音響改裝首先要清楚自己聽什么風格的音樂和自己的預算，找間專業的改裝店，然后要試聽過，然后再決定安裝。隔音的話首選大能隔音，質保十年，超級無憂，你可以去佛山粵豐汽配城永福汽車精品那里，他們好像有喜力士和其它品牌音響和大能隔
微乎其微，對高速風噪有幫助，關門聲音好聽了。低端車隔音不好是肯定的。想要改善要做全車隔音：頂棚，底盤，翼子板，后備箱，前機蓋，門板。不想費事的，只做前機蓋，后備箱，翼子板也行。要換靜音輪胎
噪音還是可以接受的，當然不能跟雅閣比了。自己去外面做隔音還是有效果的。
我的是舒適版···坐在后排那個聲音不是一般的小！！！但駕駛位和后排的噪音不一樣···建議 搞四門+后備箱隔音···價錢應該在800元就可以了··· 58車>>
你是佛山地區的啊？佛山亨歌汽車音響很不錯，專業音響改裝店家啊。本田鋒范的話，原車隔音系統是很差，一般的日本車都這樣車身輕，鋼板薄，省油，不能兩全其美。正是因為這樣，在那么多車系中也是噪音最大的一類車。風噪、胎噪、引擎蓋的
噪音是本田的通病，雅閣和思域也是噪音大，日產是出了名的噪音小，建議別瞎折騰了，沒太大必要，開個幾年直接換車好了。 58車>>
大能的還不錯 價格比較合適 如果不差錢 那高端的也可選 但就鋒范來說 大能足夠了 全部下來我們這是1000出頭 具體材料多少那就要看施工水平和店家態度了
隔音降噪處理，效果不會有多大，而且你拆門、拆飾板、膠條等，拆了后同樣相應的也會提高噪音，所以做降噪處理也是得不償失的，建議不要做。
鋒范做汽車隔音，建議施工：駕駛艙底板，后備箱內，車外四輪支撐體，施工后輪胎噪音和路面噪音降低的比較明顯，尤其高速行駛時降噪效果會更突出，走不平坦路面時整體感也能增強許多。如果平時喜歡聽音樂，可以加做一下四車門的雙層止振，
捷豹的車架底盤表現出色，操控和路感俱佳，全鋁構造和鋁合金件提升了材料質感。ZF的8速變速箱與寶馬、奔馳、奧迪同款，性能卓越。GTDI一代ecoboost發動機雖非最新，但技術成熟，鑄鐵易損件增強了強度，適合ECU調校。盡管油耗略高，但性價比和品牌價值不容忽視。捷豹的三大件在豪華感和性價比上具有競爭力...
瑞虎8隔音效果中規中矩，主要噪音來自發動機和輪胎。部分車主反映隔音一般，平坦路面胎噪明顯，發動機噪音大。隔音工程可提升隔音和隔熱效果，但全車隔音需謹慎，避免工藝不當引發異響。老車更需謹慎考慮隔音改造。奇瑞瑞虎8隔音還算中規中矩，主要的噪音都來自于發動機噪音和胎噪。發動機噪音最為明顯，其次是胎噪。據已...
瑞虎3手動尊尚型以其出色的性價比和實用性受到市場歡迎。這款SUV車型搭載1.6L直列四缸發動機，最大功率80KW，最大扭矩147Nm，提供強勁動力同時保持較低油耗。車輛配置豐富，包括麥弗遜式獨立懸掛和助力轉向系統，確保駕駛穩定性和舒適性。215/65R16的輪胎尺寸提供良好的抓地力。瑞虎3在隔音方面...
現代朗動在隔音細節上表現良好，車門和車體門框有橡膠密封條隔絕噪聲，排氣管設計降低振動噪聲。做隔音前應先檢查車況，隔音工程包括減振、降噪、密封三個步驟，車門、后備箱、車底盤等為重點處理區域。朗動做隔音價格因處理程度和范圍不同而異，全面隔音大約需要2000元左右。現代朗動隔音效果尚可，全面隔音需約200...
江淮瑞風轎車隔音效果良好，玻璃隔音效果尤為出色，使駕駛環境相對安靜。然而，車輛存在其他多種問題，如頻繁出現傳感器故障。汽車隔音工程是細致處理各種噪音以提高車輛舒適性的措施，主要降低車內噪音、消除車身共振、改善音效、降低車內溫度并延緩漆膜老化。隔音工程實施后，噪聲可降低7~8db，并具有良好吸音效果，...
【任務】1、標題在“幻速s6隔音效果測試”后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化，修改后的寫出來。2、根據上述文章內容做一個150字總結；3、標題和文章內容之間用‘’隔開。【參考案例】幻速s6隔音效果如何？車身隔音效果良好，發動機聲音安靜，怠速...
現代領動在噪音測試中表現一般，雖然不是同級中最強，但也不輸給其他合資品牌。在噪聲性能方面，車輛噪音大多來源于發動機噪音、輪胎噪音、空氣噪音和車身結構噪音。這四種因素綜合影響著車輛的噪音水平。發動機噪音受防火墻和駕駛艙傳導影響較大，而輪胎噪音則主要來源于空氣流動和振動引起的噪聲。除此之外，空氣噪音和車...
豐田卡羅拉在發動機噪音控制方面表現出色，得益于較大的隔音棉面積。然而，胎噪和風噪仍是主要的噪音來源。輪胎噪聲受多種因素影響，包括材質、氣壓、花紋設計和磨損情況。盡管高級車可能使用靜音輪胎，但輪胎噪音控制仍是一大挑戰。卡羅拉的噪音水平相對較低，但與別克英朗、日產軒逸等車型相比，仍存在噪音問題。通過四門...
