優點:外觀拉風 動力充沛雙門外觀拉風 綜述:車子底盤較低 過不了大坑 應該只能跑跑鋪裝良好的道路 聲浪不及改裝車，提速比較快，操控性能良好， 由于尚在磨合期還沒試過。提車后試過一次M2 動力充足源源不斷、買這車誰在乎油耗
=_=用擔panamera空調制冷騙我自輛panamera輛卡宴所我知道panamera空調夏冬所用擔盡管相信我我騙說性價比我說實Y(^_^)Y性價比非高(我誠實)相信我花100萬買panamera絕絕比花100萬寶馬7
帕拉梅拉在軸距空間 上更有優勢 而且屬于商務和運動皆宜的大型轎車 ，并且在內飾的豪華感上十分強烈，M4 是寶馬在4 系基礎上打造的高性能運動轎跑或coupe 因為他的轎跑血統 空間自然很小 內飾也大量采用碳纖維 突出競技
90萬左右從07年法蘭克福車展上的首次現身，到08年底特律車展上的量產車首發，再到北京車展的國內亮相，X6無疑是目前寶馬產品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity
2014款寶馬m4 馬年限量區別如下：參數名稱參數屬性發動機工作方式：渦輪增壓官方0-100Km/h加速(s)：4.3最高車速(km/h)：250最大功率(Kw)：317最大扭矩(Nm)：550氣缸排列形式：V型6缸前懸
X6是寶馬的SUV。是轎跑型的SUV。注重速度，越野性能并不強悍。M3跟M4是跑車。是介于3系跟4系改裝后的。M是寶馬的御用改裝廠。改裝后是高性能的車。價格就要翻翻。3系也就30多萬。M3要110萬左右。外觀改裝后。性能
優點： M4最討好的當然是他動感的設計，還有強勁的動力，操控性帶有寶馬一向優異的轉向質感 缺點： 油耗數字并不太油耗，雖然說比以前的V8還是要低一些油耗，聽說以前的V8 M3很多人開了15L以上，現在14L的油
說起寶馬M，你可能會想到賽道疾走、拉煙漂移等炫酷畫面。但這次，我們更貼近生活，看看M4在日常使用中的表現。體驗了36小時的手動BMWM4，發現了不少日常駕駛中的問題。首先，手動變速箱在1擋升2擋時需要特別注意轉速和換擋時機，否則會有頓挫感。其次，超級運動模式下ECU會自動補油，但這個系統不夠智能，導...
一些豪華品牌，如MINI，常以文化屬性為賣點，強調其英倫屬性。MINI車型配置表中，車漆、輪轂等都可選英倫風格。MINI品牌與牛津工廠緊密綁定，但據《泰晤士報》報道，寶馬計劃將純電MINI生產線轉移至中國張家港。寶馬已宣布MINI將全面電動化，預計2027年一半銷量來自電動化車型。光束汽車有限公司，...
寶馬M4以其簡練的前臉設計和直瀑式中網，展現出干凈利落的外觀。頭燈設計精細，標配LED遠近光燈，提升了視覺效果。輪胎規格前265/30R20，后285/30R20，輪圈設計大氣。尾燈樸素但點亮效果佳。內飾風格實在，銀色飾條增添耐看性。中控屏10.25英寸，標配多項智能配置。車主對2017款M4雙門轎...
寶馬以其豪華和運動特性而聞名，成為許多人夢寐以求的品牌。對于寶馬車主來說，卡鉗改裝是一個值得探討的話題。寶馬車型的輪轂設計適合改裝卡鉗，無需擔心法蘭和墊片問題。雖然寶馬在卡鉗配置上略顯吝嗇，但改裝卡鉗可以提升制動性能。市面上關于卡鉗改裝的誤區很多，正確的選擇應根據輪轂尺寸和車型來定。例如，17寸輪轂...
寶馬與博世合作開發的水噴射系統已在M4GTS車型上實現量產。該系統通過在進氣道中增加水噴射器，將水霧化后與空氣預混合，提高燃燒效率，節油效果顯著。在高負荷狀態下，系統降低氣缸溫度，提升燃燒效率，稱為噴水助力模式。寶馬計劃將此技術應用于更多車型。水噴射系統優點包括冷卻充氣過程、防爆震、提高壓縮率、降低...
Adro改裝廠在前奔馳設計師的協助下，對寶馬M3和M4進行了中期改款，引入了更尖的前鼻和碳纖維套件。改裝后的格柵比原來小了10%，橫向擴展而縱向變窄，與LED頭燈相接，提升了整車的視覺效果，使其看起來更寬、更具異域風情。新前杠與M3/M4的Competition版本和M4CSL完全匹配原廠傳感器及底...
**寶馬3系時速100為何出現共振聲？**總結內容：當寶馬3系在時速100出現共振聲時，可能的原因包括輪胎不均勻磨損、軸承失效以及排氣管中段問題。輪胎問題可通過加裝隔音材料解決；軸承問題需檢查輪轂軸承是否磨損；排氣管問題可能與行駛路況有關。為減少共振聲，車主可考慮對相應部位進行檢修或加強隔音措施。內...
本周車圈新聞聚焦：六家車企宣布召回約63萬輛車，涉及奔馳、寶馬、奧迪等品牌。華晨汽車因燃油泵問題召回，寶馬因輪轂螺栓和座椅骨架問題召回，一汽-大眾召回部分奧迪Q3因BCM和LED驅動模塊問題。奔馳因零部件供應問題召回GLK和S級，及因安全氣囊問題擴大召回。費迪南德·皮耶希逝世，享年82歲，曾帶領大眾...
