最大扭矩轉速的一半換擋 是最佳時機 此辦法適用于任何車型 如長安CX20的扭矩轉速為3000—4000r/min(rpm) 就是1500-2000轉為最佳換擋時機
自動檔實際上是車子變速箱自動切換檔位，肯定是有換擋間隙的。踩油門的時候看一下你的轉速表你就明白了。
您好，1般轉速超2000就能夠換檔，只至升到最高級，低于1500轉降檔，如果我的答案對您有幫助，請設為最好答案！謝謝！
個人經驗有兩種參考：一、運動式駕駛：轉速表到3000左右（或更高）換入高一檔。一般用于有急事以及和朋友小飆一下或者爬山上坡，優點刺激性較好、可以享受一下運動的感覺。況且發動機偶爾也需要爆發一下也要高轉速運轉一下。缺點：開
現今的自動檔大多是模糊換檔邏輯的，看車速多少，行駛阻力多少，油門深淺來靈活執行升降檔的，你若踩油門相當淺，沒到2000轉就會升檔，若油門踩得很深，它會幾千轉才升檔，至于多少千轉取決于油門踩多深，若是油門到底，它一定會讓發
不會高呀，除非你踩到了油門。在2000轉換擋。踩下離合轉速會立即下降。
1.6L發動機的最大功率為78kW/6000rpm，最大扭矩為151N·m/3500-4500rpm。而2.0L發動機的最大功率為112kw/6000rpm，最大扭矩為192N·m/4500rpm。一般來說，注意聽發動機
不管是甚么牌子的車 一般就是3000轉在換擋的【就是說發動機到原音你應該聽的出來的】一擋起步 二檔走步 三檔跑步 四檔高速 以此類推 切記 高速抵擋 高擋低速這樣就不會有損發動機同時能省油 好好的愛惜她 不要亂借 希望對
長安(轎車) 奔奔MINI 5AMT 豪華型 2010款市場報價：4.35-4.69萬元購車點火，聲音不算大，起步，踩離合器，軟硬適中，換擋，排擋桿很滑很舒服，
這都16年了，不需要刻意磨合，現在造車技術這么成熟，不要地板油，溫柔開就成，
最近，一組路試諜照曝光，疑似長安CS15電動版。新車在外觀上與現有CS15保持一致，但內飾換擋桿已更換為旋鈕式，與長安其他電動車相同。我們猜測這款測試車極有可能是純電動車型。目前，關于這款車型的詳細信息尚未公布，但未來量產后可能會增加更多專屬設計。同時，長安還發布了新款奔奔EV，最大電池續航時間為2...
近日，記者從鄭州長安汽車鄭州經銷商處了解到，店內長安CS15現車銷售，顏色齊全可選，目前購車暫無現金優惠，想了解更多車型優惠信息請致電：4008-585858CS15最新價格變化表車型指導價優惠幅度優惠比例2016款長安CS151.5L手動舒適版5.795.79暫無優惠2016款長安CS151.5L...
近日，我們獲得了一組疑似長安CS15電動版的路試諜照，新車在保持現有外觀的基礎上，換裝了全新的旋鈕式換擋結構，所以我們猜測其真實身份是一款純電動車型。從曝光的諜照來，測試車在外觀方面與現款CS15完全一致，我們并不能從外觀上進行區分，不過未來新車量產后很有可能增加更多的專屬性設計。而在內飾方面，我們...
長安CS15的雙離合變速箱的合資yuanhellip不過畢竟有得有失，啟動電源連接順暢。調整付出的代價是油門響應會稍有延遲，甚至在2500轉之后，由于刻意降低的換擋轉速，會有一段時間真正的動力傳遞空。但是這款DCT變速箱無論升檔還是降檔，都可以毫無挫折的完成。有那么一瞬間，你甚至以為自己開的是CVT...
長安逸動PLUS搭載藍鯨動力1.4T發動機，經過廣州大學城外環路7圈實測，總里程約105公里，車顯平均油耗6.7L/100km，實際加油計算平均油耗為6.45L/100km，與表顯接近，表現中規中矩，變速箱換擋平順，巡航轉速略高，油耗屬同級別主流水平�！�58汽車油耗實測】長安去年推出的藍鯨平臺是國內...
長安CS75PLUS搭載1.5T渦輪增壓發動機，擁有178馬力和265牛米的最大扭矩，轉速范圍1450至4500轉/分，采用缸內直噴技術和鋁合金材料。匹配6速手動或6AT變速箱。2.0T版本則提供233馬力和360牛米的扭矩，轉速1750至3500轉/分，同樣配備缸內直噴技術，匹配8AT變速箱，提升...
總結內容：關于2017款長安cs35自動豪華型，其電子油門設計導致起步時存在一定延遲，但這也是為了安全考慮。駕駛時若將其當手動操作，在適當轉速收油后，轉速會自然下降再提升，這樣有助于變速箱換檔平順。此外，在加速過程中應注意控制油門，避免異響。該車在速度起來后表現有勁，且發動機聲音均勻�？傊�，駕駛風格...
逸動PHEV以其新能源身份和全新設計風格引人注目，尺寸為4620/1820/1525mm，軸距2660mm，提供無鑰匙進入、一鍵啟動等智能配置。動力上，1.0T汽油機與電動機組合，最大純電續航60km。長安奔奔和CS15EV、逸動EV300均由汽油版改裝，內飾簡潔實用，旋鈕式換擋是亮點。EV300底...
