保險(xiǎn)這東西，十種解釋方法，有十種處理結(jié)果，您要喜歡就別太在意，回答雖短，但您看是不是這個(gè)理？
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)肯定抖動(dòng)及噪音大些，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)廠家處理的還是不錯(cuò)的。
寶馬2系和寶馬3系汽車哪個(gè)好寶馬2系優(yōu)點(diǎn)： 動(dòng)力滿意，操控靈巧，油耗也不算高，可以接受。寶馬2系缺點(diǎn)： 配置和價(jià)格不匹配，性價(jià)比不是特別高，內(nèi)飾也是非常簡(jiǎn)單。寶馬2系綜述： 寶馬標(biāo)志性的動(dòng)
寶馬還是高檔車當(dāng)中比較不錯(cuò)的一款，當(dāng)你試駕后你就知道了，開(kāi)著有多舒坦，操控性能沒(méi)的說(shuō)。 至于3.15說(shuō)的那些問(wèn)題，什么品牌車能沒(méi)問(wèn)題呢？ 仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智
寶馬2系(進(jìn)口)口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.5分 高于同級(jí)18.85% 優(yōu) 點(diǎn)： 空間夠用 3 隔音效果好 1 操控靈活 1 缺 點(diǎn)： 視野不足 1 減震問(wèn)題
優(yōu)點(diǎn)： 方向盤帶換擋撥片~以前1系一直很口水，現(xiàn)在開(kāi)著其實(shí)也沒(méi)用過(guò)幾次 缺點(diǎn)： 后排沒(méi)LI的空間大，但是夠用~只能說(shuō)夠用，BMW這個(gè)有點(diǎn)摳門~才單孔的菊花，七鍵小旋鈕~其實(shí)沒(méi)必要糾結(jié)7鍵還是5鍵什么的，118我記得
2系雙門跑車啊且緊湊級(jí)比3系 3系加舒適性提升已經(jīng)像寶馬運(yùn)風(fēng)格 第輛車需要兼顧家用3系吧自玩車斷2系
您好，保養(yǎng)的好的話，開(kāi)個(gè)幾十年都可以
長(zhǎng)沙壹捷，馬王堆哦，銀港水晶城。
汽車在加速時(shí)出現(xiàn)車身抖動(dòng)，可能是由于多種原因造成的。首先，如果車輛在冷車啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是由于節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多。這些積碳在冷車時(shí)會(huì)吸附燃料，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和啟動(dòng)困難。其次，如果在高速行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，這可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障以外的其他原因，如輪圈平衡鉛塊丟失或輪轂變形。為了...
華晨寶馬5系換擋抖動(dòng)的原因可能包括變速箱內(nèi)部聯(lián)軸器或離合器的干涉，以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和排氣管等部件與車身之間的連接問(wèn)題。正確的駕駛姿勢(shì)和換擋技巧，如穩(wěn)定握住方向盤和變速桿，避免用力拉或推，以及不在離合器踏板上閑置左腳，都可以減少換擋抖動(dòng)。此外，注意換擋時(shí)機(jī)和避免翹班也能有效保護(hù)車輛零件，提高行車安全...
長(zhǎng)久駕駛新舊兩款B38發(fā)動(dòng)機(jī)的我，對(duì)它們的動(dòng)力和抖動(dòng)特性有著深刻的體會(huì)。老款218i面包車抖動(dòng)問(wèn)題嚴(yán)重，而新款218i面包車則在動(dòng)力和穩(wěn)定性上有了顯著提升。新款搭載了B38TU發(fā)動(dòng)機(jī)，具有缸蓋集成排氣管、減輕曲軸重量、正時(shí)鏈條優(yōu)化、皮帶導(dǎo)向、分段冷卻、熱管理模塊、鋁鋼turbo調(diào)整、高壓噴油和DME...
寶馬E66760Li車型的N73發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛170000KM后出現(xiàn)啟動(dòng)抖動(dòng)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)氣缸列1排氣凸輪軸傳感器對(duì)接地短路和信號(hào)齒形數(shù)目錯(cuò)誤。多次起動(dòng)后，故障頻率增加。檢查傳感器線路和供電電壓均正常，但更換傳感器后故障依舊。檢查信號(hào)輪無(wú)磨損變形，傳感器帶電拆下后示波器顯示高電平。當(dāng)信號(hào)輪靠近傳...
