（1）低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
型號：CY6102BZQ節能環保型形式：立式直列、水冷、四沖程、廢氣渦輪增壓氣 缸 數：6—102×118工作容積：5.785燃燒室形式：直噴四角型燃燒室壓 縮 比：16.5:1共軌 ( FIE )：噴射壓力(最大沒軌壓
汽車發動機常見故障及排除方法 當汽車發動機工作不正常，而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質和產生故障的部位。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下： 1.1 發動機不
1、車太冷，檢查一下防凍液。2、還有可能就是怠速太低了，發動了后稍微踩點油門試試。 3、檢查下機油。4、火花塞是不是要換了，檢查發動機正常開動以后，方向盤是不是比較抖。 實在沒辦法就去4S店吧。
我是09年買的東風風神S30 咱們的發動機是一樣的 給你分享一下我的經驗吧 首先不要聽其他品牌的車主所說的什么高轉速換擋廢油 看公里數換擋之類的P話 這款發動機就是需要高轉速才能獲得最佳的燃油經濟性和動
現在汽車都是電子控制的，原因很多，1.節氣門臟了，2.怠速傳感起臟。3.缸線是不是擦好了，4.進氣壓力傳感器，這都是造成發動機運轉不平穩原因。這是最簡單的，還有很多很多原因。 在具體就得用專業電腦檢測了，
這個要慢慢排除故障，1檢測油壓是否正常，2油壓正常的話要檢測怠速馬達是否正常，3普通的正常后到難的要檢查缸壓是否正常。以上步驟還是檢查不出來，建議可以先換一個地方加油，如果還是出現這個問題，只能到4S店檢測了！
汽車啟動困難、怠速不穩、轉速波動大，可能是電瓶電壓不足、積碳、火花塞問題、油品質量差、點火開關故障或啟動、供油系統部件異常。檢查電瓶電壓，清洗節氣門，更換火花塞，確認油品質量，檢測點火開關和相關部件。通電后等待30秒至1分鐘再啟動，若一次啟動失敗，間隔15-30秒后再嘗試，以保護電瓶。東風風神s30...
汽車啟動困難、怠速不穩、轉速波動，可能是由多種原因引起的。首先，檢查電瓶電壓是否正常，如果低于10V，建議更換電瓶。其次，如果行駛里程達到2萬公里，應重點檢查并清洗節氣門，以排除積碳問題。此外，還需檢查火花塞是否需要更換，確認所加汽油的油品質量，檢測點火開關、啟動機、汽油泵和傳感器等部件是否正常工作...
東風風神AX3搭載兩款發動機，1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓。1.5L發動機采用四缸16氣門雙頂置凸輪軸結構，性能穩定可靠，油耗低。1.4T發動機最大功率103千瓦，最大扭矩196牛·米，綜合性能媲美合資品牌轎車，可與2.0L自然吸氣發動機相媲美。AX3是同級別車型中唯一配備T型動力渦輪增壓的車...
東風風神AX3搭載的發動機有兩款：1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機。1.5L自然吸氣發動機功率85kW，扭矩145Nm，適應常規路況。1.4T渦輪增壓發動機功率103kW，扭矩196Nm，早期渦輪介入，表現可匹敵2.0L發動機。風神AX3發動機性能強勁，具備較高的動力輸出和燃油經濟性，...
【58車衡陽訊】日前有國內媒體曝光了一組東風風神AX31.0T車型的申報信息，作為一款新增動力車型，該車在外觀方面與現款在售車型基本保持一致，未來該車將搭載一臺型號為DFMC10TD的1.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為125馬力。外觀方面，東風風神AX31.0T車型與現款在售車型相同，依舊采用了東...
總結內容：東風風神AX3是一款在同級別車型中關注度較高的汽車。該車外觀設計樸素，車身尺寸適中，內斂的車側線條展現出簡約之美。車內設計干練，符合整體格調。搭載1.5L發動機，最大功率為116馬力，峰值扭矩為145牛·米，工信部綜合油耗為6.6L/100km。根據車主反饋，雖然有簡配的情況，但總體來說動...
通過對2017款東風風神AX3領先版1.4T手動致酷型的參配數據及車主評價的分析，這款車配置齊全，油耗表現平均。車頭簡約設計，車身尺寸適中，內飾簡潔耐看。雖然后排空間一般，但滿足日常需求。搭載1.4TL4發動機，性能良好，工信部綜合油耗較低。車主對其配置普遍青睞。如果打算購車，考慮東風風神AX3是個...
