最好還是換r17的，挑一個喜歡的樣子，r18得只能用扁胎，而且容易出很多問題
原廠輪轂具體多少錢不清楚，但是4s店的東西都很貴的
這個東東是GTI的獨門武器。其他車型無法裝備！
你好，是國產的，X寶上的有些是山寨的，仿造的~
有的是自己改的 而有的是買車時向4S店提出的改動（車輛行駛本是和改動后的一致才能驗車）。輪轂尺寸是指的直徑，而不是寬窄！當然這兩點式成正比的輪轂直徑越大而相應的輪胎越寬。（17寸輪轂≈235輪胎寬；18寸輪轂≈255輪胎
可改可不改，如果感覺原車的避震太軟，或滿載時輪胎會卡到，那就有必要換了
國產的GTI到是配備了戰斧輪轂，只是尺寸縮水至了17寸，與之前5代GTI樣式相同。輪胎品牌為固特異，尺寸225/45/R17。說實話，這款戰斧的輪轂看上去有點沒精神，當然也有可能是18寸的那個給比的。
無知最可怕，GTI標配的戰斧輪轂是正牌的進口輪轂，輪胎是固特異EAGLE F1，水路之王。你看的鏡面的戰斧大部分都是山寨的，原廠鏡面戰斧只有18寸的，一只就要3K-4K，你這套換下來不知道有多少懂行的G6車主等著收。
應該是5*100
價格還好吧!建議可以收一套2手的GTI輪轂,因為GTI原廠輪轂可是BBS代工的. 你可以到大眾公園去搜搜,出2手的該還是有的.而且成色都比較不錯的.
上月底我們剛剛披露了一汽-大眾新速騰GLI的相關信息，今天我們再次獲得了更多圖片，從而帶來更為詳細的信息。我們已經知道新速騰棄用多連桿后懸架，而在高性能版GLI車型上，多連桿后懸架得以回歸，這也是助力高性能車操控性的必要配置。最新曝光的國產新速騰GLI諜照從上次我們獲得的信息來看，高性能版速騰GLI...
喧嚷了許久的消息，就快塵埃落定了。上周日晚上，由一汽-大眾生產的高爾夫GTI正式上市，而我們此次實拍到了其中一款低配車型，先與大家共享一下。實際上關于GTI的消息近一年來就從未斷過，雖然說都已經了解個大概差不多了，但是畢竟還不是最終版本。這次實拍到的量產車，則稱得上是最終版本了。前臉，都是我們所熟知...
奔馳C200L的外觀設計延續了家族式風格，前臉的單橫幅式星光進氣格柵和大尺寸進氣口彰顯運動氣息。車身雙腰線和五輻式輪轂設計，加上LED燈組與大燈的呼應，以及雙邊雙向排氣布局，整體造型動感。動力方面，C200L搭載1.5T低功率發動機，最大功率115kW，峰值扭矩250nm，匹配9速自動變速器，百公里...
2017年，我通過微信群購入了一輛09年的GTI，里程不到8萬公里，以13萬的價格入手，高于市場價10-11萬，因為包含了改裝件。前任車主已投入十幾萬進行改裝，包括動力、剎車、輪轂等。2018年，車輛爆缸，經過兩次大修，花費3.5萬。修理過程中，我自行排查并發現活塞頭高溫熔化，確定為拉缸。在朋友改裝...
本周車圈新聞聚焦：六家車企宣布召回約63萬輛車，涉及奔馳、寶馬、奧迪等品牌。華晨汽車因燃油泵問題召回，寶馬因輪轂螺栓和座椅骨架問題召回，一汽-大眾召回部分奧迪Q3因BCM和LED驅動模塊問題。奔馳因零部件供應問題召回GLK和S級，及因安全氣囊問題擴大召回。費迪南德·皮耶希逝世，享年82歲，曾帶領大眾...
各位改裝愛好者，今天我們繼續探討卡鉗改裝的那些事兒。在之前的分享中，我們已經討論過卡鉗改裝的常見誤區、真假辨別以及AP卡鉗的型號選擇。在日常交流中，我發現許多車友更關注卡鉗的外觀、活塞尺寸和價格，而忽略了卡鉗套裝中的關鍵配件——鋼喉和合頭橋碼。這些部件雖然不顯眼，卻是支撐剎車系統的重要角色。今天，我...
阿然，一個熱愛汽車的工薪階層，選擇了7代高爾夫進行改裝。他首先更換了7代GTI的前包圍和OZ輪轂，追求降低車身高度和提升行駛質感。在預算有限的情況下，他選擇了性價比較高的D2運動版絞牙避震，這款避震有36段阻尼可調，滿足了他降低車身高度和操控舒適性的需求。經過一周的調試，阿然成功將避震調至理想狀態，...
安徽淮南的客戶，原本在深圳工作，現在休假回家，打算為家中添置一輛新車。面對凱美瑞和帕薩特的選擇，考慮到家庭用車和小寶寶的需求，以及市場性價比，最終選擇了帕薩特330精英版。23款帕薩特在9月15日正式開售，與22款相比，主要變化在于輪轂樣式、方向盤和外后視鏡的升級，同時取消了變道輔助功能。金融政策上...
