眾泰z500啟動后儀表顯示圖在說明書上都有的。
眾泰z500在轉速達到2000轉的時候介入渦輪增壓。 渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道
有的鑰匙沒有那個功能
你好，眾泰z500手動擋不是一鍵啟動，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
您好！自動駐車系統就是在臨時停車時替代了您的腳剎與手剎的作用！自動駐車系統（AUTO HOLD）是一種汽車運行中可以實現自動手剎的技術應用。這項技術使駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車，以及在啟動自動電子駐車制動的情況下
你好，高配的是有這個功能的，希望能夠幫到你！58車
不踩剎車按啟動是全車通電但是發動機不著火，要踩剎車才能打著車，也可以在沒有通電前直接踩剎車直接點火，熄火的時候直接按一下就好了！但這些都前提是鑰匙在你身上或者在車上！
您好有無鑰匙啟動就會有免持鑰匙開門希望可以幫到您
這個牌子是從做鈑金起家的，還是大眾和通用車身鈑金零部件的供應商，技術肯定可靠，衡量一輛車子做工好壞最直觀的方法就是看鈑金的質量，所以Z500在做工這方面還是很給力的。
眾泰Z500的原創程度則相當高，讓人眼前一亮。外觀線條簡潔明快，整體和諧統一，看著很舒服，尤其車尾還挺漂亮。 眾泰Z500內飾設計同樣也是成功的，雖然色調偏保守，風格卻是簡單明了，中控的功能區域劃分、儀
一鍵啟動時，一鍵啟動開關指示燈顯示綠色，但起動機無反應，發動機故障指示燈閃爍。通過連接診斷儀，發現兩個故障碼：IGN1繼電器驅動錯誤和IGN1繼電器錯誤。檢查IGN1繼電器及線束接插器，發現繼電器接插器有退針端子。重新處理接插器端子后，故障得以排除。此案例是由于IGN1繼電器插頭的驅動端子退針，導致...
客戶多次反饋眾泰大邁X7偶發性無法啟動，停放一段時間后一切正常。經過反復試車后發現故障確實存在。故障發生時車輛無法啟動，啟動機不運轉，用診斷儀檢測故障碼所有系統均正常。根據右側線路圖，拔掉啟動機插頭在車輛啟動時測量插頭電壓為12V。重新插上啟動機插頭車輛可以正常啟動，懷疑是此插頭存在問題，重新處理插...
車輛到店時發現發動機無法啟動，起動機不工作，且機艙內有糊味，起動機燒蝕損壞。更換新起動機后，發動機能正常啟動，但起動機無法正常分離，與發動機一起工作。通過斷開啟動繼電器，發現繼電器一直工作。測量繼電器插孔電壓，發現85號孔位有3.13V電壓。拔下PEPS模塊后，電壓仍然存在且有變化。當85號腳的電壓...
啟動眾泰大邁X5后，變速器故障燈偶爾亮起，導致無法行駛。診斷儀顯示“P1765從輪壓力過低”故障碼，清除后問題依舊。檢查電路和傳感器線束均正常，故障多在冷車啟動后出現，熱車后更頻繁。怠速時，故障輪壓力遠低于正常值。嘗試更換閥板和油泵無效，最終更換CVT變速器總成解決問題。維修總結指出，故障由從動錐輪...
眾泰T600空調不制冷可能由多種原因引起，包括制冷劑泄漏、壓縮機電容器損壞、感溫頭電阻值變化、遙控器或接收器故障、四通閥問題、控制面板故障、電源線接反以及內外風扇損壞。要開啟T600的空調制冷，需按下A/C按鈕，LED燈會顯示是否啟用。制冷系統在發動機運轉且溫控風扇打開時工作，再次按下A/C按鈕即可...
眾泰T700的儀表盤在啟動時會亮起多彩車輛信息報警指示燈，這是系統自檢的過程。如果某個報警燈持續亮起，意味著對應的系統可能存在問題。機油指示燈常亮時，應立即停車檢查機油壓力是否異常，以避免發動機嚴重磨損。水溫報警燈亮起表示發動機過熱，應立即停車并檢查水位，避免發動機損壞。電池報警燈亮起時，意味著充電...
