XR-V前期上市的是1.8L車型，到后面2015年 ● 動力總成：1.5L地球夢發動機是看點 之前測試1.8L車型的時候，我們就對1.5L車型充滿了好奇。因為這臺1.5L地球夢發動機是本田的新產品，DOHC結構，
風氣可能有行車電腦的。多功能偏向盤左邊鍵。高低移動調劑就OK了有沒有多功能偏向盤嗎假如有的話在左手按鍵往下調的那個按兩下就出來了 58車>>
2010，1.4T手動 看說明書，這里很難說清楚。按雨刮器下面的按鈕，看到調整雨刮器右側小按鈕，下翻，看到一個不斷變化的油耗顯示就是瞬時油耗
行車電腦有很多功能 幾乎車內的所有電器件和傳感器都是由行車電腦控制的 你說的OBD行車電腦 其實就是通過OBD2接口與行車電腦連接 并顯示水溫 油耗 引擎轉數 節氣門角度 等等諸多信息 具體車型不同 所能夠顯示的項目也不
儀表盤上的平均油耗是一個總的平均油耗，實際當中只是個參考。比如你現在7.7個油，你上高速上跑一次，就會把這個數值拉下來。回到市內后，數值又會上去，所以不用特別糾結車輛顯示的油耗，因為改變它的數值非常容易。自己按加油后能跑
操控還算可以，大角度轉彎感覺有點飄
風尚版是沒有這種行車電腦的親但是平均油耗，瞬時油耗公里數小計這些都有顯示的畢竟是國產的ecu(相當于電腦的cpu)2.0的才有你圖上這種行車電腦而且ecu是國外博世的
保養提示，如果你剛保養了就可自己進行復位，向右轉儀表盤上的那個鈕，打開發動機，松開那個鈕，關閉發動機就OK了，說明書上很詳細的復位介紹。
目前國內銷量超過20W臺 依然是 保有量第一的MPV車型 和GL8 以及 普瑞維亞 大捷龍 不同 奧德賽走的是 家用為主商用為輔MPV路線 而其他車都走得是 商用為主家用為輔的路線 奧德賽主要面對家庭 以及 中
時速表與轉速表之間的那個顯示屏就稱作行車電腦屏。 行車電腦的話一般顯示行車時間，平均時速，平均油耗和瞬時油耗等一些行車方面的信息。當然也會有一些故障或者提示的信息。 現在國內有一款C派K3便攜式的行車電腦顯示屏，
在內飾設計上，柯米克GT展現出了強烈的流行風格，整體布局讓人倍感熟悉。而本田XR-V則以其不對稱設計和中控大屏向駕駛側傾斜的布局，展現出了獨特的整體感。在材質方面，兩款車都采用了硬質材質，但中間部分各有千秋。柯米克GT通過增加裝飾條來彰顯其FT身份，而本田XR-V則覆蓋了軟性材料，提升了觸感。在儀表...
【內飾方面】內飾方面，XR-V與大多數本田車型一樣，采用了左右不對稱的設計樣式，中控臺整體為硬質材料，接縫十分勻稱。多功能方向盤，集定速巡航、語音控制、藍牙電話、行車電腦等功能方向盤細節圖多狀態顯示儀表盤，讀取清晰，時速表外圈帶有LED背景效果中控臺科技感十足，空調面板完全采用觸控的方式7英寸智能屏...
