你好!發動機不一樣的,國產的發動機是4g64和6b31,進口的6g72,變速箱國產的有5檔手動和5檔手自一體,進口的只有5檔手自一體。希望能夠幫到您。望采納。
技術是人家的是國內造的
是的,三菱的。
勁暢四驅配備的發動機變速箱還有分動箱都是三菱原裝進口的產品,6缸發動機最大馬力256動力充足,做工平穩。國產后這款代號為6B31的V6 3.0L發動機壓縮比重新調校過,提高為10.5:1,最大功率185千瓦(252匹)/
這兩個車都很不錯,就越野能力來說,勁暢要比帕杰羅更強悍,因為兩者發動機的參數差距不小 就城市駕駛的舒適性來說,帕杰羅當然更好,不但空間比勁暢大,內飾和配置也比勁暢好,外觀也比勁暢好看
3.0L 6B31 壓縮比10.5,還有一款2.4L的目前還不清楚是什么發動機64或69
其實這個不是絕對的,一般來說:避免發動機長時間空轉,盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位,保持適當的行駛速度。一般來說,行駛速度在每小時88.5公里時最省油,速度增加到每小時105公里時,油耗會增加15%,而每小時1
這兩個車都很不錯,就越野能力來說,勁暢要比帕杰羅更強悍,因為兩者發動機的參數差距不小 就城市駕駛的舒適性來說,帕杰羅當然更好,不但空間比勁暢大,內飾和配置也比勁暢好,外觀也比勁暢好看
同一款引擎根據調校不同,反映不同功率和扭力數據,對車廠來說很容易的。 勁暢為了兼顧高速行駛性能,把最大扭力輸出轉速調到4000轉,當然可以爆發更高扭矩; 原來的黑金剛的老4G64使用SOHC配氣結構+小缸徑長行程設計