一輛眾泰大邁X7在冷車啟動時怠速低，2分鐘后自動恢復正常，偶爾無法啟動。經過故障確認，讀取到EPS故障碼C1261和U0121。檢查電路圖發現EPS/1#與ESP/28#共用1路IG電源。測量電壓后，發現燃油壓力測試結果異常，燃油泵在線測試顯示燃油壓力波動明顯。查閱維修手冊后，檢查線路發現油泵電源線...
一輛行駛里程約1.1萬公里的眾泰Z500轎車，偶爾會出現熄火現象，同時儀表上的所有燈都會熄滅。這種情況可能與整車電源突然斷電有關，儀表燈和一鍵啟動開關指示燈以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解...
維修人員首先對眾泰大邁X7進行了油、水、電等常規檢查，發現轉速表異常，所有故障燈亮起。使用解碼儀檢測未發現故障碼，起動機運轉正常但發動機無法啟動。進一步檢查發現四個缸不點火，點火線圈供電、ECU信號線和搭鐵線均正常。網絡電壓和電阻也在正常范圍內，電腦板插頭及針腳完好。更換ECU后故障依舊，最終通過更...
一輛行駛里程約5.3萬km的眾泰Z300轎車，發動機啟動正常，但踩下加速踏板時，轉速僅維持在1200轉左右。診斷儀檢查顯示各系統正常，故障燈未亮。分析可能原因包括電子油門踏板故障、節氣門問題、線路短路或斷路，以及發動機ECU問題。實際故障為前艙電器盒上的F09保險絲燒斷，導致ECU部分供電異常。維修...
一輛眾泰大邁X5出現了儀表燈常亮和無法啟動的問題，之前還出現過不能熄火的情況。通過使用v60診斷工具，發現多個模塊存在故障碼。清除故障碼后，發動機模塊中的P1617故障碼無法清除，這是由于發動機防盜系統激活導致的。進一步檢查發現，儀表IG電源常供電，排除了ON繼電器供電的可能性。通過拔下左A柱下地板...
一輛眾泰大邁X7在啟動后，發動機故障燈、側滑故障燈持續亮起，胎壓報警燈閃爍，轉向助力故障燈每隔3-5秒閃爍一次。這是一輛剛銷售的車輛，儀表顯示僅行駛了12公里。在交車前出現了問題，服務站處理了一天仍未解決。緊急情況下，進行了現場技術支持。首先，使用診斷儀對發動機電腦進行故障代碼診斷，但無法進入系統。...
部分T600車輛在冷車啟動時，變速器故障警示燈可能會偶發性點亮，故障碼P1804顯示離合器轉速傳感器問題。盡管車輛功能正常，但重啟后可恢復正常。解決方案包括使用V60診斷儀刷新TCU程序，特別是對于2015年6月30日前生產的車輛，還需刷新發動機ECU程序以避免怠速異常。需要V60診斷儀、ECU刷寫...
眾泰大邁X7在停放一段時間后，車主發現車輛無法啟動，且所有儀表故障燈亮起。經過診斷，初步懷疑是CAN線通信故障。盡管檢查了搭鐵點和線束接頭，CAN線電壓和電阻均正常。更換發動機ECU后故障暫時排除，但路試時問題重現。進一步測試發現，剎車燈常亮，檢查車輛后部時，發現打開后背門后剎車燈熄滅，故障燈也隨之...
眾泰大邁X5以其典雅的外觀設計和簡約內飾受到市場歡迎。搭載1.5T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩195牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km，動力表現滿足日常需求。配備5擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，操控穩定。配置豐富，包括剎車輔助、無鑰匙啟動、自動駐車等，滿足日...
眾泰大邁X5白金版正式上市，推出三款車型，售價7.79-9.39萬元。新車在動力和配置上有所提升，1.5T發動機最大功率163馬力，峰值扭矩215牛·米。外觀延續現款設計，提供五種車身顏色。配置豐富，包括PM2.5綠凈系統、電子手剎等，部分車型增配無鑰匙進入/一鍵啟動。動力系統匹配5速手動變速箱，性...
