高6油管共振產(chǎn)生噪音的解決辦法：需要的工具： T20 TORX 梅花螺絲刀 10mm管鉗 千斤頂 泡沫紙或者郵局/快遞包裝用的泡泡膜步驟一： 用千斤頂將副駕駛一邊架起步驟二： 把副駕駛輪子旁邊的兩顆梅花螺絲用
高6油管共振產(chǎn)生噪音的解決辦法: 需要的工具: T20 TORX 梅花螺絲刀 10mm管鉗 千斤頂 泡沫紙或者郵局/快遞包裝用的泡泡膜 步驟一: 用千斤頂將副駕駛一邊架起步驟二: 把副駕駛輪子旁邊的兩顆梅花螺
高6油管共振產(chǎn)生噪音的解決辦法： 需要的工具：T20 TORX 梅花螺絲刀10mm管鉗千斤頂泡沫紙或者郵局/快遞包裝用的泡泡膜 步驟一：用千斤頂將副駕駛一邊架起步驟二：把副駕駛輪子旁邊的兩顆梅花螺絲用T20 TORX卸下
用東西把油管包住，在固定到一個(gè)地方就好了。
車(chē)主您好，這個(gè)是油管共振，打開(kāi)機(jī)艙往左上角那兩根油管里塞泡沫，塞緊就不想了。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問(wèn)可以繼續(xù)追問(wèn)，祝您生活愉快
是共振還是敲擊聲？是高爾夫4還是高爾夫6？ 我的經(jīng)驗(yàn)是：高爾夫4，帶發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。護(hù)板托底后輕微變形內(nèi)陷。當(dāng)突然大油門(mén)（加速）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大，會(huì)撞擊底板。引起敲擊聲。如果是這個(gè)問(wèn)題，去修理廠，把護(hù)板變形敲回來(lái)就行了。 祝
可能是供油管共振。這車(chē)的常見(jiàn)問(wèn)題。拆開(kāi)護(hù)板，裹上些石棉布，就解決了。
你還敢買(mǎi)大眾速騰車(chē)？ 已經(jīng)曝光的問(wèn)題包括:1、 速騰12-14改款出現(xiàn)“前懸架斷裂“案例，汽車(chē)之有能找到六、七起了，拆車(chē)坊說(shuō)簡(jiǎn)配了2、 零件壟斷銷(xiāo)售（這個(gè)大家都知道，650元淘寶包郵的板懸，4S要幾千的，其他基本是這
您好，從您的描述來(lái)看應(yīng)該是右前方車(chē)身處的油管共振聲音，問(wèn)題不是很?chē)?yán)重到4S處理油管并固定位置應(yīng)該可以解決您的困擾。
我是第一批車(chē)主。09年11月提車(chē)。 開(kāi)1470KM更換DSG變速箱，當(dāng)時(shí)一汽大眾公關(guān)部，德方技術(shù)都到了，事情FM1039有過(guò)報(bào)道。 現(xiàn)在開(kāi)5W公里。油底密封漏油，是開(kāi)1年的時(shí)候去4S檢查發(fā)現(xiàn)的。重新拆油底，打密封，現(xiàn)
車(chē)主分享了解決撼路者共振問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)。首先，更換了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的黑色軟管，這根改進(jìn)型油管內(nèi)部增加了單向閥門(mén)，是之前沒(méi)有被提及過(guò)的解決方案。其次，車(chē)底油管和剎車(chē)管的固定卡子增加了螺絲和塑料墊，提高了穩(wěn)定性。車(chē)主對(duì)論壇兄弟們的熱心幫助、江鈴小秘書(shū)的及時(shí)反饋以及4S店售后和維修師傅的辛勤工作表示感謝。同時(shí)，車(chē)...
今天上午去昌海福江處理了共振問(wèn)題，試車(chē)后目前看應(yīng)該是解決了，開(kāi)了20多公里，反復(fù)急、慢加速試驗(yàn)，沒(méi)有共振了，車(chē)終于開(kāi)著舒坦了。分享一下共振解決辦法：看到師傅處理了兩個(gè)地方，一是換上了改進(jìn)型油管，據(jù)說(shuō)里面加了單向閥門(mén)啥的，這個(gè)解決方案好像以前沒(méi)有兄弟提到過(guò)。二是車(chē)底油管和剎車(chē)管固定卡子好像加了螺絲塑料...
維修過(guò)程：1、首先對(duì)車(chē)輛輪胎做動(dòng)平衡，之后試車(chē)故障沒(méi)有發(fā)化；2、再次對(duì)車(chē)輛四輪定位進(jìn)行檢查，確認(rèn)定位正常；3、之后再倒換左右傳動(dòng)軸，試車(chē)后沒(méi)有發(fā)化；4、再倒換發(fā)動(dòng)機(jī)懸置后再次試車(chē)，故障仍沒(méi)有發(fā)化；5、為了先確認(rèn)故障是否和底盤(pán)件有關(guān)，倒換了底盤(pán)上所有的零部件，包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，之后試車(chē)故障還是沒(méi)有發(fā)化。6...
