碰撞傳感器在前保險(xiǎn)杠里面水箱位置安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。 用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù)如果沒有故障電腦可以直接清除故障如果是解決不了可到上海
那就還算不錯(cuò)的了
我們這很多人開這個(gè)車的，真的不錯(cuò) 斯柯達(dá)速派“D”檔時(shí)起步的姿態(tài)很平穩(wěn)，舒適性很不錯(cuò)，7速雙離合的換擋平順性可圈可點(diǎn)，幾乎感覺不到換擋的動(dòng)作，時(shí)速70碼左右就升到7檔了，對(duì)油耗的抑制也做得非常不錯(cuò)。而切換至“S”檔，小派
16款斯柯達(dá)速派1.8T搭載了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T搭載了EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量性能穩(wěn)定，動(dòng)力油耗滿足家用，操控配置較為齊全，車內(nèi)配置豐富，性價(jià)比較高。該車采用1.4T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性非常好，你
一般情況新車故障燈亮都是節(jié)氣門和噴油嘴臟了，洗一下就好了，最好去維修點(diǎn)用電腦檢查一哈
動(dòng)屬于POLO的拉皮車型，空間確實(shí)要大了不少，乘坐空間與飛度接近，后備箱要略大一些，其實(shí)它和桑塔納·浩納屬于兄弟車型，不過兩者同價(jià)位車型速派配置更高。換我選速派，原因是飛度后期比較貴，畢竟直噴機(jī)金貴的多，要么用全合成機(jī)油
你好，如果是方向盤抖需要四輪動(dòng)平衡，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)抖，需要檢查火花塞點(diǎn)火是否良好，缸內(nèi)積碳是否嚴(yán)重，希望可以幫到你，有幫助到你的就采納下吧.
前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)，這是兩種不同的驅(qū)動(dòng)方式，并不存在哪一個(gè)更好，各有優(yōu)勢，前輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力要弱一些，但是它維修保養(yǎng)會(huì)非常的方便，也是現(xiàn)在絕大多數(shù)車型所使用的。后輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力會(huì)比較強(qiáng)，但是他因?yàn)槎嘁粋�(gè)傳動(dòng)裝置，所以在后期的保養(yǎng)
前置前驅(qū)FF型汽車一般是將發(fā)動(dòng)機(jī)橫向安裝，因?yàn)橐呀?jīng)不需要將驅(qū)動(dòng)力傳至后輪的傳動(dòng)軸，汽車變輕，乘坐廂擴(kuò)大成為這種車的特征。但是，由于驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪在一起，轉(zhuǎn)向特性為轉(zhuǎn)向不足；在高速轉(zhuǎn)彎急收油門時(shí)，又容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過度；易造成
你好，迅速下滑表示變速箱在升檔，加油升高比前一檔慢是因?yàn)樯龣n后傳動(dòng)比改變，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到驅(qū)動(dòng)輪的扭矩變小，所以速度上升比低檔位慢。希望我的回答對(duì)你有所幫助。
答：針對(duì)奧迪A6在高速駕駛時(shí)出現(xiàn)的加速和松加速踏板方向盤抖動(dòng)問題，文章指出應(yīng)重點(diǎn)檢查控制臂，特別是下彎臂的膠套。當(dāng)該膠套開裂時(shí)，車輛軸距會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致加速和松加速時(shí)方向盤出現(xiàn)不同方向的跑偏現(xiàn)象。建議進(jìn)行詳細(xì)檢查與維修。總結(jié)內(nèi)容：奧迪A6車型在高速行駛中，因控制臂特別是下彎臂膠套可能開裂，導(dǎo)致在踩踏...
92號(hào)和95號(hào)汽油都可以使用，關(guān)鍵是要持續(xù)使用同一種油品。這兩種汽油的主要區(qū)別在于正庚烷和異辛烷的含量，92號(hào)汽油含有92%的異辛烷和8%的正庚烷，而95號(hào)汽油則含有95%的異辛烷和5%的正庚烷。汽油標(biāo)號(hào)代表的是燃油的抗爆性，標(biāo)號(hào)越高，抗爆性越好。但標(biāo)號(hào)與汽油品質(zhì)無關(guān)，高標(biāo)號(hào)汽油并不意味著雜質(zhì)更少或...
