1.4T是菲亞特菲越上用的那款發(fā)動(dòng)機(jī)和7速干式雙離合變速箱，個(gè)人感覺(jué)一般，等等2.0L的上市看下吧，JEEP沒(méi)四驅(qū)就覺(jué)得少了點(diǎn)什么。
JEEP是老克萊斯勒的底子，菲亞特技術(shù)主要是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)
您好，很高興回答您的問(wèn)題，JEEP自由俠發(fā)動(dòng)機(jī)和指南者2.0排量?jī)沈?qū)款是一款發(fā)動(dòng)機(jī)，只是參數(shù)做了一定的調(diào)整
三菱勁炫是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自由俠1.4T是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不太好比較。個(gè)人認(rèn)為三菱的好一些。主要看您的需求了，如果市區(qū)擁堵路段非常多，那自由俠比較合適些，如果各種路況都有，包括有高速和越野的需求，那勁炫很合適。但如果是后
不一樣，一個(gè)是通用自己的變速箱，另一個(gè)是菲亞特克萊斯勒的變速箱，反正都是坑貨！！！毀車不倦
1.4T車型搭載菲亞特1.4L T-jet發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩230N·m，就是現(xiàn)在菲亞特菲翔和致悅上的那款發(fā)動(dòng)機(jī)，意大利的發(fā)動(dòng)機(jī)
即將上市的國(guó)產(chǎn)自由俠預(yù)計(jì)是有1.4T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)外自由俠有1.4T\2.0L汽油和柴油、2.4L多款發(fā)動(dòng)機(jī)，可惜國(guó)內(nèi)暫時(shí)沒(méi)有引進(jìn)柴油的和2.4L的。
一、為什么要裝差速器？首先要說(shuō)的是差速器這個(gè)裝置裝在哪里，它的位置應(yīng)該處于傳動(dòng)軸與左右半軸的交匯點(diǎn)，從變速箱輸出的動(dòng)力在這里被分配到左右兩個(gè)半軸。汽車在直線行駛時(shí)左右兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速是相同的，但在轉(zhuǎn)彎過(guò)時(shí)兩邊車輪行駛的距
指南者圓潤(rùn)可愛(ài)的外觀完全有別于大切諾基、指揮官和牧馬人這些硬漢形象，圓圓的頭燈和前霧燈以及造型有些夸張的前保險(xiǎn)杠，讓這款車有更為貼近城市SUV的通常概念，不過(guò)七豎格的直瀑式散熱格柵配合兩個(gè)圓圓大燈以及醒目的輪拱仍然保留了
彎梁摩托車實(shí)際上配備了自動(dòng)離合器，與踏板摩托車的無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)不同。這種自動(dòng)離合器在換擋時(shí)自動(dòng)完成離合的分離與結(jié)合，不需要手動(dòng)操作。市場(chǎng)上的彎梁車型通常有四個(gè)檔位，而銀剛mini自由檔150cc的排量大約在7500元左右。自動(dòng)離合器由油門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制，操作簡(jiǎn)單，但相對(duì)手動(dòng)離合器油耗稍高。手動(dòng)離合器...
D擋為正常駕駛模式，S擋則追求動(dòng)力，延遲升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，動(dòng)力更強(qiáng)，但油耗增加。兩者在高速或低速下均可自由切換，不會(huì)對(duì)車造成傷害。切換時(shí)，將檔位鎖從D壓到S或從S直接推到D，無(wú)需松油或剎車；其他檔位切換需遵循一定規(guī)則，如從P到R、R到P需踩剎車并按排擋鎖。與D擋相比，S擋會(huì)更晚踩油門(mén)和升檔。比如...
哈弗H6方向盤(pán)換擋需先選手動(dòng)模式，將換擋桿推至D位，通過(guò)撥片加減擋。撥片能在D擋行車時(shí)隨時(shí)人工強(qiáng)制換擋，特別適合急加速超車。停止使用一段時(shí)間后，變速箱將恢復(fù)自動(dòng)模式。換擋撥片讓駕駛更輕松快意。哈弗H6的換擋撥片如下圖所示，使用方法如下：選擇手動(dòng)模式，然后將換擋桿推至“D”位，再通過(guò)撥片加減擋。即先將...