哈爾濱小蔣為大家分享來(lái)自大眾高爾夫尾箱與輪廓隔音施工案例，通過(guò)對(duì)尾箱的隔音處理，降低共振噪聲，減少噪音傳遞到車(chē)廂內(nèi)；同時(shí)在后輪轂進(jìn)行隔音處理，有效解決胎噪問(wèn)題。經(jīng)過(guò)精致施工，整體舒適度大幅提升，車(chē)內(nèi)噪音平穩(wěn)，音響效果更佳。車(chē)主對(duì)此次隔音改裝非常滿(mǎn)意。汽車(chē)咚咚作響找怎么解決，哈爾濱尾箱輪廓隔音改裝哪家...
**一、**總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)大眾高爾夫7突然打不著火的情況，根據(jù)常見(jiàn)原因及應(yīng)急方法，可以采取以下措施：1.電池虧電：如出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足或只響不轉(zhuǎn)，可能是電池電壓低。此時(shí)可呼叫救援或借用其他車(chē)輛進(jìn)行搭電啟動(dòng)，并需至服務(wù)站對(duì)電池充電。2.汽油流動(dòng)受阻：在低溫環(huán)境下，燃油管路可能因雜質(zhì)堵塞導(dǎo)致無(wú)法起動(dòng)。可...
大眾高爾夫7突然打不著火可能因電瓶虧電、汽油流動(dòng)受阻或點(diǎn)火系統(tǒng)不佳。電瓶虧電時(shí)，起動(dòng)機(jī)無(wú)力或不轉(zhuǎn)，需求助服務(wù)站或找車(chē)對(duì)火。汽油流動(dòng)受阻多因燃油管路臟污，可置于溫暖環(huán)境或清洗油路。點(diǎn)火系統(tǒng)不佳時(shí)，可清理火花塞電極油污，或檢查點(diǎn)火系統(tǒng)排除故障。大眾高爾夫7突然打不著火可以嘗試以下方法排除故障一、電瓶虧電...
大眾高爾夫7三萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用，高爾夫73萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目三萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目主要是更換機(jī)油、機(jī)濾以及更換火花塞，以及其他常規(guī)檢查項(xiàng)目。總費(fèi)用大概是563元。常規(guī)檢查項(xiàng)目：1、檢查汽車(chē)?yán)鋮s液液面位置是否符合規(guī)定。2、檢查制動(dòng)器及離合器液面位置。3、檢查轉(zhuǎn)向助力油罐的油面是否符合規(guī)定，檢查系統(tǒng)各油管接口是否有...
拆卸大眾高爾夫曲軸位置傳感器時(shí)，首先需要在靠近進(jìn)氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束。接著，拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導(dǎo)線卡扣的螺母，然后拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓。最后，拆下曲軸位置傳感器，并拆下曲軸位置傳感器導(dǎo)線線束的夾箍。安裝時(shí)，將曲軸位置傳感器的凸頭裝進(jìn)變速器殼體的孔里，確保端...
第八代雅閣2.0車(chē)型存在怠速共振問(wèn)題，更換機(jī)腳后問(wèn)題依舊。車(chē)主嘗試更換原廠機(jī)腳并進(jìn)行人工維修，花費(fèi)4100元，但問(wèn)題未得到解決。相比之下，2.4和3.5排量的車(chē)型則沒(méi)有此類(lèi)問(wèn)題。車(chē)主計(jì)劃出售2.0車(chē)型，轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)3.5排量的雅閣，認(rèn)為3.5v6雅閣更值得收藏。2010年的雅閣2.0車(chē)主分享了新車(chē)就存在...
大眾高爾夫7起步時(shí)異響可能源于離合器、傳動(dòng)軸支承軸承、驅(qū)動(dòng)橋、差速器、輪胎問(wèn)題或車(chē)輛松動(dòng)共振。具體異響需根據(jù)聲音特征及來(lái)源判斷，建議及時(shí)前往4S店或修理廠檢查，確保行車(chē)安全。異響雖小，但持續(xù)存在可能影響駕駛體驗(yàn)，需引起重視。大眾高爾夫7起步時(shí)有異響可能有以下幾方面原因：1、離合器發(fā)響；2、傳動(dòng)軸支承...
