提問者：ackp70542013-09-14 00:00
首先307和世嘉分屬法國PSA集團下的標致公司和雪鐵龍公司。技術共享，在中國東風集團，東風標致和東風雪鐵龍世嘉的發動機，底盤都是一樣的。標致307上市時間早，經過了這幾年市場的檢驗，得到了不錯的口碑。精準的操控，高強度車身，偏硬的懸架都是307比較鮮明的個性。過彎性強大，高速行駛底氣足，160碼不飄逸，內飾簡潔，外形犀利。視野寬闊，前后排空間屬于緊湊型車中皎皎者。1.6手動動力足夠家用。總之標致307屬于個性十足的個人操控性小車。 世嘉三廂屬于目前銷量節節攀升的熱門車型。底盤，發動機和標致307區別不大，熱銷的主要原因就是外形和配置，標配多了個定速巡航，其他基本一致。 目前標致307全國范圍有優惠。幅度較大(五千至一萬的優惠+裝潢)，性價比較高。而世嘉價格堅挺，訂車普遍需要等車。 總之，兩款車屬于一個集團下的兩個公司所生產同級別車，外形世嘉更大眾化，307更個性化。品質都不錯，喜歡哪個出手都不會后悔。
回答者：23dian57未眠2016-09-14 00:00
2013款新世嘉三廂 1.6L 自動品享版 12.98 萬 對比 2.0L 2014款新世嘉三廂 2.0L VTS 手動品悅版 12.28 萬 據說2014款全新愛麗舍 和奧迪A1是同一種懸掛
提問者：匿名網友2014-09-23
科魯茲的變速箱是6速，世嘉是4速 科魯茲銷量比世嘉好，這樣的話，保養，售后比世嘉更方便。 科魯茲比世嘉上市時間晚，買新不買舊 提速兩個差不多 安全兩個差不多 油耗兩個差不多 保值的話科魯茲略勝一丁點。
提問者：pan884282014-02-25
你不用糾結，這兩款車幾乎沒有可比性，世嘉是緊湊型車，比亞迪S6算是城市SUV。 內部空間肯定是比亞迪S6大了。 日產逍客科技含量還是蠻高的，不過安全性就不得而知了，因為沒開過，身邊朋友也沒開這款車的，不好做評論
提問者：2013-12-21
東風雪鐵龍新世嘉于2014年3月21日在蘇州正式上市， 由于本次改款屬于世嘉的中期改款， 所以無論是外觀還是內飾在造型上都有了較大的變化和提升。
提問者：stjd2015-02-26
一1：2.0手動不能選裝ESP，自動豪華可以選裝。真的不明白，東風雪鐵龍的產品戰略，2.0手動為什么不能選裝ESP？反正是用戶加錢選裝，又不是標配。呵呵~2：確是過時，但自動的檔位不是說越多就越好，還要看與發動機的匹配，
提問者：jdaaiyans2014-01-01
9月中下旬把，1.6的估計在13W左右
提問者：peng9881292014-10-11
