變速箱上門有加油螺栓，打開放油螺栓先把原來油放掉再上緊放油螺栓，打開頂部的加油口依照說明倒進(jìn)變速箱油便可，1般變速箱油5年換1次。
2.0排量使用的比亞迪自主研發(fā)的483QB發(fā)動(dòng)機(jī) 2.4排量使用的三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī) 搭配5速手動(dòng)和4速手自一體變速器 新款可能搭配6速手動(dòng)變速器 動(dòng)力輸出平緩。全力加速時(shí)，變速器反應(yīng)慢，轉(zhuǎn)速迅速上升，車速的提升比較慢。
2.0排量使用的比亞迪自主研發(fā)的483QB發(fā)動(dòng)機(jī) 2.4排量使用的三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī) 搭配5速手動(dòng)和4速手自一體變速器 新款可能搭配6速手動(dòng)變速器 動(dòng)力輸出平緩。全力加速時(shí)，變速器反應(yīng)慢，轉(zhuǎn)速迅速上升，
atf或嘉實(shí)多變速箱油都可以。58車
這是兩個(gè)不同的車，所以不通用。
變速箱上門有加油螺栓，打開放油螺栓先把原來油放掉再上緊放油螺栓，打開頂部的加油口按照說明倒進(jìn)變速箱油即可，一般變速箱油五年換一次。
日本愛信精機(jī)株式會(huì)社是世界500強(qiáng)企業(yè)之一， 世界第九大汽車零部件生產(chǎn)商, 世界三大汽車自動(dòng)變速器生產(chǎn)廠商之一， 大眾幾乎國產(chǎn)的全系自動(dòng)檔車型中將愛信的“TF-60SN”六速Tip-tronic自動(dòng)變速箱作為標(biāo)配，因?yàn)樨S
電液模塊故障；2、網(wǎng)關(guān)CAN網(wǎng)絡(luò)故障；3、TCU模塊故障；4、線路故障等。排查步驟：-OBD檢測；-TCU電壓檢查，搭鐵線檢查；-網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D分析；-ABS和ECU連接檢查；-ABS線束電源及搭鐵線針腳檢查；-TCU插頭到缸蓋的搭鐵回路檢查；-變速器檢查。最終發(fā)現(xiàn)是變速器中一根破損開裂的搭鐵線導(dǎo)致的問...
在日常使用比亞迪速銳車輛時(shí)，遇到變速箱換擋頓挫的情況，首先需要檢查變速箱溫度是否正常，如果異常，則需要檢查變速器冷卻系統(tǒng)。此外，可以考慮重新編程變速箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，定期更換變速器油以及檢查內(nèi)部閥體是否損壞。另外，及時(shí)更換自動(dòng)變速器油也是非常重要的，且必須使用廠家指定的自動(dòng)變速器油。在選擇變速器油時(shí)，要...
變速器是汽車中重要的組成部分，它通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)車輛的加速、減速和變速。比亞迪宋6擋變速箱在行駛過程中出現(xiàn)異響，可能是由于離合器、齒輪等部件的磨損或損壞造成的。新車在不踩離合器時(shí)出現(xiàn)異響，踩下后消失，換擋時(shí)有撞擊聲，過減速帶時(shí)感覺變速箱內(nèi)有異響，這些都可能是變速箱出現(xiàn)問題的信號(hào)。變速...
比亞迪宋6擋變速箱出現(xiàn)異響，換擋時(shí)伴有撞擊聲及車架響動(dòng)，過減速帶時(shí)異響明顯。問題可能涉及變速箱內(nèi)部機(jī)械部件，如齒輪或同步器。變速箱作為調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的關(guān)鍵部件，其正常運(yùn)作對車輛性能至關(guān)重要。異響可能由多種因素引起，包括部件磨損、裝配不當(dāng)或設(shè)計(jì)缺陷。建議車主及時(shí)檢查并維修，以確保行車安全與車輛性...