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)和空調(diào)等信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會(huì)指令怠速控制閥增加進(jìn)氣量以提高怠速；反之，則減少進(jìn)氣量以降低轉(zhuǎn)速。油污和積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥動(dòng)作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時(shí)，應(yīng)檢查怠速控制閥的工...
文章主要討論了手動(dòng)換擋時(shí)出現(xiàn)的頓挫問題，并給出了兩種情況和相應(yīng)的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時(shí)，由于兩個(gè)檔位間轉(zhuǎn)速差異大，直接換擋會(huì)導(dǎo)致頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低。解決方法是提高一檔的轉(zhuǎn)速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉(zhuǎn)速時(shí)從一檔換入二檔，雖然能產(chǎn)生一定的沖擊感，但通過等待轉(zhuǎn)速回落或使用兩腳離合...
日產(chǎn)開拓者車主反映，車輛在冷車啟動(dòng)時(shí)遇到困難，尤其在極低氣溫下，最高速度僅達(dá)30km/h，并伴有大量黑煙。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，故障主要出現(xiàn)在進(jìn)排氣系統(tǒng)。維修人員通過逐缸斷開或同時(shí)斷開兩個(gè)氣缸的方式，仍未找到明確原因。進(jìn)一步檢查中，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)控制閥門被卡死的問題，導(dǎo)致廢氣進(jìn)入進(jìn)氣道。修復(fù)該閥門后，車輛的啟動(dòng)...
總結(jié)內(nèi)容：斯柯達(dá)速派1.4t車型在加速后渦輪增壓器不工作的原因可能包括發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、潤滑油不足及機(jī)油泵故障。渦輪增壓器分為機(jī)械式和電子式兩種，通常在汽車啟動(dòng)并冒煙時(shí)即開始工作。若出現(xiàn)渦輪增壓器漏氣等問題，可能導(dǎo)致汽車加速時(shí)車速提升慢、動(dòng)力不足等故障。對(duì)于這種情況，應(yīng)檢查電控系統(tǒng)及其他可能導(dǎo)致故障的元件...
【改寫內(nèi)容】：我有一次高速行駛時(shí)，開啟了定速巡航功能，車速很快達(dá)到了120碼。然而，當(dāng)我嘗試手動(dòng)調(diào)整至這個(gè)速度時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)了頓挫現(xiàn)象，并且行車電腦立刻發(fā)出了警告提示。在服務(wù)區(qū)熄火休息后，這個(gè)提示就消失了。經(jīng)過一番思考，我認(rèn)為是行車電腦控制得太激進(jìn)，導(dǎo)致油門加得過大，使得油噴到火花塞上沒有充分燃燒...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車輛急加速時(shí)...
影響車輛油耗及加速性能的因素眾多，包括機(jī)油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣及空氣溫度等。新車需磨合，注意轉(zhuǎn)速、車速控制，避免急剎和地板油。真實(shí)油耗需根據(jù)個(gè)人加油量和行駛里程計(jì)算。燃油標(biāo)號(hào)應(yīng)按廠家建議添加，并非標(biāo)號(hào)越高動(dòng)力越強(qiáng)油耗越低，選擇適合發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油標(biāo)號(hào)即可。影響車輛油耗的因素太多了，包括機(jī)油粘度...
我購買的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬公里，4S店保養(yǎng)。問題包括：液晶屏無規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動(dòng)機(jī)1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時(shí)變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達(dá)CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
原標(biāo)題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經(jīng)過客戶描述和試車，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致的抖動(dòng)現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導(dǎo)致動(dòng)力不足是抖動(dòng)的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動(dòng)故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點(diǎn)轉(zhuǎn)向...
空調(diào)制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態(tài)下被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。汽車空調(diào)主要由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥組成。怠速時(shí)空調(diào)不制冷，行駛時(shí)空調(diào)制冷的常見故障點(diǎn)有：1.制冷劑泄漏，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。檢查空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等...