遇到防盜螺絲拆卸難題時，可以嘗試以下方法：首先，使用風炮槍嘗試拆卸；其次，通過電焊技術，在確保輪轂不受損害的情況下，將長金屬物焊接至螺絲上，利用扳手轉動金屬物帶動螺絲；最后，使用離子切割機，針對鐵質螺絲進行高溫熔化，但需注意鋁輪圈可能受損。值得注意的是，防盜螺絲更多是心理作用，擰緊時不宜過緊，尤其是...
2017年3月，我購入了末代F25寶馬X3xDrive20iM套，寶石青色，原價50.2萬，裸車優惠10.5個點。開了3年多，行駛4W公里，除了快3年時維修了一次天窗異響，其他問題都沒有出現。我對動力沒有特殊要求，更注重外觀，所以只做了一些外觀改變。提車時改了電耳，1年后換了TB黑鼻孔、TB牛角、T...
寶馬325Li運動版提車三月行駛萬公里，整體表現良好，懸架偏軟適合日常駕駛，拖拽感可接受。期間進行了多項小改，包括前唇、輪轂烤漆、輪胎升級等，外觀更加帥氣。內飾方面，翻毛皮方向盤手感佳，氛圍燈效果良好。結識車友后對改裝有了新理解，計劃進一步升級避震和排氣。不知不覺提車3個多月一萬公里了，發個帖子紀念...
寶馬X5MPerformance版不僅外觀升級，動力系統也迎來提升。新車外觀套件包括高亮黑色中網格柵、碳纖維外后視鏡蓋等，21寸雙色輪轂和藍色卡鉗增添運動感。內飾方面，M系列翻毛皮方向盤與2系CoupeMPerformance相同。動力上，xDrive35i的3.0T發動機最大輸出功率提升至240k...
一位奔馳E300L車主兩年內經歷了3個輪轂開裂，雖然不影響使用，但外觀受損。輪轂裂紋多發生在后部和輪輞內部，不易察覺。輪胎磨損不均和路面沖擊可能導致輪轂受損。豪車并非質量百分百保證，路況和駕駛習慣影響輪轂壽命。寶馬7系也存在類似問題，硬質輪胎和重車身導致輪轂易裂。奔馳E300L輪轂問題可能與設計和質...
2017年9月底，車主在凌渡、寶馬1系三廂版和邁銳寶XL中選擇了后者，被其前臉造型和腰線所吸引。盡管曾因“屌絲三寶”和內飾問題而猶豫，但經過一系列改裝后，車主對愛車的喜愛與日俱增。改裝包括車燈升級、外觀套件、內飾碳纖維方向盤和氛圍燈等。車主還分享了輪轂和剎車的改裝經驗，以及內飾貼紙的更換。最終，車主...
寶馬3系在時速100出現共振聲，可能的原因包括輪胎磨損不均、軸承故障以及排氣管中段問題。輪胎問題會通過摩擦產生共振聲，傳至車內；軸承故障多因輪轂軸承磨損；排氣管變形可能由行駛中遇到的底盤磕碰引起。為降低車內噪音，可加裝隔音材料，并注意駕駛時避免走爛路以保護排氣管。詳細內容同問題描述中的文章內容。首要...
寶馬車通過輪速傳感器監測胎壓，當輪胎轉速異常時會觸發報警。防爆胎即使失壓也能以80km/h速度行駛超過80公里。輪胎失壓報警可能因為胎壓異常、輪胎輪轂損壞、傳感器故障或未進行胎壓初始化。誤報也可能發生。輪胎爆裂或被釘子扎破時，可能不會立即報警，因為防爆胎硬度高，小漏氣不易被傳感器檢測。了解這些原理，...
目前滴滴已成為網約車市場的龍頭企業，用戶注冊數超過5億、司機注冊數超過3000萬。仍有很多司機想加入到滴滴網約車的大家庭，但是對跑滴滴車型要求并不了解，今天就來討論什么車跑滴滴最劃算的相關問題。滴滴快車、滴滴專車、滴滴豪華車的車型要求不同。比如滴滴快車車型有奧迪A1、奔馳A級、寶馬1系、別克凱越、比...
豪華品牌中大型車，奔馳E級、奧迪A6L和寶馬5系怎么選，是一個經常被拿來討論的問題。很多人印象流就是，寶馬操控最佳，奔馳最舒服，奧迪最中庸。那么這幾款車中最值得購買的是哪款呢？奧迪A6L大換代后擺脫了原來的官車形象，現在的A6更加動感，更加適合年輕創業小老板。50萬可以買到2021款45TFSIqu...
上汽通用別克英朗2015款的底盤高度為12cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸掛。汽車的最小離地間隙，即滿載時底盤與地面的距離，是衡量汽車應對復雜道路能力的重要參數。雖然以前有最小離地間隙不得小于150毫米的標準，但現已取消。一般汽車底盤高度在11-15厘米之間。離地間隙越大(120mm)、E-Mei(1...
奔馳E級和奧迪A6L的減配問題引發了消費者的廣泛關注。奔馳E級在國外采用鋁合金材料，國產后卻變成了鐵質，同時懸掛系統設計漏洞導致大規模召回。奧迪A6L在國產后也出現了性能配置的缺失。相比之下，寶馬5系在德系豪華車中保持了全球一體化標準，無論是進口還是國產，核心機械和用材都保持一致。寶馬5系以運動基因...
