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提問者:xhkykp0642014-06-25 00:00
糾結于1.4T與1.8T之間,城市內應該沒有問題,那郊外呢?各位大俠給支個招,詳細點最好
買1.8T的,原因就是因為1.4T的用的是DSG變速箱,非常不穩定,潛在隱患,8T的是6AT,非常穩定的變速箱了 58車>>
回答者:賽爾號飛船22016-06-25 00:00
C5是自然吸氣(NA)昊銳是渦輪增壓(TSI) 從空間上說昊銳是完勝C5的不管是前排還是后排,但油耗方面LZ如果要對比的也應該是昊銳1.8T對比C5 2.3因為1.4T的昊銳跟自然吸氣的C5 2.3沒有啥可比性(排量不一
提問者:kidsufj3702016-05-08
処湘倫您好:昊銳1.8T是最終的選擇,發動機技術成熟,動力性能明顯優于1.4T,油耗差2升左右10升/百公里。謝謝
提問者:2013-04-28
昊銳的車自重比較輕;屬于德系里面自重最小的B級車了。 如果奧迪.8T,邁騰.8T,以及CC的.8T都沒有問題,更不用說昊銳了。 4T的,起步階段有點小馬拉大車的味道,但正常開,都是沒有問題的。
提問者:fuyunshizhe2016-03-16
我認為會小馬拉大車,除非你對提速沒什么要求。我試駕過高爾夫6代1.4T,感覺中途提速不錯,起步略肉,后期提速也略肉,要知道高爾夫可是比昊銳小而輕的緊湊型小車哦。如果你昊銳滿載在加上有坡道,估計這輛車的動力性會讓你很沒有面
提問者:mvbjhs7l2016-01-05
一汽大眾邁騰曾經熱傳將推出1.4T型號,結果反倒是上海大眾斯柯達昊銳搶先一步,首次在中高級車里搭配昊銳1.4T推出市場。1.4T發動機的老搭檔7速DSG變速箱也一同出現在昊銳上,這是昊銳首次使用DSG變速箱。此前,昊銳1
提問者:ganbing10012016-03-11
優點:車子的外觀設計簡潔美觀,整體設計風格內斂沉穩,車身線條簡練,整體精致大方。轉向很輕松,油門輕踩就能獲得強勁動力;剎車方面,前半程比較軟,使得輕微制動時很舒適,后半程制動迅速,保障了安全。 綜述:這款昊銳內配設施齊全
提問者:2015-04-28