標題：本田urv隔音效果如何？測試結果揭曉！本田urv的隔音效果不錯，但其它毛病也不少。車主反映這個車開起來還是挺安靜的，尤其是玻璃，隔音效果真心好。但是，胎噪大小不僅跟輪胎有關，還跟路面材質有關。好的瀝青路面跑起來噪音就很小。汽車隔音是根據車輛的性能、路況、使用條件等對發動機噪聲、輪胎與路面產生的...
廣汽豐田Velanda自2019年11月22日亮相廣州車展以來，便以其緊湊型SUV的身份備受矚目。作為RAV4的姊妹車型，Velanda在設計和性能上都有所期待。然而，任何車型都有其不足之處，Velanda也不例外。在駕駛體驗方面，Velanda的動力表現略顯不足，盡管雙擎版提供了一定的動力補充，但...
斯柯達昕動的隔音性能備受好評，尤其在車身隔音方面表現突出。發動機運轉時的噪音控制得相當好，怠速狀態下幾乎無聲，為駕駛者提供了一個靜謐的駕駛環境。汽車隔音工程通過細致的處理，有效降低了發動機轟鳴、車身振動和車輪摩擦等噪聲，提升了乘坐的舒適性。經過專業施工，車內噪聲可顯著降低7～8分貝。車內噪聲主要來源...
遠景S1的隔音效果在同級別車型中處于中等水平。在中低速行駛時，車內噪音控制表現良好。然而，在中高速行駛時，發動機噪聲和輪胎噪聲較為明顯。有車主反映，在時速100km/h時，車內噪音達到70分貝左右；而在80km/h時，輪胎噪聲也較為突出。影響車輛噪音的因素眾多，包括車身震動、發動機噪音、路面噪音、輪...
途觀旗艦版車在隔音方面的表現非常出色，采用了先進的隔音材料和工藝，為車主提供了一個安靜舒適的駕駛環境。車輛采用了3360藍色金剛超級溫莎銀衛士等優質環保的隔音產品，通過分析汽車各部分產生噪聲的機理，開發出隔音、隔熱等不同功能，力求最佳性能和品質。原車底盤的隔音材料較少，而升級后的隔音材料大能量藍鉆厚...
領克02作為一款緊湊型SUV，以其流暢的線條和貼地的外觀設計吸引了不少消費者。在噪音控制方面，領克02的表現同樣令人印象深刻。2018款1.5T車型的實測數據顯示，怠速時噪音為42.2分貝，60km/h時為57.2分貝，80km/h時為59.7分貝，而120km/h時為63.4分貝。這些數據表明，領...
入門級別的車型，如豐田威馳和本田鋒范，雖然價格親民，但隔音效果普遍一般。不過，通過一些簡單的DIY方法，可以顯著提升隔音效果。首先，可以在發動機防火墻、U型水槽和前翼子板處填充阻燃泡沫或隔音棉，減少內部噪音。其次，針對外部風噪和胎噪，可以對輪拱、地板和后備箱進行立體隔音處理。常用的材料是止震板和溫莎...
寶馬新X1的隔音效果相較于老款有所提升，但與競品相比仍有差距。原車雖有鋼板止振處理，但隔聲和吸聲材料不足。要進一步降低車內噪音，可在駕駛艙底板、車門、后備箱兩側空腔加裝隔聲和吸聲材料，提升安靜舒適度。寶馬x1噪音大的解決辦法有三：1.做防火墻隔音和發動機艙蓋隔音，效果明顯但工程浩大，費用較高。2.只...
圣達菲在隔音方面表現一般，噪音值略高于推薦標準。發動機運轉時會產生噠噠聲，速度提升后風噪明顯。改善方法包括防火墻及發動機艙蓋隔音處理，雖然效果顯著但費用高昂。簡單措施為僅發動機罩隔音，效果稍遜。建議檢查發動機狀況，更換機油以減少噪音。還可檢查防火墻、進排氣管及底盤螺絲等部件，確保無漏氣或松動。整體而...
文章內容概括：本文主要對雪佛蘭探險者的隔音效果進行了測試和評估。通過分貝計的測量，發現探險者車內隔音效果不錯，發動機聲音比較安靜，幾乎感覺不到。文章還介紹了汽車隔音的概念、原理以及施工方式，指出汽車隔音工程可以有效消除和阻隔發動機轟鳴聲、車身振動、車輪摩擦等噪音，提高乘坐舒適性。最后，作者強調了汽車...
發現神行的隔音性能相當優秀，能夠有效地降低各種噪音。高速巡航時，發動機轉速低，發動機發出的噪音不多，但是風噪會更突出。發現神行有四種噪音來源：發動機噪音、輪胎噪音、空氣體噪音和車身結構引起的噪音。其中，發動機噪音主要從防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙；輪胎噪音由胎面間隙的空空氣流動和輪胎周圍的空空氣擾...
寶駿730作為一款緊湊型MPV，以其價格親民、空間寬敞和動態性能穩定而受到家庭用戶的青睞。然而，高速行駛時的隔音效果卻不盡如人意。實測數據顯示，寶駿730在120km/h時的噪聲值高達71.0分貝，80km/h時為63.8分貝，怠速時為41.2分貝。這主要歸咎于其變速箱的傳動比較高，導致高速時轉速上...