東風風神AX3以其樸素的外觀設計和優雅的內飾風格吸引了年輕消費者。搭載1.6L發動機，最大功率117馬力，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配5擋手動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，保證了車輛的穩定性和舒適性。網友評價顯示，雖然起步稍顯肉感，但中后期動力表現不錯，提速...
東風風神AX3是一款簡潔明快的小型SUV，車身尺寸適中，配備1.6LL4發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩153牛·米。工信部綜合油耗為6.5L/100km。車頭和車側設計雅致，內飾造型簡單干凈。該車配備電動后備廂、倒車影像、定速巡航等配置。有車主反饋油耗可以接受且省油。整體上，這款車在小型SUV...
2.總結內容：東風風神H30在高速行駛時，開啟小燈或大燈后出現車速下降、無法加速的問題。經維修技師檢查，發現是加速踏板信號被干擾。具體檢查中，發現小燈與制動燈線路串線，左后上尾燈的制動燈與小燈線路存在串接問題。最終通過更換左后尾燈總成解決了問題。該故障源于車輛采取的制動優先功能，開燈后發動機ECU忽...
總結內容：針對東風風神A30MT發動機在冷熱態怠速時出現頻繁的點火失敗故障，通過一系列的檢查和測試，排除了火花塞積碳、點火線圈異常、噴油嘴問題等可能性。最終發現，當用電量增大時，若發電機負荷過大或機械部件異常，會導致發動機抖動和點火失敗。通過更換發電機，成功排除了該故障，說明外部原因也可能導致發動機...
預算不到10萬，選車時操控性是關鍵。東風風神AX3以其簡潔外觀、耐看車尾、整潔內飾和1.5L發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km，匹配4擋自動變速箱，前麥弗遜后扭力梁懸架，滿足日常出行需求。車主反饋顯示，動力充足，通過性尚可，適合城市駕駛。簡約內飾雖無...
故障內容在東風風神A30MT車型中，因更換發動機ECU后STT功能失效，車輛在踩制動停車后無法自動熄火。經檢查，未發現故障碼，各項停機條件均正常。更換STT控制器無效，最終更換為帶有STT功能的正常發動機ECU后故障消失。為使新ECU正常工作，需進行怠速學習。詳細分析：該車因其他問題更換了發動機EC...
東風風神AX3以其親民的價格和出色的整車實力在市場中占有一席之地。2016款1.5L手動版以其簡潔的車頭設計、優雅的車尾造型和文雅的內飾風格，贏得了消費者的青睞。搭載的1.5L發動機提供了116馬力的最大功率和145牛·米的峰值扭矩，配合5擋手動變速箱，提供了平順的駕駛體驗。前后懸架分別采用麥弗遜式...
東風風神AX3以其1.4T發動機和5擋手動變速箱，提供了140馬力的最大功率和196牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為6.6L/100km。車輛的懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，確保了良好的操控性。內飾設計簡潔雅致，細節處理得當。此外，AX3還配備了防紫外線玻璃、定速巡航、倒車...
東風風神AX3新款后排座椅可以放平，操作按鍵位于座椅靠背兩側。AX3作為一款小型SUV，空間寬敞，配置實用，包括多功能方向盤、定速巡航等標配。動力方面，1.5L和1.4T發動機均能滿足日常使用需求。AX3雖外觀中規中矩，但實用性強，性價比高，適合作為日常代步車。東風風神AX3新款后排座可以放平的，按...
江淮汽車瑞風和東風風神AX3在品牌、設計、動力和配置等方面各有特點。瑞風設計簡潔，融入流行元素，動力系統包括1.5L和1.6L自然吸氣發動機，最大功率分別為113馬力和120馬力。而東風風神AX3則采用家族式設計，線條平直，凸顯力量感。其1.5L自然吸氣發動機最大功率為112馬力，與瑞風相近，但1....
東風風神ax3和東南dx3作為兩款緊湊型SUV，各有千秋。從價格來看，兩車起步價相差不大，售價區間分別為6.97-8.79萬元和6.79-10.39萬元。空間方面，東風風神ax3尺寸更大，軸距更長，對于空間有要求的消費者來說，ax3是個不錯的選擇。在配置上，東南dx3的安全配置更豐富，如胎壓監測、剎...