共振問(wèn)題可以通過(guò)以下幾種方法來(lái)減輕：1.檢查并更換發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴，確保噴油嘴沒(méi)有堵塞或卡死，以保證燃油的霧化效果良好。2.檢查高壓油管是否有斷裂，及時(shí)更換損壞的油管。3.檢查進(jìn)排氣門(mén)的工作間隙，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換。4.檢查活塞環(huán)是否有斷折或卡死現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行維修或更換。5.對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)固定機(jī)腳膠墊爛...
大眾高爾夫7的油箱采用高密度聚乙烯材質(zhì)，設(shè)計(jì)靈活，容積達(dá)到50升。這種材料不僅便于制造各種形狀，以充分利用空間和提升防撞性能，還有助于減少排放。盡管塑料油箱的長(zhǎng)期安全性仍在評(píng)估中，但目前看來(lái)，它正成為行業(yè)趨勢(shì)。金屬油箱，無(wú)論是鋼制還是鋁制，并沒(méi)有明顯的技術(shù)劣勢(shì)，選擇哪種材料更多是基于經(jīng)濟(jì)考量。對(duì)于油...
M135的轉(zhuǎn)向過(guò)于敏感，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)容易失控。0-1加速表現(xiàn)一般，即使刷一階也難以提升。相比之下，四驅(qū)車(chē)型在街道加速上更有優(yōu)勢(shì)。高爾夫R原廠推頭嚴(yán)重，但通過(guò)調(diào)整懸掛避震參數(shù)，極限性能和轉(zhuǎn)向表現(xiàn)都有所提升。不過(guò)原廠狀態(tài)下車(chē)輛存在共振和異響問(wèn)題。S3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置較為簡(jiǎn)陋，輪胎寬度不足導(dǎo)致過(guò)彎時(shí)抓地力不...
M135的轉(zhuǎn)向過(guò)于敏感，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)有過(guò)度轉(zhuǎn)向的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在初次駕駛時(shí)。此外，其0-1加速性能并不出色，即使經(jīng)過(guò)一階調(diào)校，起步時(shí)也容易打滑，這在街道駕駛中并不是理想的特性。高爾夫R原廠狀態(tài)下推頭現(xiàn)象較為明顯，但通過(guò)調(diào)整懸掛和避震，可以顯著提高其極限性能和轉(zhuǎn)向的銳利度。然而，原廠狀態(tài)下車(chē)輛可能會(huì)...
大眾高爾夫汽車(chē)動(dòng)力不足的原因主要包括油路和電路故障。油路問(wèn)題如空濾芯堵塞、油管裂紋、油泵壓力不足或噴油器故障，導(dǎo)致供油不暢或混合氣過(guò)濃，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。電路問(wèn)題如空氣流量計(jì)故障、火花塞損壞、水溫傳感器或三元催化裝置問(wèn)題，影響進(jìn)氣量和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。這些故障都可能導(dǎo)致加速不暢和排氣管黑煙。油路故障：空濾芯...
哈弗F7X支持電子聲浪，但需額外安裝。電子聲浪通過(guò)音響播放預(yù)錄發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，音量和音高隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)整，使小排量發(fā)動(dòng)機(jī)也能模擬大排量發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。其他車(chē)型如福克斯ST采用聲浪傳導(dǎo)系統(tǒng)，通過(guò)聲浪導(dǎo)管和撥片共振增強(qiáng)聲浪；高爾夫GTI則在節(jié)氣門(mén)附近安裝揚(yáng)聲器，借助音頻文件增強(qiáng)聲效。電子聲浪的概念和原理：電...
高爾夫7的保養(yǎng)周期通常為10000公里，但在惡劣環(huán)境下應(yīng)提前至5000公里。保養(yǎng)時(shí)需注意三大禁忌：避免在不通風(fēng)環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，以防一氧化碳中毒；不要使用嘴吸油管，以防汽油中毒；避免接觸化油器清洗劑，以防吸入有害化學(xué)物質(zhì)。遵循這些保養(yǎng)規(guī)則，可確保車(chē)輛性能和駕駛安全。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有...
高爾夫加油門(mén)速度上不去的原因主要有兩方面：一是發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)故障，如噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低或汽油濾清器阻塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在上坡時(shí)油量不足，燃燒效率下降，馬力不足；二是夏天開(kāi)空調(diào)，空調(diào)壓縮機(jī)工作需要消耗大量功率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致提速慢、加速無(wú)力。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用...
高爾夫6加速無(wú)力的原因主要包括三個(gè)方面：1.發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)故障，如噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低或?yàn)V清器阻塞，導(dǎo)致燃燒效率下降，馬力不足；2.進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)堵塞或問(wèn)題，造成進(jìn)氣量不足，影響加速；3.火花塞點(diǎn)火不良，可能導(dǎo)致加速無(wú)力。這些故障都需及時(shí)檢查和維修，以保證車(chē)輛性能...
