保修期內一定要加4S店給你解決 不行跟他們鬧一下 他們就怕了。 換節氣門 換油門踏板還不能解決 就是換電腦 或者換發動機線束 這兩個換下來要一兩萬塊錢。 他們現在在拖時間 想拖過保修期，這個無可厚非 換你是老板你也是
開自動擋的車子，很多車主有個壞習慣，等紅燈時只把剎車踩住保持D擋位置，車輛靜止而變速箱在不正常磨損，慢慢的時間久了就會導致怠速時發動機抖動就越來越大；在停車等紅燈或其他的時候，應該掛N擋或P擋等候。
這個問題好多車都有~~我的馬6也有這個問題~~我問過4S店 這個問題沒問題的~~~~
踩D擋沒錯的
等紅燈的時候，最好是換到P檔，N檔是空檔，一般開手動檔的人習慣性在等紅燈時掛到空檔，但這僅適用于手動而自動檔專門有用于停車的P檔，當然，在停車時換為N檔，踩著剎車也是能行得通的，停車掛N檔，當再次啟動時，又換回D檔，次數
冷車才啟動屬于正常~熱車還這樣就不正常啊~
可能是怠速太低，天冷吧
豐田的CVT，今天從技術角度看，已經不新鮮了，就是 無級變速。 卡羅拉的低油耗1.8發動機配合無級變速，加上其動力的線性輸出，在正常行駛中幾乎感受不到頓挫感，除非你猛踩油門。優點是燃油性比較好，換擋順暢，不足之處在于不適
我的車也是卡羅拉 至于你說的抖動我并不知道有多么嚴重 反正我家的兩個卡羅拉 踩剎車掛D檔只是出現輕微的震動 畢竟變速箱在工作 當然如果掛空擋的話 震動是沒了 轉速反而上來了 應該屬于正常 但是抖動和震動希望樓主能分清
我建議掛N擋，因為自動擋變速器為車的核心，應該盡量延長他的壽命，我停車時就用N擋腳踩剎車，手閘也不用。
在等待紅綠燈時，自動擋車輛應該使用N檔并拉起手剎，以安全停車。一些車主可能會選擇保持D擋，并踩剎車踏板不動，但這樣可能導致車輛溜車的危險。在駕駛安全的角度上，建議的操作是踩住剎車并拉起手剎，然后掛入N擋，防止車輛向前沖，避免交通事故發生。養成安全的操作習慣是上路最好的方式，確保駕駛安全。自動擋車在等...
自動擋車輛在等紅綠燈時，掛N檔或D檔的選擇取決于等待時間。若時間短暫，可保持D檔并踩住剎車，避免抖動；若等待超過半分鐘，建議掛N檔并拉手剎，以減少變速箱磨損。自動駐車功能的車輛在D檔時也能避免問題。P檔僅在完全停車時使用，不宜在等紅燈時切換。根據實際情況選擇合適檔位，有助于保護車輛并提高駕駛體驗。自...
停車后不踩剎車直接換擋對于自動變速箱沒有損傷，特別是液力變矩器使用的6AT，原理上切換檔位不會帶來損傷。踩剎車掛擋更有利于安全起步，但不踩剎車掛擋對變速箱也友好。有的車需要踩剎車從N擋到D擋出于安全考慮，但對變速箱沒有太大影響。自動擋切換到N檔時無需踩剎車，也不需要鎖止按鈕；但從N檔到其他檔位必須踩...
對于CVT變速箱的車輛，在等紅燈時掛N擋可以減少發動機負荷，同時通過手剎鎖止車輪，避免車輛后溜，實現省油效果。而長時間掛D擋并踩腳剎會增加發動機負擔，且長時間踩剎車會感覺疲勞。此外，不建議在等紅燈時使用P擋，因為這可能導致倒車或追尾事故，對變速箱造成損傷。因此，掛N擋并拉手剎是更安全、省油的選擇。c...
紅燈時間短，掛D檔踩剎車省時省力；半分鐘到1分鐘，掛N檔拉手剎省油又輕松；超過80秒，根據路面傾斜選擇N檔或P檔拉手剎。正確操作，延長愛車壽命。紅燈時間不同，掛擋方式也不同。短時間等待，D檔踩剎車快速方便；中等時間，N檔拉手剎省油又舒適；長時間等待，根據路面傾斜選擇N檔或P檔拉手剎。合理操作，保護愛...
自動擋車輛在等紅燈時，掛N擋并拉手剎是最安全的操作。長時間D擋踩剎車可能導致剎車燈過熱損壞，同時對發動機變速箱腳墊造成壓迫，加速其損壞。掛空擋手閘能顯著降低發動機負荷，而掛P擋則適用于平路，坡道時不拉手剎直接掛P擋可能對變速箱造成損害。因此，掛空擋手閘是最正確的操作，既安全又保護車輛。自動車等堵紅綠...
對于自動擋的車型，在等待紅綠燈的時候，一般都是使用n擋加手剎的。通過這種方式并不會出現傷車的情況，因為掛入到n擋之后，已經把變速箱和發動機之間的動力傳遞切斷了，拉上手剎就是為了避免車輛有碰撞或者溜車等情況。如果在等待紅綠燈期間，把擋位推入到p擋的位置，這樣就會導致對變速箱的沖擊次數變多，長時間這樣操...
