M3 具銷售人員稱 發動機是原裝進口然后國內組裝 雖然可信度不高 但M3的發動確實比較優秀 結實的底盤是對操控性的保證 其他配置方面也還算厚道 唯一不足的就是做工比較粗糙 焊接處基本有小指頭那么大的空隙 這是M3市場飽有
你是新手吧？ 我開這款車開了3年了。剛上手你開什么車都是有這個感覺的。離合器配合好吧，會改善的。
唉 又一個 這是科魯茲通病啊 有很多車都已經壞了 因為是缺陷無法徹底解決 眾多車主都在媒體集體維權呢
你好，剎車發抖，一般是由于剎車盤不平導致的，建議您上修理廠更換剎車盤就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
你好，如果是一檔起步半離合的時候抖動，應該是離合器壓盤使用過度磨損不均，建議更換離合器壓盤和軸承。希望我的回答對你有所幫助。
首先不說什么質量部質量的！我哥的白科開了5W多公里也沒出現什么太多的問題！每個人對車子的保養！和對開車的習慣都有不一樣的標準！買車和買水貨手機一樣買到好的就好！買到不好的也許就是個翻新機！（我只是打個比方！比的不好可以過
先看車況時間短建議先看看加油對對再檢查節氣門開長途直市區開般都些毛病還對只有4S去慢慢查了
這種情況肯定要去4S店看了。 最近北美地區召回了大量科魯茲！ 希望你的車是不是這種情況。 買車千萬別買新出的車，一定要等1-2年后在買。 因為車的所有毛病新車主一定會反映給廠家， 而廠家也會因此調整 看本田八代
起步不加油門當然哆嗦了 加的猛點加速快 還不抖 多爽 車開的這么溫柔。。離合器壽命更短的。 倒檔不好掛壓根不是拔叉的事 那東西壞了 哪個檔都不好掛 換好點的齒輪油試試 保養品 三年了 也該換了吧。
你好，是怠速發抖還是行駛起來發抖呢？
科魯茲手動擋抖動可能由點火線圈或離合器問題引起。如冷車一檔抖動，可能是點火線圈故障，需更換。若一檔起步抖，離合器抬一點或給油才不抖，可能是離合器片和壓片不平，可嘗試踩剎車抬離合到半聯動穩住，或離合器打滑需更換。同時，注意檢查防凍液是否泄漏，專業檢查更放心。樓主解決了嗎？我有過兩次這樣的問題，第一次是...
邁騰三檔后急加油劇烈抖動，這是怎么回事呢？汽車出現抖動的原因有很多，例如積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化、缺缸缺火等。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。另外，冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間，行車時不能拖檔，底盤的保護也很重要。油...
汽車在三檔加速時抖動嚴重可能與發動機工作原理或布局有關。發動機工作原理包括進氣、壓縮、噴油、燃燒、膨脹做功和排氣六個階段。發動機布局對汽車性能有重大影響，常見有前置、中置和后置三種。抖動可能是節氣門過臟或噴油嘴、進氣道積碳過多導致。1、發動機的工作原理：進氣-壓縮-噴油-燃燒-膨脹做功-排氣。2、發...
大眾雙離合在2升3檔時出現哆嗦抖動，主要是由于離合器內摩擦片溫度升高，導致打滑狀態。為避免此問題，換擋時應平穩、正確、迅速，并掌握好換擋時機。換擋前需先控制車速，減擋時最好采用兩腳離合器方法，以減少機件磨損。合理使用檔位，不僅能提高行車安全和舒適性，還能延長車輛使用壽命。大眾雙離合2升3檔哆嗦抖動是...
汽車抖動問題可能由多種原因引起，主要包括積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，影響汽車怠速和加速性能。供油系統故障會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化會使發動機抖動加劇，但動力不減。缺缸缺火是最常見的抖動原因，通常與點火線圈或火花塞...
大眾雙離合2升3檔哆嗦抖動的原因主要是離合器在擋位轉換時始終打滑，導致摩擦片溫度上升。換擋時應注意平穩、正確、迅速地操作離合器踏板、加速踏板和變速桿，以減少動能損失和燃料消耗。同時，要根據車速適時換擋，避免過早加擋或過晚減擋，減擋時可采用兩腳離合器法以減少機件磨損。換擋的注意事項：平穩，換入新的擋位...
雪佛蘭汽車抖動且發動機故障燈亮，可能原因包括：發動機混合氣燃燒不良、燃油供油壓力異常、火花塞極點間隙磨損、點火線圈故障、發動或變速箱支架橡膠件老化、節氣門堵塞等，此外還可能是三元催化器失效、氧傳感器故障等導致。雪佛蘭科魯茲2013款1.6LSLMT車身長4598mm，搭載1.6L發動機，匹配5擋手動...