寶馬1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)B38，是寶馬B系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的一員，采用模塊化設(shè)計(jì)理念，將單個(gè)氣缸排量統(tǒng)一為0.5升，通過(guò)增減氣缸數(shù)量實(shí)現(xiàn)不同排量。這種設(shè)計(jì)不僅降低了研發(fā)成本和周期，還提高了零部件通用性和生產(chǎn)效率。B系列發(fā)動(dòng)機(jī)包括B38、B48和B58，分別對(duì)應(yīng)1.5T、2.0T和3.0T排量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易...
寶馬M2以其卓越的動(dòng)力和操控性能，成為后驅(qū)小鋼炮的代表。無(wú)論是普通版M2的N55B303.0T引擎，還是M2雷霆版的S55B303.0L雙渦輪增壓引擎，都展現(xiàn)出驚人的動(dòng)力輸出。M2的底盤和操控性能使其在街道和賽道上都有出色的表現(xiàn)。然而，原車的制動(dòng)系統(tǒng)在高強(qiáng)度駕駛下存在衰減和抖動(dòng)問(wèn)題。為了提升制動(dòng)性能...
寶馬節(jié)氣門建議2-4萬(wàn)公里視情況清洗，出現(xiàn)冷車啟動(dòng)困難、行車抖動(dòng)等問(wèn)題時(shí)可考慮清洗。寶馬并未去掉節(jié)氣門，電子節(jié)氣門仍承擔(dān)多項(xiàng)功能。N55發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后可能出現(xiàn)故障碼，但不應(yīng)因此不清洗。4S店清洗節(jié)氣門一般4、5百元左右，拆卸清洗較徹底，維修店價(jià)格更便宜但需確認(rèn)有匹配設(shè)備。有位寶馬5系車主說(shuō)，這次去保養(yǎng)...
寶馬3系GT的空間寬敞，無(wú)邊框車門設(shè)計(jì)時(shí)尚，但風(fēng)噪較大，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，玻璃易受損�；使谧问孢m，但點(diǎn)煙器位置不便，頭枕硬，掛鉤少，觸摸屏易留指紋，一鍵啟動(dòng)設(shè)計(jì)不佳，后排無(wú)遮陽(yáng)簾。個(gè)人偏好寶馬3系GT。寶馬3系GT以其寬敞的空間和時(shí)尚的無(wú)邊框車門吸引眼球，但風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)問(wèn)題不容忽視。...
寶馬3系GT的亮點(diǎn)在于其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，特別是加裝M套件后更顯動(dòng)感。無(wú)框車門和電動(dòng)尾翼增添了時(shí)尚氣息，而寬敞的后排空間則提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。然而，無(wú)框車門帶來(lái)的風(fēng)噪問(wèn)題不容忽視，需要通過(guò)音樂(lè)來(lái)緩解。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的抖動(dòng)問(wèn)題也是車主們普遍反映的，自動(dòng)啟停功能在這種情況下顯得尤為重要。此外...
寶馬5系(進(jìn)口)以其寬敞的內(nèi)部空間和豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了眾多消費(fèi)者。車頭設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，車尾高貴，內(nèi)飾精致，細(xì)節(jié)處理彰顯品質(zhì)。真皮座椅和駕駛位記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間充裕，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊，保障乘客舒適與安全。后備廂容積達(dá)560L，滿足日常需求。車主反饋顯示，車輛在舒適性、噪音控制方面表現(xiàn)...
寶馬5系N55發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重可能由多種原因引起，包括空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞及缸壓低等。針對(duì)這些問(wèn)題，需及時(shí)更換空氣濾清器、高壓線、火花塞，調(diào)整怠速，檢查并更換節(jié)溫器、噴油嘴清洗積碳油垢，使用氣缸壓力表檢查并恢復(fù)缸壓，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行...
大眾寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題，通常與以下幾個(gè)因素有關(guān)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。啟動(dòng)后，積碳上的汽油被吸入燃燒，混合氣變濃，造成怠速抖動(dòng)。2.氣溫影響：氣溫越低，冷啟動(dòng)所需油量越大，積碳對(duì)啟動(dòng)的影響也越明顯。3.油壓不穩(wěn)：如果已經(jīng)清理積碳、洗節(jié)氣...
寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱滲油可能是由于密封墊片老化、箱體連接端面損壞、密封紙墊損壞或螺絲松動(dòng)等原因造成的。針對(duì)這些問(wèn)題，可以采取以下措施進(jìn)行修復(fù)：適當(dāng)加厚紙墊、焊接修復(fù)、更換密封紙墊或擰緊螺絲。此外，還可以使用密封膠密封泄漏點(diǎn)，無(wú)需拆卸齒輪箱結(jié)構(gòu)。如果發(fā)現(xiàn)變速箱油位有液體流過(guò)的痕跡，車主應(yīng)盡快到店檢查。寶馬...
寶馬218i作為寶馬系列中售價(jià)親民的車型，通過(guò)簡(jiǎn)化配置和采用成本較低的材質(zhì)來(lái)拉低價(jià)格。盡管具備寶馬品牌光環(huán)，但其配置水平較低，如鹵素大燈、織物座椅等，且存在胎噪大、冷車抖動(dòng)等問(wèn)題，影響了消費(fèi)者購(gòu)買意愿。同時(shí)，市場(chǎng)上同價(jià)位車型眾多，性價(jià)比更高的選擇讓寶馬218i難以脫穎而出，導(dǎo)致銷量慘淡。作為最便宜的...
隨著三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)型車、緊湊型車甚至中型車中的普及，消費(fèi)者面臨一個(gè)選擇：忍受三缸機(jī)的抖動(dòng)和噪音，還是轉(zhuǎn)向新能源車。2018款別克英朗三缸機(jī)車主普遍反映抖動(dòng)厲害、噪音大，寶馬1系、2系和3系低配車型搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也存在同樣問(wèn)題。三缸機(jī)之所以被廣泛采用，主要是受雙積分政策影響，車企為降低油耗積...
寶馬5系作為寶馬品牌的經(jīng)典車型，一直以卓越的駕駛體驗(yàn)和年輕化的造型受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。然而，近年來(lái)寶馬5系的質(zhì)量卻飽受詬病。本文將從燒機(jī)油漏機(jī)油、空調(diào)制冷問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、換擋闖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等五個(gè)方面，詳細(xì)分析華晨寶馬5系的通病。1.燒機(jī)油漏機(jī)油：寶馬5系在行駛10萬(wàn)公里左右時(shí)，普遍會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油和...
1.總結(jié)：寶馬5系高速行駛至120時(shí)抖動(dòng)可能由胎壓不均、胎紋磨耗不均、輪圈變形、未做定位校正或輪胎刺入異物等原因引起。這些問(wèn)題影響了車輛的穩(wěn)定性和平衡性，導(dǎo)致高速行駛時(shí)產(chǎn)生明顯震動(dòng)。2.寶馬5系高速抖動(dòng)可能源于胎壓、胎紋、輪圈狀態(tài)或定位校正問(wèn)題，需檢查并修復(fù)以確保行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
1.總結(jié)：寶馬車怠速時(shí)抖動(dòng)主要是由于節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)中，清理空氣濾清器、驅(qū)除節(jié)氣門油泥、清洗噴油嘴積炭是關(guān)鍵，這些措施能確保發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)行，減少油耗，并避免怠速抖動(dòng)的問(wèn)題。2.內(nèi)容：寶馬車怠速抖動(dòng)因節(jié)氣門和噴油嘴積炭引起。保養(yǎng)時(shí)需清理空氣濾清器、節(jié)氣門油泥，并清洗噴油嘴積炭...
寶馬3系剎車異響可能由剎車盤磨損過(guò)度、不均勻或存在硬點(diǎn)引起。原廠剎車盤壽命約5-8萬(wàn)公里，磨損極限為2毫米。過(guò)度磨損會(huì)導(dǎo)致剎車乏力、抖動(dòng)和異響，損傷剎車片，甚至引發(fā)安全事故。剎車盤材質(zhì)不均勻或遇水高溫可能形成硬點(diǎn)，導(dǎo)致異響。出現(xiàn)這些問(wèn)題時(shí)，應(yīng)檢查并及時(shí)更換或打磨剎車盤。剎車盤磨損過(guò)度：寶馬3系原廠使...