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無力的問題。經(jīng)過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門、調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機(jī)，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現(xiàn)加速無力的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑，更換離合三件套后，又出現(xiàn)了...
汽車抖動(dòng)和加速無力可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，積碳會(huì)吸收冷啟動(dòng)噴油頭噴出的燃油，導(dǎo)致混合氣體變稀，從而引發(fā)啟動(dòng)困難和加速無力。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、點(diǎn)火線圈、高壓導(dǎo)線工作不良，也會(huì)導(dǎo)致類似問題。此外，油泵不穩(wěn)定、油泵壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，同樣會(huì)引起抖動(dòng)和加速無...
斯柯達(dá)速派藍(lán)牙功能開啟需按下特定按鈕后選擇設(shè)置圖標(biāo)，進(jìn)入藍(lán)牙菜單。一次只能連接一個(gè)已配對(duì)設(shè)備。連接手機(jī)時(shí)，需開啟車載藍(lán)牙并搜索配對(duì)。刪除設(shè)備需進(jìn)入藍(lán)牙設(shè)置，選擇設(shè)備管理，再選擇要?jiǎng)h除的設(shè)備并確認(rèn)。若速派連不上藍(lán)牙，應(yīng)首先確認(rèn)藍(lán)牙是否開啟。總結(jié)中還提及了速派藍(lán)牙配對(duì)的流程和刪除設(shè)備的步驟。內(nèi)容：斯柯達(dá)...
一輛起亞K2轎車。用戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加速不良，最快時(shí)速60km/h。首先用檢測儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，故障碼為P0300、P0304、P2191。發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、汽缸失火時(shí)，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷狀態(tài)系統(tǒng)過稀，車輛不在怠速狀態(tài)下，如果ECM檢測到燃油適應(yīng)值高于界限...
本文主要講述了一輛東風(fēng)EQ1118G型汽車出現(xiàn)加速緩慢、動(dòng)力不足的故障現(xiàn)象。初步判斷為柴油機(jī)噴油泵的供油量不足，但經(jīng)過檢修和校正后發(fā)現(xiàn)問題可能出在供油提前角自動(dòng)提前器的活塞行程上。文章詳細(xì)分析了該提前器的工作原理以及影響其移動(dòng)行程的因素，如柴油壓力和彈簧張力等。最終通過調(diào)整提前器彈簧預(yù)緊力和減少調(diào)整...
總結(jié)內(nèi)容：在炎熱的夏季，汽油泵因燃油蒸汽的“氣阻”問題易出現(xiàn)故障。當(dāng)汽車出現(xiàn)加速無力、啟動(dòng)困難、異響、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起及抖動(dòng)等狀況時(shí)，可能是汽油泵出現(xiàn)問題。常見原因包括線路故障、油量不足、汽油品質(zhì)差、汽油濾清器長期不更換等。為延長汽油泵使用壽命，應(yīng)定期加油、使用優(yōu)質(zhì)燃油、定期保養(yǎng)及更換汽油濾清器。如...
針對(duì)英朗變速箱的故障，通過檢查發(fā)現(xiàn)電腦內(nèi)部脫焊和電磁閥損壞，修復(fù)后問題得以解決。對(duì)于這類故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問題，而第三代改進(jìn)較多，故障率相對(duì)較低。建議不建議使用拆車電腦進(jìn)行更換。此外，定期檢查變速箱內(nèi)部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時(shí)更換以避免造成更嚴(yán)重的損壞。維修過程中，...
速派車子怎么樣質(zhì)量好好，有什么小問題嗎？速派(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)的安全比較好，放心。首先，速派的整車采用高強(qiáng)度車身，并應(yīng)用了激光焊接技術(shù)、熱成型技術(shù)、空腔注蠟、沖壓密封工藝等工藝，車子的剛性好。除了有結(jié)實(shí)的身軀，速派的安全配置也不少，主動(dòng)安全方面，有ABS、CBC、EBD、MSR、ASR、EDS...
