提問者：myloveisyours2013-07-17 00:00
400排量的街車，也分單缸、雙缸和四缸的，汽缸數越多，馬力越大，油耗也越大。 400街車最高時速與250排量的相近，一般180-200之間，不過區別在于提速，一般400街車從0-100時間通常為6秒，我的ZRX400在二檔能沖到110。250從0-100通常7-8秒，400在5檔能爆表，排除年份因素，250上180+的時間要比400多三分之一，400街車現在還有少數幾款在生產全新車，250在90年基本停產了，所以拿老舊的250能沖到什么時速還未知，咱國產全新的YBR250的最高時速為130以下，120的時候屁股已經麻了。 125排量的街車最高時速通常100-110之間，國產品牌號稱能上120的用合資品牌或進口車對比實際也就100-105之間，能上110的很少。 大單缸400的百公里經濟油耗只在3.5左右，雙缸的400很少見，太子車占多數，一般油耗在4升多，四缸車除了CB400VTEC外，一般的綜合油耗都在六升左右，VTEC只有4.5上下。 125的街車油耗比較低，車況正常的綜合油耗在2升左右，太子車會比較高，動力小、車身重通常能達到3升/百公里。 125頂桿機適合爬坡并不適合拉高速，震動比較大，優點除了爬坡比小鏈機強以外就是便宜二字了，跑高速油耗再高都不會超過3升，125跑高速油耗一般都只有2升多點。 踏板車，五羊新款電噴的油耗并不算大，一般綜合油耗都在2.5左右，不過保養上會比普通街車麻煩一些。好處就是起步提速比騎式車快，也不用換檔，扭油門就走。 94的CB400都快報廢嘍，最早的CB是92年的，94的算是早期型，五年前開94還差不多，現在都2011了，17年前的車還去買？通常94的老車油耗都在6升以上，車況不好的得往8升上靠，其實汽油上的費用并不算高，開大排量車最大的支出是零件和維修，年頭長的老車指不定哪天就趴了，零件比家用轎車貴至少2、3倍，一個拆車化油器就要一千多，曲軸磨損要換的話也要一千多，最容易被人忽視的輪胎，一條成色還好的二手后胎就要500左右，全新的一般是1K-1K2，機油么，老車子還得用好機油，全合成的換一次三瓶機油三百塊是擋不住的。 172的身高開400街車足夠，不過開水貨就是燒錢，你自己有點心理準備就行，不像國產車買了以后不大修基本沒有什么花費。我的ZRX曾經代步一年多，當時汽油才4塊多一升，一年下來跑五千公里，沒換輪胎，基本費用近三千，現在汽油漲了，自己開多少路自己去算。 買水貨車還有個要考慮的是牌照，如果你那兒管理比較嚴，你自己又沒有門路，最好不要一時沖動買下來，別以后又不敢開。水貨被罰沒的話能三、四千把它搞出來已經是很有面子了。
回答者：suiyuan32102016-07-17 00:00
我的騎士是頂配版，平時不開窗，一直開冷氣。 綜合考慮路況和路程的問題以后，我以加600元的93號汽油來計程。 600元的油我駕駛了917公里，平均油耗是0.654元每公里， 其中我走的路有：緩慢行駛的市區路；有坑坑洼洼的
提問者：2016-04-15
我的車也是海馬騎士了一半都在百公里十升左右啊。。比較節油了啊.
提問者：q8525343402014-02-07
還可以吧，油耗的因素有很多，主要看路況和駕駛習慣了，郊區路況一般不會超過8-9個，市區就不好說了，堵得厲害的只用一二檔就高了去了
提問者：shan51753712013-02-26
【最滿意的一點】外形威武，延續了大切的造型，屬于真正的硬派四驅，四驅給力，帶分動箱，泥濘路四驅一掛，如履平地，現在很多SUV都沒有這個�！咀畈粷M意的一點】變速箱排擋桿不好掛擋，檔位不清晰，發動機噪音大，高速風噪大【空間】
提問者：WyscLf42015-11-20
我剛買了輛2012款騎士，綜合油耗10個油左右的樣子，還沒有過磨合期，不過前段時間跑了趟高速，感覺底盤和韌性、動力都還OK，畢竟10多萬，跟同級別的車相比算性價比較高的了，個人感覺比較滿意！至于2013款騎士的油耗，我覺
提問者：kofandy012016-04-19