變速器功能受限通常是變速箱電腦檢測到故障后啟動(dòng)的保護(hù)模式，以減少損傷。故障多由液壓控制單元引起，需拆解檢修。正確操作包括：1.加油門以備足動(dòng)力；2.關(guān)閉油門以準(zhǔn)備換擋；3.迅速握緊離合器握把；4.踩下腳變速踏桿換高速擋；5.均勻放松離合器握把接合離合器；6.加大油門以提高車速。遇此問題，應(yīng)前往修理廠...
緊急制動(dòng)時(shí)比亞迪漢出現(xiàn)左右晃動(dòng)，可能是剎車盤和剎車片不平整、底盤件松動(dòng)、輪胎磨損或懸架松動(dòng)等原因。車輪動(dòng)平衡問題也可能導(dǎo)致晃動(dòng)，因?yàn)檐囂ズ弯撊υ谥圃鞎r(shí)質(zhì)量不均勻。比亞迪車型發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)方向盤輕微抖動(dòng)屬于正常現(xiàn)象，但若與其他同款車型對比有明顯差距，則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。自動(dòng)變速箱或手動(dòng)變速箱的汽車倒...
比亞迪唐憑借自主研發(fā)的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)的進(jìn)步。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，盡管與合資品牌數(shù)據(jù)上有差距，但穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)異。底盤與變速箱同樣自主研發(fā)，雖技術(shù)相對落后，但使用上無問題。國產(chǎn)品牌正在努力追趕，技術(shù)發(fā)展需要時(shí)間，期待國產(chǎn)車能與合資品牌并駕齊驅(qū)。比亞迪唐三大件自主研發(fā)，在穩(wěn)定性和...
比亞迪G6TID車型動(dòng)力總成常見問題包括：SVS報(bào)警，建議升級(jí)最新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱程序，報(bào)警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動(dòng)；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時(shí)加速會(huì)跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長時(shí)間跟車時(shí)使用S檔。1、不知道你的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的程序是什么版本，如果是...
燃油泵油壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障、排氣管堵塞、渦輪增壓器故障、電液模塊故障、變速器TCU故障、發(fā)動(dòng)機(jī)外圍傳感器故障，這些可能是比亞迪S7掛D檔加速無力的原因。維修時(shí)，使用VDS1000診斷電腦發(fā)現(xiàn)變速箱故障，更換電液模塊后故障依舊。通過對比發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器被堵塞，更換后故障排除。維修時(shí)，...
總結(jié)內(nèi)容：對于一輛比亞迪宋DM，用戶反饋其HEV模式突然無法使用，并提示變速箱系統(tǒng)檢查。經(jīng)檢查，此故障為偶發(fā)性，重新啟動(dòng)可恢復(fù)正常。通過VDS讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)油泵電機(jī)相關(guān)故障。進(jìn)一步排查，發(fā)現(xiàn)電機(jī)電源模塊供電和搭鐵正常，但給油泵電機(jī)供電的三相電為定值而非變化值，懷疑電機(jī)電源模塊故障。更換此模塊后，故...
遇到比亞迪M6儀表顯示“請檢查網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”時(shí)，首先檢查CAN通訊系統(tǒng)，確認(rèn)通訊電壓和終端電阻是否正常。使用診斷儀發(fā)現(xiàn)組合儀表無法掃描，且其他系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)顯示與組合儀表失去通訊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)組合儀表的CAN-L線無電壓，終端電阻異常，最終定位到G2N插接件未正確裝配，修復(fù)后故障排除。在處理類似故障時(shí)，重點(diǎn)...
比亞迪f0空調(diào)制冷效果不佳，可能是由于空調(diào)制冷劑不足、壓縮機(jī)老化、皮帶磨損、壓縮機(jī)故障或空調(diào)濾芯堵塞等原因。解決這些問題，可以嘗試補(bǔ)充制冷劑、更換皮帶或壓縮機(jī)、檢查管路和冷凝器等部件是否有泄漏，以及清洗或更換空調(diào)濾芯。2015款比亞迪f0搭載1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5擋手動(dòng)變速箱，前懸架為麥弗遜...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋MAX手動(dòng)檔新車出現(xiàn)的1.2檔難掛問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)可能原因包括換擋桿故障、換擋拉線故障及變速箱本體故障。首先更換換擋桿后問題依舊，后嘗試調(diào)整選檔拉線，具體操作為拆卸換擋面板、掛入特定檔位進(jìn)行拉線調(diào)整和裝配。維修時(shí)需冷靜分析，逐一排查問題所在。最終通過調(diào)整選檔拉線成功解決問題。...