針對(duì)風(fēng)行菱智柴油車離合器故障，首先需注意離合器半聯(lián)動(dòng)和分離不清的現(xiàn)象。原因可能是離合總泵內(nèi)液壓油回位不完全，導(dǎo)致自由行程不足及回油不暢。處理時(shí)需檢查離合支架限位螺栓與離合踏板是否有自由行程，若無(wú)則調(diào)整離合總泵與離合踏板連接叉的螺紋長(zhǎng)度。此外，通過(guò)實(shí)車駕駛檢查離合器壓盤(pán)壓力是否足夠，若車速未隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...
在速騰汽車中，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋之間的切換是可行的。手自一體變速器允許駕駛者在自動(dòng)和手動(dòng)模式間自由切換，無(wú)需停車或踩剎車。這種變速器結(jié)合了自動(dòng)變速器的便利性和手動(dòng)變速器的控制性。在D擋行駛時(shí)，可以直接推入S擋，激活運(yùn)動(dòng)模式，延遲換擋時(shí)機(jī)，以獲得更強(qiáng)的動(dòng)力和加速。手動(dòng)模式下，通過(guò)向前或向后推動(dòng)檔桿來(lái)增減檔...
摩托車掛擋時(shí)出現(xiàn)前竄現(xiàn)象，通常是由于操作不當(dāng)或離合器分離不徹底。正確的操作是捏緊離合器，完全關(guān)閉油門(mén)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最低，同時(shí)離合器手柄要完全到底。如果操作正確，但問(wèn)題依舊，可能是離合器自由行程過(guò)大或存在機(jī)械故障。解決這一問(wèn)題，需要養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，并對(duì)車輛進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整和維護(hù)。若離合器分離不徹底，...
cvt變速箱打滑可通過(guò)加速乏力、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不匹配及儀表盤(pán)故障燈判斷。cvt變速箱由錐輪和鋼鏈組成，負(fù)荷過(guò)大易打滑甚至斷裂，需及時(shí)維修避免安全問(wèn)題。cvt變速箱具有平順操作、自由擋位設(shè)定、高效省油等優(yōu)點(diǎn)，但維護(hù)成本高，鋼條承受能力差。cvt變速箱打滑有明顯癥狀，需及時(shí)檢查維修。cvt具有多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)...
吉利金剛發(fā)動(dòng)機(jī)以其仿豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而聞名，雖然非純進(jìn)口，但性能卓越。金剛車型基于“6S”造車?yán)砟睿诤鲜袌?chǎng)和國(guó)際流行元素，經(jīng)過(guò)三年多研發(fā)，投資數(shù)十億，由上千名專家精心打造。搭載1.5L94馬力直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，金剛是吉利基于國(guó)際先進(jìn)底盤(pán)技術(shù)開(kāi)發(fā)的全新轎車，繼自由艦后的又一里程碑產(chǎn)品，為家庭轎車市場(chǎng)...
P1118故障碼指的是起亞汽車的電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)節(jié)氣門(mén)電機(jī)故障。在電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)中，ECU根據(jù)加速踏板位置傳感器信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息，控制節(jié)氣門(mén)電機(jī)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能失效。推薦車型包括宋、途觀、C...
汽車L檔為低速擋，用于坡道、濕滑路面及堵車時(shí)。它限制變速箱最高擋位，增強(qiáng)扭矩和牽引力，適用于上坡、下坡和穩(wěn)定行駛。與D檔同為前進(jìn)擋，行駛中可自由切換，無(wú)需踩剎車或松油門(mén)，提升駕駛便利性與安全性。汽車L檔為低速擋，可以用于上下坡、濕滑/冰雪路面以及市區(qū)堵車路段行駛。因?yàn)長(zhǎng)擋的主要作用就是限制自動(dòng)變速箱...
日產(chǎn)天籟的方向盤(pán)換擋撥片設(shè)計(jì)巧妙，允許駕駛者在不踩離合器的情況下，通過(guò)撥片輕松切換檔位。首先，需將車輛設(shè)置為手動(dòng)模式，通常是通過(guò)按下一個(gè)按鈕實(shí)現(xiàn)。然后，將換擋桿推至“D”位，此時(shí)可以通過(guò)撥片進(jìn)行加減擋操作。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適宜時(shí)，利用撥片可以自由切換到理想的檔位，提升駕駛體驗(yàn)。日產(chǎn)天籟搭載的vq350d...
9.5代雅閣S檔是運(yùn)動(dòng)模式，能延遲換擋時(shí)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，增強(qiáng)扭力和加速度，適用于爬坡和超車。新雅閣行車時(shí)，可松油門(mén)直接掛S檔，此時(shí)變速箱換擋延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，輸出大扭力，提升動(dòng)力，但舒適性略降。9.5代雅閣S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)...
