是不是路癲了才有影響，應該不是A柱的，是不是車輪的懸掛系統有問題
思域A柱擋視線是事實，解決的辦法只有慢點開，多晃晃腦袋，畢竟脖子是活的。買車的話這不是什么太大的缺點
轉彎的時候，有點看不見，，，視線不太好，，
咣當”的聲音從右前輪區域下發出來 每次保養后這種聲音又會消失一段時間 我感覺是不是對螺絲緊了一下的原因 行駛一段時間開我上述的路面時 又有這樣的情況時有時無 但是一直沒找到原因 求高手解決..
擋 現在的車都低 差不多都有這個問題 適應了就好了
胎噪好辦，1、換靜音胎 2、做全車隔音。如果不做全車，至少在輪弧和翼子板做隔音。因為價格擺在那，所以原車并不會有過多的隔音措施，做下隔音會好些 至于a柱就沒辦法了。我記得貌似這是老思域的敗筆。9代 好像改進了(貌似！記不
都一樣，呵呵。身高不同，人的感覺也不一樣，說法不一。你自己感覺吧。目的是好的，增加A柱的強度。
比原來的8代好。我覺得8代也不會太影響只要養成良好的開車習慣才是最重要的
更換一個新的就行了，價格不高，抓緊處理，畢竟安全無小事。
高速發抖主要的問題在于輪胎動平衡和車架松動。車架變形的話通過四輪定位就可以解決，因為不論車架如何變形，四輪定位好了行走方向一致性就不會受到影響。但是車架松動的話就必須解決，否則高速會發抖，動平衡則百分之百影響高速穩定性。
近日，中保研汽車技術研究院發布了2022年中國保險汽車安全指數(C-IASI)測評結果。該機構對14款車型進行了耐撞性與維修經濟性、車內乘員安全、車外行人安全以及車輛輔助安全四大項的測評。其中，AITO問界M7在“耐撞性與維修經濟性”和“車內乘員安全”兩項評測中獲得了G級的優秀評級，但在代表性的“2...
問界M7在中保研碰撞測試中A柱變形引發熱議，工程師回應稱A柱變形不等于不安全，主要看綜合保護效果。清華大學專家表示，碰撞后A柱變形正常，車門能打開即合格，但要看變形程度。問界M7雖獲優秀評級，但安全余量備受關注，與同級車型對比略顯尷尬。汽車安全應留有余量以應對復雜交通事故。前些日子，中保研汽車技術研...
總結內容：近日，中保研發布的問界M7碰撞測試結果引發了廣泛關注。在25%偏置碰撞中，問界M7的A柱出現變形，但車內乘員安全指數仍獲得高分。盡管如此，消費者對問界M7的期望與實際測試結果之間存在一定落差，華為汽車的口碑因此受到一定影響。認證為“華為智能汽車解決方案工程師”的微博博主則從行業角度對此事進...
本田中國6月銷量數據顯示，廣汽本田6月銷量同比增長9.6%，繽智和皓影月銷過萬。盡管皓影在中保研碰撞測試中A柱明顯變形，銷量似乎未受影響。皓影在正面25%偏置碰撞中A柱彎折，但車內乘員安全指數等獲得G(優秀)。中保研撤回皓影碰撞成績，聲稱數據被盜。皓影作為廣汽本田緊湊級SUV，售價16.98-25....
新思域碾過磚頭導致爆胎和輪轂變形，主要原因在于駕駛速度過快且未有效避讓障礙物，而非車輛質量問題。駕駛員應熟悉路況，遇障礙物及時減速避讓，確保行車安全。事故后應立即停車檢查，避免二次事故。8新思域的底盤高度手頭沒有數據，車托之家找了個圖下面再看一下磚頭尺寸不難看出，如果磚頭是平放在地上，甚至是窄邊立在...
作為17款馬自達昂克賽拉車主，我認為這款車在15萬以內是最佳選擇之一。外觀好、變速箱優秀、駕駛感出群。雖然存在輪胎變形、發動機蓋隔熱棉爛等問題，但從未在半路把我扔下。陪我經歷了創業到失敗，性價比很高。現在20年選擇更多，但當時昂克賽拉是最佳選擇，不后悔購買。既然碰到了這個問題，那我就回答一下吧哈哈哈...
本田思域以其動感的外形和強勁的動力組合受到市場的青睞，月銷量超過2萬輛。其外觀設計融合了現代感和轎跑車感，內飾則展現了本田的科技魅力。在安全配置上，思域采用了高剛性材料和全方位的安全保護措施，包括主副駕安全氣囊和側面安全氣簾，以及優化的A柱設計和高強度后防撞鋼梁，提升了主被動安全性能。動力方面，1....
副駕中控和A柱連接處、副駕下吹風管、主駕GPS主機架、主駕下吹風管、主駕空調高壓管、主駕空調高壓管塑料蓋、主駕空調蒸發器上方白色波紋管連接處、副駕遮陽板連接軸、中控臺和前擋風玻璃之間、主副駕門玻璃、副駕手套箱軸、副駕中控手套箱架、副駕手套箱伸縮帶、中控主機后面位置，這些都是可能導致新思域中控異響的地...