大部分車輛的胎壓監測系統都是通過輪速傳感器來監測車輪轉速的。如果某個車輪的胎壓不正常，輪速傳感器就能檢測到，這時儀表盤上的胎壓監測報警燈會亮起。這種系統無法告訴駕駛員具體哪個輪胎胎壓異常，也無法顯示實時胎壓數據。對于大眾朗逸，胎壓燈的復位方法有兩種：一種是按住儀表上的黑色柱子，轉動鑰匙門3次，從關到...
長安cs75離合器片的突出面應向外，作為傳遞引擎動力至變速箱的關鍵部件，其材質經歷了從石棉基到環保型材料的演變。離合器片由摩擦片、盤轂等組成，其工作原理是在踩下踏板時與飛輪分離，換擋時連接并調整車速以匹配發動機轉速，實現平順換擋。隨著環保和安全標準的提升，新型材料如半金屬型、復合纖維和陶瓷纖維摩擦材...
榮威360胎壓報警的原因可能有很多，包括輪胎被扎、胎壓過高、低胎壓行車時間過長、久未加氣的輪胎胎壓變低等。在換擋桿旁邊有一個胎壓復位按鍵，長按就可以消除胎壓監測報警燈了。大部分汽車的胎壓監測系統都是利用輪速傳感器來監測車輪轉速的。當某個車輪的胎壓出現異常時，這個車輪的轉速也會出現異常，此時輪速傳感器...
長安CS15搭載的1.5L自吸發動機，最大功率78.5kW，最大扭矩145Nm，動力表現滿足日常家用需求。該發動機在噪音控制和燃油經濟性方面表現出色，配合5速濕式雙離合變速器，市區行駛平順，低速無明顯頓挫。雖然高速時發動機轉速較高，油耗和噪音有所增加，但對于非急性子的駕駛者來說，CS15的動力性能足...
長安逸動的變速箱油選擇取決于變速箱類型。手動變速箱需添加手動變速箱油，而自動變速箱則需更換ATF變速箱油。通常，添加量約為3升。變速箱油對于保持排檔系統清潔至關重要，它不僅能確保變速箱正常運作，還能延長傳動裝置的使用壽命。市場上的變速箱油基本適用于自動變速箱，但每款自動變速箱都有其獨特的技術要求。即...
標題：長安CS15電動版即將上市，最大續航超200公里？文章內容：據消息稱，長安CS15(查成交價參配優惠政策)電動版將于2017年第二季度上市。該車將搭載與逸動(查成交價參配優惠政策)EV相同的永磁同步電機，最大續航里程超過200km。從此前曝光的諜照來看，CS15電動版將延續常規版的造型風格，并...
逸動DT在外觀上繼承了長安家族式設計，細節上不顯廉價。內飾設計和用料上表現出色，棕黑雙色內飾提升檔次感，中控雖為硬塑料，但中間部分采用真皮包裹，做工精致。后排空間表現一般，頭部空間尤其不足，中間座椅缺乏頭枕，影響長途舒適性。動力上，搭載1.6L自然吸氣發動機和4AT變速箱，日常駕駛動力充足，起步時扭...
長安CS15的胎壓監測系統使用起來非常簡單。首先，長按車內帶有胎壓監測標志的按鈕3秒鐘，系統會發出提示音，表示開始初始化數據。接下來，需要駕駛車輛行駛3公里，以便系統將數據存儲到車載電腦中，這些數據將作為監控的標準值。當某個輪胎胎壓不足時，系統會發出報警。這是因為輪胎半徑減小會導致轉速增加，轉速傳感...
大眾朗逸胎壓監測默認開啟無實體按鍵，胎壓異常時警報燈亮起。消除胎壓燈需啟動車輛，長按換擋把右側胎壓監測鍵。朗逸胎壓值不顯示，建議自備胎壓測量工具。系統通過ABS傳感器監控車輪轉速及滾動周長變化，多種情況下滾動周長變化會觸發警報，系統故障時警告燈也可能亮起。大眾朗逸的胎壓監測報警系統是默認開啟的，只有...
長按換擋桿前面的胎壓復位按鈕，即可輕松完成18款朗逸的胎壓復位。胎壓監測系統通過輪速傳感器監測車輪轉速，當胎壓異常時，儀表盤上的報警燈會亮起。然而，這種系統無法精確指示哪個輪胎胎壓異常，也無法顯示實時數據。對于朗逸車主，胎壓燈的消除方法是按住儀表上的黑色按鈕，轉動鑰匙3次，無需啟動車輛。如果到了保養...
對于2018款朗逸車主來說，胎壓監測系統的復位操作并不復雜。首先，胎壓監測系統通過輪速傳感器來監測車輪轉速，當某個輪胎胎壓異常時，傳感器會檢測到并觸發報警燈。雖然系統無法顯示具體哪個輪胎胎壓異常，但車主可以通過以下兩種方法來復位胎壓報警燈：一是到4S店進行電腦故障碼診斷和錯誤碼消除；二是長按換擋桿前...
長安CS95在高速行駛時表現出良好的穩定性，盡管在轉彎時可能會感受到一些風飄。車輛在高速狀態下，通過維持2500rpm的轉速，可以充分利用發動機的峰值扭矩，實現快速起步。此外，新車在磨合期后進行高速行駛，有助于發動機和變速箱的進一步磨合，提高動力性能和換擋的平順性。高速行駛還能檢驗發動機在極限狀態下...