飛度S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式，使用S檔可以獲得更好的動(dòng)力性能，加速表現(xiàn)明顯提升。S檔模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速，輸出大扭力，實(shí)現(xiàn)快速加速。同時(shí)，在S檔下懸架會(huì)變得更硬朗，減小側(cè)傾，提高過(guò)彎穩(wěn)定性。S檔并不是“爬坡?lián)酢被颉跋缕聯(lián)酢保且环N運(yùn)動(dòng)模式，適合需要更強(qiáng)動(dòng)力輸出的場(chǎng)景。使用S檔時(shí)，要注意換擋時(shí)機(jī)的...
別克威朗自動(dòng)擋擋位圖解，威朗換擋操作技巧包括：1.P停車擋：用于長(zhǎng)時(shí)間停車，車輛靜止時(shí)掛入。2.R倒車擋：倒車時(shí)踩剎車停穩(wěn)后掛入，行駛中無(wú)法掛入。3.N空擋：變速箱空擋，無(wú)力傳遞到車輪，無(wú)法使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。4.D前進(jìn)擋：車輛前進(jìn)使用，位于空擋下方。5.S運(yùn)動(dòng)擋：運(yùn)動(dòng)模式下自由換擋，用于爬坡和超車。6...
奔馳GLC級(jí)方向盤(pán)換擋技巧，如何使用？奔馳GLC級(jí)的換擋撥片使用方法如下：首先將變速桿置于手動(dòng)模式，然后在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合適的情況下使用撥片換擋自由切換理想檔位。選擇手動(dòng)模式(通常是一個(gè)按鈕),然后將換檔桿推到"D”位，然后通過(guò)撥片加減檔。奔馳GLC本質(zhì)上可以算是GLK的轎跑版，最大原因是基于新一代GL...
離合器打滑時(shí)，車輛起步困難，動(dòng)力不足，車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不匹配，尤其在上坡或松軟路面行駛時(shí)，打滑現(xiàn)象更為明顯。嚴(yán)重時(shí)，離合器摩擦片會(huì)冒煙、有焦味，甚至燒壞。打滑的原因主要有：離合器踏板自由行程過(guò)小、摩擦片表面性質(zhì)變化、壓縮彈簧彈力減弱或斷裂、壓板磨損過(guò)薄、主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)翹曲等。診斷離合器打滑的方法有：...
凱迪拉克XT5擁有2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8速手自一體變速箱和智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況選擇不同驅(qū)動(dòng)模式。換擋撥片安裝在汽車半自動(dòng)離合器上，通過(guò)換擋撥片直接換擋，無(wú)需踩離合器。操作時(shí)先將變速桿置于手動(dòng)模式，然后利用撥片在合適的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下自由切換檔位，確保換擋操作靈活順暢，提升駕駛體...
三菱歐藍(lán)德的換擋撥片使用起來(lái)非常方便。首先，選擇手動(dòng)模式，然后將換擋桿推到"D"位。接下來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合適的情況下，通過(guò)撥片加減檔，實(shí)現(xiàn)自由切換理想檔位。歐藍(lán)德搭載的2.4升4G64S4M16氣門(mén)多點(diǎn)噴射汽油機(jī)，雖然最大功率略低于CRV和帕拉丁，但最大輸出扭矩達(dá)到201Nm，處于中游水平。在發(fā)動(dòng)機(jī)...
別克君威的換擋撥片使用方法非常簡(jiǎn)單。首先，選擇手動(dòng)模式，然后將換擋桿推到"D”位。接下來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合適的情況下，通過(guò)撥片加減檔，實(shí)現(xiàn)自由切換理想檔位。換擋撥片是安裝在汽車半自動(dòng)離合器上的換擋設(shè)備，它的作用是不踩離合器，直接通過(guò)換擋撥片換擋。別克君威提供了三種排量選擇，其中2.5排量有兩款，分別是...
標(biāo)題：新款自由俠搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱有兩款可選？文章內(nèi)容本文介紹了新款自由俠搭載的1.3T版本發(fā)動(dòng)機(jī)以及匹配的兩款變速箱：7檔雙離合變速箱和9檔手自一體變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為1332ml,共有4個(gè)氣缸，排列形式為L(zhǎng),進(jìn)氣方式為渦輪增壓。最大功率下的轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為18...