本文針對大眾高爾夫7過減速帶時出現的底盤異響問題進行了分析。文章指出，需通過一系列方法辨別異響來源，如分辨發動機與后橋異響、輪胎噪聲與后橋噪聲的差異、輪轂軸承與后橋噪聲的區分等。還提及了減速器圓錐主動軸承、差速器軸承及后橋齒輪等可能產生異響的因素。需通過拆檢等方法，檢查各部件的嚙合間隙、軸承預加負荷...
換車時，我毫不猶豫地選擇了大眾，就像幾年前買polo一樣。polo雖然空間小，但陪我走過很多地方，現在因為家庭需要和政府補貼，我決定換車。原本想換suv，但探歌的顏色和隔音問題讓我放棄了。在上汽大眾展廳，我們被一款黑灰色的凌度吸引，配置齊全，外觀符合審美，最終決定購買。提車過程順利，我對大眾品牌情有...
ID.6CROZZ在大同龐大南郊一汽大眾平價銷售，現車充足。車頭新潮，車身優雅，內飾精巧。搭載純電動系統，續航565Km。網友評價高，提及購車經驗、駕駛感受及補貼問題，總體評價積極。【百度58汽車大同優惠促銷頻道】還在想買ID.6CROZZ。2022年元旦前有14萬融資租賃免息方案，元旦后只有兩年免...
大眾高爾夫7輪轂價格因配置而異，15/16/17寸輪轂可供選擇，GTI車型標配18寸“Austin”戰斧鋁合金輪圈，搭配225/40R18普利司通搏天族S001運動輪胎，選裝價2000元。選輪轂時，需考慮大小、三距和折疊形狀。盲目加大輪轂可能影響舒適性和減震性能，建議根據原車輪轂大小適度增加。三距需...
GTI和普通GOLF最重要的區別是發動機和底盤還有差速器。GTI的都比較先進，具體的你可以問4S。GTI和GOLF的區別除了機械方面以外的，還有外觀，紅色的中網，GTI銘牌，GTI傳統花紋座椅，GTI紅線縫制運動方向盤。以及一些其他內飾方面的改進，主要是更突出運動風格。我的建議是，有錢要買GTI，并...
途岳是上汽大眾推出的一款緊湊級SUV，月銷量已經爬升到1.2萬輛。車主提到了中配的輪轂太丑的問題，雖然流行輪轂貼紙來提升顏值，但這并不能根本解決問題。對于一些對車有較高審美需求的消費者來說，選擇中配的主要原因是因為低配不夠用，而高配又太貴，所以改輪轂成為了不得已的選擇。車主的這一改裝行為也反映出消費...
哈爾濱小蔣為大家分享來自大眾高爾夫尾箱與輪廓隔音施工案例，通過對尾箱的隔音處理，降低共振噪聲，減少噪音傳遞到車廂內；同時在后輪轂進行隔音處理，有效解決胎噪問題。經過精致施工，整體舒適度大幅提升，車內噪音平穩，音響效果更佳。車主對此次隔音改裝非常滿意。汽車咚咚作響找怎么解決，哈爾濱尾箱輪廓隔音改裝哪家...
總結內容：大眾高爾夫7Rline搭載的1.4T發動機，在獨立懸掛的配合下，駕駛質感顯著提升。但很多車友認為不刷ECU升級動力似乎可惜。升級ECU的過程包括車輛檢測、數據記錄、程序調校等步驟。優化后的動力輸出充沛，響應出色，加速穩健。對于是否要刷ECU升級動力，這是一個值得考慮的問題，尤其是對于追求性...
大眾高爾夫7過減速帶出現異響，可能原因包括發動機異常噪聲、后軸噪聲、輪胎噪聲、輪轂軸承異常以及減速器與后橋齒輪的異常等。需在正常工作溫度下，以一定速度記錄和觀察異常噪聲，并重復操作以確定具體原因。此外，輪胎噪聲隨路面變化，而后軸噪聲則相對穩定。此問題仍需進一步研究和解決。內容：大眾高爾夫7在過減速帶...
高爾夫GTI和高爾夫R均搭載大眾集團生產的EA888發動機，但具體代號和細節不同。兩者在價格、動力和駕駛模式等方面存在顯著差異。高爾夫GTI采用前驅模式，而高爾夫R則采用前驅全時四驅模式。兩款車在市場定位、進口和國產等細節上也存在不同。消費者購買時應了解細節并作出適當選擇。當今社會，汽車已成為家家戶...
大眾新捷達的鋁合金輪轂，其價格大約在250元一個，輪轂蓋價格約20元一個。更換大尺寸輪轂能帶來視覺上的提升，但需注意可能存在的卡頓問題，特別是對于行駛條件較為復雜的道路。因此，在選擇更換時需權衡美觀與實際使用效果。大眾新捷達的輪轂和輪轂蓋價格相對合理，但更換大尺寸輪轂需注意其潛在問題。更換輪胎和輪轂...