比亞迪S6定速巡航失靈可能由保險(xiǎn)絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點(diǎn)磨損或發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱問題引起。遇此情況，應(yīng)先警示其他車輛，然后嘗試踩制動(dòng)踏板減速，利用變速箱切換空擋，或在機(jī)械手剎情況下配合護(hù)欄摩擦減速。交警可協(xié)助開辟綠色通道，耗盡燃油。若所有制動(dòng)方式失效，可沿護(hù)欄摩擦停車，但不建議擰動(dòng)鑰匙熄火，...
比亞迪宋Pro的變速箱是BYD6DCT35六速濕式雙離合。濕式變速箱將離合器布局在油腔內(nèi)通過變速箱油潤滑和流動(dòng)散熱。雙離合變速箱表現(xiàn)合格，干式雙離合只要考驗(yàn)就是出問題，是不靠譜的。變速箱可承受最大輸入扭矩為350N·m，宋Pro匹配的1.5T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)的峰值扭矩僅為245N·m，充足的扭矩余量也...
在小排量家用車的選擇上，奇瑞QQ3和比亞迪F0都是市場上的熱門選項(xiàng)。奇瑞QQ3以其豐富的配置和較低的價(jià)格吸引消費(fèi)者，但在性能和質(zhì)量上可能稍遜一籌，尤其是變速箱的問題可能會(huì)讓駕駛者感到不便。比亞迪F0雖然在保養(yǎng)和維修成本上較高，但其后備箱空間較小，可能會(huì)成為日常使用的不便。相比之下，熊貓車型可能更適合...
比亞迪在電驅(qū)動(dòng)技術(shù)上的表現(xiàn)確實(shí)令人矚目。相較于傳統(tǒng)燃油車，電驅(qū)動(dòng)技術(shù)簡化了汽車制造的復(fù)雜性，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的問題上。比亞迪的電動(dòng)汽車百公里加速可達(dá)4.5秒，與豪車相媲美，顯示了電動(dòng)汽車在性能上的潛力。盡管電驅(qū)動(dòng)技術(shù)曾被傳統(tǒng)車企忽視，但特斯拉的成功讓行業(yè)重新審視這一領(lǐng)域。比亞迪憑借其電子設(shè)備電...
比亞迪宋這款車在空間和動(dòng)力上的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，車輛的基本配置和售價(jià)也能被一般家庭所接受，上市后初期就有部分車主反映其汽油箱異響問題和發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問題，廠家給予解決后近期有部分車主反映這款車的剎車異響，建議您如果不急于購車還是多觀察一段時(shí)間。北汽幻速S6這款車從目前的配置來看其搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性...
在2013年，我曾考慮購買奧迪Q5，但最終選擇了A6L。到了2017年，新一代Q5上市，我選擇了老款進(jìn)取型，落地價(jià)35.8萬。Q5的優(yōu)點(diǎn)在于全系動(dòng)力總成一致，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配ZF8速變速箱，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速，Quattro四驅(qū)系統(tǒng)也是其賣點(diǎn)。然而，后排空間較小，且存在燒機(jī)油問題。最令人困擾的...
比亞迪宋在換擋時(shí)松開離合器踏板出現(xiàn)異響，可能是離合器踏板回位彈簧缺少潤滑油導(dǎo)致的。可以嘗試在回位彈簧上添加潤滑油，通常能解決這個(gè)問題。如果加潤滑油后仍有異響，可能是離合器踏板總成故障，需要檢查并更換。此外，如果異響來自車外，可能是離合器系統(tǒng)中的分離軸承磨損過度，需要更換分離軸承。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變...