總結內容：文章講述了通用汽車CAN總線的工作原理及故障案例。CAN總線是汽車中用于通信的重要網絡，若出現開路將導致BCM與ECM通信受阻，使汽車無法啟動。即便終端電阻丟失，若通信線路不斷開，則不一定會影響汽車啟動但可能造成儀表工作不正常。若汽車啟動后CAN線通信中斷，發動機仍可正常工作但儀表顯示將異...
最近試駕了新能源車，感受頗深。首先，電動機的瞬間最大扭矩和靜謐性讓人印象深刻，沒有傳統汽油車的怠速抖動問題。其次，新能源車的2速變速箱比7DCT雙離合更平順，提升了駕駛體驗。底盤方面，雖然缺少后獨立懸架，但在城市道路上差別不大。電池組的加入使車輛前后比重更均衡，駕駛更有信心。能耗方面，新能源車比汽油...
首先，我長期開過新舊兩款B38，兩款車的動力和抖動特性我有較深的體會。老款218面包，抖動是長期的，頑固的，無法避免的，每次開出去拉貨，心都是累的。不管是低速，堵車，關閉自啟停，開啟自啟停，區別就是抖，很抖。而新款218面包，我剛拿到這個小紅車，知道要跑4天，車上共5人，行程三四千公里，我心里都懵的...
2015年5月，我在深圳寶安西鄉大興大眾4S店購買了一輛1.4T排量的藍色大眾朗行。盡管朋友們推薦了性價比較高的日本品牌車，但出于愛國情操，我選擇了德國大眾朗行。然而，今年10月6日，我的車在加速時出現抖動和頓挫感，且只有2、4、6、7檔，缺失1、3、5檔。經4S店檢測，DSG波箱損壞，需自費約一萬...
一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過程中出現發動機轉速高、車速提升困難的問題。經診斷，變速器缺少2擋和3擋，直接從1擋換至4擋。解碼器顯示多個與變速器相關的故障碼，包括變速器油壓力、換擋電磁閥及壓力控制電磁閥的故障。變速器油稍臟。懷疑油臟后電磁閥工作不良、油路阻塞或TCM模塊問題、離合器打滑或油路泄壓。解體變速...
科魯茲點火線圈1.8和1.6并不通用，因為它們采用不同的設計和構造。傳統的開磁式點火線圈與閉磁式點火線圈在鐵芯和線圈繞法上有所區別，后者因其漏磁少、能量損失小和體積小等優點而被電子點火系統廣泛采用。檢測點火線圈的步驟包括：首先，將車輛點火開關置于“ON”檔，拔下點火線圈插頭，用萬用表測量3號針腳與地...
截止到2019年9月，市面上的中型車普遍配備了后排出風口，部分車型甚至提供獨立空調功能，以滿足后排乘客對溫度調節的需求，提升乘車舒適度。一些車型雖未標配后排出風口，但預留了安裝位置，車主可選擇改裝以提升車輛配置和乘坐體驗。科魯茲作為上汽通用雪佛蘭的緊湊型轎車，2011款變形金剛版已停產，二手市場價約...
一輛行駛里程約10155km的雪佛蘭科魯茲轎車，VIN碼為LSGPC54U8AFXXXXXX。車主報告稱，當掛上倒擋時車輛無法移動，即使加速也無濟于事。經過故障診斷，發現倒擋確實無法工作，而前進擋在1-2-3擋時表現正常。但在3-4擋時，發動機轉速異常升高至4600r/min，出現明顯的打滑現象，隨...
一輛行駛僅3623公里的雪佛蘭科魯茲轎車出現發動機故障燈亮和加油困難的問題。車主報告車輛在行駛中出現上述問題，且擋位提示“D”閃爍，無法正常換擋。通過診斷工具檢查，發現ECM有故障碼P0700，而TCM有多個與變速器油溫和壓力相關的故障碼。盡管變速器油量和油質正常，但試車后發現2-3擋時有打滑現象。...
在雪佛蘭科魯茲車輛中，當加速時出現發動機動力下降和抖動，尤其是在3擋以上，這通常與發動機缺缸有關。故障診斷儀顯示“P0300”代碼，表明存在缺缸問題。盡管車主已更換了火花塞，但問題依舊。進一步檢查發現，點火線圈更換后故障未解決，排除了點火線圈故障。通過尾氣檢測，發現混合比過濃，噴油嘴正常工作，但火花...
科沃茲發動機型號，科沃茲發動機什么牌子？科沃茲全系搭載的1.5LDVVT自然吸氣發動機是上汽通用制造的，型號為L2B,生產地是中國。這款發動機已經在別克新英朗、雪佛蘭經典科魯茲、樂風RV和1.5排量的賽歐3等車型上廣泛使用。優點是技術成熟、維護成本較低。裝機量超過五十萬臺，質量穩定性有保障。科沃茲全...