自動擋汽車在接近紅燈時，是否應該空擋滑行，以及在紅燈停車時應該使用D檔還是N檔，是許多駕駛員關心的問題。掛入P擋時，變速箱的鎖止機構會鎖止，這是為了確保車輛在停車時不會移動。然而，如果車輛受到外力，如被追尾，鎖止機構可能會被推出，但通常不會損壞整個變速箱。關于掛D擋踩剎車是否會傷害變速箱，答案是不會...
自動擋汽車的液力變矩器通過傳遞轉速和扭矩，實現發動機和變速箱之間的連接。在紅燈等待時，掛在D擋并踩著剎車不會有太大問題。DSG掛N擋也不必太擔心，因為系統會自動處理。頻繁切換D擋和N擋可能損壞電磁閥，這是自動變速箱的核心部件，損壞會導致整個變速箱故障。對于底盤好、不在意油耗的司機，不切換檔位也可以。...
在駕駛配備CVT變速箱的汽車時，很多車主都會遇到一個問題：等紅燈時應該掛D檔還是N檔？這個問題看似簡單，但涉及到CVT變速箱的工作原理和動力傳遞方式。本文將從CVT變速箱的分類、液力變矩器和多片離合器的特點出發，探討在不同情況下如何選擇掛擋。首先，CVT變速箱可以分為兩種類型：配備液力變矩器和配備多...
文章內容：在開車過程中，等紅綠燈是一個常見的場景。對于自動擋車輛來說，有些人可能會選擇D檔踩住剎車等待，但這種方式可能存在一些問題。那么，正確的方法是什么呢？根據專家的建議，最穩妥且保險的操作是掛N檔并拉手剎松開剎車。這種方式可以減少發動機的負荷，并且更加安全可靠。相比之下，D檔踩住剎車等紅綠燈的方...
等紅燈時，如果時間較短，可以保持D檔；但若時間較長，建議掛入N檔。手動擋車輛直接掛空檔。自動變速器頻繁切換P檔可能對變速器造成損傷，因為會經過R倒擋。N檔在等紅燈時適用，但長時間著車時應切換到P檔。若車輛無Autohold功能，為避免疲勞，可切換到N檔。有Autohold功能但震動明顯時，也可選擇N...
自動擋車在等紅綠燈時，建議掛N檔并拉起手剎，以切斷發動機傳動力并防止車輛意外移動，確保駕駛安全。雖然D檔踩剎車也能停車，但存在車輛向前溜車的風險。因此，養成安全的操作習慣，選擇N檔加手剎的方式更為穩妥。自動擋車在等紅綠燈的時候，正確的方法是使用N檔加上車輛的手剎來配合，完成等紅綠燈的停車操作。自動擋...
總結內容：在等待紅綠燈時，最適宜的做法是停車并掛N擋，同時拉緊手剎。避免使用P擋，因為追尾事故可能導致變速箱損壞。N擋能中斷動力連接，節省燃油，并使變速箱進入空轉狀態。如遇短暫紅綠燈，可以直接在D擋踩剎車以避免換擋，減少磨損。無論如何，要確保剎車或手剎的緊握，防止汽車滑行。保持警惕，遵守交通規則，確...
自動擋車輛在等紅綠燈時，正確的做法是掛入N檔并使用手剎。雖然D檔踩剎車、N檔或P檔都不會對車輛造成損害，但從安全角度考慮，D檔踩剎車存在車輛向前溜車的風險。因此，建議在等紅綠燈時，先踩住剎車，拉起手剎防止溜車，然后掛入N檔切斷發動機傳動力，避免意外松開剎車導致車輛沖出，造成交通事故。養成良好的駕駛習...
長時間等紅燈時，建議掛N檔。掛N檔時，變速箱中的被動輪空轉，無額外負載，油耗不會增加。同時，啟動時可直接從N檔切換到D檔，操作簡便。而P檔適用于長時間駐車，啟動時需經過R檔和N檔，操作較為繁瑣。因此，為省油和方便操作，長時間等紅燈時選擇N檔更為合適。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、...
等紅燈時掛N檔需踩剎車以防止溜車。長時間踩剎車可能導致變速箱內燃料溫度過高。自動擋車輛在S擋下可自由換擋，但頻繁使用可能損害變速箱，通常僅在高速超車時使用。掛倒擋前需確保車輛停穩，避免對齒輪造成損傷。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...
等紅燈時，短時間可掛D擋踩剎車，但超過10秒建議掛N擋并拉手剎。長時間等待時，N擋能有效減少車輛抖動和發動機負擔。P擋則適合完全停車離開時使用，不建議在等紅燈時頻繁切換。自動駐車功能則可在D擋時自動保持車輛靜止，提高駕駛便利性。自動擋等紅燈時，短掛D擋，長掛N擋，P擋少用，自動駐車功能可輔助駕駛。自...
自動檔汽車在等紅燈時，建議一分鐘以內掛D檔踩剎車，超過一分鐘掛N檔。自動擋車輛根據速度和交通情況自動換擋，共有P、R、N、D、S、L六個擋位。自動變速器通常比手動變速器油耗高10%以上，擋位越多越省油。但頻繁換擋可能影響變速箱壽命。自動檔車輛在等紅燈時，應根據等待時間選擇D檔或N檔。自動擋根據速度和...
等紅燈時掛N檔可以松腳剎。自動擋汽車駕駛時，起步要緩加油，避免發動機轟鳴和變速器磨損。啟動時使用P或N擋，防止誤啟動。避免空擋滑行，以免齒輪高速運轉導致潤滑不足和油溫過高，影響變速器使用壽命。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與...