**總結內容**：本文對本田新思域CVT變速箱進行了詳細分析。CVT變速箱的優點包括減少換擋損耗、平順運轉、低故障率、低使用成本以及較少的移動零件等。此外，CVT變速箱的油更換頻率相對較低。然而，CVT也存在一些缺點，如早期車型性能不佳、可能給人動力不足的感覺、引擎運轉聲音不變帶來的錯覺以及適用范圍...
針對十代思域車門異響問題，可能的原因及解決方法包括：1.線束與車門板撞擊，需固定線束或加裝海綿減震。2.內拉線撞擊車門板，需用海綿包裹。3.密封條老化，需更換密封條。4.車門鎖柱安裝不當，需調整。5.合頁摩擦，需噴涂防銹劑并涂抹黃油。6.車門限位器問題，同樣需保養減少摩擦。7.車窗密封條錯位，需手動...
緊湊型車市場競爭激烈，思域和朗逸都是不錯的選擇。思域2022款240TURBOCVT勁控版售價15.89萬元，而朗逸2022款280TSIDSG舒適版售價14.79萬元，差價1.1萬元。車身尺寸上，思域在長度和軸距上略勝一籌，朗逸則在寬度和高度上表現更好。配置方面，思域在安全和舒適配置上更豐富，而朗...
在緊湊型車市場中，選擇困難癥患者越來越多。今天，我們將對兩款熱門車型——型格2019款220TURBOCVT勁動版國VI13.99萬元，兩者間的差價為0.3萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。二、車身數據對比型格長寬高為4689/1802/1415mm，軸距為2735mm，思域長寬高是...
總結內容：本文介紹了思域2019款國VI的配置和價格信息。該車型配備了胎壓報警、主/副駕安全氣囊等安全配置，以及倒車影像、車內PM2.5過濾裝置等舒適便利配置。在北京市，該車型的終端價格為109900元，加上各項費用后，總落地價約為126731元。總體來說，思域的表現符合其市場定位。無標題分隔官方指...
說起思域，很多人第一反應就是不改不如推下海。隨著網上這句話車友來到TEI找我們技術人員簡述剎車后，于是便改了剎車，車友說還是低調好點，外觀暫時不改先。思域有360°全方位安全面面俱到的安全，既考慮到駕乘者，更考慮到行人和車輛。應用高剛性材料，提升車身剛性，標配主副駕安全氣囊，更有倍感貼心保護的側安全...
根據中保研的測試結果，皓影在碰撞測試中B柱并未斷裂，但A柱有輕微彎折，車門存在變形。皓影的側氣簾未標配，側面碰撞測試中車門開裂，車頂框架有較大內凹。整體表現只能算一般。盡管銷量亮眼，但測試結果可能對潛在消費者產生一定影響。目前正式結果尚未發布，期待最終結果能否帶來驚喜。不知何時起，說起中保研除了帕薩...
根據提供的文章，本田皓影完成了中保研的正面25%碰撞測試。雖然B柱沒有斷裂，A柱也未斷裂，但現場圖片顯示其表現只能算一般。在正面碰撞中，A柱有彎折，車門變形。側面碰撞中，車門開裂，車頂框架內凹。該車未標配側氣簾，可能導致假人頭部與車輛結構接觸。目前結果未全發布，皓影的測試表現有待觀察。皓影是針對中國...
廣汽本田皓影在中保研C-IASI正面25%偏置碰撞試驗中表現不佳，A柱嚴重彎折，車門幾乎脫落，引發消費者失望。盡管官方聲稱皓影滿足C-NCAP五星安全認證，但C-IASI的測試結果顯示車體結構變形嚴重，車頭入侵駕駛艙。此外，思域和鋒范在日本因銷量低迷而停產，第十一代思域被視為海外車型。這些事件反映出...
上汽名爵5設計融合多品牌元素，引發抄襲爭議。其車頂線條、側面車窗設計似本田思域，車頭設計類似現代菲斯塔，中網造型則與奔馳AMGGT有異曲同工之妙。上汽近年來多款車型被指借鑒其他品牌，設計師邵景峰雖助上汽銷量大增，但這種拼接借鑒的方式長遠看或存弊端，缺乏自身品牌特色。如果我們知道某個人之前當過小偷，那...
最近，中保研的汽車安全指數測評公布，領克09等多款車型獲得G評級。特別值得關注的是歐拉好貓的A柱彎折問題。此外，各車型在耐撞性與維修經濟性等方面也有不同表現。一汽豐田皇冠陸放到東風本田思域等車型的詳細表現如何？哪些車型表現亮眼？哪些地方需改進？值得進一步探討。中保研碰撞測試中，多款車型表現優異，其中...
本文主要比較了兩款受歡迎的緊湊型車型：思域和卡羅拉。首先，我們介紹了這兩款車的基本信息，包括指導價、車身尺寸以及軸距等。然后，文章詳細對比了它們的安全配置和舒適性配置，如主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統等。最后，文章還對比了它們的動力性能，分別是1.5TL4發動機的思域和1.2TL4發動...
