提問者：dreams9362016-03-15 00:00
華晨中華中華駿捷FSV怎么樣
那只能用陰謀這個詞來形容，黨費交的太少啊。 駿捷在R（俄羅斯）NCAP中可是獲得5滿星的成績駿捷的車漆用的和寶馬一摸一樣鋁合金輪轂關注駿捷的人都知道以前網上鋪天蓋地的有關與駿捷質量的負面消息(06和07款），其實這是任何一款全新車型必須經歷的階段，華晨公司已經做得很好了。現在駿捷車型已經基本成熟，以前的小毛病也基本改掉了。仔細觀察不難發現罵駿捷的都是老貼了，有關與駿捷的新帖都是肯定的聲音。朋友說的有關噪音的問題，在磨合期的確不小，但過了磨合期有較大改善，而且噪音多反映在 高速上，在3000轉時共振最強，過了3000轉又會降低的，所以上了高速只要避免在3000轉左右就行駿捷搭載的是三菱發動機（中國制造）所以油耗比原裝的要高，但完全在合理的范圍之內，上幾樓的朋友都說的和詳細了，我也不多說了。駿捷不讓我滿意的就是內飾了，太土了，和動感的外形不符合，不過內飾的材料還是相當講究的。我建議你買1.8MT吧，fsv失去了寶馬外形上的優勢，不僅僅是好看不好看，氣動性，風阻，堅固性等等 都會受到很大的影響。1.8MT的駿捷和FSV不是一個級別的，標準要比FSV高。 1.8的駿捷帶渦輪增壓，動力沒問題。
回答者：58車2016-03-17 00:00
以下幾點要注意。首先汽車的磨合期很重要，在磨合期里盡量不要急加速、跑高速，低檔跑高速、或低速掛高檔，這樣都對發動機，主要是發動機的汽缸活塞環、缸壁以及凸輪軸會造成很大的損害。活塞環與缸壁間隙變大會使汽油燃燒不完全，凸輪軸
提問者：xcvbmbn2013-07-06
中華現在和寶馬是一條生產線，除了一小問題外、硬件都非常不錯 而且坐著也舒適，車的樣子看起來也不錯 (以前的老中華尊馳確實垃圾，那時候還沒有和寶馬簽約) 比亞迪 光 名字 B YANG DE 就夠讓人退卻的了
提問者：2014-10-23
按你說的是15 磨合期間都很廢,一兩個月就好了.
提問者：ann908732013-09-10
樓主好 新銳版延續了意大利著名設計師喬治·亞羅的設計，并在前保險杠、前格柵以及引擎蓋等位置進行了修改，使其看起來更加時尚美觀，雅致而又不失動感。內飾方面，中華駿捷FSV新銳版在四門電動窗開關、中控臺面板等處采用銀色啞光
提問者：waaf3j6tnq92013-10-11
追求空間首選D50，確實是大，但是內飾糙的沒法看，純硬塑料，雖說是老頤達的換代，但是剛上市，沒經過考驗啊。你敢試試的話，可以嘗試，油耗低空間大，品質不敢說。 中華，還是算了吧。一句話，你最多開2年。 如果你是
提問者：cnzjca2013-06-18
養車的費用構成比較復雜，另外計算指標有不同，主要根據你的使用情況、每年行駛里程計算。以新車磨合后、每年行駛2萬公里計算： 養路費：1150元 車船使用稅：200元 交強險：1350元
提問者：trytruy2013-05-01
