達阿特茲異響問題未解，旗下CX-4車型又遭投訴，異響問題涉及中控臺、AB柱、天窗等多處。昂克賽拉也有類似問題，且均是新款車型。異響雖不影響行車，但嚴重影響用戶體驗。馬自達需盡快找出問題所在，樹立對策，以維護品牌形象。文魏無羨馬自達阿特茲的異響已經發生多月了，從4月份開始，這款車型就是轎車榜第一投...
馬自達CX-4作為一款緊湊型SUV，以其2700毫米的軸距和4637毫米、1855毫米、1524毫米的長寬高尺寸受到市場歡迎。該車型搭載2.0升和2.5升兩款自然吸氣發動機，分別提供158馬力和192馬力，以及202牛米和252牛米的最大扭矩。兩款發動機均采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配6AT...
一汽馬自達CX-4轎跑SUV在配置上進行了升級，引入了GVC加速度矢量控制系統，優化了車輛操控性和穩定性。安全配置上，新增了TPMS胎壓監測系統和i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統，提升了安全性能。科技配置方面，升級了馬自達悅聯系統，增加了AppleCarPlay、CarLife車載互聯系統和...
馬自達CX-5變速箱油的更換周期建議為4.5萬公里，更換時需要4L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但可能不徹底，循環機更換更干凈但成本較高，拆卸油底殼換油徹底但勞動強度大。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。定期更換變速箱油，保持車...
馬自達CX-4的車窗一鍵升降功能位于駕駛員車門扶手處，操作簡便。首先，要打開車窗，可以按壓開關至第一檔并保持，或用力按壓至第二檔實現自動下降。關閉車窗時，提起按鈕至一檔或短促拉起至第二檔，車窗將自動升起。此外，使用車鑰匙的鎖車鍵或開鎖按鈕，也能實現一鍵控制車窗升降。對于部分車型，需要通過扶手處按鈕或...
一輛行駛里程約2.5萬公里的2017年款馬自達CX-4，車主反映在車輛解鎖狀態下停放時，車門內會不時發出異響。經過維修人員的檢查，發現問題出在門鎖電機上，它在無故障碼的情況下，每隔約一分鐘就會自動解鎖和鎖定。進一步檢查發現，車輛加裝了遠程啟動功能，導致非原車線束與駕駛員側玻璃升降器開關相連。移除這些...
馬自達CX-8以其大氣的外觀設計和豐富的配置吸引了眾多消費者的關注。2019款2.5L自動兩驅豪華型擁有4955/1842/1733mm的車身尺寸和2930mm的軸距，提供了寬敞的內部空間。安全配置包括胎壓報警、前/后排頭部氣囊等，而舒適性配置則有全車車窗一鍵升降、自動駐車等。動力方面，搭載2.5L...
馬自達cx4以設計美觀、動力強勁著稱，操控性能出色，安全配置豐富，整體質量良好，故障率低。然而，部分車主反饋存在車身異響問題，需廠家進一步關注解決。綜合來看，馬自達cx4是一款性能優越的緊湊型SUV，但細節問題不容忽視。相信了解馬自達的車主都知道，馬自達的性能非常不錯，尤其是暢銷的馬自達cx4，不僅...
馬自達CX-4開暖氣時會有輪胎橡膠味，怎樣解決？吹吹就好了，因為暖風再說水箱里面是防凍液所有有點味正常的。您所反映的情況，以空調皮帶、發電機皮帶的打滑狀況居多，在聞到橡膠燒著的味道之前，不知有否聽到汽車前部的異響？因不知什么品牌、型號的車，難以得出大概的結論。可先檢查空調、發電機皮帶(如有獨立皮帶的...
如果你想買一輛綜合性能不錯，且售價合適的車，那你可以在30-50萬元的區間進行挑選，其中確實有著不少實力派車型。今天咱們就來瞧一瞧這一類車型中的一份子——馬自達CX-82019款2.5L自動四驅旗艦型，順便再幫大家算一算買它需要多少錢才能落地。配置方面，馬自達CX-8配備了并線輔助、胎壓報警、車道偏...
安全帶異響可能是由于安全帶與座椅摩擦、副駕駛卡扣避震過緊或軸銷與支架間隙過大。CarPlay是蘋果公司推出的車載系統，允許iOS設備與汽車儀表盤無縫結合。在iOS9.0及以上版本，通過數據線連接手機至馬自達CX4，手機會提示開啟Siri，自動啟動CarPlay。若主界面未啟動，需點擊手機上的CarP...
